12月8日下午，京九铁路赣州东站站前广场彩旗猎猎，唢呐声声，金龙在狂舞，白鸽任飞翔。下午3时48分，随着铁道部部长傅志寰“我宣布，赣龙铁路江西段现在开工”的一声令下，赣南大地上的第二条钢铁巨龙———赣龙铁路，终于在赣州800万人民期盼的目光中昂起了头，即将向闽西，向福建，向太阳升起的地方奔腾而去。
铁路选线历史悠久
要致富，先修路；要大富，修铁路。赣龙铁路是赣州人民跨世纪的梦想，是赣州人民的一条发展之路，希望之路，也是一代又一代伟人和老一辈无产阶级革命家的夙愿。
一代伟人孙中山先生早在“建国方略”中就曾提出修建这条铁路，在解放前曾进行踏勘，解放后又作过各种不同深度的设计，党的八大会议上，也曾确定要建一条连接中央苏区龙岩———长汀———瑞金———赣州的铁路。1994年开始，龙岩、赣州两地委托铁四院做了大量的前期准备工作，于1994年1月编制完成《赣州至龙岩线可行性研究报告》，并报国家计委、铁道部。
兴建“赣龙”众望所归
党中央、国务院十分关心和重视赣龙铁路的建设，江泽民总书记、李鹏委员长、朱镕基总理等党和国家领导人都亲自过问或作过重要批示。1996年9月17日，江总书记在视察京九铁路，听取赣州地区领导汇报赣龙铁路后，指示铁道部要抓紧做好前期论证工作。1997年8月，曾经在闽西、赣南战斗和生活过的杨成武等57位老红军联名致信党中央、国务院领导，要求国家投资建设赣龙铁路，并一直关心该项目进展情况。朱镕基总理1998年1月曾对此作了批示，提出“请计委、铁道部论证，可否列入‘九五’计划”，但由于铁路建设资金不足，而未能将其列入“九五”计划。
自1995年以来，连续6年的全国人大会议期间都有为数甚多的人大代表联名呼吁，要求国家尽快兴建赣龙铁路。1999年3月，全国人大、政协两会期间，赣、闽、粤、台、湘、桂和解放军等7个代表团计240多位代表，又一次提出要求将赣龙铁路列入国家当年开工建设的建议案，赣龙铁路项目进一步引起党和国家领导的关心和重视。老区人民想铁路，盼铁路，党和国家领导人及社会各界人士关心和支持赣龙铁路项目，国家有关部委和单位把老区人民的迫切愿望化为自己的行动。
准备就绪全线动工
1998年初，国家计委和铁道部安排有关部门开展赣龙铁路项目的前期工作。
1998年11月，铁道部组织并通过了《赣龙铁路可行性研究报告》专家论证。
1999年5月，铁道部第四勘察设计院全面结束了赣龙铁路初步设计工作并报铁道部、国家计委等部门。
1999年5月底，铁道部、江西省和福建省达成“一部两省”合作建设赣龙铁路协议，还达成了一些优惠政策。
2000年7月19日，国务院总理办公会议讨论通过国家计委《关于审批新建赣州至龙岩铁路项目建议书的请示》，赣龙铁路项目正式立项。
2000年12月，铁四院经过4个月的奋战，完成赣龙铁路全线定测工作。
2001年3月，铁道部向国家计委申报了赣龙铁路可行性研究报告。
2001年7月，铁道部又对赣龙铁路进行了技术设计审查。2001年12月8日，这是赣南和闽西革命老区人民大喜的日子，铁道部与福建、江西省分别在古田、赣州举行赣龙铁路开工动员大会。上午10时和下午4时，伴随着施工机械的轰鸣声，标志着这条大干线全线破土动工，开始为赣南和闽西革命老区人民的腾飞梦插上钢铁翅膀。
构建“新南亚大陆桥”
赣龙铁路是国家重点工程，它西起京九铁路赣州东站，经我省赣县、于都、会昌、瑞金等地，穿过武夷山进入福建省境内，再经长汀、连城、上杭、新罗区至龙岩西站，与漳龙铁路接轨，新建线路291公里。
该线地形复杂，工程浩大，有桥梁148座，隧道121座，桥隧总长占线路总长的35．4％，同时要新建车站33个，其中初期开站15个，线路等级为国家Ⅰ级线路，单线，年设计能力近期年货运量590万吨，客车8对；远期货运1000万吨，客车12对，工程总投资65亿元，总工期4年，预计2005年全面完工。
赣水欢唱迎铁军，红土地筑致富新路，龙脉起舞绘彩虹，长征路架腾飞金桥。赣龙铁路的兴建，将使这一片老区的各种资源优势变为经济优势，加快沿线地区的资源开发和老区脱贫致富的步伐。赣龙铁路的建设，它既为京九铁路南段通往东南沿海提供了新的出口，也缩短了厦门至内地运输距离和运输时间。铁路建成后，可使我省向塘至福建厦门的铁路运输时间缩短5小时以上，形成东南沿海地区经中南地区至西南地区的东西大通道，构成新的“南亚大陆桥”。同时，它为福建沿海提供了进出省的新通道，可分流浙赣、鹰厦线的客货流量，满足福建沿海经济的快速发展的需求，也将成为祖国大陆与台湾“三通”后，通向内地的一条灵活、快速通道，还有利于完善国家路网规划。
东西走向的赣龙铁路与南北走向的京九铁路将在赣南大地上构筑一个“T”字型铁路框架。在第二次国内革命战争中创造了一等的工作，创造了许多著名模范乡、模范县的赣南人民，将在这个“T”型舞台上大显身手，迈开骄人步伐，再展迷人风采，又将成为新世纪的“名模”，把赣南装扮得更加美好。同时，京九铁路和赣龙铁路又将像两只坚硬的翅膀，带动赣南的各项事业全面腾飞。