Home Jack Middelburg Guestbook GP-races Daytona Toon Kannekens Diverse

 

Alle Grand-Prix uitslagen en bijzonderheden, van 1973 (het jaar dat Jack begon met racen) tot heden.

In memoriam aan alle coureurs die tijdens het beoefenen van hun hobby verongelukt zijn.

Coureurs in het blauw zijn overleden.

2008

In 2008 werden de regels m.b.t. het bandengebruik van 2007, weer gewijzigd. Maximaal mocht een coureur nu weer 40 banden (18 voorbanden en 22 achterbanden) gebruiken tijdens een raceweekend (training + race)! Ook stopte dit jaar Dunlop met zijn GP-wegrace bandenproductie. 

Casey Stoner zette in 2008 een nieuw record voor wegracers tot 800cc op een Ducati Desmosedici GP8 tijdens de Grand Prix op het circuit van Shanghai in China op 347.0 km/h. In 2004 was de absolute topsnelheid, maar dan op een motor tot 990cc, gezet door Loris Capirossi op een Ducati Desmosedici GP4 op 347.4 km/h. Ter vergelijking: de gemeten topsnelheid van een Formule 1 auto is 369.9 km/h., neergezet door Antônio Pizzonia van het team van BMW Williams, op het circuit van Monza in 2004.

De GP van Turkije verdwijnt van het programma in 2008. Deze wordt vervangen door een compleet nieuwe GP, door de tweede op Amerikaanse bodem, de GP van Indianapolis, waar ook die van de F1 wordt verreden. Het team van Kenny Roberts Sr. stopt i.v.m. een gebrek aan sponsoring.

In de MotoGP klasse hadden vele rijders voor een ander team getekend. Van de (slechts) achttien rijders bleven er maar zes bij hetzelfde team van 2007. John Hopkins ging na een verbintenis van vijf jaar van Suzuki naar Kawasaki, Loris Capirossi vulde de vrijgekomen plaats van Hopkins op bij Suzuki, terwijl Marco Melandri weer de plaats innam van de Italiaanse veteraan bij het Ducati Marlboroteam naast regerend wereldkampioen Casey Stoner. Melandri zou er net als zijn voorgangers bij Ducati achterkomen dat de Desmosedici GP8 erg moeilijk te hanteren was en dat “alleen” Stoner er echt goed en snel mee uit de voeten kwam. Ook Randy de Puniet, Colin Edwards, Toni Elias, Sylvain Guintoli en Shinya Nakano maakten de overstap naar een ander team. Nieuw in de MotoGP klasse: de regerende wereldkampioen in de 250cc klasse, Jorge Lorenzo bij het Fiat Yamaha Team naast vijfvoudig 500cc/MotoGP wereldkampioen Valentino Rossi. Lorenzo was de enige ‘rookie’ in de MotoGP die een officieel fabriekscontract had. Zijn rivalen uit de 250cc klasse van de afgelopen jaren, Andrea Dovizioso (JiR Team Scot) en Alex de Angelis (San Carlo Honda Gresini) maakten ook de overstap, maar kwamen bij een satellietteam terecht, beiden op Honda. Een andere wereldkampioen, de Brit James Toseland (5 oktober 1980), twee keer wereldkampioen in de WSB (2004 & 2007) debuteerde in de GP’s in dienst bij het team Tech 3 Yamaha. Toseland was goed bekend met de viertakten. Gestopt dit seizoen, gedwongen of niet: Kenny Roberts Jr., Alex Barros (na een recordaantal van 276 GP's), Makoto Tamada en Carlos Checa, alle vier meervoudige Grand Prix winnaars.

Met de overstap van de top-3 van 2007 naar de MotoGP klasse werd de strijd in de 250cc klasse dit jaar wijd opengegooid. De winnaar van de laatste Grand Prix in Valencia van 2007, de Fin Mika Kallio, deed het erg goed in het voorseizoen op zijn KTM machine en was vooraf, samen met zijn teammaat bij het Red Bull KTM 250 Team, Hiroshi Aoyama, de man ‘to beat’ in 2008. Het Aprilialegertje in de 250cc klasse werd aangevoerd door de rijder uit het team van kampioenenmaker Jorge Martinez (Mapfre Aspar Team), Alvaro Bautista, al veelvuldig GP winnaar in de kwartliterklasse. Zijn teamgenoot dit jaar was de vice-wereldkampioen uit de 125cc klasse, zijn landgenoot Héctor Faubel. Ook overgestapt uit de 125cc klasse, Lukáš Pešek en Mattia Pasini, twee winnaars. Nog een kanshebber op Aprilia, de Zwitser Thomas Lüthi. Drie andere kanshebbers op Aprilia: Alex Debón en Aleix Espargaró (Lotus Aprilia) en Héctor Barberá (Team Tóth Aprilia). Gilera kwam ook met twee winnaars, de Italianen Roberto Locatelli en Marco Simoncelli, aan de start.

In de 125cc klasse verdedigde de Hongaarse wereldkampioen, Gábor Talmácsi, zijn titel. Hij kreeg ondanks het verdwijnen van drie rijders uit de top vijf, incl. zijn teammaat van 2007, toch flinke tegenstand. De meeste tegenstand zou gaan komen van KTM’s Tomoyoshi Koyama, Simone Corsi en Nicolas Terol (Jack & Jones WRB), het Britse jonkie die in het voorseizoen erg veel indruk had gemaakt, Bradley Smith, en van Talmácsi’s nieuwe teamgenoot, Sergio Gadea. Ook nog enkele outsiders wilden zich uiteraard waarmaken, zoals: Mike Di Meglio in dienst van het Finse Ajo Motorsport, het Repsol KTM duo, Marc Márquez en Esteve Rabat en de Duitser Stefan Bradl, de zoon van voormalig 250cc topper Helmut Bradl. En zoals elk jaar klopten er ook weer diverse nieuwelingen aan de “wegracedeur”. Voor het eerst in de geschiedenis kwam er een Chinees motormerk aan de start in de GP's. Het was Loncin een producent van motoren en auto-onderdelen die de voormalige Italiaanse Malaguti-racers had overgenomen. Malagutti trok zich eind 2006 terug uit de GP wegracerij. Als rijders traden Jules Cluzel en Alexis Masbou in dienst van de Chinese fabriek.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

   

Het 250cc Team Tóth Aprilia met als rijder Héctor Barberá.

 

Grand Prix 2008 (18 stuks)

 
9 maart 2008 Qatar 30 maart 2008 Spanje 13 april 2008 Portugal 4 mei 2008 China 18 mei 2000 Frankrijk
1 juni 2008 Italië 8 juni 2008 Catalunya 22 juni 2008 Engeland 28 juni 2008 Nederland 13 juli 2008 Duitsland
20 juli 2008 USA 17 augustus 2008 Tsjechië 31 augustus 2008 San Marino 14 september 2008 Indianapolis 28 september 2008 Japan
   
5 oktober 2008 Australië 19 oktober 2008 Maleisië 26 oktober 2008 Valencia

 

 

 

 

9 maart 2008, Grand Prix van Qatar, circuit Losail

125cc (18 ronden, 96.840 km.)

Grid

250cc (20 ronden, 107.600 km.)

Grid

MotoGP (22 ronden, 118.360 km.)

Grid
1. Sergio Gadea *1 ES Aprilia 38'09.444 8e 1. Mattia Pasini *7 I Aprilia 40'16.202 5e 1. Casey Stoner AUS Ducati 42'36.587 4e
2. Joan Olivé ES Derbi 38'10.376 9e 2. Héctor Barberá ES Aprilia 40'16.759 2e 2. Jorge Lorenzo *14 ES Yamaha 42'41.910 1e
3. Stefan Bradl *2 D Aprilia 38'11.104 15e 3. Mika Kallio *8 SF KTM 40'17.231 4e 3. Daniel Pedrosa *15 ES Honda 42'47.187 8e
4. Mike Di Meglio F Derbi 38'11.215 3e 4. Alex Debón *9 ES Aprilia 40'17.620 1e 4. Andrea Dovizioso *16 I Honda 42'49.875 9e
5. Scott Redding *3 GB Aprilia 38'11.263 4e 5. Yūki Takahashi J Honda 40'29.146 8e 5. Valentino Rossi I Yamaha 42'49.892 7e
6. Daniel Webb GB Aprilia 38'17.133 5e 6. Alvaro Bautista ES Aprilia 40'30.682 3e 6. James Toseland *17 *18 GB Yamaha 42'50.627 2e
7. Simone Corsi I Aprilia 38'18.128 10e 7. Karel Abraham CSSR Aprilia 40'32.923 11e 7. Colin Edwards *18 USA Yamaha 42'51.737 3e
8. Pol Espargaró ES Derbi 38'18.137 18e 8. Roberto Locatelli I Gilera 40'35.189 10e 8. Loris Capirossi ES Suzuki 43'09.092 13e
9. Efrén Vázquez ES Aprilia 38'18.498 19e 9. Aleix Espargaró ES Aprilia 40'48.434 9e 9. Randy de Puniet F Honda 43'09.590 5e
10. Nicolás Terol ES Aprilia 38'20.346 7e 10. Héctor Faubel *10 ES Aprilia 40'57.304 15e 10. Nicky Hayden USA Honda 43'14.941 6e
11. Sandro Cortese D Aprilia 38'20.389 13e 11. Julián Simón *11 ES KTM 40'57.659 14e 11. Marco Melandri I Ducati 43'20.871 16e
12. Gábor Talmácsi HUN Aprilia 38'22.062 2e 12. Fabrizio Lai I Gilera 40'57.896 13e 12. John Hopkins USA Kawasaki 43'26.444 10e
13. Stefano Bianco I Aprilia 38'22.153 12e 13. Ratthapark Wilairot THA Honda 40'59.394 19e 13. Shinya Nakano J Honda 43'26.458 15e
14. Andrea Ianonne I Aprilia 38'29.530 17e 14. Manuel Poggiali RSM Gilera 41'00.430 18e 14. Toni Elias ES Ducati 43'35.119 14e
15. Michael Ranseder A Aprilia 38'33.019 22e 15. Thomas Lüthi *12 CH Aprilia 41'04.962 7e 15. Sylvain Guintoli *19 F Ducati 43'35.517 17e
16. Bradley Smith *4 GB Aprilia 38'33.334 1e 16. Hiroshi Aoyama J KTM 41'27.233 12e 16. Anthony West *20 AUS Kawasaki 43'42.230 18e
17. Dominique Aegerter CH Derbi 38'38.850 20e 17. Doni Tata Pradita IND Yamaha 42'21.663 23e 17. Chris Vermeulen AUS Suzuki 1 ronde 11e
18. Pablo Nieto ES KTM 38'42.335 16e

Niet gefinished:

Niet gefinished:

19. Takaaki Nakagami J Aprilia 38'42.790 23e - Alex Baldolini I Aprilia uitgevallen 17e - Alex de Angelis *21 SM Honda Valpartij 12e
20. Pere Tutusaus ES Aprilia 38'43.093 26e - Lukáš Pešek *13 CSSR Aprilia Valpartij 16e

 

 

 

21. Lorenzo Zanetti I KTM 38'46.140 24e - Marco Simoncelli I Gilera Valpartij 6e
22. Randy Krummenacher CH KTM 38'46.198 25e - Imre Tóth HUN Aprilia uitgevallen 21e
23. Robin Lässer D Aprilia 38'54.761 27e - Eugene Laverty IER Aprilia Valpartij 20e
24. Esteve Rabat *5 ES KTM 39'05.884 11e - Manuel Hernandez ES Aprilia Valpartij 22e
25. Louis Rossi F Honda 39'23.946 34e

 

Niet gefinished:

- Raffaele de Rosa I KTM Valpartij 6e
- Dino Lombardi *6 I Aprilia uitgevallen 32e
- Hugo van den Berg NL Aprilia Valpartij 29e
- Tomoyoshi Koyama J KTM Valpartij 21e
- Steve Bonsey USA Aprilia Valpartij 14e
- Jules Cluzel F Loncin Valpartij 30e
- Alexis Masbou F Loncin uitgevallen 28e
- Roberto Lacalendola I Aprilia uitgevallen 33e
- Robert Muresan ROE Aprilia uitgevallen 31e

 

*1 Sergio Gadea wint zijn tweede GP.

*2 Stefan Bradl (29 november 1989) de zoon van voormalig 250cc GP rijder, en winnaar van vijf GP's Helmut Bradl (17 november 1961) en gestopt na 1993, pakt hier zijn eerste podium. Het zou het begin zijn van een topseizoen voor de jonge Duitser. Hij was in 2005 gedebuteerd met drie races dat seizoen. Hij liep in de training van de GP van Maleisië een ernstige blessure op. In 2006 en 2007 deed hij flink wat ervaring op en dat resulteerde hier dus tot zijn eerste podium en later in het seizoen tot zijn eerste twee overwinningen.
*3 Scott Redding (4 januari 1993) maakt hier in Qatar een sensationeel debuut in de GP-racerij. Hij kwalificeerde zich als vierde en kwam als vijfde over de finish in zijn eerste race op internationaal niveau.

*4 Bradley Smith mocht voor de eerste maal vanaf poleposition vertrekken, ondanks dat hij in de laatste training nog een keer onderuit was gegaan. De laatste Engelsman die vanaf ‘pole’ mocht vertrekken was Chas Mortimer in 1972. Ook Simone Corsi, Sergio Gadea en Lorenzo Zannetti gingen in het donker onderuit. Hetzelfde overkwam Roberto Locatelli en Aleix Espargaró in de 250cc trainingen.

*5 Esteve Rabat kwam ten val in de 125cc klasse, maar kon zijn race vervolgen.
*6 Dino Lombardi maakt een valse start en krijgt twee keer een 'ride through penalty'.
*7 Mattia Pasini (13 augustus 1985) won hier in Qatar bij zijn debuut in de kwartliterklasse direct zijn eerste race! Hij had dit jaar besloten om overstappen na een paar zeer succesvolle jaren in de 125cc klasse. In zijn debuutjaar (2005) eindigde hij als 15e, maar de jaren daarna twee maal achter elkaar als vierde en vorig jaar als vijfde. In die vier jaar won hij acht Grand Prix. Dit debuutjaar in de 250cc klasse begon dus super en zou nog een paar GP's erg goed blijven gaan, maar uiteindelijk kon Pasini dit hoge niveau niet vasthouden en hij zou uiteindelijk als achtste eindigen, nadat hij na zeven GP's nog op een prachtige tweede plaats in de tussenstand bivakeerde.
*8 Mika Kallio maakte hier in Qatar zijn 100e Grand Prix start, inclusief 82 starts in de 125cc klasse.
*9 Na twee jaar alleen zo nu en dan met een wildcard te hebben meegedaan, pakte Alex Debón in zijn eerste race in nu weer een compleet seizoen, gelijk de snelste trainingstijd. Dit was de eerste maal in zijn 250cc carričre van 108 Grand Prix.
*10 Héctor Faubel maakte hier zijn rentree in de kwartliterklasse na zijn overstap van de 125 naar de 250cc dit seizoen. Van 2002 t/m 2004 was hij ook al in de 250cc klasse actief geweest, zonder al te veel succes. Faubel maakte hier in Qatar zijn 100e Grand Prix start, inclusief 53 starts in de 125cc klasse.
*11 Julián Simón kwam dit jaar in actie voor het nieuw gevormde Repsol KTM team wat onder leiding stond van de Spanjaard Alberto Puig. De 20 jarige coureur reed in 2007 in de 250cc categorie in de kleuren van Repsol Honda maar nu de Japanse fabrikant zich voornamelijk op de MotoGP klasse wilde richten en KTM hun project voor 2008 wilden uitbreiden had de Spanjaard deze logische stap gemaakt. Simón keerde daarmee terug naar de Oostenrijkse fabrikant, want hij reed in 2005 en 2006 eerder op KTM in de 125cc klasse en de Spanjaard zou het seizoen 2008 op dezelfde steun kunnen rekenen als het officiële Red Bull KTM 250cc fabrieksteam met de rijders Hiroshi Aoyama en Mika Kallio. Ook zou het Repsol KTM team aan de start verschijnen in de 125cc categorie met de rijders Esteve Rabat en de net pas 15 jaar geworden Marc Márquez die hiermee, na al naam gemaakt te hebben in het Buckler CEV kampioenschap, zijn debuut zou gaan maken als vaste rijder in het wereldkampioenschap. Dit moest deze jonge Spanjaard echter vanwege een blessure nog twee races uitstellen. Voormalig 125cc wereldkampioen Emilio Alzamora zou ook met het team gaan werken en daarbij een rol als mentor voor Marquez vervullen.
*12 Thomas Lüthi maakt een valse start en krijgt een 'ride through penalty'.
*13 Lukáš Pešek maakte hier zijn rentree in de kwartliterklasse na zijn overstap van de 125 naar de 250cc dit seizoen. In 2003 was hij ook al in de 250cc klasse actief geweest, zonder al te veel succes (30e).
*14 Jorge Lorenzo zette in zijn debuutrace in de MotoGP direct de snelste trainingstijd op de klokken. Dit was de eerste maal dat een rijder dit presteerde sinds het debuut van Max Biaggi in de 500cc klasse in 1998. De Italiaan was ook de laatste die zijn debuut GP in de koningsklasse wist te winnen. Lorenzo pakte ook direct zijn eerste podiumplaats in de MotoGP, na zijn overstap van de 250cc klasse.

*15 Repsol Honda fabrieksrijder Dani Pedrosa ging in het voorseizoen met de nieuwe Honda RC212V hard onderuit tijdens testen op het Maleisische circuit van Sepang. Hij mistte hierdoor vele trainingsuren vanwege een gebroken hand en begon nog geheel niet fit aan het seizoen.  

*16 Andrea Dovizioso debuteerd met een hele mooie vierde plaats in de MotoGP, na zijn overstap van de 250cc klasse.
*17 James Toseland (5 october 1980) debuteerd met een mooie zesde plaats in de MotoGP in zijn allereerste Grand Prix. Hij maakte dit jaar de overstap als regerend wereldkampioen Superbikes, deze titel had hij ook in 2004 verovert. Hij zou dit seizoen nog vijf maal zesde worden, maar nog niet hoger kunnen komen.
*18 Teammanager Hervé Poncharal van het Tech 3 satelliet Yamahateam zag zijn twee nieuwe rijders, debutant James Toseland en Colin Edwards naar de tweede en derde trainingstijd rijden. Dit was uniek voor zijn team.
*19 Sylvain Guintoli had tijdens testen op Losail een week voor het begin van het seizoen een flinke klapper gemaakt waarbij hij een blessure aan zijn rechterarm opliep. Na onderzoek door de medici kreeg de Fransman toestemming om te starten in de eerste race van het seizoen.
*20 Anthony West maakt weer de overstap van de 250cc naar de MotoGP dit seizoen. Tijdens de winteronderbreking had de Kawasaki coureur tijd vrijgemaakt om onder het mes te gaan, voor een ingreep aan zijn linkerpols. Bij de Australiër werden vier schroeven en een plaat verwijderd die sinds 2002 in zijn arm hadden gezeten. Het metaal zat in zijn arm na een zware val die hij meemaakte op het Phillip Island circuit in zijn geboorteland Australië. De noodzakelijke operatie en de daaropvolgende fysiotherapie, werd uitgevoerd in het Duitse Ingolstadt.

*21 Alex de Angelis debuteerd met een valpartij (niet vreemd) in de MotoGP, na zijn overstap van de 250cc klasse.

Verdere Bijzonderheden:

De race in Qatar was de allereerste Grand Prix in de 59-jarige geschiedenis die ‘s-nachts verreden zou worden op het Losail International Circuit. Er was een gigantisch verlichtingsproject aangebracht. Men was hier maanden aan bezig geweest. Er mocht uiteraard geen schaduw aanwezig zijn op het circuit, en al de veiligheid voor de rijders moest gewaarborgd zijn, dus het was een erg ambitieus project. Valentino Rossi, Loris Capirossi en Kenny Roberts Jr. hadden het circuit en de omstandigheden getest op een straatmotorfiets en hun goedkeuring gegeven. 

