 |
 |
 |
|
|
Для доступа к основным интерактивным сервисам достаточно авторизоваться, не регистрируясь на сайте: |
|
|
 |
|
 |
|
Для различных узлов велосипеда подходят разные типы смазки. |
Что делать, когда передачи переключаются сами по себе? |
Деталь, расположенная в центре колеса, к концам которой присоединяются спицы. |
|
 |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
+7
Период использования полгода
Где куплено БайкПроСпорт Харьков (на Московском Проспекте)
Плюсы: Не дорого. Это действительно вилка, Как-то вечером решил сделать резкий маневр к моему любимому мостику, в итоге получиль сильный толчек в задницу, наехав на 10см бордюр, а передом даже не заметил, что Минусы: не выявлено. мне кажется их просто нет.
Итог: Мягкая, отзывчивая, не дорогая, не по цене качественная, легкая в обслуживани вилка.
Глотает мелочь только так, и даже 10 см бордюрами не давится. +1
Период использования 2-й сезон
Где куплено интерент
Плюсы: Работает именно так как ожидается Верхнее расположение регулировки отскока Беспроблемная эксплуатация Широкий диапазон регулировки хода 160 — 130 — 100 Минусы: Возможны сложности с обслуживанием и запасными частями
Не очень удобно переключать ход вилки во время езды Итог: Пока что эта первая вилка которая у меня не заглючила, и надеюсь не заглючит впредь.
До этого у меня была кантрийная Marzocci XC600SL — у нее пробило TST2 картридж, возможно не без моего участия, хотя я всегда обращался с аккуратностью. После был RS Lyrik 2−Step. 2−Step удобная штука, но глюки начались чуть ли не сразу после установки, собственно терялось порядка 1см хода, хотя работать вилка продолжала нормально. Кроме того вилка медленно разжимается со 110мм хода до 160мм И наконец FOX 36 TALAS RC2 катаюсь второй сезон, пока что, только приятные впечатления, говорят что TALAS достаточно капризная штука — но у меня пока что ни единой проблемы и надеюсь так и будет. +1 Период использования 3 месяца
Где куплено bikemaster.ru
Плюсы: Дешевые, легкие (320 гр), толстый цельный пластик достаточно прочен и не травмирует ногу в случае удара о педаль, ступню держат надежно, неокрашенные — поэтому и не облезают. Минусы: Шипы понемногу стираются, лучше не задевать за твердые предметы.
Итог: Отличные крепкие педали за смешные деньги.
+2 Период использования с марта по май 2010 года 1000км(только начал)-UPD 3500км
Где куплено велорыток в Сокольниках, г. Москва
Плюсы: прекрасно держит дорогу, и говна копает душевненько, после 1000 км передняя покрышка от задней не отличается по стёртости
UPD до 3000км ни одного прокола, потом парочку было Минусы: 1) сложно одевается, без съёмников вообще труба, навигал я снимал/одевал руками
2) тяжко ездить только по соломе (хотя хз, на другой резине я по соломе не ездил) 3) и ещё один недостаток — она ОЧЕНЬ гряземётная Итог: шикарная резина, прям всем устраивает, не знаю есть ли лучше для города =)
UPD
+1
Период использования 1 месяц 800км
Где куплено CRC
Плюсы: нога на них сидит как влитая, но и нет ощущения больших злых шипов — очень комфортно. размер — идеально под мою ногу. увы, на своём опыте уже узнавал, что такое неудобные педали. вес — 360 грамм! можно и цвет подобрать ;) аккумулируя отзывы многих друзей, катающихся на них, — только положительные эмоции вызывают в течении очень долгого и жёсткого периода эксплуатации. Минусы: не обнаружено
Итог: замечательные в своей ценовой категории (да и, наверное, вообще) платформы. уж не знаю, чего ещё можно хотеть от педалей:)
0
Период использования 2 месяца 1300км
Где куплено chainreactioncycles.com
Плюсы: неплохая грунтовая покрышка для неагрессивной езды. довольно накатистая. недорогая. объёмная довольно. Минусы: плохо держит в поворотах как в городе так и в лесу. не очень хорошо себя ведёт в песке. по асфальту ощутимо воет на скоростях за 30. стояла спереди — поэтому увы о договечности сказать не могу — в сети жалуются на быстрый износ, если сзади ставить.
Итог: ничем для меня не выдающаяся покрышка. есть и легче (2.35 стальной корд — 690грамм) и толковей. уже ищу замену ей
+3
Период использования 2 месяца 1300км
Где куплено chainreactioncycles.com
Плюсы: недорогая, накатистая, тихая покрышка. стоит сзади. идеально подходит для твёрдого грунта. по лесным тропинкам с корешками и веточками тоже катит недурно за счёт хорошего сцепления боковых шипов. для своей ширины и проволочного корда весит немного — 770грамм. снимается довольно легко без монтажек Минусы: внезапный песочек не для неё, хотя возможно стоит поиграться с давлением для конкретно таких условий. довольно легко ловит стёкла по городу — уже 4 раза клеился. если перекачать — по городским колдобинам ездить неприятно
Итог: весьма универсальная недорогая покрышка, для любителей ( в том числе экстремальной) езды по лесам/полям.
