Q 152

H1  -  204

Sous-marin mouilleur de mines type O 6

Saphir 2

Augustin Normand et Fernand Fenaux

Sous-marin à double coque 

Toulon

761

925

65 m 90

7 m 12

3 m 87

12 nœuds

9 nœuds

80 mètres

40 + 3

- 3 tubes de 550 mm

- 2 tubes de 400 mm

- 1 canon de 75 mm

- 1 mitrailleuse de 13.2 mm

- 2 mitrailleuses de 8 mm

- 32 mines

- 2 moteurs diesel type Vickers de 650 cv

- 2 moteurs électriques  de 550 cv

2 hélices

Observations :--Robuste - bien conçu

- Cdt du 27.09.1937 au 08.04.1939 : LV  WERLINGS G.J.L

- Du 25.10.1938 au 25.03.1939 se trouve à Cherbourg pour un grand carénage.

- Cdt du 08.04.1939 au 10.10.1940 : LV  BRIAND E.M.F.A

- Est affecté en avril 1939 à la 21ème D.S.M de BIZERTE puis intègre la 21ème D.S.M.

- En août 1939 il rallie Touloun pour les permissions puis regagne Bizerte le 31 août.

- Le 07.02.1940 il quitte Bizerte pour rallier Brest dans le but de réparations. Il touchera ce port breton le 17.02.1940 après avoir participé à l'escorte du convoi 9R.

- Le 21.04.1940, quitte Brest pour arriver à Bizerte le 01.05.1940.

- Le 11.06.1940, quitte Bizerte pour mouillage de mines devant Tripoli. Suite à cette opération de guerre, il recevra la citation suivante: Ordre 331 Amiral SOMAR du 10.08.1940 - 430 FMSI du 17.08.1940 du C.A VEN Inspecteur des Sous-marins des Forces Maritimes du Sud - Commandant le Groupe des Sous-marins de Bizerte:

Citation à l'Ordre du Groupe des Sous-marins de Bizerte - Citation de la Brigade -

Le sous-marin NAUTILUS

          Pour opérations de guerre particulièrement dangereux à proximité immédiate des côtes ennemies

- Désarmé à Bizerte et mis en gardiennage à compter du 10.10.1940 au 08.12.1942.

- Du 15.12.1941 au 15.06.1942 il entre en grand carénage à Sidi Abdallah.

- Conséquence à l’ultimatum du 07.12.1942 il y est saisi le 8 et remis à la Régia Marina. Il restera à Bizerte. 

- Il est coulé par un bombardement le 31 janvier 1943 et sera condamné le 12 décembre 1947.