 

 

 

           

 

28/29 maart 2008, Grand Prix van Spanje, circuit Jerez trainingstijden

125cc startopstelling

250cc startopstelling

MotoGP startopstelling

1. Bradley Smith GB Aprilia 1'47.587 1. Alvaro Bautista ES Aprilia 1'43.071 1. Jorge Lorenzo ES Yamaha 1'38.189
2. Nicolás Terol ES Aprilia 1'48.041 2. Mika Kallio SF KTM 1'43.111 2. Daniel Pedrosa ES Honda 1'38.789
3. Stefan Bradl D Aprilia 1'48.070 3. Alex Debón ES Aprilia 1'43.286 3. Colin Edwards USA Yamaha 1'38.954
4. Gábor Talmácsi HUN Aprilia 1'48.113 4. Thomas Lüthi CH Aprilia 1'43.596 4. Nicky Hayden USA Honda 1'39.061
5. Simone Corsi I Aprilia 1'48.128 5. Julián Simón ES KTM 1'43.629 5. Valentino Rossi I Yamaha 1'39.064
6. Steve Bonsey USA Aprilia 1'48.146 6. Hiroshi Aoyama J KTM 1'43.640 6. Randy de Puniet F Honda 1'39.122
7. Mike Di Meglio F Derbi 1'48.165 7. Héctor Barberá ES Aprilia 1'43.748 7. Casey Stoner AUS Ducati 1'39.286
8. Scott Redding GB Aprilia 1'48.315 8. Roberto Locatelli I Gilera 1'43.823 8. James Toseland GB Yamaha 1'39.334
9. Daniel Webb GB Aprilia 1'48.333 9. Marco Simoncelli I Gilera 1'43.921 9. John Hopkins USA Kawasaki 1'39.439
10. Raffaele de Rosa I KTM 1'48.345 10. Mattia Pasini I Aprilia 1'43.935 10. Loris Capirossi ES Suzuki 1'39.484
11. Dominique Aegerter CH Derbi 1'48.348 11. Yūki Takahashi J Honda 1'44.022 11. Shinya Nakano J Honda 1'39.559
12. Sergio Gadea ES Aprilia 1'48.437 12. Fabrizio Lai I Gilera 1'44.032 12. Chris Vermeulen AUS Suzuki 1'39.704
13. Pablo Nieto ES KTM 1'48.441 13. Héctor Faubel ES Aprilia 1'44.166 13. Andrea Dovizioso I Honda 1'39.767
14. Stefano Bianco I Aprilia 1'48.481 14. Lukáš Pešek CSSR Aprilia 1'44.228 14. Alex de Angelis SM Honda 1'40.037
15. Sandro Cortese D Aprilia 1'48.510 15. Karel Abraham CSSR Aprilia 1'44.249 15. Anthony West AUS Kawasaki 1'40.088
16. Esteve Rabat ES KTM 1'48.520 16. Aleix Espargaró ES Aprilia 1'44.335 16. Toni Elias ES Ducati 1'40.286
17. Pol Espargaró ES Derbi 1'48.572 17. Alex Baldolini I Aprilia 1'44.754 17. Sylvain Guintoli F Ducati 1'40.939
18. Joan Olivé ES Derbi 1'48.688 18. Manuel Poggiali RSM Gilera 1'44.754 18. Marco Melandri I Ducati 1'41.027
19. Takaaki Nakagami J Aprilia 1'48.783 19. Ratthapark Wilairot THA Honda 1'45.753  
20. Andrea Ianonne I Aprilia 1'48.791 20. Eugene Laverty IER Aprilia 1'46.034
21. Tomoyoshi Koyama J KTM 1'48.799 21. Imre Tóth HUN Aprilia 1'46.710
22. Efrén Vázquez ES Aprilia 1'48.907 22. Manuel Hernandez ES Aprilia 1'46.835
23. Axel Pons ES Aprilia 1'49.357 23. Doni Tata Pradita IND Yamaha 1'47.989
24. Michael Ranseder A Aprilia 1'49.392  
25. Pere Tutusaus ES Aprilia 1'49.446
26. Alexis Masbou F Loncin 1'49.720
27. Jules Cluzel F Loncin 1'49.773
28. Roberto Lacalendola I Aprilia 1'49.879
29. Robert Muresan ROE Aprilia 1'49.936
30. Hugo van den Berg NL Aprilia 1'50.161
31. Lorenzo Zanetti I KTM 1'50.557
32. Robin Lässer D Aprilia 1'50.942
33. David Saez ES Aprilia 1'51.362
34. Louis Rossi F Honda 1'51.894
35. Iván Maestro ES Honda 1'52.070
36. Alberto Moncayo ES Derbi 1'53.283
 

30 maart 2008, Grand Prix van Spanje, circuit Jerez

125cc (23 ronden, 101.729 km.)

250cc (26 ronden, 114.998 km.)

MotoGP (27 ronden, 119.421 km.)

1. Simone Corsi *1 I Aprilia 41'46.100 1. Mika Kallio *7 SF KTM 45'27.908 1. Daniel Pedrosa ES Honda 45'35.121
2. Nicolás Terol *2 ES Aprilia 41'49.306 2. Mattia Pasini I Aprilia 45'32.185 2. Valentino Rossi *9 I Yamaha 45'38.004
3. Bradley Smith *3 GB Aprilia 41'51.086 3. Yūki Takahashi J Honda 45'32.195 3. Jorge Lorenzo *10 ES Yamaha 45'39.460
4. Stefan Bradl D Aprilia 41'51.122 4. Hiroshi Aoyama J KTM 45'32.784 4. Nicky Hayden USA Honda 45'45.263
5. Pablo Nieto ES KTM 41'52.354 5. Héctor Barberá ES Aprilia 45'33.876 5. Loris Capirossi ES Suzuki 46'02.645
6. Steve Bonsey USA Aprilia 42'06.663 6. Alex Debón ES Aprilia 45'41.541 6. James Toseland GB Yamaha 46'02.929
7. Scott Redding GB Aprilia 42'08.617 7. Julián Simón ES KTM 45'44.280 7. John Hopkins *11 USA Kawasaki 46'03.417
8. Dominique Aegerter CH Derbi 42'09.102 8. Roberto Locatelli *8 I Gilera 45'50.479 8. Andrea Dovizioso *12 I Honda 46'03.570
9. Mike Di Meglio F Derbi 42'10.028 9. Aleix Espargaró ES Aprilia 45'56.514 9. Shinya Nakano J Honda 46'07.690
10. Sandro Cortese D Aprilia 42'19.641 10. Lukáš Pešek CSSR Aprilia 46'00.634 10. Chris Vermeulen AUS Suzuki 46'10.212
11. Raffaele de Rosa I KTM 42'19.764 11. Alex Baldolini I Aprilia 46'06.510 11. Casey Stoner AUS Ducati 46'17.344
12. Esteve Rabat ES KTM 42'20.087 12. Ratthapark Wilairot THA Honda 46'11.279 12. Marco Melandri I Ducati 46'19.619
13. Tomoyoshi Koyama J KTM 42'20.526 13. Karel Abraham CSSR Aprilia 46'22.067 13. Anthony West AUS Kawasaki 46'20.928
14. Pol Espargaró ES Derbi 42'26.138 14. Manuel Hernandez ES Aprilia 46'49.846 14. Alex de Angelis SM Honda 46'20.992
15. Takaaki Nakagami J Aprilia 42'30.615 15. Imre Tóth HUN Aprilia 1 ronde 15. Toni Elias ES Ducati 46'44.679
16. Michael Ranseder A Aprilia 42'31.598 16. Doni Tata Pradita IND Yamaha 1 ronde 16. Sylvain Guintoli F Ducati 46'49.563
17. Jules Cluzel F Loncin 42'35.785

Niet gefinished:

Niet gefinished:

18. Andrea Ianonne I Aprilia 42'39.286 - Manuel Poggiali RSM Gilera uitgevallen - Colin Edwards USA Yamaha Valpartij
19. Pere Tutusaus ES Aprilia 42'44.137 - Thomas Lüthi CH Aprilia Valpartij - Randy de Puniet *13 F Honda Valpartij
20. Roberto Lacalendola I Aprilia 42'49.710 - Alvaro Bautista *7 ES Aprilia Valpartij

 

21. Alexis Masbou F Loncin 42'50.832 - Marco Simoncelli *7 I Gilera Valpartij
22. Iván Maestro ES Honda 43'05.699 - Fabrizio Lai I Gilera uitgevallen
23. David Saez ES Aprilia 43'11.090 - Eugene Laverty IER Aprilia uitgevallen
24. Louis Rossi F Honda 43'25.835 - Héctor Faubel ES Aprilia Valpartij
25. Alberto Moncayo *4 ES Derbi 43'34.292  
26. Robert Muresan ROE Aprilia 3 ronden

Niet gefinished:

- Axel Pons *5 ES Aprilia Valpartij
- Lorenzo Zanetti I KTM Valpartij
- Hugo van den Berg NL Aprilia uitgevallen
- Joan Olivé ES Derbi Valpartij
- Daniel Webb GB Aprilia Valpartij
- Stefano Bianco I Aprilia Valpartij
- Gábor Talmácsi HUN Aprilia uitgevallen
- Efrén Vázquez ES Aprilia Valpartij
- Sergio Gadea ES Aprilia Valpartij

Niet gestart/geblesseerd:

- Robin Lässer D Aprilia --
- Randy Krummenacher *6 CH KTM --
 

 

*1 Simone Corsi zegevierde voor de tweede maal (na Turkije 2007) in een Grand Prix. Zijn teamgenoot bij het Jack & Jones WRB team van Sito Pons, Nicolas Terol, maakte met zijn eerste podiumplaats sinds zijn debuut in 2005 een mooie één-twee voor het team.

*2 Nicolás Terol (27 december 1988) behaald zijn eerste podiumplaats. Het zal verreweg het beste seizoen worden in zijn nog vrij korte carričre. Hij begon in 2005 en werd met één puntje uit 13 races 36e. Via een 14e en een 22e plaats zou hij dit jaar vierde worden. Dit betekende een hele flinke verbetering. Ook zou hij dit jaar zijn eerste zege gaan boeken, tijdens de nieuwe GP van Indianapolis, waar hij het geluk had op kop te liggen toen de race vanwege regen vroegtijdig werd afgevlagd.
*3 Bradley Smith mocht voor de tweede achtereenvolgende maal vanaf pole-position vertrekken. In Qatar verloor hij de eerste kans op de zege door mechanische problemen. Zijn derde plaats in Jerez betekende zijn tweede podiumplaats in zijn carričre en zijn eerste in dienst van zijn nieuwe team, Polaris World.
*4 Alberto Moncayo en Ricki Cardús reden beiden met een wildcard in hun thuis GP. Zij waren in dienst bij het “speciale” Andelusische Derbi racing Team. Voor de eerste betekende dit zijn debuut in de GP’s. Ricki Cardús wist zich niet voor de race te kwalificeren. De rest van het seizoen zouden de twee Spanjaarden in het Spaanse en EK kampioenschap uitkomen.
*5 Axel Pons (9 april 1991) maakt hier zijn debuut met een 'wildcard'. Axel is de zoon van tweevoudig wereldkampioen 250cc '88 en '89, Alfonso 'Sito' Pons (9 november 1959). Hij wilde dit jaar zoveel mogelijk ervaring opdoen in de GP's om in 2009 een volledig seizoen te gaan rijden. Hij probeerde dan ook om in 2008 zoveel mogelijk 'wildcards' te bemachtigen. In juni kwam Pons echter, tijdens nationale wedstrijden op het Jerez circuit, waar hij hier dus zijn GP debuut maakte, hard ten val. Hij hield hier diverse botbreuken aan over, waaronder twee gebroken benen. Na een flinke poos ziekenhuis kwam de jonge Spanjaard dit jaar toch nog terug in het Spaanse kampioenschap en de GP's. In 2009 maakte Axel gelijk de overstap naar de 250cc klasse.
*6 De Zwitser Randy Krummenacher was een week voor de Spaanse GP gevallen tijdens een training op een mountainbike. Hij kreeg op vrijdag voor de eerste training plots veel last van pijn aan wat later zijn milt bleek. Hij bezocht Dr. Claudio Costa en werd overgebracht naar het dichtstbijzijnde ziekenhuis. Hier werd hij direct geopereerd en kon dus niet deelnemen aan de tweede GP van het seizoen.
*7 In de laatste ronde waren Alvaro Bautista en Marco Simoncelli in een zinderend duel gewikkeld voor de zege, toen de machine van de Spanjaard plots inhield en Simoncelli, die in zijn wiel zat, hem niet kon ontwijken en beiden ten val kwamen. Mika Kallio profiteerde hier optimaal van en zag zijn derde plaats plots promoveren tot een eerste!
*8 Roberto Locatelli maakte in Jerez zijn 100e optreden in de 250cc klasse.
*9 Voor Valentino Rossi betekende zijn tweede plaats in Jerez zijn 100e podiumplaats in de 500cc/MotoGP klasse. Het was ook zijn zesde achtereenvolgende race zonder overwinning, dat was hem niet meer overkomen sinds zijn debuut in de hoogste klasse in 2000.
*10 Jorge Lorenzo behaalde in zijn tweede MotoGP race, een fabelachtige snelste trainingstijd en mocht dus voor de tweede achtereenvolgende keer vanaf ‘pole-position’ vertrekken. Alex de Angelis (San Carlo Gresini) en Marco Melandri (Ducati Marlboro) kwamen ten val tijdens de kwalificaties.
*11 John Hopkins had tijdens testen in Australië in januari een flinke blessure aan zijn lies opgelopen.
*12 Andrea Dovizioso maakte in Jerez zijn 100e optreden in de GP’s (125/250/MotoGP).
*13 Randy de Puniet maakte in Jerez zijn 150e optreden in de GP’s (125/250/MotoGP).

 

 

11/12 april 2008, Grand Prix van Portugal, circuit Estoril trainingstijden

125cc startopstelling

250cc startopstelling

MotoGP startopstelling

1. Simone Corsi I Aprilia 1'45.367 1. Marco Simoncelli I Gilera 1'40.257 1. Jorge Lorenzo ES Yamaha 1'35.715
2. Steve Bonsey USA Aprilia 1'45.621 2. Alvaro Bautista ES Aprilia 1'40.554 2. Daniel Pedrosa ES Honda 1'35.948
3. Nicolás Terol ES Aprilia 1'45.622 3. Mattia Pasini I Aprilia 1'40.653 3. Valentino Rossi I Yamaha 1'36.199
4. Daniel Webb GB Aprilia 1'45.782 4. Mika Kallio SF KTM 1'40.772 4. Nicky Hayden USA Honda 1'36.266
5. Sergio Gadea ES Aprilia 1'45.808 5. Yūki Takahashi J Honda 1'41.063 5. Colin Edwards USA Yamaha 1'36.289
6. Joan Olivé ES Derbi 1'45.854 6. Hiroshi Aoyama J KTM 1'41.228 6. James Toseland GB Yamaha 1'36.790
7. Stefan Bradl D Aprilia 1'46.026 7. Alex Debón ES Aprilia 1'41.280 7. Andrea Dovizioso I Honda 1'36.998
8. Mike Di Meglio F Derbi 1'46.144 8. Thomas Lüthi CH Aprilia 1'41.356 8. Randy de Puniet F Honda 1'37.223
9. Gábor Talmácsi HUN Aprilia 1'46.158 9. Héctor Barberá ES Aprilia 1'41.370 9. Casey Stoner AUS Ducati 1'37.253
10. Scott Redding GB Aprilia 1'46.329 10. Héctor Faubel ES Aprilia 1'41.470 10. John Hopkins USA Kawasaki 1'37.346
11. Tomoyoshi Koyama J KTM 1'46.448 11. Julián Simón ES KTM 1'41.820 11. Shinya Nakano J Honda 1'37.664
12. Andrea Ianonne I Aprilia 1'46.491 12. Lukáš Pešek CSSR Aprilia 1'41.841 12. Loris Capirossi ES Suzuki 1'37.786
13. Bradley Smith GB Aprilia 1'46.523 13. Aleix Espargaró ES Aprilia 1'42.080 13. Chris Vermeulen AUS Suzuki 1'37.843
14. Pablo Nieto ES KTM 1'46.622 14. Alex Baldolini I Aprilia 1'42.179 14. Toni Elias ES Ducati 1'38.561
15. Efrén Vázquez ES Aprilia 1'46.679 15. Manuel Poggiali RSM Gilera 1'42.265 15. Anthony West AUS Kawasaki 1'38.775
16. Raffaele de Rosa I KTM 1'46.736 16. Karel Abraham CSSR Aprilia 1'42.360 16. Alex de Angelis SM Honda 1'38.823
17. Stefano Bianco I Aprilia 1'46.860 17. Ratthapark Wilairot THA Honda 1'42.472 17. Marco Melandri I Ducati 1'39.115
18. Esteve Rabat ES KTM 1'47.016 18. Fabrizio Lai I Gilera 1'42.574 18. Sylvain Guintoli F Ducati 1'39.355
19. Dominique Aegerter CH Derbi 1'47.133 19. Roberto Locatelli I Gilera 1'42.813  
20. Sandro Cortese D Aprilia 1'47.293 20. Frederico Sandi I Aprilia 1'43.288
21. Pol Espargaró ES Derbi 1'47.300 21. Eugene Laverty IER Aprilia 1'43.297
22. Michael Ranseder A Aprilia 1'47.628 22. Imre Tóth HUN Aprilia 1'44.853
23. Pere Tutusaus ES Aprilia 1'47.717 23. Doni Tata Pradita IND Yamaha 1'45.402
24. Takaaki Nakagami J Aprilia 1'47.724 24. Russell Gomez ES Aprilia 1'46.051
25. Alexis Masbou F Loncin 1'47.734 25. Ho Wan Chow CHN Aprilia 1'46.594
26. Marc Márquez ES KTM 1'47.817  
27. Jules Cluzel F Loncin 1'47.953
28. Lorenzo Zanetti I KTM 1'47.971
29. Hugo van den Berg NL Aprilia 1'48.495
30. Robert Muresan ROE Aprilia 1'48.840
31. Iván Maestro ES Aprilia 1'49.355
32. Axel Pons ES Aprilia 1'49.669
33. Dino Lombardi I Aprilia 1'49.690
34. Ciryl Carrillo F Honda 1'49.809
35. Roberto Lacalendola I Aprilia 1'50.539
36. Karel Pešek CSSR Aprilia 1'50.687

--

Louis Rossi F Honda --

 

 

 

13 april 2008, Grand Prix van Portugal, circuit Estoril

125cc (23 ronden, 96.186 km.)

250cc (26 ronden, 108.732 km.)

MotoGP (28 ronden, 117.096 km.)