+9 Итог: Суббота. Фактически первый день выставки. Организаторами было намечено два главных события дня: соревнование по велотриалу и так называемый зимний кубок
Триал
Соревнование было достаточно вялотекущим, что, в общем, вполне характерно для триала. Участники выступали вполне достойно, насколько я в состоянии это оценить. Победителем оказался москвич Алексей Левенков, второе место занял Артём Гофуров из Зеленодольска, третье место осталось за Дмитрием Струйниковым из Ярославля. +3 Итог: В Москве сегодня открылась шестая
 Кучерявый Юрий Андреевич и Тихомиров Михаил Иванович. Как и положено, началось все +5 Период использования 1 Месяц
Где куплено Мастер Спорта
Плюсы: Покупалась как зимняя резина на переднее колесо. 1. хороший накат как по плотному снегу так и и по асфальту. 2. отличная самоочищаемость, не забивается даже влажным снегом 3. отсутствие бокового скольжения в повороте с наклоном (в разумных для зимы пределах) 4. почти отсутствует самопроизвольное плавание в рыхлом снегу и снежной каше. 5. Позволяет работать передним тормозом в широких пределах вплоть до блокировки (при этом скольжение прямолинейное (на снегу)) 6. цена 7. достаточно толстая часть покрыхи несущая протектор Минусы: 1. Тяжеловата.
2. для зимы — отсутствие шипов. Итог: В общем то отзыв написан о покрышке Alligator — имеет очень похожий рисунок протектора.
подводя итог скажу что очень доволен. в рыхлом снегу и по целине выигрывает по плавательным и управлятельным характеристикам у шипастых нокианов (катал по парку с ребятами в чьих навыках езды не сомневаюсь) за счет редкого «хаотичного» протектора прорезает рыхлость и кашу до более твердого покрытия. при этом ничего не залипает между зубьями протектора. если кто - Фото протектора будет.   +3
Период использования 6 мес
Где куплено Стоковая велосипеда Скотт Скейл Плюсы: Дешевая, хорошие, качественные внутренности, не течет. Возможность апгрейда на ДАРТ 3 (нужны внутренности) или хендмейдовская переделка на соло аир ) Минусы: Вес, работа (в сравнении с воздушкой). Трудно купить масло для замены. При — 5 дубеет.
Итог: После перехода с эластомера вилка действительно «работает». Но, сравнивая с Ребой — нет ). Пробег 2150, первое ТО. Поменял масло — оно грязновато, проблемных мест нет. Все сальнички в хорошем состоянии, не задубели, довольно простой принцип разборки.
+2 Период использования с лета 2008 по н.в.
Где куплено Триал-Спорт
Плюсы: первый вел (дружки и школьники не считаю) надежный, ниче не сломалось за 2 сезона, не смотря на отсутствие ухода и навыков эксплуатация. Все эти переклюки. обода и т.п. Минусы: переключатели всетаки уж больно поршивые, подкручиваю каждые 2−3 недели
Итог: для первого
+2 Период использования несколько месяцев
Плюсы: классно держит асфальт, за все время еще ни разу не пробилась. и мало стерлась. Это при том что я катаю без тормозов Минусы: тяжеловата
Итог: Я юзаю бемовский хукворм с размером 20*1,95 За свои деньги офигенная резина… + протектор красиывй =)
+1 Плюсы: Отвечают на электронные письма очень оперативно. Действуют сезонные дисконты, подарки. Дружелюбный настрой менеджеров, всегда консультируют. Информация о наличии товара на сайте всегда достоверная. Цены! Минусы: Нет
Итог: Совершал у них покупку дважды. Сравнивал их цены с другими магазинами — компоненты Chris King, Thomson и Easton у них по очень хорошим ценам. В первый раз заказ был почти на 700 USD. Думал, что попаду на растаможку, но товар был доставлен компанией, которая берёт эти расходы на себя. Это меня очень удивило.
В общем, у меня пока самые положительные ощущения от взаимодействия с ними. Оплачивал сначала через систему PayPal, второй раз Mastercard. Всё без проблем. +2
Период использования Год (с зимы 2008/09)
Где куплено veloprobeg.ru
Плюсы: Четкая работа на трассах в независимости от погодных условий. Чистить легко в силу простоты конструкции. Минусы: Проблема только одна, но почувствовал её на себе 2 раза. Это хрупкость корпуса, удерживающего болт настройки крайнего положения ручки. Сделан он, по всей видимости из силумина (хим.анализ точный не делал). В первый раз при настройке корпус этот вообще разорвало пополам, во второй — сорвалась резьба в корпусе, в итоге болт ходит почти беспрепятственно. Да, доля моей вины в этом есть, но зачем жертвовать 5−10 грамм в угоду легкости? И ведь как назло обе неприятности с одной и той же парой…
Итог: Для тонкой настройки необходимы чуткие руки, нельзя перебарщивать. Да, дорого, но оно того стоит.
