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Ue: Parlamento, ok a finanziamento Gps Galileo ed Egnos
(AGI) - Bruxelles, 20 nov. - La Commissione europea ha accolto
con soddisfazione l'approvazione, da parte del Parlamento
europeo, del finanziamento e della governance dei due programmi
europei di navigazione satellitare, Galileo e Egnos, per il
periodo 2014-2020. Il bilancio complessivo di 7 miliardi di
euro destinato a questi programmi verra' utilizzato per il
completamento delle infrastrutture di navigazione satellitare,
le operazioni, le necessarie attivita' di aggiornamento e
sostituzione, lo sviluppo di elementi essenziali, quali i
chipset o i ricevitori compatibili con Galileo, e soprattutto
la prestazione di servizi. La Commissione continuera' ad avere
la responsabilita' dello svolgimento dei programmi e della loro
supervisione generale. L'Agenzia del GNSS europeo assumera'
gradualmente la responsabilita' della gestione operativa dei
programmi, mentre l'Agenzia spaziale europea continuera' a
essere responsabile del dispiegamento di Galileo, come pure
della progettazione e dello sviluppo dei sistemi di nuova
generazione. "Galileo e Egnos - ha commentato Antonio Tajani,
vicepresidente della Commissione europea e Commissario per
l'Industria e l'imprenditoria - sono un investimento nel nostro
futuro. Questi sistemi determineranno opportunita' e benefici
molto significativi per l'economia e i cittadini europei.
Secondo le stime, Galileo e Egnos produrranno un impatto
economico complessivo di circa 90 miliardi di euro nell'arco
dei prossimi 20 anni. Il lancio di ogni nuovo satellite
significa non solo nuove opportunita' commerciali che si
aprono, ma anche la possibilita' per i normali utenti di
usufruire di servizi di navigazione satellitare sempre piu'
precisi". Quindi, da oggi al 2020 l'Ue destinera' 7 miliardi di
euro al settore della navigazione satellitare. Attualmente i
segnali di posizionamento e misurazione del tempo forniti dai
sistemi di navigazione satellitare sono utilizzati in molti
settori chiave dell'economia: basti pensare, solo per fare
qualche esempio, alla sincronizzazione nelle reti elettriche,
al commercio elettronico e alle reti di telefonia mobile, alla
gestione efficace del traffico stradale, marittimo e aereo, ai
sistemi di navigazione satellitare per le auto, ai servizi di
salvataggio. Analogamente a Internet, un sistema globale di
navigazione satellitare non e' tanto un servizio a se' stante
quanto un "abilitatore di servizi", perche' agisce da
catalizzatore per le attivite' economiche creando valore
aggiunto e posti di lavoro in un'ampia gamma di settori, quali
l'industria spaziale e quelle dei ricevitori e delle
applicazioni. Il sistema produrra' inoltre vantaggi
socioeconomici per la societa' nel suo insieme, ad esempio
attraverso una maggiore efficacia dei sistemi di trasporto,
delle operazioni di salvataggio, ecc. Egnos, il sistema
satellitare europeo di incremento della precisione, e'
pienamente operativo dal 2011. Serve a migliorare l'accuratezza
dei dati di posizionamento offerti dal Gps statunitense e
fornisce informazioni in merito alla propria affidabilita',
rendendo il sistema idoneo per applicazioni safety-critical.
Grazie a Egnos, gia' disponibile in oltre 80 aeroporti dell'Ue,
si registrano, ad esempio, enormi progressi nel campo
dell'aviazione: atterraggi piu' precisi, riduzione dei ritardi
e delle deviazioni di rotta e rotte piu' efficienti. Galileo,
sistema autonomo di navigazione satellitare sotto controllo
civile, integralmente di proprieta' europea, fornira' i primi
servizi dalla fine del 2014. Quando (prima del 2020) diverra'
pienamente operativo, Galileo offrira' un "servizio aperto" di
posizionamento, navigazione e misurazione del tempo accessibile
liberamente, che utilizza il segnale Galileo a doppia frequenza
nello spazio. Il servizio aperto supportera' anche i sistemi di
monitoraggio dell'integrita' dei dati di posizionamento di cui
si avvalgono gli utilizzatori di applicazioni safety-of-life,
in cui la sicurezza e' fondamentale. Inoltre offrira' un
servizio pubblico regolamentato: servizio criptato sicuro, che
presenta un maggior numero di funzioni avanzate, progettato per
assicurare maggiore robustezza e disponibilita' e che si
rivolge prevalentemente al settore pubblico; un servizio
commerciale: servizi di autenticazione e di alta precisione per
applicazioni commerciali; e un servizio di ricerca e
salvataggio: servizio che aiutera' a localizzare persone, navi
e aerei in difficolta'.