1. Simone Corsi *1 I Aprilia 40'56.168 1. Alvaro Bautista *5 ES Aprilia 44'34.257 1. Jorge Lorenzo *10 ES Yamaha 45'53.089
2. Joan Olivé ES Derbi 40'56.467 2. Marco Simoncelli *6 I Gilera 44'41.307 2. Daniel Pedrosa ES Honda 45'54.906
3. Nicolás Terol *1 ES Aprilia 41'02.523 3. Mika Kallio SF KTM 44'41.320 3. Valentino Rossi I Yamaha 46'05.812
4. Steve Bonsey *2 USA Aprilia 41'11.141 4. Thomas Lüthi CH Aprilia 44'47.255 4. Colin Edwards USA Yamaha 46'10.312
5. Daniel Webb GB Aprilia 41'11.700 5. Hiroshi Aoyama J KTM 44'48.923 5. John Hopkins USA Kawasaki 46'16.841
6. Gábor Talmácsi HUN Aprilia 41'12.036 6. Yūki Takahashi J Honda 44'52.755 6. Casey Stoner *11 AUS Ducati 46'19.777
7. Mike Di Meglio F Derbi 41'12.043 7. Julián Simón ES KTM 45'01.069 7. James Toseland GB Yamaha 46'25.720
8. Stefan Bradl D Aprilia 41'14.055 8. Héctor Barberá ES Aprilia 45'02.269 8. Chris Vermeulen AUS Suzuki 46'29.471
9. Sergio Gadea ES Aprilia 41'14.291 9. Héctor Faubel ES Aprilia 45'02.545 9. Loris Capirossi ES Ducati 46'31.357
10. Sandro Cortese D Aprilia 41'18.781 10. Lukáš Pešek CSSR Aprilia 45'11.223 10. Shinya Nakano J Honda 46'32.565
11. Andrea Ianonne I Aprilia 41'23.658 11. Aleix Espargaró ES Aprilia 45'12.553 11. Alex de Angelis SM Honda 46'54.395
12. Dominique Aegerter CH Derbi 41'23.712 12. Alex Baldolini I Aprilia 45'26.327 12. Toni Elias *12 ES Ducati 46'56.956
13. Pol Espargaró ES Derbi 41'24.538 13. Ratthapark Wilairot THA Honda 45'47.560 13. Marco Melandri I Ducati 47'02.614
14. Michael Ranseder A Aprilia 41'24.585 14. Frederico Sandi I Aprilia 45'51.849 14. Sylvain Guintoli F Ducati 47'02.723
15. Efrén Vázquez ES Aprilia 41'28.881 15. Eugene Laverty IER Aprilia 45'55.620 15. Randy de Puniet *13 F Honda 47'04.631
16. Tomoyoshi Koyama J KTM 41'30.170 16. Karel Abraham CSSR Aprilia 46'00.612 16. Anthony West AUS Kawasaki 47'16.718
17. Stefano Bianco I Aprilia 41'43.866 17. Manuel Poggiali RSM Gilera 46'01.695

Niet gefinished:

18. Marc Márquez *3 ES KTM 41'47.805 18. Imre Tóth *7 HUN Aprilia 1 ronde - Nicky Hayden USA Honda Valpartij
19. Takaaki Nakagami J Aprilia 41'47.847 19. Doni Tata Pradita *8 IND Yamaha 1 ronde - Andrea Dovizioso I Honda Valpartij
20. Alexis Masbou F Loncin 41'47.885

Niet gefinished:

 
21. Scott Redding GB Aprilia 42'04.076 - Roberto Locatelli I Gilera uitgevallen
22. Pere Tutusaus ES Aprilia 42'12.062 - Fabrizio Lai I Gilera uitgevallen
23. Dino Lombardi I Aprilia 42'16.143 - Alex Debón ES Aprilia Valpartij
24. Robert Muresan ROE Aprilia 42'35.362 - Russell Gomez ES Aprilia uitgevallen
25. Ciryl Carrillo F Honda 42'35.386 - Mattia Pasini *9 I Aprilia Valpartij
26. Axel Pons ES Aprilia 42'40.124 - Ho Wan Chow CHN Aprilia Valpartij
27. Iván Maestro ES Aprilia 1 ronde  
28. Karel Pešek *4 CSSR Aprilia 1 ronde

Niet gefinished:

- Hugo van den Berg NL Aprilia Valpartij
- Lorenzo Zanetti I KTM uitgevallen
- Bradley Smith GB Aprilia Valpartij
- Pablo Nieto ES KTM uitgevallen
- Jules Cluzel F Loncin Valpartij
- Raffaele de Rosa I KTM Valpartij
- Esteve Rabat ES KTM uitgevallen

Niet gestart/geblesseerd:

- Roberto Lacalendola I Aprilia --

Niet gekwalificeerd:

- Louis Rossi F Honda --

 

*1 Het Jack & Jones duo, Simone Corsi en Nicolas Terolstonden beiden voor de tweede achtereenvolgende GP samen op het podium. Was het in Jerez een één-tweetje, nu was het een één-drietje. Corsi zegevierde voor de tweede maal. Simone Corsi mocht tevens voor het eerst vanaf ‘pole-position’ vertrekken.

*2 De Amerikaan Steve Bonsey (18 januari 1990) van het Nederlandse De Graaf Racing Team van ex-coureurs Arie Molenaar (teambaas), Hans Spaan (chef-technicus) en Jarno Janssen (manager), behaalde hier met zijn vierde plaats verreweg zijn beste resultaat in zijn carričre, nadat hij in 2007 zijn debuut had gemaakt op KTM.
*3 Marc Márquez (17 februari 1993) maakte hier zijn debuut in de GP’s. Het was de bedoeling dat de Spanjaard van het Repsol KTM fabrieksteam zijn debuut al in de eerste GP van het seizoen had gemaakt, een paar dagen na zijn 15e verjaardag, maar een blessure (gebroken arm) opgelopen tijdens testen in Jerez, weerhield hem daarvan. Ook Spanje moest hij nog laten lopen vanwege deze blessure.
*4 Karel Pešek kwam ten val in de 125cc klasse, maar kon zijn race vervolgen.
*5 Alvaro Baustista pakte zijn derde overwinning in Portugal in evenzoveel jaar. In 2006 won hij de 125cc race en in 2007 en nu, 2008, de 250cc race.
*6 Marco Simoncelli pakte hier in Portugal zijn eerste podium, na zijn debuut in de kwartliterklasse, sinds hij in 2006 was overgestapt naar Gilera en de 250cc. Het betekende ook het eerste podium voor de Gilerafabriek. Er zouden nog vele mooie dingen in het verschiet liggen voor het “duo”.
*7 Imre Tóth maakte in Portugal zijn 100e optreden in de GP’s, waarvan sinds Japan 2002, tachtig in de 125cc klasse en nu in Estoril zijn twintigste in de 250cc klasse, nadat hij in 2007 was overgestapt. Sinds zijn debuut mistte de Hongaar geen enkele race.
*8 Doni Tata Pradita kwam ten val in de 250cc klasse, maar kon zijn race vervolgen.
*9 Mattia Pasini kwam in gevecht met de Japanner Hiroshi Aoyama om de derde plaats ten val, waarna hij zijn race kon hervatten. Althans dat dacht hij, want even later kwam hij weer ten val met zijn Aprilia, omdat zijn remmen beschadigd waren tijdens zijn eerste valpartij.
*10 Jorge Lorenzo wint zijn eerste Moto GP Grand Prix en dat in zijn pas derde race ooit in deze klasse! Lorenzo werd na de Portugese GP aan zijn arm geopereerd aan het befaamde oppompprobleem. Hierbij werd het spierweefsel van zijn rechterarm “losgemaakt”. Met zijn zege in deze MotoGP race was Jorge Lorenzo nu de één na jongste coureur die in alle drie de verschillende raceklassen een GP had weten te winnen. Lorenzo wordt alleen voorafgegaan door Daniel Pedrosa. Tevens was Lorenzo de honderdste winnaar in de koningsklasse, sinds de instelling van het wereldkampioenschap in 1949! Van die 100 winnaars waren er 46 die één GP hadden gewonnen.
*11 Casey Stoner scoorde voor de 21e achtereenvolgende Grand Prix, sinds zijn Ducatidebuut begin 2007, punten in de MotoGP.
*12 Toni Elias liep een blessure op aan zijn voet, in de training, toen er een stuk van de koppeling van zijn Ducati Desmosedici GP8 afbrak en zijn voet raakte.
*13 Randy de Puniet kwam ten val in de MotoGP klasse, maar kon zijn race vervolgen.

 

 

 

 

2/3 mei 2008, Grand Prix van China, circuit Shanghai trainingstijden

125cc startopstelling

250cc startopstelling

MotoGP startopstelling

1. Bradley Smith GB Aprilia 2'12.364 1. Alvaro Bautista ES Aprilia 2'04.882 1. Colin Edwards (#5) USA Yamaha 1'58.139
2. Nicolás Terol ES Aprilia 2'12.392 2. Héctor Barberá ES Aprilia 2'05.317 2. Valentino Rossi I Yamaha 1'58.494
3. Mike Di Meglio F Derbi 2'12.905 3. Mika Kallio SF KTM 2'05.402 3. Casey Stoner AUS Ducati 1'58.591
4. Gábor Talmácsi HUN Aprilia 2'13.012 4. Julián Simón ES KTM 2'05.651 4. Jorge Lorenzo ES Yamaha 1'58.711
5. Andrea Ianonne I Aprilia 2'13.147 5. Marco Simoncelli I Gilera 2'05.724 5. Daniel Pedrosa ES Honda 1'58.855
6. Joan Olivé ES Derbi 2'13.149 6. Thomas Lüthi CH Aprilia 2'05.853 6. Loris Capirossi ES Suzuki 1'58.941
7. Pol Espargaró ES Derbi 2'13.173 7. Mattia Pasini I Aprilia 2'06.119 7. James Toseland GB Yamaha 1'59.254
8. Stefan Bradl D Aprilia 2'13.184 8. Manuel Poggiali RSM Gilera 2'06.192 8. Chris Vermeulen AUS Suzuki 1'59.325
9. Sergio Gadea ES Aprilia 2'13.262 9. Roberto Locatelli I Gilera 2'06.216 9. Randy de Puniet F Honda 1'59.357
10. Daniel Webb GB Aprilia 2'13.335 10. Yūki Takahashi J Honda 2'06.245 10. Nicky Hayden USA Honda 1'59.507
11. Simone Corsi I Aprilia 2'13.404 11. Hiroshi Aoyama J KTM 2'06.276 11. Andrea Dovizioso (#4) I Honda 1'59.559
12. Sandro Cortese D Aprilia 2'13.436 12. Alex Debón ES Aprilia 2'06.279 12. Marco Melandri (#33) I Ducati 1'59.678
13. Pablo Nieto ES KTM 2'13.744 13. Héctor Faubel ES Aprilia 2'06.283 13. Shinya Nakano J Honda 1'59.716
14. Dominique Aegerter CH Derbi 2'13.762 14. Lukáš Pešek CSSR Aprilia 2'06.428 14. John Hopkins USA Kawasaki 1'59.740
15. Raffaele de Rosa I KTM 2'13.800 15. Aleix Espargaró ES Aprilia 2'06.559 15. Toni Elias ES Ducati 1'59.933
16. Stefano Bianco I Aprilia 2'13.845 16. Fabrizio Lai I Gilera 2'07.083 16. Alex de Angelis SM Honda 2'00.316
17. Steve Bonsey USA Aprilia 2'13.947 17. Karel Abraham CSSR Aprilia 2'07.101 17. Sylvain Guintoli F Ducati 2'00.760
18. Takaaki Nakagami J Aprilia 2'14.031 18. Ratthapark Wilairot THA Honda 2'07.114 18. Anthony West AUS Kawasaki 2'00.838
19. Michael Ranseder A Aprilia 2'14.180 19. Eugene Laverty IER Aprilia 2'07.665  
20. Efrén Vázquez ES Aprilia 2'14.561 20. Alex Baldolini I Aprilia 2'09.063
21. Pere Tutusaus ES Aprilia 2'14.629 21. Doni Tata Pradita IND Yamaha 2'10.254
22. Marc Márquez ES KTM 2'14.796 22. Imre Tóth HUN Aprilia 2'10.509
23. Esteve Rabat ES KTM 2'14.830 23. Russell Gomez ES Aprilia 2'11.624
24. Scott Redding GB Aprilia 2'15.092  
25. Tomoyoshi Koyama J KTM 2'15.122
26. Alexis Masbou F Loncin 2'15.325
27. Lorenzo Zanetti I KTM 2'15.721
28. Jules Cluzel F Loncin 2'16.153
29. Robin Lässer D Aprilia 2'16.362
30. Roberto Lacalendola I Aprilia 2'16.420
31. Hugo van den Berg NL Aprilia 2'16.501
32. Robert Muresan ROE Aprilia 2'16.693
33. Randy Krummenacher CH KTM 2'17.034
34. Louis Rossi F Honda 2'18.440

 

4 mei 2008, Grand Prix van China, circuit Shanghai

125cc (19 ronden, 100.339 km.)

250cc (21 ronden, 110.901 km.)

MotoGP (22 ronden, 116.182 km.)

1. Andrea Ianonne *1 I Aprilia 46'02.275 1. Mika Kallio SF KTM 48'12.217 1. Valentino Rossi *10 I Yamaha 44'08.061
2. Mike Di Meglio F Derbi 46'05.630 2. Hiroshi Aoyama J KTM 48'15.455 2. Daniel Pedrosa ES Honda 44'11.951
3. Gábor Talmácsi HUN Aprilia 46'05.726 3. Mattia Pasini I Aprilia 48'26.028 3. Casey Stoner AUS Ducati 44'23.989
4. Pol Espargaró ES Derbi 46'16.303 4. Marco Simoncelli I Gilera 48'30.691 4. Jorge Lorenzo *11 ES Yamaha 44'30.555
5. Stefan Bradl D Aprilia 46'26.128 5. Alex Debón *8 ES Aprilia 48'33.283 5. Marco Melandri I Ducati 44'35.018
6. Joan Olivé ES Derbi 46'34.237 6. Héctor Barberá ES Aprilia 48'37.375 6. Nicky Hayden USA Honda 44'36.430
7. Michael Ranseder *2 A Aprilia 46'36.033 7. Yūki Takahashi *9 J Honda 48'42.207 7. Colin Edwards *12 USA Yamaha 44'37.841
8. Nicolás Terol ES Aprilia 46'36.971 8. Ratthapark Wilairot THA Honda 48'52.088 8. Toni Elias ES Ducati 44'38.286
9. Raffaele de Rosa *2 I KTM 46'37.113 9. Aleix Espargaró ES Aprilia 49'00.561 9. Loris Capirossi ES Suzuki 44'39.501
10. Efrén Vázquez ES Aprilia 46'43.286 10. Héctor Faubel ES Aprilia 49'07.687 10. Shinya Nakano J Honda 44'44.030
11. Esteve Rabat ES KTM 46'43.414 11. Roberto Locatelli I Gilera 49'08.049 11. Andrea Dovizioso I Honda 44'44.307
12. Marc Márquez ES KTM 46'45.952 12. Alvaro Bautista *8 ES Aprilia 49'12.659 12. James Toseland GB Yamaha 44'51.252
13. Tomoyoshi Koyama J KTM 46'55.764 13. Eugene Laverty IER Aprilia 49'12.949 13. Randy de Puniet F Honda 44'51.503
14. Steve Bonsey USA Aprilia 46'56.737 14. Fabrizio Lai I Gilera 49'49.192 14. John Hopkins *13 USA Kawasaki 44'53.916
15. Pere Tutusaus ES Aprilia 47'00.981 15. Doni Tata Pradita IND Yamaha 49'49.297 15. Sylvain Guintoli F Ducati 44'54.391
16. Sandro Cortese *3 D Aprilia 47'01.729 16. Imre Tóth HUN Aprilia 49'57.235 16. Alex de Angelis SM Honda 44'58.654
17. Dominique Aegerter *2 CH Derbi 47'12.979 17. Russell Gomez ES Aprilia 50'25.935 17. Anthony West AUS Kawasaki 45'13.654
18. Louis Rossi F Honda 47'50.193

Niet gefinished:

Niet gefinished:

19. Hugo van den Berg *4 NL Aprilia 47'52.681 - Julián Simón ES KTM uitgevallen - Chris Vermeulen AUS Suzuki uitgevallen

Niet gefinished:

- Manuel Poggiali RSM Gilera Valpartij

 

- Scott Redding GB Aprilia Valpartij - Thomas Lüthi CH Aprilia Valpartij
- Alexis Masbou F Loncin Valpartij - Lukáš Pešek CSSR Aprilia uitgevallen
- Randy Krummenacher *5 CH KTM uitgevallen - Alex Baldolini I Aprilia Valpartij
- Roberto Lacalendola I Aprilia Valpartij - Karel Abraham CSSR Aprilia Valpartij
- Takaaki Nakagami J Aprilia uitgevallen  
- Robin Lässer D Aprilia Valpartij
- Lorenzo Zanetti I KTM uitgevallen
- Robert Muresan ROE Aprilia Valpartij
- Simone Corsi I Aprilia Valpartij
- Sergio Gadea ES Aprilia uitgevallen
- Bradley Smith GB Aprilia Valpartij
- Daniel Webb GB Aprilia Valpartij

Niet gestart/geblesseerd:

- Stefano Bianco I Aprilia --
- Jules Cluzel *6 F Loncin --
- Pablo Nieto *7 ES KTM --
 

 

*1 Andrea Ianonne (9 augustus 1989) wint zijn eerste Grand Prix. Hij begon zijn GP loopbaan in 2005 tijdens de Spaanse Grote Prijs en kwam tot deze winnende GP, die in de regen werd verreden, niet verder dan twee negende plaatsen in 2007 als beste resultaten! Deze GP in Shanghai was zijn 47e optreden in de 125cc klasse. Zijn eindresultaten in de jaren hiervoor (20e, 22e, 20e) waren ook niet erg bijzonder. Deze winst in China dus wel! Dit seizoen zou hij uiteindelijk als 10e afsluiten. In het seizoen 2009 startte hij zeer verrassend met twee overwinningen in het begin van het seizoen en stond ook nog enige tijd aan de leiding in het klassement. Hij won de eerste twee races (Qatar & Japan) en de zesde (Spanje), maar zakte daarna gaandeweg het seizoen ver weg, om in het WK als zevende te eindigen.

*2 Raffaele de Rosa, Dominique Aegerter, Michael Ranseder kwamen ten val in de 125cc klasse, maar konden hun race vervolgen.
*3 Sandro Cortese kwam ten val in de 125cc klasse, maar kon zijn race vervolgen, vliegt er 20 minuten later nogmaals vanaf en gaat gewoon weer verder.
*4 Tijdens de trainingen in China kwam Hugo van den Berg maar liefst twee maal ten val, terwijl hij in de race laatste werd. Waar waren de tijden gebleven dat de Nederlanders (veel) punten pakten in het WK.
*5 Randy Krummenacher was weer aanwezig nadat hij de Spaanse en Portugese Grote Prijzen aan zich voorbij had moeten laten gaan. Hij was een week voor de Spaanse GP gevallen tijdens een training op een mountainbike. Hij kreeg op vrijdag voor de eerste training in Spanje plots veel last van pijn aan wat later zijn milt bleek, die moest worden verwijderd. De enige Red Bull KTM fabriekscoureur in de lichtste klasse moest drie ronden voor het einde van de race opgeven door machinepech. 
*6 Jules Cluzel kon niet deelnemen aan de eerste thuisrace van zijn Chinese "broodheer" Loncin. Hij brak tijdens een val in de training het befaamde schippersbotje in zijn linkerhand. Hierdoor moest zijn teammaat Alexis Masbou als enige de Chinese eer, van het nieuwe 125cc team en merk, hoog zien te houden, deze kwam echter ten val tijdens de race.

De Maxtra 125cc in 2008 bij de introductie.

Tijdens deze Chinese Grand Prix op het Shanghai International circuit maakte ook een tweede motorenleverancier uit China bekend dat zij vanaf 2009 hun debuut in het 125cc WK wilden maken. Het Maxtra Racing Project maakte haar ambitieuze plannen voor het seizoen 2009 bekend. Het team zou in 2009 uit gaan komen in de 125cc categorie en gebruik gaan maken van de Chinese motorenfirma Haojue. Deze Chinese fabrikant had een samenwerkingsverband met Suzuki en verkocht in 2007 meer dan 2,7 miljoen motoren. Naast de markt in China hoopte Haojue met het Maxtra project, met aan het hoofd voormalig wereldkampioen Surtees en voormalig Suzuki teammanager Gary Taylor (betrokken bij Barry Sheene, Kevin Schwantz en Kenny Roberts Jr.), door de exposure van de Grand Prix hun markt in de rest van de wereld uit te breiden. Naast Surtees en Taylor was ook de Nederlander Jan Witteveen, de motoren engineer die jarenlang werkzaam was bij Aprila en daar vele wereldtitels in de wacht wist te slepen, betrokken bij  het nieuwe project. Na een jaar leren was het doel om zich goed te plaatsen in 2010 en echt de strijd aan te gaan in 2011. Het leek erg ambitieus van het Chinese team, maar met bovengenoemde kopstukken aan het bewind leek indertijd niets onmogelijk. Zeker niet toen ook de in de motorsportwereld bekende Steve Harris (framebouwer) zich ook in het project stortte. Eigenlijk sprak je dus van een Nederlands motorontwerp in een Engels frame in China. Hoe het was ontstaan? Taylor en Surtees waren op zoek naar een Chinese motorfabrikant met raceplannen en vonden Haojue, die juist op zoek waren naar iemand die hun kon helpen om te gaan racen. Taylor en Surtees haalden Witteveen en Harris binnen en de racemotor stond zo op de proefbank. Alles op deze motor, met uitzondering van de vering was gemaakt voor deze machine. Dus geen cloon van een ander merk. Het project zou uiteindelijk uitlopen op een grote mislukking, maar daar later meer over.

