Tehokasta aikuiskoulutusta valtakunnallisesti
KoulutustarjontammeAvoimet työpaikat
Paikkakunnittain | Koulutusaloittain | Lyhytkoulutukset | Ammattipätevyyskoulutukset | Korttikoulutukset | Opiskelijat | Yritykset




Aikuisten kouluttaminen on JAKKin ydinosaamista


Alkavat koulutukset


Toimialat


Hanketoiminta


Palvelut


Monialakoulutukset


Yhteystiedot


Asuntolamajoitusta Jalasjärvellä


Graafiselta alalta kuljetusalalle!


Palaute



Sivukartta



Haku
Sivuilta Henkilöä Koulutusta



Ajankohtaista



Rakennusalan työnjohtajan tutkinto RAT
Oulussa, Jyväskylässä ja pääkaupunkiseudulla
Ajokorttiluokankorotus C -> CE
11.8.2014 - 11.9.2014 Tampere
Yhdistelmäajoneuvonkuljettajaksi Tampereella
1.9.2014-6.3.2015, ammattitutkintoon valmentava
Korttikoulutuksia
Tule mukaan ja päivitä korttisi!
Haluatko korottaa ajokorttiasi C:stä E:hen?
Ajokortinkorotus työkokemuksella mahdollista 10.9.2014 saakka

Kaikki uutiset

JAKK moodle
JAKK live-edu


Graafiselta alalta kuljetusalalle!







Hyvä tietää:


Ammattipätevyys kuorma-auton ja yhdistelmäajoneuvon kuljettajille


Vuokrataan hallitilaa Jalasjärvellä


Vuokrataan toimisto- ja hallitilaa sekä luokkahuoneita Tampereella


"Kuljetusalallla pöhisee, mutta kuljettajille on töitä"

Kuljetusalalla pöhisee, mutta kuljettajille on töitä"

Somerolainen Mika Mäkinen on äskettäin valmistunut linja-autonkuljettajaksi. Hän ajaa Pohjolan Liikenteellä, asemapaikkanaan Turku. ”Ajot ovat pääasiassa pika- ja erikois-pikavuorojaTurku-Helskinki- Turku välillä sekä pika- ja vakiovuoroja Turku-Rauma-Turku välillä. Lisäksi teen yksittäisiä tilausajoja sekä näin kesällä joitakin junia korvaavia vuoroja”, kertoo Mäkinen.

Mika on työskennellyt graafisella alalla teollisuudessa, kirjapainoissa, reproissa sekä tuotantopuolella mainostoimistossa. Kiinnostus kuitenkin autoiluun ja ajamiseen veti puoleensa ja niinpä Mäkinen päätti hakeutua JAKK Turkuun linja-autonkuljettajan koulutukseen. Alassa kiehtoo liikkuvuuden lisäksi myös se, että saa toimia asiakkaiden kanssa.

Aikuiskoulutuksen kautta uuteen ammattiin
Vaikka Mikalla on takana noin 20 vuotta oman toiminimen alla työskentelyä, hänelle koulun penkille lähteminen ei ollut mikään kynnyskysymys. ”Koulutus vastasi erittäin hyvin mielikuvaa aikuiskoulutuksesta”, kertoo Mäkinen. ”Aikaa olisi voinut olla enemmän rahastuslaitteen käytön opiskeluun ja eri lipputuotteisiin perehdyttämiseen. Rahastuslaitteen ja rahastuksen rooli on tietyssä mielessä jopa suurempi kuin auton ajaminen sinällään, JAKKin koulutus oli mielestäni räätälöity sopivan tehokkaaksi
ja nopeatempoiseksi ja se eteni jouhevasti”, pohtii Mäkinen.

”Koulutus sisälsi myös ajoharjoittelujakson, joka omalta kohdaltani oli riittävä ja jossa sai hyvien alkeiden lisäksi käsityksen ison auton mittasuhteista ja käsittelystä”,muistelee Mäkinen. ”Koulutuksen tehoa lisäsi se, että korotin koulutuksen alussa samassa hteydessä B-kortin C-korttiin ennen varsinaisen linja-autokuljettajan koulutuksen aloittamista. Tämä oli omasta mielestäni vain plussaa verratessa itseäni opiskelijoihin, jotka olivat jo aikaa sitten ajaneet C-kortin, mutta ajaminen oli keskittynyt kuitenkin vain henkilöautoiluun”.

Mika Mäkinen oli päättänyt jo kurssin alussa suuntautua joko pitkänmatkan linjoille tai turistiliikenteeseen. Siksi Pohjolan Liikenne työssäoppimispaikaksi tuntui juuri sopivalta. Tositoimiin päästiinkin sitten heti yhden yrityksen oman rahastuslaiteharjoittelupäivän jälkeen eli normaaliin linjaliikenneajoon kouluttajan valvonnassa. Kouluttajan kanssa ajopäiviä kertyi viisi, jonka jälkeen harjoittelujakso oli itsenäistä työnsuorittamista ajokaavojen mukaisesti. Työssäoppimisjakson jälkeen Mäkinen sai Pohjolan Liikenteeltä puolen vuoden vuorotteluvapaasijaisuuden, joka varmistui vakituiseksi työpaikaksi jo sijaisuuden aikana.

Kuljetusalalla on positiiviset työllistymisnäkymät
Mika Mäkisen mielestä kuljetusalan ikäjakautuma on huolestuttava. ”Alaa pitäisi saada ehdottomasti markkinoitua nuoremmille sukupolville”, sanoo Mäkinen. ”Alalla on paljon hyviä puolia, työ on varsin itsenäistä ja työpäivään mahtuu erilaisia päiviä ja asiakkaita. Alan haasteina pidän varsin epäsäännöllisiä työaikoja, jotka vaativat oman asennoitumisen nukkumisen ja levon varmistamiseen. Työ soveltuu aivan loistavasti niin naisille kuin miehillekin”. ”Jossain vaiheessa on liikaa keskitytty tradenomien ja
markkinointi-assistenttien koulutukseen, joille ei ole ollut näköpiirissä edes töitä. Kuljetusalalla on varsin positiiviset työllistymisnäkymät ja lainsäädösten myötä en itse usko niiden ainakaan vähentyvän. Ehkä kenttä hetken aikaa pöhisee ja hakee muotoaan, mutta varmasti kuljettajille on myös jatkossa työtä tarjolla”, miettii Mäkinen.

”Mielestäni JAKKin ja Pohjolan Liikenteen kannattaisi tehdä pilottikoulutusta esim. syrjäytyneiden nuorten suhteen”, heittää Mäkinen. ”Ryhmään voisi valita nuoria joilla saattaa olla joitain ongelmia elämänhallinnan suhteen. Sitouttaa heidät sekä yritys ja kouluttaja tekemään tarkoilla pelisäännöillä koulutus maaliin asti. Uskon, että siitä porukasta oikealla toiminnalla saataisiin motivoitunutta työväkeä kannustuksen ja ohjauksen myötä. Itse pitäisin tätä merkittävänä markkinointikeinona niin kouluttajataholle kuin mukana olevalle yritykselle”.







Jalasjärvi | Jyväskylä | Oulu | Pori | Tampere | Turku | Vaasa