+5 Период использования 860 км пробега без переобувки перед-зад
Где куплено Стоковая резина шла с моим Мангусом Плюсы: легкая. адекватно себя держит на мокром асфальте и мокром укатанном тягачами песке. железнодорожный (крупный) гравий проходится как родной. проколы были всего 3 раза (стеклянная розочка, колючка акации, зубочистка).
Минусы: шумит на асфальте. мягкая (заднее прогибается под моими 90 кг). на мелком гравии (15мм) занесло зад при резком повороте. не уверенно чувствуется в земляной каше (в говнах). на сыпучих песках не ахти, но жить можно. медленно самоочищается.
Итог: Хороший приятный универсал, которому можно доверять. Но нужно помнить, что говна и сыпучие пески не его стихия. За пробег износился не сильно, хотя я и начал паниковать на 200 км. Надо бы переставить перед с задом местами.
+2 Период использования 4 месяца
Где куплено Стоковый байк Скотт Скейл 70 Плюсы: Пока не определился Минусы: пробег 1400 км, длина 24 сегментов цепи 306 мм. На мой взгляд — много
Итог: Как мне кажется — быстро снашивается. пока оценка 8 из 12−ти. Предыдущая цепь на ашанбайке за 1700 км сносилась еще больше )
+3
Период использования 1 год (6000 км)
Где куплено bike-components.de
Плюсы: Достаточно мощные тормоза, очень хорошие штатные колодки - Положение обеих колодок легко настроить без спец. инструмента. Минусы: С минусами пока не сталкивался.
Итог: От тормозов впечатления только положительные: очень просто ставятся и настраиваются, неприхотливы в обслуживании.
И достаточно мощные после притирки. Ни разу не пожалел, что заменил на них вибрейки. +3
Период использования 4 месяца
Где куплено Chillengrillen
Плюсы: Достаточно мощные тормоза, укомлектованные колодками средней износостойкости. Отлично подходят для неторопливого катания в сухую погоду. Минусы: Эффективность торможения снижается при катании в дождь и по грязи. Колодки быстро стираются,
Итог: В принципе, своих денег эти томоза стоят. Если вы не любитель скоростной езды, и предпочитаете кататься только в сухую погоду, берите их. В другом случае я бы посоветовал взять BB7, а лучше подкопить, и купить хорошую гидравлику. ;)
+1 Период использования 4 дня
Где куплено Магазин "Спорт"
Плюсы: Изящный внешний вид, цепкое покрытие седла, удобное(субъективно конечно же) Минусы: Жестковато, на любителя, как говорится, но ко всему можно привыкнуть.
Отсутствуют пластиковые ребра защиты боковых кромок седла от ударов царапин и т.д. Итог: Вообще, отзыв о седле Author Super Sport.
Тк в каталоге не нашел этого, выбрал более менее похожее. Итак, Седло конечно не из легких, но задачи выбрать легкое седло не стояло, поэтому этот параметр для меня не критичен. Весит грамм 300, максимум 400 не взвешивал. Никакого естественно, карбона, титана, магниевых сплавов в нем нет. Только сталь, пластик, кожезаменитель, и тоненькая прокладка полиуретана среди всего этого. Первый день было крайне непривычно, не очень удобно, и не очень мягко, после толстушки Bontrager (На фото рядом)   В этот же день заметил особенность по сравнению со старым седлом, на матовом покрытии Афтора сижу как приклееный, в сидячем положении контроль седалища (пятой точки) над седлом полный. (ну и над велосипедом тоже), на старом я мог сместится не отрываясь в любую сторону, здесь такое не прокатывает приходится привставать. Вибрации конечно передает достаточно точно и по адресу благодаря своей жесткости:) В конце дня остался доволен, потому что ничего не болело, хотя проехал в этот день больше всего из общих примерно 100 км пробега. Не болело и на следующий день, и потом тоже.. в общем переход с одного седла на другое,я считаю удался. Хотелось бы поробовать его в КК условиях, как будут результаты, дополню. Из минусов хотелось бы упомянуть с этим седлом придется быть аккуратнее прислоняя велосипед к окружающим предметам, чтоб не покоцать седло.(отсутствуют боковые ребра из пластика которые защищают кромку седла от ударов и.т.д.) С другой стороны, не так жалко, стоит не дорого. |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|
||||||||||||
Комментарии
lonelylockley|24 марта 2014, 11:11
В общем, до поездки полное ТО я сделать не успею. Сделаю своими силами что смогу. Спасибо за помощь.где-то в конце января, чтобы сделать всё к началу сезона.
Для галочки: есть мастерская в Веломире на Люсиновской. Выполняют работы любой сложности, но сроки и цены там конские. Записываться надо
Техническое обслуживание
(2)Lisin116rus|23 марта 2014, 18:59
А у кого нибудь есть видео???
Dart 2
(1)Lisin116rus|23 марта 2014, 17:44
+
Что за «ЗВЕРЬ»
(5)