*7 Pablo Nieto kon niet van start gaan in de Chinese 125cc race, nadat hij in de training een sleutelbeen brak.
*8 Alvaro Bautista en Alex Debón kwamen ten val in de 250cc klasse, maar konden hun race vervolgen. Bautista was als snelste uit de training gekomen en leidde ook in de race. De race was echter gestart op nat asfalt en hij stond op regenbanden, zoals vele van zijn con-collega's. De baan droogde echter zeer snel op en, in tegenstelling tot in de MotoGP klasse, mogen de 250cc (en ook de 125cc) rijders niet van machine wisselen gedurende de race, als de weersomstandigheden veranderen. In de negende ronde ging de Spanjaard onderuit, kon nog wel herstarten, maar meer als een twaalfde plaats zat er niet meer in.
*9 Yūki Takahashi leek tot twee bochten voor de finish de laatste podiumplaats te gaan pakken achter de twee KTM coureurs, Kallio en Aoyama, maar toen liep de Honda van de Japanner vast en had hij veel geluk dat hij op zijn machine bleef zitten, nadat hij in de training al een keer erg hard uit het zadel was geslingerd.
*10 Valentino Rossi boekte zijn eerste zege sinds zeven races, de langste periode waarin de Italiaan geen race had gewonnen. Tijdens deze Grote Prijs van China pakte hij zijn 89e GP-overwinning en zijn eerste op Bridgestonebanden. Sinds 2000, het jaar dat Rossi voor de eerste maal in de koningsklasse aantrad, reed de Italiaan op Michelinbanden. Nadat hij in 2007 de titel verloor aan de combinatie Stoner/Ducati/Bridgestone, eiste hij bij Yamaha een overstap naar de Japanse Bridgestoneband en zei hij de Franse Michelin vaarwel. Rossi werd daarmee wel de enige Yamaharijder op Bridgestone. De zege van Valentino betekende vier verschillende winnaars in de vier GP's dit seizoen. 
*11 Jorge Lorenzo, die tot nu toe alle drie de GP’s vanaf ‘pole’ had mogen vertrekken, werd nu in het begin van de eerste training in China d.m.v. een enorme ‘highsider’ uit het zadel van zijn Yamaha geslingerd. Hij kwam er met scheurtjes in zijn beide enkels en een volledig beurse rechterkant nog heel goed vanaf. Hij kon, weliswaar met veel pijn, wel deelnemen aan de race, ook al kon hij niet lopen.
*12 John Hopkins maakte in Shanghai zijn 100e optreden in de MotoGP klasse. Hij was hiermee de jongste rijder (24) die dit presteerde. In 2007 had de Amerikaan zijn eerste podiumplaats (derde) in China gewonnen.
*13 Colin Edwards mocht voor de derde maal in zijn GP-wegraceloopbaan vanaf ‘pole’ vertrekken. Het was de tweede maal voor het Tech 3 Team, sinds 2002 Olivier Jacque in Duitsland, dat het satellietteam de snelste trainingstijd had gepakt. De laatste ‘pole’ voor een satellietteam dateerde uit 2006, Casey Stoner voor het Honda LCR Team in Qatar.

 

 

 

 

 

 

Alle 500cc/MotoGP winnaars t/m China 2008

 

Actief Konings-klasse

Zeges 2e plaatsen 3e plaatsen Pole (vanaf 1974) Snelste raceronde Wereld-titels
1. Giacomo Agostini I 1965-1977 68 20 - 6 69 8
2. Valentino Rossi I 2000-2008 63 26 13 39 53 5
3. Mick Doohan AUS 1989-1999 54 31 10 58 46 5
4. Mike Hailwood GB 1958-1967 37 9 2 - 37 4
5. Eddie Lawson USA 1983-1992 31 31 16 18 21 4
6. Kevin Schwantz USA 1986-1995 25 13 13 29 26 1
7. Wayne Rainey USA 1988-1993 24 22 18 15 22 3
8. Kenny Roberts Sr. USA 1978-1983 22 12 5 18 24 3
9. Geoff Duke GB 1950-1959 22 5 5 - 21 4
10. John Surtees GB 1952-1960 22 2 - - 20 4
11. Freddie Spencer USA 1980-1993 20 9 2 27 18 2
12. Barry Sheene GB 1974-1984 19 10 11 19 18 2
13. Wayne Gardner AUS 1983-1992 18 20 14 19 19 1
14. Alex Crivillé ES 1992-2001 15 16 20 9 14 1
15. Max Biaggi I 1998-2005 13 26 19 23 14 -
16. Randy Mamola USA 1979-1992 13 22 19 5 12 -
17. Phil Read GB 1961-1976 11 13 10 4 3 2
18. Casey Stoner AUS 2006-2008 11 3 3 6 7 1
19. Loris Capirossi I 1995-2008 9 14 18 13 10 -
20. Sete Gibernau ES 1997-2008 9 14 7 13 8 -
21. Luca Cadalora I 1989-2000 8 9 7 8 6 -
22. Kenny Roberts Jr. USA 1996-2007 8 7 7 10 9 1
23. Gary Hocking Rho 1958-1962 8 1 2 - 10 1
24. Alexander Barros BR 1990-2007 7 11 14 5 14 -
25. Jorge Lorenzo ES 2008-2008 7 9 5 9 6 -
26. Marco Lucchinelli I 1976-1986 6 7 6 9 9 1
27. Umberto Masetti I 1950-1958 6 7 4 - 1 2
28. Daniel Pedrosa ES 2006-2008 5 7 8 9 8 -
29. Marco Melandri I 2003-2008 5 5 9 - 3 -
30. Leslie Graham GB 1949-1952 5 3 - - 6 1
31. Wil Hartog NL 1973-1981 5 2 5 - 2 -
32. Franco Uncini I 1979-1985 5 1 5 1 1 1
33. Tadayuki Okada J 1996-2008 4 10 7 7 7 -
34. John Kocinski USA 1989-1999 4 8 7 9 4 -
35. Reg Armstrong Ier 1949-1956 4 6 6 - 1 -
36. Libero Liberati I 1953-1957 4 3 1 - 1 1
37. John Hartle GB 1960-1968 3 10 4 - 1 -
38. Jack Findlay AUS 1958-1978 3 9 12 1 1 -
39. Daryl Beattie AUS 1992-1997 3 7 4 - - -
40. Alberto Pagani I 1964-1972 3 7 3 - - -
41. Nicky Hayden USA 2003-2008 3 5 15 5 5 1
42. Pat Hennen USA 1976-1978 3 5 4 - - -
43. Norifumi Abe J 1994-2004 3 4 10 - 1 -
44. Alfredo Milani I 1950-1957 3 4 2 - 3 -
45. Johnny Cecotto YV 1976-1980 3 4 1 12 4 -
46. Garry McCoy AUS 1998-2006 3 1 6 1 1 -
47. Carlos Checa ES 1995-2008 2 14 8 3 5 -
48. Virginio Ferrari I 1976-1985 2 6 2 1 3 -
49. Ray Amm Rho 1952-1954 2 3 2 - 3 -
50. Nello Pagani I 1949-1955 2 2 5 - 2 -
51. Makoto Tamada J 2003-2007 2 1 2 3 2 -
52. Jack Middelburg NL 1977-1983 2 1 1 2 1 -
53. Fergus Anderson GB 1950-1954 2 1 - - 2 -
54. Jarno Saarinen SF 1973-1973 2 - - - 3 -
55. Jim Redman Rho 1958-1966 2 - - - 1 -
56. Remo Venturi I 1958-1964 1 9 1 - 2 -
57. Teuvo Länsivuori SF 1974-1978 1 6 4 7 5 -
58. Bob McIntyre GB 1954-1961 1 5 2 - 3 -
59. Ken Kavanagh AUS 1951-1959 1 4 4 - 3 -
60. Alan Shepherd GB 1959-1963 1 4 4 - - -
61. Angelo Bergamonti I 1967-1970 1 4 2 - 1 -
62. Christian Sarron F 1979-1990 1 3 14 6 6 -
63. Takazumi Katayama J 1976-1985 1 3 4 - 2 -
64. Gianfranco Bonera I 1973-1980 1 3 3 1 2 -
65. Chris Vermeulen AUS 2005-2008 1 3 1 3 1 -
66. William Doran GB 1949-1953 1 3 1 - - -
67. Tohru Ukawa J 2001-2005 1 2 7 1 3 -
68. Jack Brett GB 1950-1958 1 2 3 - 1 -
69. Hideo Kanaya J 1972-1975 1 2 2 - 1 -
70. Dickie Dale GB 1950-1960 1 2 2 - 1 -
71. Dave Simmonds GB 1970-1972 1 2 2 - - -
72. Boet van Dulmen NL 1976-1986 1 2 1 1 - -
73. Jack Ahearn AUS 1962-1966 1 1 5 - - -
74. Kim Newcombe Nzl 1972-1973 1 1 4 - 1 -
75. Pierre Monneret F 1953-1956 1 1 3 - 1 -
76. Chas Mortimer GB 1972-1976 1 1 2 - 1 -
77. Simon Crafar Nzl 1993-1999 1 1 1 1 2 -
78. Toni Elias ES 2005-2008 1 1 1 - 3 -
79. Benedicto Caldarella AR 1961-1964 1 1 1 - 2 -
80. John Williams GB 1974-1978 1 1 1 - 1 -
81. Pierfrancesco Chili* I 1986-1995 1 1 1 - 1 -
82. John Newbold GB 1974-1980 1 1 - - 1 -
83. Dick Creith Ier 1964-1965 1 1 - - - -
84. Jorge Kissling AR 1961-1963 1 1 - - - -
85. Alberto Puig ES 1994-1997 1 - 4 - 1 -
86. Troy Bayliss AUS 2003-2006 1 - 4 - - -
87. František Štastný CSSR 1962-1966 1 - 4 - - -
88. Kevin Magee AUS 1987-1993 1 - 2 1 1 -
89. Tom Herron** Ier 1971-1979 1 - 2 - - -
90. Régis Laconi F 1997-2002 1 - 1 1 - -
91. Bill Lomas GB 1952-1956 1 - 1 - 2 -
92. Mick Grant** GB 1970-1984 1 - 1 - 2 -
93. Godfrey Nash GB 1968-1971 1 - 1 - 1 -
94. Harold Daniell GB 1949-1950 1 - 1 - - -
95. Cromie McCandless GB 1949-1952 1 - 1 - - -
96. Michel Frutschi* CH 1980-1983 1 - - - 1 -
97. Edmund Czihak* D 1974-1974 1 - - - 1 -
98. Phil Carpenter** GB 1973-1974 1 - - - - -
99. Dennis Ireland* Nzl 1978-1986 1 - - - - -
100. Giuseppe Colnago I 1952-1955 1 - - - - -

* Wonnen races, waarbij er werd gestaakt door de meeste toprijders.

*ą Jack Findlay won zowel een gestaakte (door de toppers) GP (Oostenrijk 1977) als een race op het Eiland Mann (1973), waar de toppers, vanwege de veiligheid niet reden. Zijn eerste won Findlay in 1971, waar de toppers eveneens vanwege de veiligheid verstek lieten gaan, in Belfast.

** Wonnen races, op het Eiland Man, waarbij de meeste toprijders niet aanwezig waren.

 

 

 

                 

16/17 mei 2008, Grand Prix van Frankrijk, circuit Le Mans trainingstijden

125cc startopstelling

250cc startopstelling

MotoGP startopstelling

1. Sergio Gadea ES Aprilia 1'43.515 1. Alex Debón ES Aprilia 1'38.478 1. Daniel Pedrosa ES Honda 1'32.647
2. Bradley Smith GB Aprilia 1'43.540 2. Alvaro Bautista ES Aprilia 1'38.479 2. Colin Edwards USA Yamaha 1'32.774
3. Stefan Bradl D Aprilia 1'43.710 3. Marco Simoncelli I Gilera 1'38.567 3. Casey Stoner AUS Ducati 1'32.994
4. Simone Corsi I Aprilia 1'43.711 4. Thomas Lüthi CH Aprilia 1'38.648 4. Valentino Rossi I Yamaha 1'33.157
5. Sandro Cortese (#11) D Aprilia 1'43.811 5. Mattia Pasini I Aprilia 1'38.788 5. Jorge Lorenzo ES Yamaha 1'33.269
6. Mike Di Meglio F Derbi 1'43.956 6. Mika Kallio SF KTM 1'38.790 6. Nicky Hayden USA Honda 1'33.286
7. Nicolás Terol ES Aprilia 1'44.116 7. Julián Simón ES KTM 1'39.051 7. James Toseland GB Yamaha 1'33.396
8. Gábor Talmácsi HUN Aprilia 1'44.210 8. Manuel Poggiali RSM Gilera 1'39.064 8. Chris Vermeulen AUS Suzuki 1'33.440
9. Esteve Rabat ES KTM 1'44.344 9. Aleix Espargaró ES Aprilia 1'39.184 9. John Hopkins USA Kawasaki 1'33.628
10. Pol Espargaró ES Derbi 1'44.485 10. Hiroshi Aoyama J KTM 1'39.197 10. Andrea Dovizioso I Honda 1'33.689
11. Joan Olivé ES Derbi 1'44.532 11. Héctor Barberá ES Aprilia 1'39.312 11. Loris Capirossi ES Suzuki 1'33.707
12. Scott Redding GB Aprilia 1'44.793 12. Yūki Takahashi J Honda 1'39.446 12. Randy de Puniet F Honda 1'33.723
13. Steve Bonsey USA Aprilia 1'44.852 13. Héctor Faubel ES Aprilia 1'39.450 13. Shinya Nakano J Honda 1'34.077
14. Tomoyoshi Koyama J KTM 1'44.864 14. Fabrizio Lai I Gilera 1'39.724 14. Toni Elias ES Ducati 1'34.561
15. Daniel Webb GB Aprilia 1'44.874 15. Lukáš Pešek CSSR Aprilia 1'39.798 15. Alex de Angelis SM Honda 1'34.670
16. Michael Ranseder A Aprilia 1'44.893 16. Ratthapark Wilairot THA Honda 1'39.924 16. Sylvain Guintoli F Ducati 1'34.747
17. Raffaele de Rosa I KTM 1'44.945 17. Roberto Locatelli I Gilera 1'40.171 17. Marco Melandri I Ducati 1'35.081
18. Andrea Ianonne I Aprilia 1'45.006 18. Eugene Laverty IER Aprilia 1'40.325 18. Anthony West AUS Kawasaki 1'35.349
19. Alexis Masbou F Loncin 1'45.152 19. Karel Abraham CSSR Aprilia 1'40.455  
20. Marc Márquez ES KTM 1'45.250 20. Frederico Sandi I Aprilia 1'40.595
21. Stefano Bianco I Aprilia 1'45.268 21. Alex Baldolini I Aprilia 1'40.605
22. Takaaki Nakagami J Aprilia 1'45.273 22. Imre Tóth HUN Aprilia 1'41.365
23. Lorenzo Zanetti I KTM 1'45.361 23. Russell Gomez ES Aprilia 1'42.820
24. Efrén Vázquez ES Aprilia 1'45.454 24. Doni Tata Pradita IND Yamaha 1'42.847
25. Pablo Nieto ES KTM 1'45.541 25. Ho Wan Chow CHN Aprilia 1'45.655
26. Hugo van den Berg NL Aprilia 1'45.864  
27. Dominique Aegerter CH Derbi 1'46.015
28. Robert Muresan ROE Aprilia 1'46.140
29. Pere Tutusaus ES Aprilia 1'46.416
30. Randy Krummenacher (#34) CH KTM 1'46.569
31. Steven le Coquen F Honda 1'46.645
32. Cyril Carrillo F Honda 1'47.185
33. Robin Lässer D Aprilia 1'47.259
34. Louis Rossi F Honda 1'47.330
35. Gioele Pellino I Loncin 1'47.371
36. Roberto Lacalendola I Aprilia 1'47.854
37. Valentin Debise F KTM 1'48.298
38. Tobias Siegert D Aprilia 1'50.021

 

18 mei 2008, Grand Prix van Frankrijk, circuit Le Mans

125cc

250cc (26 ronden, 108.810 km.)

MotoGP (28 ronden, 117.180 km.)

