Nyheder:

Tema om de hvide busser

Se billeder fra temaet
Se billedserie

Markering af 60-årsdagen
Læs Jørgen Poulsens tale fra markeringen den 19. april

Fakta og baggrund
Læs mere om de hvide busser
Læs mere om de hvide biler
Læs mere om Røde Kors-pakkerne

Beretninger - om tiden under Anden Verdenskrig og i dag
Læs en tidligere kz-fanges beretning
Læs om en Røde Kors-delegats arbejde i Israel i 2003

Røde Kors' generelle arbejde
Læs om Røde Kors' arbejde i krige
Læs om folkeretten

Siden er udgivet: 10. april 2005, og sidst opdateret: 19. april 2005 kl. 11:19:14

De hvide busser

I anledning af 60-året for de hvide busser og Danmarks befrielse har vi samlet et tema om Røde Kors' hjælp til fanger under Anden Verdenskrig og i dag.

»Den 11. april holdt de hvide busser pludselig udenfor den udbombede skole, hvor vi boede. De hvide busser bragte håb om frihed til os.«
Jørgen H. Barfod, tidligere kz-fange og frihedskæmper.

De hvide busser
De hvide busser blev en frihedsbebuder i april 1945. Redningsaktionen kom i stand med den svenske grev Folke Bernadotte som mellemmand. Bernadotte var også vicepræsident i Svensk Røde Kors og det lykkedes ham at forhandle sig til frihed for de danske og norske fanger i tyske kz-lejre. Redningsaktionen hentede i alt 15.000 skandinaviske fanger hjem.

De hvide biler
Det lykkedes at redde livet for mange danske og norske fanger – under 10 procent døde i fangenskab under krigen. Dette skyldtes blandt andet de pakker med fødevarer og tøj, som Røde Kors sendte til Tyskland under krigen. Fra 1942 blev der sendt Røde Kors-pakker til de danske fanger.

Røde Kors besøger stadig fanger
Genève-konventionerne gav kun Røde Kors mulighed for at hjælpe krigsfangerne under Anden Verdenskrig. Først fire år efter krigen – i 1949 – blev Genève-konventionerne udvidet til også at omfatte civile. I 2003 besøgte Røde Kors over 400.000 krigsfanger og civile, der er tilbageholdte, i 90 lande.

Print Send