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新大分駅開業１年　駅ビルに期待と不安

[2013年03月17日 10:08]

高架化１年を迎える大分駅。利用客でにぎわう大分駅のコンコース＝１５日

　完全高架化した新しいＪＲ大分駅（大分市）が開業し１７日で１年。商業機能の充実もあって、１日平均７００人増えた利用者には好評のようだ。注目される中心市街地への人の流れは「今のところ、増えもせず減りもせず」（商店街関係者）だが、２０１５年春に控える駅ビル開業に、期待と不安が入り交じる。

　１５日午後の駅構内。駅近くに住む自営業男性（６５）は「にぎやかで便利。買い物によく来るようになった」。近くの駐車場に車を止め、駅構内のスーパーに息子（１）を連れて来た大分市内の主婦（２９）は「利用しやすい。商店街での買い物のついで」。鉄道を使わない利用者も増えている。
　ＪＲ九州によると、大分駅の乗降客は昨年より２％増え１日約３万４千人。主に半径５０キロ以内の利用客への売り上げが伸びたという。スーパーや飲食の店が入る構内の商業施設には、約４９０万人（レジ通過延べ数）が来場。売上額は目標を１４％上回っている。
　ＪＲ九州大分支社の津高守支社長は「駅南北の人の流れがスムーズになり、１年目の手応えは９０点以上」と評価。２年後に駅ビルが開業することを踏まえ、「よそから大分市の中心市街地に人が集まる仕掛けづくりが重要。周辺自治体や商店街とも連携しなければ」と意気込んでいる。
　にぎわいの波及効果に期待する駅北側の商店街。市中央町商店街振興組合の阿部満理事長は駅ビルについて「郊外に流れた客を引き戻す力はあるが、既存商店街の売り上げまで持っていってしまうのでは」と不安を拭えない様子だ。駅ビル開業が先行した鹿児島市の商店街を参考に、個店の魅力をアップさせる支援策を模索しているという。
　大分駅を中心にホルトホール大分の完成、大分パルコ跡の病院建設、道路整備など動きが慌ただしい。不動産鑑定士の安東正二さん（大分市）は「景気回復の兆しも見え、駅周辺は土地の取引が活発化しそう。中心市街地活性化は、このムードを府内、中央町にどう波及させられるかにかかっている」と指摘している。