A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium megbízásából, a NIF Zrt. beruházásában épül meg az M85 Győr-Enese és Enese-Csorna közötti szakasza. Magyarország legújabb biztonságos, 2x2 sávos gyorsforgalmi útján haladva 10 perccel csökken a menetidő Győr-Kóny között – mondta el Seszták Miklós nemzeti fejlesztési miniszter 2015. június 16-án, az ünnepélyes átadáson.

Magasságkorlátozó kapuk bontási munkálatai miatt 2015. május 15-én várhatóan 21:00 órától 05:00 óráig forgalomkorlátozás lesz az M0, M1-M7 közötti szakaszán két helyszínen. A forgalomkorlátozás mindkét irány esetében sávszűkítésekkel jár és a közútkezelő valamint rendőri irányítás mellett zajlik, a forgalmat egyszerre maximum 10 percig állítják meg. Kérjük az autósok türelmét és megértését.

Magasságkorlátozó kapuk bontási munkálatai miatt 2015. május 15-én várhatóan 21:00 órától 05:00 óráig forgalomkorlátozás lesz az M0, M1-M7 közötti szakaszán két helyszínen. A forgalomkorlátozás mindkét irány esetében sávszűkítésekkel jár és a közútkezelő valamint rendőri irányítás mellett zajlik, a forgalmat egyszerre maximum 10 percig állítják meg. Kérjük az autósok türelmét és megértését.

A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium megbízásából a NIF Zrt. beruházásában épül a 7 km hosszú székesfehérvári nyugati elkerülő út. A fejlesztés tavaly év elején indult, 85%-os uniós és 15% hazai forrás felhasználásával. A kivitelezés előrehaladásáról dr. Cser-Palkovics András, Székesfehérvár polgármestere, Vargha Tamás és Törő Gábor, a térség országgyűlési képviselői, Szigli István, önkormányzati képviselő és Loppert Dániel, a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. kommunikációs vezetője tartottak sajtótájékoztatót.

A kivitelező az M0 bővítése miatt 2015. május 8-án, pénteken a reggeli óráktól lezárja az M1 felé vezető bal pályán lévő bevásárló központi csomópont kihajtó ágát is. A lezárás az új bal pálya forgalomba helyezéséig, várhatóan július végéig lesz érvényben. A lezáráshoz szükséges forgalomtechnikai jelzések kiépítése a holnapi nap folyamán megkezdődik, ezért már csütörtöktől számítani lehet forgalomkorlátozásra.

A 85 –ös sz. főúton befejeződtek a nagy tereléssel, forgalomkorlátozással járó kivitelezési munkálatok, így a vállalkozó az Enese elkerülő ideiglenes végcsomópontja térségében ki tudja alakítani az M85 autóút végleges összekötését. A végcsomópont kivitelezése miatt szükséges a már megépített M85 Enese elkerülő szakaszának a lezárása 2015. május 4-től. A lezárás várhatóan június közepéig tart. A forgalom mindkét irányból csak a 85. sz. főúton, Enese belterületén haladhat át.

A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium megbízásából a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. beruházásában megvalósuló, az M0-s autóút M1-es és M7-es autópálya közötti 2,7 km hosszú szakaszának bővítése során a bal pálya kiépítésével 2x3 sávot és egy leálló sávot alakítunk ki. A fejlesztés eredményeként 2015 őszétől az M3-as irányába 3 forgalmi sáv+leálló sávot, illetve Győr irányba szintén 3 forgalmi+leállósávot használhatnak az autósok.

Portálbontási munkálatok miatt 2015. április 27-én 20:00 órától várhatóan 05:00 óráig forgalomkorlátozás lesz az M0, M1-M7 közötti szakaszán három helyszínen. A forgalomkorlátozás rendőri irányítás mellett zajlik, a forgalmat egyszerre maximum 10 percig állítják meg.

A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. beruházásában tavaly megkezdődött a Várpalotát tehermentesítő elkerülő út építése. A végleges nyomvonal a város déli oldalán halad, így kétszer is külön szintben keresztezi a Székesfehérvár – Szombathely, 20. sz. vasútvonalat Várpalota állomás térségében.

A 2x2 sávos, új 7 km hosszú nyomvonalon Székesfehérvár és Csór község közigazgatási területén haladó elkerülő út gyors és biztonságos áthaladást fog biztosítani az M7 autópálya, Győr  illetve a 8 sz. főút irányába. Az Aszalvölgyi árok térségében a kivitelező megkezdi az üzemi átjárók kialakítását, ezért 2015. április 14-től a 8. sz. főúton 1,5 km hosszan a két belső sáv lezárása miatt, 2x2 sáv helyett 2x1 sávot használhatnak a közlekedők.

Az újabb kivitelezési munkálatok elvégzése miatt a 85 sz. főút Enese átkelési szakaszát Csorna irányából a vállalkozó 2015. április 9-től várhatóan május elejéig lezárja, a forgalom Győr felé csak az M85 Enese elkerülőn tud haladni.  A közlekedők Csorna irányából Enesét az M85-ről a 8417. j. úton keresztül érhetik el, Eneséről Csornát legrövidebben az M85 Enese elkerülő úton közelíthetik meg.

A kivitelező 2015. április 2-án, csütörtökön a reggeli óráktól lezárja az M0 Törökbálint-bevásárlóközpont csomópontjának 90417. jelű felhajtó ágát, az M1 irányába. Az M0–ra történő felhajtás az M7 felé, valamint a bevásárlóközpontba való eljutás Törökbálint irányából változatlan marad.

A mai napon a NIF Zrt. az Abony-Fegyvernek M4-es autópályán dolgozó kivitelező cégeket arról értesítette, hogy a velük kötött szerződés alapján elrendeli a kivitelezés felfüggesztését 2015. április 1. napjától kezdődően határozatlan ideig.

Folytatódik és egyúttal látványosabb szakaszához ér a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium megbízásából a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. beruházásában megvalósuló, az M0-s autóút M1-es és M7-es autópálya közötti, törökbálinti szakaszának építési munkái. A légvezetéki munkálatok miatt 2015. március 16-án 22.00 órától, március 17-én 15.00 óráig forgalomkorlátozásra kell számítani az M0, M7 csomópont Dulácska völgyhíd utáni szakaszán a törökbálinti csomópont irányába. A forgalomkorlátozás rendőri irányítás mellett zajlik, mind a jobb, mind a bal oldali sávokon. A kivitelezési munkálatok miatt megközelítőleg 4x15 percre a teljes forgalmat lezárják.

A kormányzati, a hatósági és a kivitelezői oldal hatékony együttműködésének köszönhetően az autópálya 49. sz. főút és Vásárosnamény közötti, 11,9 kilométeres szakaszát egy hónappal a határidő előtt helyezhették forgalomba. Az új sztrádaszakaszt Seszták Miklós nemzeti fejlesztési miniszter, Czomba Sándor, a Nemzetgazdasági Minisztérium államtitkára, Filep Sándor, Vásárosnamény polgármestere és Loppert Dániel, a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. kommunikációs vezetője adták át 2014. október 10-én.