• El gobierno de las Provincias Unidas del Río de la Plata declara la guerra al Imperio del Brasil en respuesta a la declaración de éste del 10 de diciembre de 1825.
   
• Todo individuo perteneciente a las tripulaciones de los buques nacionales o embarcaciones de cabotaje queda obligado a entrar al servicio de la Marina, luego de ser requerido por el Poder Ejecutivo Nacional.

Se sanciona un decreto del gobierno de la provincia de Buenos Aires mediante el cual se reorganiza la Escuadra. Ésta entonces quedaba compuesta por los buques Guardia Nacional, 25 de Mayo y Caa-Guazú. Se licitaba la venta de tres naves y el arriendo de cuatro.

Se reglamentan las funciones de la Junta Superior de Marina. Su misión consistía en asesorar al ministro de Guerra y Marina sobre los problemas de administración o propuestas de reformas referentes al servicio naval.
 

Se prohíbe dar de alta en los buques de la Armada a guardiamarinas, aspirantes o distinguidos que no hayan cursado la Escuela Naval Militar.
 

Pontón "Faro Bahía Blanca". Era un buque de origen francés comprado por el gobierno el año anterior para reemplazar al Pontón Faro de igual nombre de 1885. Fue remolcado por el "Azopardo" a la ría de Bahía Blanca y lo situó en posición el Teniente de Navío Félix Dufourq. Luz blanca visible a 14 millas. Librado al servicio el 1° de enero de 1894.
 

En vista del ofrecimiento efectuado al gobierno argentino por el Dr. William Bruce de instalar un Observatorio, levantado en la isla Laurie de la Orcadas del Sur, el Presidente de la República decreta: "Autorizase al jefe de la Oficina Meteorológica Argentina, para recibir la instalación ofrecida por el señor William S. Bruce, en las Islas Orcadas del Sur, y establecer un nuevo observatorio meteorológico y magnético en las mismas".
Dicho acto se lleva a cabo el 22 de febrero siguiente culminando con el arriado de la bandera escocesa y el izado de la argentina.
 

Comienza a regir el "Reglamento General del Servicio a Bordo" que fuera aprobado mediante decreto del 23 de octubre de 1909 y reglamentaba la organización del servicio naval en los buques.
 

Snow Hill "Refugio Suecia". El comandante del transporte de la Marina de Guerra "Bahía Aguirre", Capitán de Fragata Luis T. De Villalobos en nombre del Gobierno de la República Argentina, toma posesión de las instalaciones terrestres erigidas en la isla Snow Hill (Cerro Nevado) y que fueran abandonadas por la Expedición Sueca del Dr. Nordenskjöld en 1903, en ocasión de la evacuación de emergencia motivada por el naufragio de su buque "Antarctic". En dicha ocasión dejó constancia que las citadas instalaciones han sido bautizadas "Refugio Suecia".
Se establece en el Sector Antártico Argentino, isla Cerro Nevado (Snow Hill) el Refugio Naval Betbeder situado a 64°22´ S. 56°55´4 W. En homenaje del Vicealmirante Onofre Betbeder primer comandante de la fragata "Presidente Sarmiento", quien fuera además Ministro de Marina.
 

Mediante Disposición N° 1 "R"/68 el señor Comandante en Jefe de la Armada aprueba el informe presentado por la Comisión de Reorganización de la Armada (C.O.R.A.). Por ello el Estado Mayor General Naval queda integrado por las Jefaturas de Política y Estrategia, Aviación Naval, Infantería de Marina, Logística, Orgánica y Naval.
 

• Creación de la Fuerza de Infantería de Marina de la Flota de Mar Teniente de Navío Cándido de Lasala.
   
• Creación del Servicio Administrativo Financiero de la Armada.