臺鐵局第2批太魯閣號將於96年12月初交車

【台灣鐵道網 / 北部新聞中心訊】臺鐵局太魯閣號傾斜式列車第一階段48輛購案，於93年9月17日決標，93年10月14日簽約，首批3組24輛車自95年12月29日運抵臺鐵局後，遂即依約展開整備作業、司機員訓練及密集試車驗收，除了達成80工作天內須累計試車成功天數達60天的合約規定外，為確保車輛及行車安全，參照日本鐵路標準程序辦理各項功能測試，謹慎反覆量測各項數據。



為確保太魯閣號傾斜式列車的性能與品質，合約中明訂首批24輛車須於臺鐵局路線上施行動態試車累計2個月合格，並須再營運4個月，待性能穩定後再續交其餘24輛車；若一切順利，另外3組24輛車應可在96年10月15日前交清，經過30個試車成功天之後，可望在97年元月投入北迴線營運。



不過，受到日方產能滿檔的影響，交車的期程可能延後；日方表示須到96年12月中旬才能交車。若延後一天，製造商日立公司每天將付出約新臺幣100萬元的違約金。



臺鐵局密切與日立公司交涉後，日立公司將盡最大努力排除萬難達成今（96）年12月10日前裝船交車的目標。在經過30個試車成功天之後，可望於97年春節疏運期間投入北迴線營運，增開4趟往返樹林花蓮與2趟往返彰化花蓮的太魯閣列車，增加14％運能。

新聞來源：台灣鐵路局

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