FLIRT
Die Bezeichnung „FLIRT“ steht für „Flinker Leichter Innovativer Regional Triebzug“. Seit Dezember 2010 sind für die HLB die dreiteiligen (Baureihe 427) und fünfteiligen (Baureihe 429) elektrischen Niederflurtriebzüge des Typs FLIRT der Firma Stadler Pankow GmbH im „Main-Lahn-Sieg-Netz“ im Einsatz. Die Triebzüge entsprechen höchsten Komfortansprüchen und sind in Aluminium-Leichtbauweise gebaut.
| Hersteller: | Stadler Pankow GmbH | |
| Baureihe: | 427 | |
| Art: | 3-tlg. Niederflur-Elektrotriebwagen | |
| Länge: | 58,1 m | |
| Breite: | 2.880 mm | |
| Dienstgewicht: | 100 t | |
| Geschwindigkeit: | 160 km/h | |
| Leistung: | 1.950 kW | |
| Fahrgastsitzplätze: | 180 | |
| davon 1. Klasse: | 16 | |
| Fahrzeugbestand: | 3 | |
| Standort: | Butzbach |
| Hersteller: | Stadler Pankow GmbH | |
| Baureihe: | 429 | |
| Art: | 5-tlg. Niederflur-Elektrotriebwagen | |
| Länge: | 90 m | |
| Breite: | 2.880 mm | |
| Dienstgewicht: | 145 t | |
| Geschwindigkeit: | 160 km/h | |
| Leistung: | 2.600 kW | |
| Fahrgastsitzplätze: | 300 | |
| davon 1. Klasse: | 16 | |
| Fahrzeugbestand: | 6 | |
| Standort: | Butzbach |
// Weitere Merkmale
- Niederfluranteil > 90 %
- Großzügige Multifunktionsabteile in den Einstiegsbereichen
- Serienmäßige Klimaanlage
- Barrierefreiheit nahezu im gesamten Fahrzeug, inkl. barrierefreies WC-System
- Videoüberwachungskameras für mehr Sicherheit
- Flexibel einsetzbare Rampe
- Wiedereinspeisung von Strom über die Oberleitung durch Bremsenergierückgewinnung
- 1. und 2. Klasse-Abteile mit Steckdosen
// Wo unterwegs?
RE 30/40 Frankfurt Hbf – Gießen
RE 30 Gießen – Stadtallendorf
RE 40 Gießen – Siegen
Coradia LINT 27/41
Die Bezeichnung "LINT" steht für "Leichter Innovativer Nahverkehrstriebwagen". Die ein- und zweiteiligen dieselmechanischen Niederflur-Dieseltriebwagen LINT 27 (Baureihe 640) und LINT 41 (Baureihe 648) von ALSTOM LHB kommen seit Dezember 2006 bei der HLB zum Einsatz. Die bei der vectus Verkehrsgesellschaft mbH eingesetzten LINT werden aktuell bei der Firma ALSTOM in Braunschweig an das Fahrzeugdesign der HLB angepasst um künftig im "Eifel-Westerwald-Sieg-Netz" zum Einsatz zu kommen. Weiterhin wird eine Modernisierung der Triebzüge in Technik, Ausstattung und Design durchgeführt.