1. Mike Di Meglio *1 F Derbi 10'08.574 1. Alex Debón *4 ES Aprilia 47'27.406 1. Valentino Rossi I Yamaha *6 44'30.799
2. Bradley Smith *1 GB Aprilia 10'09.374 2. Marco Simoncelli I Gilera 47'32.222 2. Jorge Lorenzo *7 ES Yamaha *6 44'35.796
3. Nicolás Terol ES Aprilia 10'11.651 3. Mattia Pasini I Aprilia 47'32.404 3. Colin Edwards USA Yamaha *6 44'37.604
4. Pol Espargaró ES Derbi 10'18.981 4. Yūki Takahashi J Honda 47'33.176 4. Daniel Pedrosa ES Honda 44'40.956
5. Andrea Ianonne I Aprilia 10'20.271 5. Mika Kallio SF KTM 47'33.603 5. Chris Vermeulen AUS Suzuki 44'52.561
6. Stefan Bradl D Aprilia 10'20.455 6. Manuel Poggiali RSM Gilera 47'33.880 6. Andrea Dovizioso I Honda 44'53.194
7. Lorenzo Zanetti I KTM 10'24.946 7. Hiroshi Aoyama J KTM 47'42.315 7. Loris Capirossi ES Suzuki 44'58.605
8. Joan Olivé ES Derbi 10'25.119 8. Julián Simón ES KTM 47'44.932 8. Nicky Hayden USA Honda 44'58.794
9. Raffaele de Rosa I KTM 10'27.737 9. Aleix Espargaró ES Aprilia 48'00.331 9. Randy de Puniet F Honda 45'00.143
10. Randy Krummenacher CH KTM 10'30.965 10. Héctor Faubel ES Aprilia 48'04.125 10. Shinya Nakano J Honda 45'01.621
11. Sandro Cortese D Aprilia 10'31.421 11. Thomas Lüthi CH Aprilia 48'16.374 11. Toni Elias ES Ducati 45'05.953
12. Pere Tutusaus ES Aprilia 10'31.769 12. Héctor Barberá ES Aprilia 48'24.243 12. Alex de Angelis SM Honda 45'07.015
13. Simone Corsi I Aprilia 10'32.127 13. Roberto Locatelli I Gilera 48'25.233 13. Sylvain Guintoli F Ducati 45'22.837
14. Gábor Talmácsi *2 HUN Aprilia 10'32.269 14. Alvaro Bautista ES Aprilia 48'32.813 14. Anthony West AUS Kawasaki 46'00.106
15. Alexis Masbou F Loncin 10'32.814 15. Ratthapark Wilairot THA Honda 48'51.742 15. Marco Melandri I Ducati 1 ronde
16. Takaaki Nakagami J Aprilia 10'34.770 16. Alex Baldolini *5 I Aprilia 48'51.983 16. Casey Stoner *8 AUS Ducati 2 ronden
17. Esteve Rabat ES KTM 10'34.985 17. Frederico Sandi I Aprilia 1 ronde

Niet gefinished:

18. Roberto Lacalendola I Aprilia 10'35.469 18. Imre Tóth HUN Aprilia 1 ronde - James Toseland GB Yamaha Valpartij
19. Louis Rossi F Honda 10'36.020 19. Russell Gomez ES Aprilia 1 ronde - John Hopkins USA Kawasaki uitgevallen
20. Sergio Gadea ES Aprilia 10'40.403

Niet gefinished:

 
21. Daniel Webb *3 GB Aprilia 10'43.384 - Doni Tata Pradita IND Yamaha Valpartij
22. Robert Muresan ROE Aprilia 10'43.764 - Fabrizio Lai I Gilera uitgevallen
23. Dominique Aegerter CH Derbi 10'56.414 - Eugene Laverty IER Aprilia Valpartij

Niet gefinished 1e deel:

- Lukáš Pešek CSSR Aprilia Valpartij
- Karel Abraham CSSR Aprilia Valpartij
- Pablo Nieto ES KTM uitgevallen

Niet gekwalificeerd:

- Hugo van den Berg *3 NL Aprilia Valpartij - Ho Wan Chow CHN Aprilia --
- Cyril Carrillo F Honda Valpartij  
- Tobias Siegert D Aprilia uitgevallen
- Steve Bonsey *3 USA Aprilia Valpartij
- Scott Redding GB Aprilia Valpartij
- Efrén Vázquez ES Aprilia Valpartij
- Tomoyoshi Koyama J KTM Valpartij
- Marc Márquez ES KTM Valpartij

Gevallen 1e deel, maar doorgegaan:

- Dominique Aegerter CH Derbi Valpartij
- Robert Muresan ROE Aprilia Valpartij

Niet gefinished 2e deel:

- Michael Ranseder A Aprilia Valpartij
- Stefano Bianco I Aprilia Valpartij
- Gioele Pellino I Loncin Valpartij
- Steven le Coquen F Honda Valpartij
- Robin Lässer D Aprilia Valpartij

Gevallen 2e deel, maar doorgegaan:

- Esteve Rabat ES KTM Valpartij
- Gábor Talmácsi HUN Aprilia Valpartij
- Dominique Aegerter CH Derbi Valpartij
 

 

*1 De overwinning van Mike di Meglio betekende de eerste overwinning van een Fransman in de lichtste klasse tijdens de Franse GP sinds 1979, Guy Bertin. Voor de Meglio was het zijn tweede winst, na Turkije 2005. Hij nam met zijn zege de kop in de tussenstand voor het WK. De Fransman had wel de medewerking van een regenbui nodig om zijn zege te pakken. Door de bui werd de 125cc race in Frankrijk niet over de geplande 24 ronden verreden. Op het moment dat de racedirectie besloot d.m.v. de rode vlag de race stil te leggen, was er nog geen tweederde van de race afgelegd en moest er dus een herstart volgen. Het tweede deel werd een soort van sprintrace over slechts vijf ronden, waarbij Di Meglio de jonge Engelsman Bradley Smith in de vierde ronde wist te verschalken. Zo moest deze zijn eerste zege nog even uitstellen, maar was wel heel erg blij met zijn tweede plaats, zeker nadat hij in de warmingup, eerder op de dag, nog hard onderuit was gegaan.

*2 De regerend wereldkampioen, Gábor Talmácsi, nam te veel risico in de sprintrace over de vijf ronden. Hij lag aan de leiding, toen hij aan het einde van de tweede ronde zijn machine onderuit trok, nog wel kon herstarten, maar niet verder meer kwam dan de veertiende plaats.
*3 De Brit Danny Webb van het Nederlandse De Graaf Racing Team van Arie Molenaar, raakte flink geblesseerd aan zijn rug, linkervoet en enkel in de kwalificatietraining op vrijdag. Hij ging wel van start in de race. Hij was niet de enige rijder van het Nederlandse team die dit weekend onderuit ging, want ook zijn teamgenoten Hugo v/d Berg en Steve Bonsey (2 maal) volgden dit slechte voorbeeld. De vier valpartijen brachten Arie Molenaar een hoop schade aan zijn machines. Van den Berg, die pas één maal (China) dit seizoen de finishvlag had gezien, werd in de eerste ronde al door de Zwitser Dominique Aegerter onderuit gereden. Deze kon zijn race nog vervolgen, maar de Nederlander niet. De Zwitser kwam overigens in het tweede deel van de race wederom ten val en wist ook toen weer zijn race te hervatten en als laatste te finishen.

*4 Alex Debón had één keer op het podium gestaan in 2007, nadat hij in 1998 al zijn eerste race had gereden met een 'wildcard' (Spanje, Madrid) en vanaf 2000 aan zijn eerste cpl. seizoen was begonnen. Hij wint hier zijn eerste Grand Prix in zijn 112e start in zijn carričre. De Spanjaard zou dit jaar nog een GP weten te winnen en zo verreweg zijn beste seizoen in zijn loopbaan rijden. Hij werd vierde, terwijl daarvoor zijn beste klassering elfde was geweest en een jaar eerder, in 2007, nog achttiende. Dit was overigens het eerste jaar dat de Spanjaard de beschikking had over fabrieksmateriaal (Aprilia).

*5 Alex Baldolini maakte in Le Mans zijn 100e optreden in de GP’s, 125cc (16) en 250cc (84).
*6 Yamaha scoorde voor het eerst sinds 2001 weer een één-twee-drie, oftewel een volledig podium in de koningsklasse. Toen betrof het de Duitse Grand Prix op de Sachsenring, met Max Biaggi als winnaar voor Carlos Checa en Shinya Nakano.
*7 Jorge Lorenzo, in China flink geblesseerd geraakt aan zijn beide enkels, kwam tijdens de GP-kwalificatietraining en vrije training op Le Mans zowel op vrijdag als op zaterdag ten val. Het deed zijn blessures geen goed. Hij bewoog zich in een rolstoel door het Franse rennerskwartier. En dan toch "gewoon" tweede worden in de race! Al vaker was het gebeurd dat een coureur niet meer kon lopen, maar wel kon en mocht racen. Grote voorbeelden van zulke keiharde rijders waren in het verleden Jack Middelburg, Jon Ekerold en Kevin Schwantz. Niet voor niets alle drie publieksliefhebbers.
*8 Casey Stoner maakte in Le Mans zijn 100e optreden in de GP’s, 125cc (30), 250cc (31) en MotoGP (39). Hij won er achttien stuks.

Verdere Bijzonderheden:

  • De 125cc race werd, zoals vermeld, door regen na 14 ronden afgevlagd en er volgde een herstart over 5 ronden. De tijd bij de rijders is de tijd over de vijf ronden durende "tweede manche".

 

 

1 juni 2008, Grand Prix van Italië, circuit Mugello

125cc (20 ronden, 104.900 km.)

Grid

250cc (21 ronden, 110.145 km.)

Grid

MotoGP (23 ronden, 120.635 km.) 

Grid

1. Simone Corsi I Aprilia 39'59.020 8e 1. Marco Simoncelli *4 I Gilera 40'19.910 3e 1. Valentino Rossi *8 I Yamaha 42'31.153 1e
2. Gábor Talmácsi HUN Aprilia 39'59.039 2e 2. Alex Debón ES Aprilia 40'20.409 7e 2. Casey Stoner AUS Ducati 42'33.354 4e
3. Pol Espargaró *1 ES Derbi 39'59.056 4e 3. Thomas Lüthi *5 CH Aprilia 40'20.622 8e 3. Daniel Pedrosa ES Honda 42'36.020 2e
4. Mike Di Meglio F Derbi 39'59.155 3e 4. Mika Kallio SF KTM 40'27.313 4e 4. Alex de Angelis SM Honda 42'37.466 10e
5. Bradley Smith GB Aprilia 39'59.198 7e 5. Mattia Pasini *6 I Aprilia 40'32.452 9e 5. Colin Edwards USA Yamaha 42'43.683 5e
6. Sergio Gadea ES Aprilia 39'59.510 5e 6. Roberto Locatelli I Gilera 40'32.700 18e 6. James Toseland GB Yamaha 42'44.959 8e
7. Nicolás Terol ES Aprilia 39'59.852 9e 7. Karel Abraham CSSR Aprilia 40'36.024 16e 7. Loris Capirossi ES Suzuki 42'45.600 3e
8. Sandro Cortese D Aprilia 40'02.885 6e 8. Hiroshi Aoyama J KTM 40'37.226 10e 8. Andrea Dovizioso I Honda 42'46.472 13e
9. Joan Olivé ES Derbi 40'02.948 14e 9. Aleix Espargaró ES Aprilia 40'39.552 14e 9. Shinya Nakano J Honda 42'46.480 9e
10. Stefan Bradl D Aprilia 40'04.459 11e 10. Ratthapark Wilairot THA Honda 40'39.614 17e 10. Chris Vermeulen AUS Suzuki 43'01.938 11e
11. Steve Bonsey USA Aprilia 40'09.264 13e 11. Julián Simón ES KTM 40'39.661 13e 11. Sylvain Guintoli F Ducati 43'10.774 17e
12. Andrea Ianonne I Aprilia 40'09.467 12e 12. Alex Baldolini I Aprilia 41'07.270 21e 12. Toni Elias ES Ducati 43'21.174 16e
13. Raffaele de Rosa *2 I KTM 40'17.386 1e 13. Eugene Laverty IER Aprilia 41'07.332 20e 13. Nicky Hayden USA Honda 43'21.593 6e
14. Scott Redding GB Aprilia 40'22.221 16e 14. Fabrizio Lai I Gilera 41'33.333 15e 14. Tadayuki Okada *9 J Honda 43'30.002 15e
15. Michael Ranseder A Aprilia 40'23.460 18e 15. Imre Tóth HUN Aprilia 41'45.801 19e 15. Anthony West AUS Kawasaki 43'31.889 19e
16. Takaaki Nakagami J Aprilia 40'25.651 15e 16. Russell Gomez ES Aprilia 41'56.467 22e

Niet gefinished:

17. Randy Krummenacher CH KTM 40'29.649 19e 17. Doni Tata Pradita IND Yamaha 42'08.134 23e - John Hopkins USA Kawasaki Valpartij 14e
18. Efrén Vázquez ES Aprilia 40'29.750 25e

Niet gefinished:

- Marco Melandri *10 I Ducati Valpartij 18e
19. Marc Márquez ES KTM 40'32.888 23e - Manuel Poggiali RSM Gilera Valpartij 6e - Randy de Puniet F Honda Valpartij 12e
20. Lorenzo Zanetti I KTM 40'35.948 31e - Alvaro Bautista ES Aprilia Valpartij 2e - Jorge Lorenzo *11 ES Yamaha Valpartij 7e
21. Pere Tutusaus ES Aprilia 40'48.971 32e - Yūki Takahashi J Honda Valpartij 11e

22. Lorenzo Savadori I Aprilia 40'49.058 22e - Lukáš Pešek CSSR Aprilia Valpartij 5e
23. Jules Cluzel F Loncin 40'49.060 24e - Héctor Barberá *7 ES Aprilia Valpartij 1e
24. Dominique Aegerter CH Derbi 40'49.072 26e - Héctor Faubel ES Aprilia Valpartij 12e
25. Esteve Rabat ES KTM 40'55.380 20e -

-

-

-

26. Riccardo Moretti I Honda 41'05.267 35e
27. Alexis Masbou F Loncin 41'05.586 39e
28. Robin Lässer D Aprilia 41'06.002 33e
29. Hugo van den Berg NL Aprilia 41'08.286 28e
30. Luca Vitali *3 I Aprilia 41'09.571 38e
31. Gabriele Ferro I Honda 41'09.587 34e
32. Louis Rossi F Honda 41'35.471 37e
33. Ferruccio Lamborghini I Aprilia 41'38.903 36e
34. Robert Muresan ROE Aprilia 2 ronden 30e

Niet gefinished:

- Roberto Lacalendola I Aprilia uitgevallen 29e
- Tomoyoshi Koyama J KTM uitgevallen 10e
- Stefano Bianco I Aprilia Valpartij 21e
- Daniel Webb GB Aprilia Valpartij 17e
- Pablo Nieto ES KTM uitgevallen 27e

 

*1 Pol Espargaró (10 juni 1991) behaalde hier zijn tweede podium in zijn raceloopbaan na zijn derde plaats in Portugal 2007. In 2006 had hij zijn debuut gemaakt met een wildcard tijdens de GP van Catalunya. Hij schreef daar geschiendenis door als jongste rijder ooit punten te scoren in een GP. Hij werd dertiende en was op dat moment 15 jaar en acht dagen jong. Later in het seizoen trad hij als vervanger op voor de geblesseerde Andrea Ianonne in het Campetella Racing Team. Hij werd in de laatste GP van dat jaar, Valencia, zesde en pakte tevens de Spaanse titel in de 125cc. In 2007 en 2008 eindigde hij op een mooie negende plaats in het eindklassement.

*2 Raffaele de Rosa mocht voor het eerst vanaf ‘pole-position’ vertrekken in zijn 56e GP, waarin hij nog nooit een podiumplaats had behaald. Zijn beste prestatie: twee maal vierde.
*3 Tijdens de Italiaanse Grand Prix op Mugello maakt, met een wild-card, Luca Vitali (30 maart 1992), de zoon van ex-coureur en tweevoudig GP-winnaar in de 125cc klasse, Maurizio Vitali (17 maart 1957), zijn GP-debuut.
*4 Marco Simoncelli wint zijn en Gilera’s eerste 250cc Grand Prix. Simoncelli was de gehele race in een enorm spannend gevecht met de Spanjaard Héctor Barberá gewikkeld, totdat deze in de laatste ronden onderuit ging en de weg voor de zege van de Italiaan daarmee opende. Wat er precies gebeurde: twee ronden voor het einde sloeg de Aprilia van Héctor Barberá over de kop, nadat hij Simoncelli vanachteren had geraakt. Wonder boven wonder kon de Spanjaard na diverse buitelingen, ongedeerd weer opstaan. Bij de aanraking van de machine van Simoncelli had hij de remhendel geraakt, waardoor de machine van Héctor Barberá vol in de voorrem dook. Even gingen er nog stemmen op dat de Italiaan van zijn lijn was afgeweken, maar dat werd door de racedirectie niet overgenomen en zodoende kon de Gilera-coureur na twee zeges in de 125cc klasse, nu zijn eerste zege in de 250cc op zijn naam schrijven. Ook betekende het dus de eerste zege van Gilera in deze klasse. Het motormerk had wel, in een redelijk grijs verleden, overwinningen in de 125cc, 350cc en 500cc geboekt.

*5 Thomas Lüthi behaalde hier zijn eerste podium in de kwartliterklasse.

*6 Mattia Pasini kon na twee harde schuivers in de laatste training, niet voluit gaan in deze race en was al lang blij met zijn vijfde plek.
*7 Héctor Barberá (2 november 1986) maakte in Mugello zijn 100e optreden in de GP’s (125/250). Hij wordt daarmee even (zie Jorge Lorenzo) de jongste rijder die dit presteerde. Barberá mocht tijdens zijn jubileum GP, voor de derde maal in de 250cc, vanaf pole-position vertrekken. De laatste keer was in 2005 geweest, tijdens de GP op Sepang. Van zijn 100 GP's reed hij er 47 in de 125cc (zes zeges) en dus 53 in de 250cc (één zege).
*8 Het was al een lange traditie dat Valentino Rossi bij zijn thuisrace aantrad met een aparte helm met een eenmalig design. Verantwoordelijk voor het ontwerp van die helm was altijd Aldo Drudi. De Italiaan ontwierp ooit voor Rossi’s vader Graziano de lay out van diens Moribidelli 500 en is al jaren een persoonlijke vriend van de zevenvoudig wereldkampioen. In het verleden droeg Rossi in Mugello de zogenoemde “wooden helmet” (2004) nadat hij een aantal races niet gewonnen had, de helm met het prominente hart (2007) en een helm in “Hawaiian Style” (2001). Maar in de aanloop naar Mugello 2008 was het moeilijk om iets goeds te vinden, vertelde Drudi. We zaten met z’n allen bij elkaar en pas toen we een paar biertjes hadden gedronken, wist ik het. We spraken over Mugello en 'Vale' vertelde het gevoel dat hij had als hij de Casanova en de Savelli indook. Hij zette z’n ogen wijd open en stak z’n tong uit. ‘Doe dat nog eens’, zei ik. Ik maakte een foto en we besloten dat dat het design voor Mugello moest worden.” De helm werd erg goed ontvangen voor Rossi’s thuisrace en de kans is groot dat de helm in productie komt. Momenteel bestaan er echter maar twee helmen van. Drudi hoopt de helm te krijgen waarmee Rossi de GP van Italië won. “Met de vliegen en de muggen er op. Dan spuit ik er blanke lak over en zet ik ‘m op de kast.” Rossi won overigens voor de zevende achtereenvolgende maal zijn thuisrace in de MotoGP en voor de negende keer in totaal!
*9 Tadayuki Okada, testrijder bij Honda, werd hier met een wildcard ingezet om de nieuwe Honda RC212V, met pneumatische klepbediening, te testen. Aangezien men tijdens testen al tegen wat problemen was aangelopen, wilde men bij Honda niet dat Daniel Pedrosa en/of Nicky Hayden, het nieuwe concept in een race zouden testen. Okada was in 2000 zelf voor het laatst als GP-rijder in actie gekomen. De 41-jarige Japanner had slechts één machine, maar wel een heel leger technici tot zijn beschikking. Dit zorgde ervoor dat, toen hij onderuit ging in de training, de rest van de tijd niet kon trainen, aangezien men eerst zijn machine moest herstellen.
*10 Marco Melandri kwam zowel in de training als in de race ten val. In de training kwam Randy de Puniet voor hem ten val waarop de Italiaan hem niet meer kon ontwijken. Melandri had ook nog steeds de grootste moeite om de Ducatie onder controle te krijgen, zoals velen voor hem, en reed dus ook zonder zelfvertrouwen.
*11 Jorge Lorenzo (4 mei 1987) maakte in Mugello zijn 100e optreden in de GP’s (125/250/MotoGP). Hij wordt daarmee (zie Héctor Baberá) de jongste rijder die dit voor elkaar bokste. Hij lostte daarmee, de “oude” recordhouder, zijn landgenoot Héctor Baberá af, die het record eerder die dag in handen had gekregen, omdat de 250cc nu eenmaal eerder startte dan de MotoGP. Van zijn 100 GP's reed hij er 46 in de 125cc (vier zeges), 48 in de 250cc (zeventien zeges) en 6 maal in de MotoGP (één zege). Tijdens zijn 100e optreden kon hij eindelijk weer redelijk op eigen benen staan, na de valpartijen in Shanghai en Le Mans, maar kwam tijdens de race wederom ten val.

 

 

 

 

                

8 juni 2008, Grand Prix van Catalunya, circuit Catalunya

125cc (22 ronden, 103.994 km.)

Grid

250cc (23 ronden, 108.721 km.)

Grid

MotoGP (25 ronden, 118.175 km.)

