航空新能源

  导读:“地沟油”曾是百姓谈而变色的垃圾油,不法分子为了谋利使其频频回流餐桌。但是随着科技的进步,这些“地沟油”有了更好的去处,摇身一变,变成了航空燃油!

  国外航空公司率先采用新燃油

  11月23日荷兰航空公司派代表到青岛采集了20吨“地沟油”样品来试飞,并提出长期采购方案,为中国“地沟油”的处理提供了新的思路。

  其实早在今年6月荷兰皇家航空公司一架承载161名旅客的波音737便成功的用“地沟油”往返了阿姆斯特丹—巴黎航线,同时也成为全球第一家以“地沟油”作为燃料的航空公司。

  此“地沟油”非彼“地沟油”

  荷兰航空公司用的燃油并不是国内传统意义上的“地沟油”,而是经过工厂加工处理后产出的生物燃油。

  目前国内的“地沟油”不像西方国家那样处置很先进,可以直接从源头上过滤纯净的油脂。国内的“地沟油”大多掺杂了大量垃圾、杂质,需要工人像掏垃圾一样把杂质过滤掉,下一步,就要利用吸附剂,将油中的胶质物去除掉。此时我们的“地沟油”便会清澈透明了。再利用高压及甘油将它们转化成甘油酯,除掉异味,变形成了较为纯净的油料。不过我们的工作还没有彻底完成,初步提炼的油脂还要经过再处理。这一步中需要添加大量的甲醇或者乙醇,在催化剂的作用下,油脂在70摄氏度的温度下会形成甲酯。然后再通过精馏脱出多余的甲醇、催化剂等。最后添加一些增加氧化稳定性、运动黏度、燃烧热值的稳定剂,合格的生物柴油终于大功告成。

  生物燃油的优点

  航空公司如果采用生物燃油作为燃料预计可以节省1.2%的燃料,并减少65%左右的二氧化碳排放量。如果作为生物柴油供汽车使用,尾气中的有毒物质能减少9层以上;颗粒物仅是原来的2层;一氧化碳、二氧化碳和硫化物的排放量更是少之又少。

发布日期:2011-12-19   关闭本窗口   打印本页