| Hersteller: | ALSTOM LHB | |
| Baureihe: | 640 | |
| Art: | 1-tlg., dieselm. Niederflur-Dieseltriebwagen | |
| Länge: | 27,2 m | |
| Breite: | 2.750 mm | |
| Dienstgewicht: | 43,5 t | |
| Geschwindigkeit: | 120 km/h | |
| Leistung: | 315 kW | |
| Fahrgastsitzplätze: | 60 – 72 (je nach Ausf.) | |
| davon 1. Klasse: | 8 | |
| Fahrzeugbestand: | 10 | |
| Standort: | Butzbach, Siegen |
| Hersteller: | ALSTOM LHB | |
| Baureihe: | 648 | |
| Art: | 2-tlg., dieselm. Niederflur-Dieseltriebwagen | |
| Länge: | 41,8 m | |
| Breite: | 2.750 mm | |
| Dienstgewicht: | 65 t | |
| Geschwindigkeit: | 120 – 140 km/h (je nach Ausf.) | |
| Leistung: | 2x 315 – 2x 390 kW (je nach Ausf.) | |
| Fahrgastsitzplätze: | 110 – 130 (je nach Ausf.) | |
| davon 1. Klasse: | 8 – 16 (je nach Ausf.) | |
| Fahrzeugbestand: | 58 (10 Eigentümer fahma, 7 in Bestellung) | |
| Standort: | Butzbach, Königstein, Siegen |
// Weitere Merkmale
- Niederfluranteil 60 %
- Großzügige Multifunktionsabteile in den Einstiegsbereichen
- Serienmäßige Klimaanlage
- Barrierefreiheit nahezu im gesamten Fahrzeug, inkl. barrierefreies WC-System
- Videoüberwachungskameras für mehr Sicherheit
- Automatisch ausfahrenden Schiebetritte und flexibel einsetzbare Rampe
- 1. und 2. Klasse-Abteile mit Steckdosen
// Wo unterwegs?
RB 12 Frankfurt Hbf – Königstein (nur LINT 41)
RB 15 Frankfurt Hbf – Brandoberndorf (nur LINT 41)
RB 30 Gießen – Friedberg (nur LINT 41)
RB 25 Limburg – Gießen
RB 35 Gießen – Fulda
RB 52 Fulda – Gersfeld
RB 29 Limburg – Siershahn
RB 90 Limburg – Au
RB 91 Siegen – Finnentrop
RB 92 Finnentrop – Olpe
RB 93 Siegen – Bad Berleburg
RB 95 Dillenburg – Au
Desiro
Seit 2005 kommen auf der Kahlgrundstrecke zwischen Hanau und Schöllkrippen Triebwagen des Typs "Desiro" (Baureihe 642) der Firma Siemens zum Einsatz. Nach Auslauf des Verkehrsvertrags im Dezember 2015 werden die Fahrzeuge zwischen Wiesbaden und Limburg eingesetzt. Die Wagenkästen der Triebwagen sind als selbsttragende Aluminiumröhre in Integralbauweise konstruiert.
| Hersteller: | Siemens | |
| Baureihe: | 642 | |
| Art: | 2-tlg., dieselm. Niederflur-Triebwagen | |
| Länge: | 41,7 m | |
| Breite: | 2.830 mm | |
| Dienstgewicht: | 68,2 t | |
| Geschwindigkeit: | 120 km/h | |
| Leistung: | 2x 275 kW | |
| Fahrgastsitzplätze: | 121 (davon 24 Klappsitze) | |
| davon 1. Klasse: | 0 | |
| Fahrzeugbestand: | 6 | |
| Standort: | Butzbach |
// Weitere Merkmale
- Niederfluranteil 70 %
- Großzügige Multifunktionsabteile in den Einstiegsbereichen
- Serienmäßige Klimaanlage
- Barrierefreiheit nahezu im gesamten Fahrzeug, inkl. barrierefreies WC-System
- Automatisch ausfahrenden Schiebetritte und flexibel einsetzbare Rampe
// Wo unterwegs?
RB 56 Hanau – Schöllkrippen
GTW 2/6
Die Bezeichnung "GTW" steht für "Gelenktriebwagen", "2/6" kennzeichnet die Anzahl der angetriebenen Achsen, dementsprechend werden hier "2 von 6" Achsen angetrieben. Seit 1998 kommt der dieselelektrische Niederflur-Triebwagen GTW 2/6 (Baureihe 646) der Firma Stadler/ADtranz/DWA bei der HLB zum Einsatz. Anfang 2015 wird gemeinsam mit Bombardier Transportation eine Modernisierung von 9 Triebwagen in Technik, Ausstattung und Design vorgenommen. Die umgebauten Triebwagen werden künftig im Eifel-Westerwald-Sieg-Netz zum Einsatz kommen.