Grid
1. Mike Di Meglio *1 F Derbi 41'08.708 2e 1. Marco Simoncelli *6 I Gilera 41'01.859 4e 1. Daniel Pedrosa *7 ES Honda 43'02.175 2e
2. Pol Espargaró *1 ES Derbi 41'08.976 1e 2. Alvaro Bautista *6 ES Aprilia 41'01.898 1e 2. Valentino Rossi *8 I Yamaha 43'04.981 9e
3. Gábor Talmácsi HUN Aprilia 41'09.046 7e 3. Héctor Barberá ES Aprilia 41'13.150 3e 3. Casey Stoner AUS Ducati 43'05.518 1e
4. Stefan Bradl D Aprilia 41'17.473 13e 4. Alex Debón ES Aprilia 41'23.232 2e 4. Andrea Dovizioso I Honda 43'13.068 7e
5. Simone Corsi I Aprilia 41'18.849 5e 5. Thomas Lüthi CH Aprilia 41'28.480 12e 5. Colin Edwards USA Yamaha 43'18.601 5e
6. Scott Redding GB Aprilia 41'19.886 4e 6. Mattia Pasini I Aprilia 41'28.579 5e 6. James Toseland GB Yamaha 43'23.657 6e
7. Steve Bonsey *2 USA Aprilia 41'22.379 16e 7. Hiroshi Aoyama J KTM 41'37.677 8e 7. Chris Vermeulen AUS Suzuki 43'23.723 8e
8. Sandro Cortese D Aprilia 41'22.463 11e 8. Héctor Faubel ES Aprilia 41'38.180 6e 8. Nicky Hayden USA Honda 43'24.455 3e
9. Sergio Gadea ES Aprilia 41'24.249 6e 9. Julián Simón ES KTM 41'38.823 10e 9. Shinya Nakano J Honda 43'24.550 11e
10. Marc Márquez ES KTM 41'27.670 14e 10. Lukáš Pešek CSSR Aprilia 41'43.096 16e 10. John Hopkins USA Kawasaki 43'49.010 14e
11. Daniel Webb GB Aprilia 41'31.361 21e 11. Ratthapark Wilairot THA Honda 41'54.250 14e 11. Marco Melandri I Ducati 44'00.166 16e
12. Dominique Aegerter CH Derbi 41'33.636 17e 12. Yūki Takahashi J Honda 41'58.515 7e 12. Anthony West AUS Kawasaki 44'01.343 17e
13. Tomoyoshi Koyama *3 J KTM 41'33.721 22e 13. Alex Baldolini I Aprilia 42'01.141 19e 13. Sylvain Guintoli F Ducati 44'02.954 15e
14. Bradley Smith *4 GB Aprilia 41'33.767 8e 14. Manuel Poggiali RSM Gilera 42'04.362 17e

Niet gefinished:

15. Randy Krummenacher *3 CH KTM 41'33.896 18e 15. Fabrizio Lai I Gilera 42'04.515 18e - Alex de Angelis *9 SM Honda Valpartij 10e
16. Efrén Vázquez ES Aprilia 41'34.060 15e 16. Eugene Laverty IER Aprilia 42'09.277 20e - Randy de Puniet F Honda Valpartij 4e
17. Michael Ranseder A Aprilia 41'34.249 28e 17. Russell Gomez ES Aprilia 1 ronde 21e - Loris Capirossi ES Suzuki Valpartij 12e
18. Stefano Bianco I Aprilia 41'40.073 26e 18. Doni Tata Pradita IND Yamaha 1 ronde 24e - Toni Elias *10 ES Ducati gediskwalif. 13e
19. Pere Tutusaus ES Aprilia 41'51.607 29e

Niet gefinished:

Niet gestart/geblesseerd:

20. Jules Cluzel F Loncin 41'52.177 30e - Karel Abraham CSSR Aprilia Valpartij 15e - Jorge Lorenzo *11 ES Yamaha --

-

21. Hugo van den Berg NL Aprilia 42'05.638 32e - Aleix Espargaró ES Aprilia uitgevallen 13e

 

22. Takaaki Nakagami J Aprilia 42'10.026 19e - Imre Tóth HUN Aprilia uitgevallen 22e
23. Roberto Lacalendola I Aprilia 42'11.575 35e - Roberto Locatelli I Gilera Valpartij 11e
24. Robert Muresan ROE Aprilia 42'26.078 33e - Daniel Arcas ES Honda Valpartij 23e
25. Louis Rossi F Honda 42'27.498 36e - Mika Kallio SF KTM uitgevallen 9e
26. Ricard Cardus ES Derbi 42'36.058 34e  
27. David Saez ES Aprilia 42'37.444 38e

Niet gefinished:

- Lorenzo Zanetti I KTM uitgevallen 24e
- Axel Pons ES Aprilia Valpartij 31e
- Joan Olivé ES Derbi Valpartij 10e
- Jordi Dalmau ES Honda Valpartij 37e
- Alexis Masbou F Loncin Valpartij 23e
- Iván Maestro ES Honda Valpartij 39e
- Nicolás Terol ES Aprilia Valpartij 3e
- Raffaele de Rosa I KTM uitgevallen 12e
- Robin Lässer D Aprilia Valpartij 25e
- Pablo Nieto ES KTM uitgevallen 20e
- Andrea Ianonne I Aprilia Valpartij 9e

Niet gestart/geblesseerd:

- Esteve Rabat *5 ES KTM -- 27e

 

*1 Pol Espargaró mocht voor het eerst vanaf ‘pole-position’ vertrekken op 16 jarige leeftijd. Hij werd op dinsdag na deze GP 17 jaar. Met zijn Derbi collega, Mike di Meglio op de tweede startplaats, betekende dit voor het eerst in de geschiedenis van het Spaanse Derbi dat ze vanaf de eerste twee startplaatsen mochten vertrekken. Aan de finish was de volgorde van de teamgenoten precies omgekeerd.

*2 Steve Bonsey behaalde een hele mooie zevende plaats voor het Nederlandse De Graaf Team en dat nadat hij er in de trainingen nog twee maal erg hard vanaf gestapt was, wat weer veel schade voor Arie Molenaar opleverde. 
*3 Dat het kan verkeren in de motorsport ondervonden de KTM fabrieksrijders Tomoyoshi Koyama en Randy Krummenacher dit weekend. Waren zij vorig jaar hier in Catalonië nog beiden terug te vinden op het podium (eerste en derde), dit jaar kwamen ze niet verder dan dertiende en vijftiende!
*4 Bradley Smith kwam net als de vorige Grand Prix in Mugello heel hard ten val tijdens de trainingen en moest het nu in de race gedwongen rustig aan doen. Een week eerder kon hij na zijn val in Italië al bijna niet lopen en dat was er nu niet beter op geworden.
*5 De Repsol KTM rijder Esteve 'Tito' Rabat kwam zeer hard ten val tijdens de 125cc tijdtraining op vrijdag en moest op de intensive-care afdeling van een ziekenhuis buiten Barcelona worden opgenomen. Zaterdagmorgen kwam de jonge coureur weer bij zijn bewustzijn en hield geen hersenbeschadiging over aan zijn harde val. De 17 jarige Spanjaard had een flinke klap op zijn hoofd en nek te verduren gekregen.

*6 Voorafgaande aan het seizoen was Alvaro Bautista, door velen, als een van de grootste kanshebbers voor de titel getipt in de 250cc klasse. Door valpartijen en vele mechanische problemen met zijn Aprilia was dit nog niet echt uit de verf gekomen en in de stand (8e) uitgedrukt. De Spanjaard mocht hier in Catalunya, ondanks twee valpartijen in de trainingen, wel vanaf 'pole' vertrekken. En in de race leek er geen vuiltje aan de lucht. In de laatste ronde leek niets hem meer van zijn tweede zege van het seizoen af te kunnen houden. Totdat hij een paar bochten voor de finish, misschien mede door de druk van Marco Simoncelli, plotseling misschakelde. Zijn machine kwam hierbij in zijn vrij te staan en Simoncelli maakte hier gretig gebruik van om voor Baustista te finishen en zijn tweede zege in zijn carričre te boeken..

*7 De Repsol Honda rijder Daniel Pedrosa kwam ten val tijdens de MotoGP tijdtraining op vrijdag, maar hield hier niets aan over. Gelukkig voor hem, want twee dagen later bracht hij de race op zijn naam. Nadat hij op zijn thuisbaan al eerder in de 125cc en 250cc klasse had gezegevierd, betekende dit nu de eerste maal in de MotoGP.

*8 Valentino Rossi reed deze Catalaanse Grand Prix weer eens in een complete nieuwe kleurenuitrusting, nu op verzoek van zijn hoofdsponsor Fiat, zoals hij in het verleden regelmatig had gedaan bij speciale gelegenheden. Zijn Yamaha was in de kleuren van het nationale voetbalteam (Azzurri blauw) gespoten, omdat die na dit Grand Prix weekend aan de Europese voetbalkampioenschappen begonnen. Ook zijn race-overall was in de kleuren en zijn helm was als een voetbal gespoten. De coureur paste zelfs de vormgeving van zijn nummer 46 aan naar die van het shirt van de Italiaanse voetballers. 

Rechts de Catalaanse speciale uitvoering en links de normale van 2008.

*9 Alex de Angelis kwam weer eens ten val tijdens de trainingen. Ook tijdens de race ging hij onderuit waarbij hij Loris Capirossi met zich meenam. De laatste liep hierbij een breuk in zijn hand op.
*10 Toni Elias maakt een valse start en krijgt een 'ride through penalty'. Als hij na de verplichte drie ronden niet binnen is gekomen krijgt hij de zwarte vlag en wordt gediskwalificeerd.
*11 De 21 jarige MotoGP coureur Jorge Lorenzo, in China flink geblesseerd geraakt aan zijn beide enkels, in Frankrijk twee maal gevallen in de trainingen, kwam wederom zeer hard ten val tijdens de vrijdagtraining op het circuit van Catalunya. Hij was enige tijd bewusteloos en de artsen verboden hem voor minimaal 48 uur om te racen. Dat wilde dus zeggen dat hij niet aan de race op zondag kon deelnemen. Ook zijn linkerhand, vingers, huid en pezen waren flink beschadigd na zijn val, maar gelukkig waren de blessures aan de enkels van de Spanjaard niet verergerd.

 

Sandro Cortese voor de start van de 125cc waarin hij achtste zou worden.

Thomas Lüthi (#12) voor de start van de 250cc waarin hij vijfde zou worden, net voor Mattia Pasini (#75).

Verdere Bijzonderheden:

  • Tijdens de Catalaanse GP bood Sete Gibernau zijn diensten aan bij Ducati. Aangezien ze daar wel wat kundige hulp bij de ontwikkeling van de Duacti Desmocedici konden gebruiken, namen ze het aanbod dankbaar aan. Vandaar dat de Spanjaard in de week na deze GP direct een paar dagen met de nieuwe GP9 aan de slag ging op het Italiaanse circuit van Mugello. Hij ging zeer snel in de rondte en dat maakte de druk op de schouders van de zeer tegenvallende Marco Melandri in het Ducatifabrieksteam alleen nog maar groter. De 35-jarige Gibernau reed in 2006 zijn laatste GP (Portugal), waar hij tijdens de race hard onderuit werd gereden door zijn latere opvolger bij Ducati, Casey Stoner. De Spanjaard kreeg, aan het einde van dat seizoen, geen nieuw contract bij Ducati en kon ook geen ander team vinden, waarop hij zijn GP-carričre afsloot.

 

 

 

20/21 juni 2008, Grand Prix van Engeland, circuit Donington Park trainingstijden

125cc startopstelling

250cc startopstelling

MotoGP startopstelling

1. Simone Corsi I Aprilia 1'37.488 1. Alvaro Bautista ES Aprilia 1'31.834 1. Casey Stoner AUS Ducati 1'38.232
2. Gábor Talmácsi HUN Aprilia 1'37.520 2. Marco Simoncelli (#58) I Gilera 1'32.004 2. Valentino Rossi I Yamaha 1'38.881
3. Sergio Gadea ES Aprilia 1'37.649 3. Héctor Barberá ES Aprilia 1'32.353 3. Chris Vermeulen AUS Suzuki 1'39.018
4. Scott Redding GB Aprilia 1'37.766 4. Thomas Lüthi CH Aprilia 1'32.835 4. Nicky Hayden USA Honda 1'39.270
5. Pol Espargaró ES Derbi 1'37.949 5. Yūki Takahashi J Honda 1'32.853 5. Colin Edwards USA Yamaha 1'39.601
6. Andrea Ianonne I Aprilia 1'37.950 6. Hiroshi Aoyama J KTM 1'32.983 6. Andrea Dovizioso I Honda 1'39.783
7. Nicolás Terol ES Aprilia 1'38.034 7. Julián Simón ES KTM 1'33.063 7. Anthony West AUS Kawasaki 1'39.995
8. Marc Márquez ES KTM 1'38.044 8. Aleix Espargaró ES Aprilia 1'33.116 8. Ben Spies USA Suzuki 1'40.244
9. Pablo Nieto ES KTM 1'38.104 9. Lukáš Pešek CSSR Aprilia 1'33.276 9. Daniel Pedrosa ES Honda 1'40.350
10. Tomoyoshi Koyama J KTM 1'38.153 10. Fabrizio Lai I Gilera 1'33.281 10. Shinya Nakano J Honda 1'40.417
11. Raffaele de Rosa I KTM 1'38.186 11. Alex Debón ES Aprilia 1'33.297 11. John Hopkins USA Kawasaki 1'40.539
12. Bradley Smith GB Aprilia 1'38.347 12. Mattia Pasini I Aprilia 1'33.302 12. Sylvain Guintoli F Ducati 1'40.595
13. Esteve Rabat ES KTM 1'38.355 13. Roberto Locatelli I Gilera 1'33.379 13. Alex de Angelis SM Honda 1'40.667
14. Daniel Webb GB Aprilia 1'38.473 14. Mika Kallio SF KTM 1'33.595 14. Randy de Puniet F Honda 1'41.110
15. Joan Olivé ES Derbi 1'38.554 15. Manuel Poggiali RSM Gilera 1'33.660 15. Marco Melandri I Ducati 1'41.379
16. Steve Bonsey USA Aprilia 1'38.606 16. Karel Abraham CSSR Aprilia 1'33.859 16. James Toseland GB Yamaha 1'41.751
17. Sandro Cortese D Aprilia 1'38.724 17. Héctor Faubel ES Aprilia 1'33.954 17. Jorge Lorenzo ES Yamaha 1'41.873
18. Stefan Bradl D Aprilia 1'38.775 18. Ratthapark Wilairot THA Honda 1'34.039 18. Toni Elias ES Ducati 1'42.933
19. Randy Krummenacher CH KTM 1'38.856 19. Alex Baldolini I Aprilia 1'34.074  
20. Michael Ranseder A Aprilia 1'38.916 20. Eugene Laverty IER Aprilia 1'34.285
21. Mike Di Meglio F Derbi 1'38.938 21. Imre Tóth HUN Aprilia 1'35.571
22. Takaaki Nakagami J Aprilia 1'39.007 22. Russell Gomez ES Aprilia 1'37.081
23. Stefano Bianco I Aprilia 1'39.037 23. Toby Markham GB Yamaha 1'37.675
24. Lorenzo Zanetti I KTM 1'39.386 24. Doni Tata Pradita IND Yamaha 1'38.170
25. Pere Tutusaus ES Aprilia 1'39.538  
26. Jules Cluzel F Loncin 1'39.760
27. Dominique Aegerter CH Derbi 1'39.806
28. Alexis Masbou F Loncin 1'39.986
29. Hugo van den Berg NL Aprilia 1'40.357
30. Robin Lässer D Aprilia 1'40.525
31. Robert Muresan ROE Aprilia 1'41.070
32. Louis Rossi F Honda 1'41.320
33. Roberto Lacalendola I Aprilia 1'42.182
34. Matthew Hoyle GB Honda 1'42.316
35. Connor Behan GB Honda 1'42.593
36. Luke Hinton GB Honda 1'42.966
37. Lee Costello GB Honda 1'43.149
38. Paul Jordan IER Honda 1'43.227

 

22 juni 2008, Grand Prix van Engeland, circuit Donington Park

125cc (25 ronden, 100.575 km.)

250cc (27 ronden, 108.621 km.)

MotoGP (30 ronden, 120.690 km.)

1. Scott Redding *1 GB Aprilia 41'39.472 1. Mika Kallio SF KTM 42'14.410 1. Casey Stoner AUS Ducati 44'44.982
2. Mike Di Meglio F Derbi 41'44.796 2. Marco Simoncelli I Gilera 42'14.763 2. Valentino Rossi *6 I Yamaha 44'50.771
3. Marc Márquez *2 ES KTM 41'45.278 3. Alvaro Bautista ES Aprilia 42'15.647 3. Daniel Pedrosa *7 ES Honda 44'53.329
4. Sergio Gadea ES Aprilia 41'53.462 4. Héctor Barberá ES Aprilia 42'23.285 4. Colin Edwards USA Yamaha 44'57.660
5. Simone Corsi I Aprilia 41'56.327 5. Thomas Lüthi CH Aprilia 42'25.769 5. Andrea Dovizioso I Honda 44'59.783
6. Tomoyoshi Koyama J KTM 41'56.653 6. Hiroshi Aoyama J KTM 42'30.534 6. Jorge Lorenzo *8 ES Yamaha 45'00.672
7. Joan Olivé ES Derbi 41'57.486 7. Alex Debón ES Aprilia 42'30.546 7. Nicky Hayden USA Honda 45'03.178
8. Takaaki Nakagami J Aprilia 41'57.694 8. Julián Simón ES KTM 42'32.417 8. Chris Vermeulen AUS Suzuki 45'06.648
9. Sandro Cortese D Aprilia 41'57.876 9. Yūki Takahashi J Honda 42'47.681 9. Shinya Nakano J Honda 45'14.336
10. Bradley Smith GB Aprilia 41'58.363 10. Aleix Espargaró ES Aprilia 43'04.091 10. Anthony West AUS Kawasaki 45'26.012
11. Esteve Rabat ES KTM 41'58.448 11. Roberto Locatelli *5 I Gilera 43'06.944 11. Toni Elias ES Ducati 45'29.408
12. Michael Ranseder A Aprilia 42'07.741 12. Karel Abraham CSSR Aprilia 43'09.721 12. Randy de Puniet F Honda 45'31.181
13. Randy Krummenacher CH KTM 42'07.819 13. Lukáš Pešek CSSR Aprilia 43'11.809 13. Sylvain Guintoli F Ducati 45'33.713
14. Raffaele de Rosa I KTM 42'08.875 14. Manuel Poggiali RSM Gilera 43'12.051 14. Ben Spies *9 USA Suzuki 45'34.573
15. Lorenzo Zanetti I KTM 42'15.235 15. Héctor Faubel ES Aprilia 43'18.739 15. Alex de Angelis *10 SM Honda 46'07.168
16. Jules Cluzel F Loncin 42'15.340 16. Ratthapark Wilairot THA Honda 43'20.566 16. Marco Melandri I Ducati 46'15.003
17. Steve Bonsey *3 USA Aprilia 42'17.630 17. Fabrizio Lai I Gilera 43'30.222 17. James Toseland *11 GB Yamaha 1 ronde
18. Nicolás Terol ES Aprilia 42'22.238 18. Russell Gomez ES Aprilia 1 ronde

Niet gefinished:

19. Dominique Aegerter CH Derbi 42'22.396 19. Doni Tata Pradita IND Yamaha 1 ronde - John Hopkins USA Kawasaki uitgevallen
20. Stefano Bianco I Aprilia 42'45.768

Niet gefinished:

 

 

 

21. Robin Lässer D Aprilia 42'49.630 - Mattia Pasini I Aprilia Valpartij
22. Pere Tutusaus ES Aprilia 42'50.377 - Imre Tóth HUN Aprilia uitgevallen
23. Louis Rossi F Honda 43'08.741 - Eugene Laverty IER Aprilia uitgevallen
24. Robert Muresan ROE Aprilia 1 ronde - Alex Baldolini I Aprilia uitgevallen
25. Hugo van den Berg *3 NL Aprilia 1 ronde

Niet gestart/geblesseerd:

26. Lee Costello GB Honda 1 ronde - Toby Markham GB Yamaha --
27. Roberto Lacalendola I Aprilia 1 ronde

 

Niet gefinished:

- Stefan Bradl D Aprilia Valpartij
- Alexis Masbou F Loncin Valpartij
- Paul Jordan IER Honda uitgevallen
- Daniel Webb *3 GB Aprilia Valpartij
- Andrea Ianonne I Aprilia Valpartij
- Gábor Talmácsi HUN Aprilia Valpartij
- Pablo Nieto ES KTM Valpartij
- Matthew Hoyle GB Honda Valpartij
- Connor Behan GB Honda uitgevallen
- Luke Hinton GB Honda Valpartij

Niet gestart/geblesseerd:

- Pol Espargaró *4 ES Derbi --

 

*1 Scott Redding (4 januari 1993) pakt in zijn debuutseizoen direct zijn eerste overwinning en dat tijdens zijn thuisrace. Redding had nog nooit eerder op het podium plaats mogen nemen en nu direct op het hoogste treetje. Hij was/is tevens de jongste rijder ooit die een GP op zijn naam brengt. Hij was hier, ten tijde van zijn zege, 15 jaar en 170 dagen oud/jong. Dit record stond sinds 1998 op de naam van de Italiaan Marco Melandri, die indertijd ook zijn thuis GP won op het circuit van Mugello op de leeftijd van 15 jaar en 324 dagen. Tevens was Redding de eerste Britse GP winnaar in de lichtste klasse sinds Chas Mortimer (Spanje 1975). Hij was tevens de eerste Britse winnaar van een GP-race op het Donington Park circuit. De jonge Brit zou dit seizoen, met een elfde eindklassering de 'rookie of the year' bokaal winnen. Het 125cc podium hier in Donington betekende het jongste GP wegracepodium ooit met een gemiddelde leeftijd van 17 jaar en 29 dagen. Het oude record dateerde uit 2003, toen Héctor Barberá, Casey Stoner en Andrea Dovisioso op het podium van het Japanse Motegi stonden met een gemiddelde leeftijd van 17 jaar en 174 dagen.

