План спасения Алматы от пробок готов. Городские власти представили комплексную программу, которая позволит ограничить въезд иногородних машин в город и увеличить эффективность общественного транспорта на улицах Алматы.

Полмиллиона машин официально прописано в Алматы – таковы итоги ушедшего 2012 года. При этом власти города позволяют сносить парковки. 

Полмиллиарда тенге... Этих денег вполне могло хватить для строительства школы, однако столичные градоначальники решили, что «ломать – не строить» и направили эти деньги на снос мансард.

В городе Рудном в обычной квартире кухню переоборудовали в ванную, и газовый стояк заложили кафелем. В итоге целый подъезд полтора года сидел без газа, а судебные тяжбы по этому поводу идут до сих пор. После такого ремонта в Красноярске в конце минувшего года был взрыв в общежитии.

Аким Алматы Ахметжан Есимов провёл в пятницу совещание по вопросам совершенствования транспортной системы мегаполиса.

В Усть-Каменогорске в жутких условиях доживает свой век 87-летний ветеран Великой Отечественной войны Николай Евдокимович Крючков. Пенсионер уже не встаёт с постели, боясь замёрзнуть. Ведь в полученной от государства пару лет назад квартире нестерпимо холодно.

На целые сутки в центре Уральска остались без тепла 73 многоквартирных дома. Виной тому стал прорыв на магистральном трубопроводе, подающим теплоноситель с городской ТЭЦ в жилые районы. 

Алматинская зима вместе с властями сделала подарок любителям дорожного экстрима: ледяные колеи поверх асфальта. Больше не надо ехать за тридевять земель ради острых ощущений – достаточно просто выйти на улицу.

Рост цен на квадратные метры в 2012 году экспертов не удивил. Зато серьёзно изменилась география сделок с недвижимостью: Астана резко пошла вперёд, а Алматы скатился в аутсайдеры.

14-го декабря в Алматы заработала новая автоматизированная интеллектуальная система «Безопасность дорожного движения». На 25 участках города за водителями будут наблюдать 116 камер видеофиксации.

Навоз в питьевой воде есть, а скот в водоохранной зоне не обнаружен. Примерно так ответил на наш запрос вице-министр сельского хозяйства Марат Толибаев. После нашей повторной поездки на реку Узын-Каргалы мы должны были задать вопросы министерству. Но получили престранный отклик.

«Экспо-2017» – это, безусловно, и национальная гордость, и национальный проект. Однако астанчане требуют гарантий, что оставшиеся в наследство от грандиозного мероприятия сооружения не превратятся в тяжкое бремя для бюджета. И без того в столице полно огромных пустующих, а главное, дорогих в обслуживании зданий.

Внимание к этому микрорайону Караганды, предназначенному под снос, по-видимому, сходит на нет. Несмотря на устрашающий полуразобранный вид домов, въехать во двор и даже войти внутрь разбитого подъезда никому не возбраняется. Нигде нет оградительных лент, бдительной охраны и объявлений о том, что из-за угрозы обрушения зданий в микрорайоне находиться опасно. Известному в Караганде адвокату Евгению Танкову без труда удалось вселиться в одну из квартир дома №6, и отметить это событие шумным весельем.

Дефицит доверия и качества в строительной отрасли Казахстана подсказал бизнесменам новые формы контроля и заработка – создание частного строительного аудита. Но чиновники возражают: есть закон, его достаточно. 

Зачем нужны штрафы? По идее – напугать и наказать нарушителя так, чтобы локти кусал и волосы рвал. Но иногда они просто смешат. И только подталкивают к нарушениям – ибо так быстрее дело спорится, выгоднее сделка складывается. Особенно если это – строительство дома.

Почему власти Алматы планируют дороги так, что их не перейти? Управление автомобильных дорог верит, что решает транспортные проблемы города. Мы тоже в это верим. Только ходить по улицам Алматы всё труднее и труднее.