| Hersteller: | Stadler/ADtranz/DWA | |
| Baureihe: | 646 | |
| Art: | dieselelektrischer Niederflur-Triebwagen | |
| Länge: | 38,7 m | |
| Breite: | 3.000 mm | |
| Dienstgewicht: | 54,5 t | |
| Geschwindigkeit: | 120 km/h | |
| Leistung: | 550 kW | |
| Fahrgastsitzplätze: | 118 | |
| davon 1. Klasse: | 0 (Linie RB 16, 31, 32, 36) 8 (Linie RB 21, 25, 29, 90) | |
| Fahrzeugbestand: | 27 | |
| Standort: | Butzbach, Siegen |
// Weitere Merkmale
- Niederfluranteil 70 %
- Großzügige Multifunktionsabteile in den Einstiegsbereichen
- Serienmäßige Klimaanlage
- Barrierefreiheit nahezu im gesamten Fahrzeug, inkl. barrierefreies WC-System
- WC‘s in 18 Fahrzeugen
- Videoüberwachungskameras für mehr Sicherheit
// Wo unterwegs?
RB 16 Friedberg – Friedrichsdorf
RB 31/32 Friedberg – Nidda/Wölfersheim-Södel
RB 36 Gießen – Gelnhausen
RB 21 Limburg – Wiesbaden
RB 29 Limburg – Siershahn
RB 90 Limburg – Au
RB 25 Limburg – Gießen (vereinzelt)
VT/VS 2E
Die zweiteiligen dieselelektrischen Triebzüge des Typs VT/VS 2E (Baureihe 609) der Firma Linke-Hoffmann-Busch werden seit 1987 bei der HLB eingesetzt. Im Jahr 1992 folgte eine zweite Serie im Auftrag des Verkehrsverbandes Hochtaunus VHT. Gemeinsam mit Bombardier Transportation wurde von 2006 bis 2007 eine Modernisierung der Triebzüge in Technik, Ausstattung und Design vorgenommen.
| Hersteller: | Linke-Hoffmann-Busch | |
| Baureihe: | 609 | |
| Art: | dieselelektrischer Triebwagen | |
| Länge: | 32,6 m | |
| Breite: | 3.030 mm | |
| Dienstgewicht: | 55 t | |
| Geschwindigkeit: | 100 km/h | |
| Leistung: | 485 kW | |
| Fahrgastsitzplätze: | 98 (davon 6 Klappsitze) | |
| davon 1. Klasse: | 14 | |
| Fahrzeugbestand: | 20 (12 Eigentümer VHT) | |
| Standort: | Königstein |
// Weitere Merkmale
- Großzügige Multifunktionsabteile in den Einstiegsbereichen
- Videoüberwachungskameras für mehr Sicherheit
- 1. Klasse-Abteil mit Steckdosen
// Wo unterwegs?
RB 12 Frankfurt Hbf – Königstein
RB 13 Frankfurt Höchst – Bad Soden
RB 15 Frankfurt Hbf – Brandoberndorf
Baureihe 629
Ursprünglich gebaut als zweiteiliger Dieseltriebwagen der Baureihe 628 mit je einem Motor- und Steuerwagen besitzt der bei der HLB eingesetzte 629 anstelle des Steuerwagens einen zweiten Motorwagen. 1995 von der Firma DÜWAG (Düsseldorfer Waggonfabrik AG) an die Frankfurt-Königsteiner Eisenbahn (FKE) ausgeliefert, kommt der Triebwagen als VT 72 bei der HLB zum Einsatz. 2013 wurde das Fahrzeug modernisiert und an das Fahrzeugdesign der HLB-Flotte angepasst.
| Hersteller: | Düwag | |
| Baureihe: | 629 | |
| Art: | 2-tlg. Dieseltriebwagen | |
| Länge: | 46,4 m | |
| Breite: | 2.850 mm | |
| Dienstgewicht: | 84 t | |
| Geschwindigkeit: | 120 km/h | |
| Leistung: | 2x 485 kW | |
| Fahrgastsitzplätze: | 149 (davon 19 Klappsitze) | |
| davon 1. Klasse: | 8 | |
| Fahrzeugbestand: | 1 | |
| Standort: | Siegen |
// Weitere Merkmale
- Großzügige Multifunktionsabteile in den Einstiegsbereichen
- Breite Dreistufeneinstiege für niedrige Bahnsteige
// Wo unterwegs?
RB 29 Limburg – Siershahn
RB 90 Limburg – Au (im Abschnitt Limburg – Westerburg)