*2 Marc Márquez (17 februari 1993) had dit jaar zijn debuut gemaakt in de Portugese Grand Prix en pakte hier in Engeland al zijn eerste podium in zijn zesde GP, op de leeftijd van 15 jaar en 127 dagen. Márquez had de eerste GP’s door een blessure gemist. 

*3 Voor het Nederlandse de Graaf Racing Team verliep ook dit weekend weer zeer desastreus. Het team van Arie Molenaar en Jarno Janssen, voegde met zijn drietjes maar liefst zeven valpartijen toe aan het toch al extreem hoge aantal van dit seizoen. Steve Bonsey (1 maal), Hugo v/d Berg (2 maal binnen drie minuten) en Daniel Webb maar liefst drie maal in de trainingen. In de race had de laatste tevens de pech dat hij al in de eerste ronde door toedoen van Alexis Masbou ten val kwam. De Engelsman liep hierbij een hersenschudding en een gebroken rechtersleutelbeen op. Hierdoor mistte Webb de Grand Prix van Nederland op Assen. Dit scheelde in ieder geval wat schade voor het team, want dan kon hij ook niet vallen...
*4 Pol Espargaró die de laatste GP voor het eerst vanaf ‘pole-position’ had mogen vertrekken, dinsdag 17 was geworden, kwam tijdens de vrije training op zaterdag twee keer ten val en brak bij de laatste val zijn sleutelbeen. Hij kwam het slechtste weg van de rijders in deze natte training, want er waren totaal 23 crashes tijdens deze sessie. De rijders waren dan ook zeer slecht te spreken over het asfalt van Donington Park, dat zeker tijdens regen spiegelglad was. Er gingen al stemmen op dat het waarschijnlijk de laatste editie van de GP op dit Engelse circuit zou zijn. In 2009 zou hij echter nog wel gereden worden, maar dat was uiteindelijk wel de laatste maal (voorlopig). De Engelse GP verhuisde naar het circuit, waar hij m.i. ook thuishoorde, Silverstone.
*5 Roberto Locatelli maakte in Donington zijn 200e optreden in de GP’s. In de 125cc (94x) en in de 250cc (106x) klasse. De Italiaan wist negen GP's, allen in de 125cc klasse, op zijn naam te brengen.
*6 Valentino maakte in Donington zijn 200e optreden in de GP’s (125cc/250cc/500cc/MotoGP). Zijn eerste GP was in ’96 en hij had nog nooit een GP gemist tot op dit moment.
*7 Daniel Pedrosa was achteraf gezien waarschijnlijk heel erg blij met zijn derde plaats hier in Engeland. Hij had nl. tijdens testen op het circuit van Barcelona, tussen de Catalaanse en Britse GP, een enorme 'highsider' gemaakt. Hij kwam hierbij hard op zijn rug terecht, brak daarbij niets, maar moest wel enkele dagen ter observatie in het ziekenhuis blijven voor hij naar Engeland mocht afreizen. Tijdens de tweede training alhier had hij de pech nogmaals hard onderuit te gaan en hij begon dan ook verre van topfit aan de Britse klus, vandaar dat hij wel heel blij zal zijn geweest met zijn podiumplaats.
*8 Jorge Lorenzo was weer aanwezig op Donington Park. Om zijn in de Catalaanse GP geblesseerde hand droeg hij een speciale handschoen. Men had in het ziekenhuis een huidtransplantatie uitgevoerd op zijn ring en pinkvinger.

*9 Ben 'Elbowz' Spies (11 juli 1984) verving met een wildcard de geblesseerde Loris Capirossi in deze GP op Donington Park. Spies zou later in het seizoen ook aan de start verschijnen in beide Amerikaanse GP's, Laguna Seca en Indianapolis. Hij was drie maal A.M.A. Superbike kampioen (2006 t/m 2008) en maakte in 2009 zijn opwachting in de WSBK met diverse overwinningen en pakte uiteindelijk de wereldtitel, als 'rookie'. Hij zou daarna in 2010, als titelhouder dus van de 'World Superbike', de overstap maken naar de MotoGP in het klantenteam van Yamaha tech 3. Daarom kreeg hij een wildcard voor de GP van Valencia op 8 november 2009, de laatste GP van het seizoen, om alvast wat testkilometers te maken met de Yamaha YZR-M1. Tijdens deze GP werd Spies bijgestaan door zijn team uit de WorldSBK. Spies behaalde een mooie 7e plaats. Het was al met al erg verrassend dat Spies met een Yamaha aan de MotoGP's ging deelnemen, aangezien hij heel zijn raceloopbaan (vanaf 2000 in de A.M.A. Supersport 750) op Suzuki had gereden. Buiten de Supersport 750 en de Superbikes nam Spies ook deel aan de AMA Superstock en AMA Formula Xtreme klasse. In deze twee klassen pakte hij eveneens een titel, resp. in 2007 en 2003.

*10 Alex de Angelis kwam ten val  in de MotoGP, maar kon zijn race vervolgen.
*11 James Toseland ging drie maal, waarvan twee maal binnen twee minuten, onderuit tijdens de trainingen op zijn thuiscircuit. De race duurde tot aan de eerste bocht, toen hij voor de vierde maal dit raceweekend onderuit ging. Hij kon nog wel zijn race vervolgen.

 

 

 

26/27 juni 2008, Grand Prix van Nederland, circuit Assen trainingstijden

125cc startopstelling

250cc startopstelling

MotoGP startopstelling

1. Simone Corsi I Aprilia 1'45.533 1. Alvaro Bautista ES Aprilia 1'39.510 1. Casey Stoner AUS Ducati 1'35.520
2. Bradley Smith GB Aprilia 1'45.873 2. Héctor Barberá ES Aprilia 1'39.741 2. Daniel Pedrosa ES Honda 1'35.552
3. Joan Olivé ES Derbi 1'45.896 3. Marco Simoncelli I Gilera 1'39.854 3. Valentino Rossi I Yamaha 1'35.659
4. Mike Di Meglio F Derbi 1'45.897 4. Alex Debón (#6) ES Aprilia 1'40.059 4. Nicky Hayden USA Honda 1'35.975
5. Sandro Cortese D Aprilia 1'45.935 5. Aleix Espargaró ES Aprilia 1'40.210 5. Randy de Puniet F Honda 1'35.985
6. Scott Redding GB Aprilia 1'46.028 6. Thomas Lüthi (#12) CH Aprilia 1'40.455 6. Colin Edwards USA Yamaha 1'36.278
7. Raffaele de Rosa I KTM 1'46.105 7. Julián Simón ES KTM 1'40.686 7. Jorge Lorenzo ES Yamaha 1'36.532
8. Nicolás Terol ES Aprilia 1'46.139 8. Lukáš Pešek CSSR Aprilia 1'40.742 8. Chris Vermeulen AUS Suzuki 1'36.768
9. Sergio Gadea ES Aprilia 1'46.318 9. Roberto Locatelli I Gilera 1'40.759 9. Shinya Nakano J Honda 1'36.804
10. Stefan Bradl D Aprilia 1'46.329 10. Yūki Takahashi J Honda 1'40.796 10. Sylvain Guintoli F Ducati 1'36.823
11. Randy Krummenacher CH KTM 1'46.396 11. Mika Kallio SF KTM 1'40.849 11. Andrea Dovizioso I Honda 1'36.899
12. Dominique Aegerter CH Derbi 1'46.444 12. Fabrizio Lai I Gilera 1'40.862 12. Alex de Angelis SM Honda 1'36.948
13. Gábor Talmácsi HUN Aprilia 1'46.532 13. Hiroshi Aoyama J KTM 1'40.914 13. James Toseland GB Yamaha 1'36.978
14. Stefano Bianco I Aprilia 1'46.554 14. Mattia Pasini I Aprilia 1'40.936 14. Toni Elias ES Ducati 1'37.287
15. Esteve Rabat ES KTM 1'46.700 15. Héctor Faubel ES Aprilia 1'40.972 15. John Hopkins USA Kawasaki 1'37.643
16. Steve Bonsey USA Aprilia 1'46.714 16. Manuel Poggiali RSM Gilera 1'41.180 16. Anthony West AUS Kawasaki 1'37.793
17. Tomoyoshi Koyama J KTM 1'46.760 17. Ratthapark Wilairot THA Honda 1'41.543 17. Marco Melandri I Ducati 1'38.726
18. Marc Márquez ES KTM 1'46.863 18. Karel Abraham CSSR Aprilia 1'41.680  
19. Lorenzo Zanetti I KTM 1'46.935 19. Alex Baldolini I Aprilia 1'42.121
20. Pablo Nieto ES KTM 1'46.956 20. Eugene Laverty IER Aprilia 1'42.943
21. Michael Ranseder A Aprilia 1'47.019 21. Imre Tóth HUN Aprilia 1'43.108
22. Efrén Vázquez ES Aprilia 1'47.106 22. Frederik Watz S Aprilia 1'44.481
23. Andrea Ianonne I Aprilia 1'47.243 23. Russell Gomez ES Aprilia 1'44.639
24. Pere Tutusaus ES Aprilia 1'47.354 24. Doni Tata Pradita IND Yamaha 1'45.400
25. Hugo van den Berg NL Aprilia 1'47.458  
26. Takaaki Nakagami J Aprilia 1'47.502
27. Jules Cluzel F Loncin 1'47.617
28. Joey Litjens NL Seel 1'47.670
29. Alexis Masbou F Loncin 1'47.795
30. Robert Muresan ROE Aprilia 1'48.027
31. Roberto Lacalendola I Aprilia 1'48.037
32. Michael v/d Mark NL Honda 1'49.173
33. Robin Lässer D Aprilia 1'49.207
34. Louis Rossi F Honda 1'49.995
35. Ernst Dubbink NL Honda 1'50.126
36. Jasper Iwema NL Seel 1'50.574
37. Robert Gull S Derbi 1'50.598
38. Jerry v/d Bunt NL Aprilia 1'51.560

 

28 juni 2008, Grand Prix van Nederland, circuit Assen

125cc (22 ronden, 100.210 km.)

250cc (24 ronden, 109.320 km.)

MotoGP (26 ronden, 118.430 km.)

1. Gábor Talmácsi HUN Aprilia 9'04.520 1. Alvaro Bautista ES Aprilia 40'54.117 1. Casey Stoner *6 AUS Ducati 42'12.337
2. Joan Olivé ES Derbi 9'04.648 2. Thomas Lüthi CH Aprilia 40'58.714 2. Daniel Pedrosa *7 ES Honda 42'23.647
3. Simone Corsi I Aprilia 9'04.775 3. Marco Simoncelli I Gilera 41'00.120 3. Colin Edwards *8 USA Yamaha 42'29.462
4. Sandro Cortese D Aprilia 9'04.860 4. Alex Debón ES Aprilia 41'03.151 4. Nicky Hayden USA Honda 42'32.814
5. Bradley Smith *1 GB Aprilia 9'04.945 5. Héctor Barberá ES Aprilia 41'03.196 5. Andrea Dovizioso I Honda 42'39.683
6. Esteve Rabat ES KTM 9'05.088 6. Hiroshi Aoyama J KTM 41'05.632 6. Jorge Lorenzo ES Yamaha 42'40.945
7. Mike Di Meglio F Derbi 9'05.366 7. Mika Kallio SF KTM 41'06.991 7. Chris Vermeulen AUS Suzuki 42'44.667
8. Andrea Ianonne I Aprilia 9'05.448 8. Yūki Takahashi J Honda 41'07.739 8. Shinya Nakano J Honda 42'47.229
9. Nicolás Terol ES Aprilia 9'05.958 9. Roberto Locatelli I Gilera 41'15.285 9. James Toseland GB Yamaha 42'50.903
10. Raffaele de Rosa *2 I KTM 9'07.074 10. Julián Simón ES KTM 41'22.906 10. Sylvain Guintoli F Ducati 42'51.154
11. Stefano Bianco I Aprilia 9'07.349 11. Héctor Faubel ES Aprilia 41'31.724 11. Valentino Rossi *9 I Yamaha 42'58.362
12. Stefan Bradl D Aprilia 9'07.541 12. Ratthapark Wilairot THA Honda 41'31.858 12. Toni Elias ES Ducati 43'00.550
13. Tomoyoshi Koyama J KTM 9'07.721 13. Fabrizio Lai I Gilera 41'32.846 13. Marco Melandri I Ducati 43'11.931
14. Michael Ranseder A Aprilia 9'08.120 14. Alex Baldolini I Aprilia 41'33.282

Niet gefinished:

15. Hugo van den Berg NL Aprilia 9'09.067 15. Lukáš Pešek CSSR Aprilia 41'37.154 - Anthony West AUS Kawasaki Valpartij
16. Dominique Aegerter CH Derbi 9'09.112 16. Eugene Laverty IER Aprilia 41'48.288 - Alex de Angelis *9 SM Honda Valpartij
17. Steve Bonsey USA Aprilia 9'09.339 17. Aleix Espargaró ES Aprilia 41'48.451 - Randy de Puniet *10 F Honda Valpartij
18. Jules Cluzel F Loncin 9'15.068 18. Frederik Watz S Aprilia 42'18.547

Niet gestart/geblesseerd:

19. Randy Krummenacher CH KTM 9'15.163 19. Doni Tata Pradita IND Yamaha 1 ronde - Loris Capirossi *11 ES Suzuki --
20. Pablo Nieto *3 ES KTM 9'15.369 20. Imre Tóth HUN Aprilia 1 ronde - John Hopkins *12 USA Kawasaki --
21. Pere Tutusaus ES Aprilia 9'15.614

Niet gefinished:

 

22. Robin Lässer D Aprilia 9'16.374 - Mattia Pasini *5 I Aprilia Valpartij
23. Alexis Masbou F Loncin 9'18.236 - Manuel Poggiali RSM Gilera uitgevallen
24. Louis Rossi F Honda 9'18.348 - Russell Gomez ES Aprilia Valpartij
25. Robert Muresan ROE Aprilia 9'20.675

Niet gestart/geblesseerd:

26. Michael v/d Mark *4 NL Honda 9'22.721 - Karel Abraham CSSR Aprilia --
27. Robert Gull S Derbi 9'30.212

 

28. Jasper Iwema NL Seel 9'33.728
29. Ernst Dubbink NL Honda 9'34.469
30. Jerry v/d Bunt NL Aprilia 9'40.939

Gevallen 1e deel, maar doorgegaan:

- Joey Litjens NL Seel Valpartij
- Bradley Smith *1 GB Aprilia Valpartij
- Randy Krummenacher CH KTM Valpartij
- Jules Cluzel F Loncin Valpartij

Niet gefinished 2e deel:

- Takaaki Nakagami J Aprilia Valpartij
- Lorenzo Zanetti I KTM Valpartij

Niet herstart 2e deel:

- Efrén Vázquez ES Aprilia uitgevallen
- Sergio Gadea ES Aprilia uitgevallen
- Roberto Lacalendola I Aprilia uitgevallen
- Joey Litjens NL Seel uitgevallen
- Marc Márquez ES KTM uitgevallen
- Scott Redding GB Aprilia uitgevallen
 

 

*1 De 125cc klasse reed hun warm-up op een kletsnatte baan, maar een flinke wind zorgde ervoor dat de baan snel opdroogde en men toch op slicks aan de race kon beginnen. Bradley Smith leek op zijn eerste overwinning af te gaan, nam een flinke voorsprong en ging onderuit, gevolgd door nog enkele rijders, omdat het plotseling op één punt op het circuit begon te regenen. De race werd stilgelegd en over een afstand van vijf ronden hervat. Voor Danny Webb betekende zijn val de twaalfde van het seizoen (zie punt 8).

*2 Raffaele de Rosa kwam tijdens de trainingen in Assen twee maal ten val. Totaal deden er zich tijdens de trainingen op donderdag, negen, en op vrijdag zevenentwintig valpartijen voor.
*3 Pablo Nieto maakte in Assen zijn 150e  optreden in de 125cc klasse. Alleen Youichi Ui (160) en Pablo's vader, Angel Nieto (156), namen vaker aan een 125cc race deel.
*4 Michael v/d Mark is de zoon van de vroegere 500cc coureur Henk v/d Mark. Een erg gelukkig debuut was het niet van de Nederlander die op vrijdag zowel in de vrije training als in de kwalificatie ten val kwam.
*5 Mattia Pasini kwam voor de veertiende maal dit seizoen ten val (zie punt 8)!

*6 De MotoGP zege van Casey Stoner betekende de eerste overwinning van de Australiër in Assen en tevens de eerste keer dat Ducati en Bridgestone de winst in de Nederlandse GP pakten.

*7 Daniel Pedrosa nam door zijn tweede plaats en de elfde van Rossi (zie punt 9) de leiding over in het wereldkampioenschap met vier punten voorsprong op de Italiaan.
*8 De Honda van Nicky Hayden viel in de laatste bocht voor start/finish zonder benzine. hij wist al freewheelend toch nog de finishlijn te halen, maar werd in de laatste meters nog wel door zijn landgenoot Colin Edwards gepasseerd en verloor zo de laatste podiumplaats.
*9 Valentino Rossi kwam ten val in de eerste ronde van de MotoGP klasse, maar kon zijn race vervolgen. Randy de Puniet was ook het slachtoffer van de val van de Italiaan en voor hem zat de race er wel direct op. Het betekende de veertiende valpartij van de Fransman dit lopende seizoen, hij ging hiermee samen met 250cc coureur Mattia Pasini aan de leiding, gevolgd door Karel Abraham, Bradley Smith en Danny Webb op twaalf.
*10 Alex de Angelis kwam voor de derde race op rij ten val!
*11 Loris Capirossi, in Engeland vervangen door Ben Spies vanwege een breuk in zijn hand, die hij opliep tijdens de Catalaanse GP, kwam tijdens de eerste trainingsdag in Assen wederom erg hard ten val. Zijn Suzuki stuiterde alle kanten op en bezorgde de Italiaanse veteraan een diepe wond in zijn rechteronderarm, doordat een voetsteun zijn arm doorboorde. Capirossi werd hieraan direct in Assen geopereerd. Het was dezelfde arm waarvan zijn hand was gebroken, maar deze bleef wonderwel buiten schot. Men wilde bij het Rizla Suzuki Team afwachten tot vrijdag om te kijken of Capirossi wel in staat was om te racen, ondanks dat zijn vervanger in de vorige GP, Ben Spies, wel aanwezig was in Assen. Toen men besloot dat de Italiaan niet zou starten was er te weinig trainingstijd en waren de weersomstandigheden te slecht om Spies in te zetten.
*12 John Hopkins brak tijdens de vrijdagtraining zijn enkel en scheenbeen toen hij door zijn Kawasaki de reclameborden en bandenmuur werd ingegooid. Hij was eerder op de dag al ten val gekomen en toen naar de pits gewandeld om met zijn reservemachine weer door te trainen. Dit had hij dus beter niet kunnen doen, gezien het vervolg. De Amerikaan was al geblesseerd aan zijn rug sinds de Catalaanse GP en moest nu een poosje toekijken.

 

Verdere Bijzonderheden:

  • De 125cc race werd door regen na 9 ronden afgevlagd en er volgde een herstart over 5 ronden. De tijd die achter de rijders in de tabel staat is de tijd over de vijf ronden durende "tweede manche".

  • Het Roberts Team sloot de werkplaats in het Engelse Banbury, waarbij de twaalf personeelsleden werden ontslagen.

  • De 78e Dutch TT, de A-Style TT Assen, staat op het programma voor zaterdag 28 juni. Sinds de invoering van het WK door de FIM is het de 60e Grand Prix meetellend voor het WK die op Assen wordt verreden. Dus onafgebroken elk jaar vanaf het ontstaan in 1949. Op geen enkel ander circuit is dat aantal wegrace GP’s verreden. Naast de drie GP-klassen (125cc - 250cc - MotoGP) bestaat het programma uit een ronde voor het WK Zijspannen en een race voor de Red Bull MotoGP Rookies Cup.

 

Russell Gomez in de trainingen in Assen.

Copyright Ite Wiersema

 

 

 

 

 

 

13 juli 2008, Grand Prix van Duitsland, circuit Sachsenring

125cc (27 ronden, 99.117 km.)

Grid

250cc (29 ronden, 106.459 km.)

Grid

MotoGP (30 ronden, 110.130 km.)

Grid
1. Mike Di Meglio *1 F Derbi 40'03.710 6e 1. Marco Simoncelli *4 I Gilera 45'36.703 1e 1. Casey Stoner *7 AUS Ducati 47'30.057 1e
2. Stefan Bradl D Aprilia 40'05.720 3e 2. Héctor Barberá (foto's) ES Aprilia 45'38.960 3e 2. Valentino Rossi *8 I Yamaha 47'33.765 14e
3. Gábor Talmácsi HUN Aprilia 40'06.443 1e 3. Alvaro Bautista ES Aprilia 45'39.126 5e 3. Chris Vermeulen *9 AUS Suzuki 47'44.059 7e
4. Bradley Smith GB Aprilia 40'06.557 2e 4. Mika Kallio *5 SF KTM 45'40.853 4e 4. Alex de Angelis SM Honda 47'44.181 10e
5. Simone Corsi I Aprilia 40'12.827 4e 5. Julián Simón ES KTM 45'41.549 2e 5. Andrea Dovizioso *10 I Honda 48'12.079 4e
6. Sandro Cortese D Aprilia 40'12.959 9e 6. Mattia Pasini I Aprilia 45'44.835 13e 6. Sylvain Guintoli F Ducati 48'16.705 15e
7. Nicolás Terol ES Aprilia 40'12.967 14e 7. Thomas Lüthi CH Aprilia 46'15.005 14e 7. Loris Capirossi *11 ES Suzuki 48'34.540 13e
8. Scott Redding GB Aprilia 40'34.488 16e 8. Hiroshi Aoyama *6 J KTM 46'25.629 9e 8. Randy de Puniet F Honda 48'34.645 6e
9. Marc Márquez ES KTM 40'36.744 19e 9. Yūki Takahashi J Honda 46'26.765 10e 9. Shinya Nakano J Honda 48'46.830 9e
10. Dominique Aegerter CH Derbi 40'36.831 21e 10. Roberto Locatelli I Gilera 46'28.373 8e 10. Anthony West *12 AUS Kawasaki 48'59.332 17e
11. Andrea Ianonne I Aprilia 40'36.844 24e 11. Alex Baldolini I Aprilia 46'45.499 21e 11. James Toseland *13 GB Yamaha 1 ronde 11e
12. Pere Tutusaus ES Aprilia 40'36.881 31e 12. Fabrizio Lai I Gilera 46'45.665 7e 12. Toni Elias ES Ducati 1 ronde 12e
13. Marcel Schrötter *2 D Honda 40'36.918 20e 13. Aleix Espargaró ES Aprilia 46'48.054 12e 13. Nicky Hayden USA Honda 2 ronden 8e
14. Pablo Nieto ES KTM 40'37.465 18e 14. Héctor Faubel ES Aprilia 46'48.357 11e

Niet gefinished:

15. Efrén Vázquez ES Aprilia 40'38.264 23e 15. Eugene Laverty IER Aprilia 46'50.559 19e - Marco Melandri I Ducati Valpartij 16e
16. Pol Espargaró ES Derbi 40'41.486 15e 16. Ratthapark Wilairot THA Honda 47'06.679 17e - Jorge Lorenzo ES Yamaha Valpartij 5e
17. Steve Bonsey USA Aprilia 40'41.582 13e 17. Imre Tóth HUN Aprilia 1 ronde 22e - Daniel Pedrosa *14 ES Honda Valpartij 2e
18. Takaaki Nakagami J Aprilia 40'57.950 25e 18. Alen Gyorfi HUN Honda 1 ronde 26e - Colin Edwards *13 USA Yamaha Valpartij 3e
19. Marvin Fritz D Seel 41'01.959 30e 19. Doni Tata Pradita IND Yamaha 1 ronde 24e

 

20. Alexis Masbou F Loncin 41'17.912 33e 20. Toni Wirsing D Honda 2 ronden 25e
21. Louis Rossi F Honda 41'18.965 39e

Niet gefinished:

22. Robert Muresan ROE Aprilia 41'20.066 32e - Alex Debón ES Aprilia Valpartij 6e
23. Marco Ravaioli I Aprilia 41'20.564 35e - Lukáš Pešek CSSR Aprilia Valpartij 15e
24. Tobias Siegert D Aprilia 1 ronde 37e - Karel Abraham CSSR Aprilia Valpartij 16e

Niet gefinished:

- Frederico Sandi I Aprilia Valpartij 18e
- Lorenzo Zanetti I KTM Valpartij 27e - Russell Gomez ES Aprilia Valpartij 23e
- Raffaele de Rosa I KTM uitgevallen 8e

Niet gestart/geblesseerd:

- Tomoyoshi Koyama J KTM Valpartij 7e - Manuel Poggiali RSM Gilera -- 20e
- Jules Cluzel F Loncin Valpartij 26e

Niet gekwalificeerd:

- Hugo van den Berg NL Aprilia uitgevallen 29e - Ho Wan Chow CHN Aprilia -- 27e
- Joan Olivé ES Derbi uitgevallen 5e

 

- Daniel Webb GB Aprilia uitgevallen 11e
- Esteve Rabat *3 ES KTM gediskwalif. 10e
- Michael Ranseder A Aprilia Valpartij 22e
- Randy Krummenacher CH KTM uitgevallen 17e
- Sergio Gadea ES Aprilia uitgevallen 12e
- Sebastain Kreuziger D Honda uitgevallen 34e
- Bastien Chesaux CH Aprilia uitgevallen 38e
- Eric Hubsch D Aprilia Valpartij 36e
- Robin Lässer D Aprilia uitgevallen 28e

*1 Mike di Meglio vergrote met zijn derde zege van het seizoen zijn voorsprong in het tussenklassement tot dertig punten op Simone Corsi die niet verder kwam dan een vijfde plaats.

*2 Tijdens deze Duitse Grand Prix op de Sachsenring maakt, met een wild-card, Marcel Schrötter (2 januari 1993), de protégé van ex-coureur en ex-meervoudig wereldkampioen, Anton Mang, zijn zeer goede (13e plaats) GP-debuut.  

*3 Esteve Rabat werd na de race gediskwalificeerd i.v.m. het gebruik van verkeerde, illegale brandstof. Rabat was als negende gefinished.  

*4 Marco Simoncelli´s victorie op de Sachsenring was de 50e Grand Prix zege van "Gilera", 500cc (35x, heel lang geleden), 350cc (4x), 250cc (3x) en 125cc (8x). De Italiaan had tijdens deze Duitse GP voor het eerst de beschikking over een RSA fabrieksmachine van Aprilia, dezelfde waar de fabriekscoureurs van Aprilia, Bautista, Débon, Lüthi en Barberá mee reden. Het was dus ook niet echt een Gilera-overwinning, maar de Aprilia reed nu eenmaal wel onder die naam, aangezien, zoals eerder aangegeven, Aprilia en Gilera (en Derbi) tot hetzelfde moederconcern, het Italiaanse Piaggio behoorden.
*5 Mika Kallio verloor door zijn vierde plaats en de zege van Simoncelli, de leiding in de WK-tussenstand aan de Italiaanse Gilerarijder. Voorafgaand aan deze Duitse GP was de Finse rijder zwaar ten val gekomen met zijn KTM tijdens testritten op het Tsjechische circuit van Brno. Dit kwam zijn optreden hier op de Sachsenring niet ten goede.
*6 Hiroshi Aoyama kwam ten val in de 250cc klasse, maar kon zijn race vervolgen.
*7 Casey Stoner pakte de ‘pole-position’ voor de vierde race op rij en won voor de derde maal op rij de race. Hij liep flink in op Valentino Rossi, die met zijn derde plaats en de val van Daniel Pedrosa wel weer de leiding in het tussenklassement overnam. Pedrosa volgde nu op zestien punten en Stoner op twintig. Na de Catalaanse GP had de Australiër nog tegen een achterstand van vijftig punten aangekeken op Rossi. Hij had dus in de laatste drie GP's met zijn drie zeges dertig punten weggewerkt. Op de eerste trainingsdag was de regerend wereldkampioen nog erg hard van zijn Ducati gestuiterd om de volgende dag het baanrecord te verpulveren.
*8 Valentino Rossi boekte weer een record. Hij maakte zijn 202e achtereenvolgende Grand Prix start, zonder er dus eentje te missen. Hij deelde tot deze Duitse GP het record met Max Biaggi.

*9 Regenspecialist Chris Vermeulen pakte hier op de natte Sachsenring de eerste podiumplaats voor Suzuki dit seizoen.

*10 Andrea Dovizioso, niet een frequente valler, kwam in de vrijdagmiddagtraining ten val op de Sachsenring, maar bleef ongedeerd. Hij wist ondanks zijn val de beste startpositie in zijn MotoGP carričre te bemachtigen (vierde).   
*11 Loris Capirossi was weer aanwezig na zijn ongeval in Assen.
*12 Anthony West kwam hard ten val op de Sachsenring in de vrije training. De Australiër hield een blessure aan zijn rug en linkeronderarm over aan de klap. Van zijn nummer één Kawasaki was erg weinig meer over. Later dook hij op zijn reservemachine nogmaals de grindbak in tijdens de trainingen en in de race ging regenspecialist West wederom onderuit, maar kon zijn race vervolgen.
*13 De teamgenoten bij Tech 3, Colin Edwards en James Toseland kwamen beiden ten val tijdens de trainingen op de Sachsenring. In de race deed Edwards het nog een keer "dunnetjes" over.
*14 Daniel Pedrosa kwam, terwijl hij aan de leiding ging van de Duitse Grand Prix, ten val op de natte baan en brak daarbij zijn linkerwijsvinger en pols en verstuikte zijn enkel flink. Tijdens de kwalificaties was de Spanjaard ook al ten val gekomen. Hij had overigens bij zijn val in de race heel veel geluk dat hij niet door zijn in de lucht tollende Honda werd geraakt.

 

Verdere Bijzonderheden:

Nadat Casey Stoner in 2007 de titel had gepakt, wilde bijna elke coureur wel een Ducati hebben om de strijd mee aan te binden in de MotoGP klasse. Dit ondanks het feit dat Loris Capirossi, Alex Barrros noch Alex Hofmann erin slaagden om de vurige Italiaanse machine onder de knie te krijgen. Ook in 2008 was dit niet anders, Casey Stoner, mits in goeden doen, was een onverslaanbaar duo met de Ducati, terwijl Marco Melandri, niet de minste, absoluut niet overweg kon met de ‘Duuc’. Het stond dan ook al vast dat de Italiaan niet meer in aanmerking zou komen voor een contract bij de fabriek uit Bologna. Ducati eiste voor de Duitse GP al zijn eerste slachtoffer. Luis d'Antin, teammanager van het Ducati satellietteam, Alice-Pramac Ducati, maakte zijn aftreden bekend. Het team, dat jarenlang zijn naam droeg, bijna sinds de oprichting, en de laatste jaren hele goede sponsors vond met Pramac en Alice, had ook problemen met hun rijders, Toni Elias en Sylvain Guintoli. Ook zij konden niet overweg met de rode Desmo 16. Sponsor Pramac kocht het team eind 2006 van Luis d’Antin, maar hielden hem wel aan als teammanager. Nu, na het uitblijven van succes, besloot Pramac’s grote man in het team, Paolo Campinoti om het team over volledig over te nemen van d’Antin. Luis d’Antin was in totaal negentien jaar actief geweest in de GP-wegracerij, eerst als rijder en later als teameigenaar/manager. In 1989 maakte hij zijn debuut in de 125cc klasse en zijn laatste Grand Prix reed hij in 1998 om daarna als teameigenaar aan de slag te gaan. 

 

 

 

          

18/19/20 juli 2008, Grand Prix van Amerika, Laguna Seca

MotoGP trainingstijden & startopstelling

1. Casey Stoner AUS Ducati 1'20.700   1. Valentino Rossi *1 I Yamaha 44'04.311
2. Valentino Rossi I Yamaha 1'21.147   2. Casey Stoner *2 AUS Ducati 44'17.312
3. Nicky Hayden USA Honda 1'21.430   3. Chris Vermeulen AUS Suzuki 44'30.920
4. Jorge Lorenzo ES Yamaha 1'21.636   4. Andrea Dovizioso I Honda 44'39.212
5. James Toseland GB Yamaha 1'21.848   5. Nicky Hayden USA Honda 44'39.974
6. Randy de Puniet F Honda 1'21.921   6. Randy de Puniet F Honda 44'41.979
7. Colin Edwards USA Yamaha 1'21.947   7. Toni Elias ES Ducati 44'45.940
8. Chris Vermeulen AUS Suzuki 1'21.971   8. Ben Spies USA Suzuki 44'46.238
9. Andrea Dovizioso I Honda 1'21.974   9. James Toseland GB Yamaha 44'47.330
10. Toni Elias ES Ducati 1'21.999   10. Shinya Nakano J Honda 44'48.702
11. Loris Capirossi ES Suzuki 1'22.039   11. Jamie Hacking *3 USA Kawasaki 44'50.569
12. Shinya Nakano J Honda 1'22.092   12. Sylvain Guintoli F Ducati 44'59.584
13. Ben Spies USA Suzuki 1'22.127   13. Alex de Angelis SM Honda 44'59.832
14. Sylvain Guintoli F Ducati 1'22.719   14. Colin Edwards USA Yamaha 45'06.691
15. Marco Melandri I Ducati 1'22.957   15. Loris Capirossi ES Suzuki 45'12.518
16. Alex de Angelis SM Honda 1'23.035   16. Marco Melandri I Ducati 45'15.273
17. Jamie Hacking USA Kawasaki 1'23.309   17. Anthony West AUS Kawasaki 1 ronde
18. Anthony West AUS Kawasaki 1'24.525  

Niet gefinished:

  - Jorge Lorenzo *4 ES Yamaha Valpartij

Niet gestart/geblesseerd:

- Daniel Pedrosa *5 ES Honda --

 

*1 Valentino Rossi won voor de eerste maal op het circuit van Laguna Seca. Er waren nu nog twee Grand Prix circuits waar de Italiaan niet had gewonnen. Indianapolis, waar begin september voor het eerst gereden zou worden (en waar hij zou winnen) en San Marino, waar vorig jaar voor het eerst weer een GP was verreden en waar hij eind augustus ook zou zegevieren.

 

 

 

 

*2 Casey Stoner ging fier aan de leiding, kwam met zeer lage snelheid naast de baan en ten val, kon zijn race vervolgen om toch nog als tweede te eindigen.

*3 De 37-jarige Jamie Hacking (geboren in Engeland) verving zijn geblesseerde landgenoot John Hopkins bij Kawasaki in deze GP. Het betekende het GP-debuut voor de AMA-superbikerijder, die drie maal de AMA titel had gewonnen. Normaal had de broer van Nicky Hayden, Roger Lee, de vervanger van Hopkins geweest, maar deze was zelf ook geblesseerd.
*4 Jorge Lorenzo kwam in de eerste ronde ten val en brak daarbij een paar middenvoetbeentjes in zijn linkervoet. Het zat de Spanjaard niet echt mee, wat blessures aanging dit seizoen, dat zo enorm goed was begonnen voor de debutant in de zwaarste klasse.
*5 Daniel Pedrosa was in Barcelona onder het mes geweest i.v.m. zijn blessures die hij opliep tijdens zijn val in de Duitse Grand Prix en reisde daarna direct door naar Amerika. Tijdens de trainingen was de pijn hem echter te machtig en hij besloot zich terug te trekken voor de GP van Laguna Seca. Het was extra zuur voor de kleine Spanjaard omdat hij tot de Duitse GP op titelkoers lag. Hij zou nog lang last blijven houden van zijn blessures, had nu wel even de tijd om enigszins te herstellen vanwege de zomeronderbreking, maar dat was niet voldoende.

 

 

 

 

15/16 augustus 2008, Grand Prix van Tsjechië, circuit Brno trainingstijden

125cc startopstelling

250cc startopstelling

MotoGP startopstelling

1. Gábor Talmácsi HUN Aprilia 2'09.870 1. Marco Simoncelli I Gilera 2'10.723 1. Casey Stoner AUS Ducati 2'11.657
2. Nicolás Terol ES Aprilia 2'10.588 2. Alex Debón ES Aprilia 2'11.489 2. Valentino Rossi I Yamaha 2'12.846
3. Andrea Ianonne I Aprilia 2'10.589 3. Héctor Barberá ES Aprilia 2'11.578 3. John Hopkins USA Kawasaki 2'12.959
4. Bradley Smith GB Aprilia 2'10.652 4. Mattia Pasini I Aprilia 2'12.168 4. Chris Vermeulen AUS Suzuki 2'13.002
5. Mike Di Meglio F Derbi 2'10.791 5. Thomas Lüthi CH Aprilia 2'12.762 5. Alex de Angelis SM Honda 2'13.352
6. Sandro Cortese D Aprilia 2'11.024 6. Julián Simón ES KTM 2'13.074 6. Anthony West AUS Kawasaki 2'14.064
7. Pol Espargaró ES Derbi 2'11.030 7. Mika Kallio SF KTM 2'13.698 7. Randy de Puniet F Honda 2'14.535
8. Simone Corsi I Aprilia 2'11.227 8. Yūki Takahashi J Honda 2'13.944 8. Shinya Nakano J Honda 2'14.718
9. Sergio Gadea ES Aprilia 2'11.276 9. Lukáš Pešek CSSR Aprilia 2'13.970 9. Loris Capirossi ES Suzuki 2'14.805
10. Joan Olivé ES Derbi 2'11.341 10. Alvaro Bautista ES Aprilia 2'14.577 10. Sylvain Guintoli F Ducati 2'14.861
11. Raffaele de Rosa I KTM 2'11.353 11. Alex Baldolini I Aprilia 2'14.664 11. Marco Melandri I Ducati 2'15.880
12. Marc Márquez ES KTM 2'11.353 12. Eugene Laverty IER Aprilia 2'14.918 12. Daniel Pedrosa ES Honda 2'16.032
13. Stefan Bradl D Aprilia 2'11.515 13. Fabrizio Lai I Gilera 2'15.103 13. Toni Elias ES Ducati 2'16.510
14. Tomoyoshi Koyama J KTM 2'11.518 14. Héctor Faubel ES Aprilia 2'15.416 14. Andrea Dovizioso I Honda 2'17.632
15. Esteve Rabat ES KTM 2'11.676 15. Karel Abraham CSSR Aprilia 2'15.659 15. Colin Edwards USA Yamaha 2'20.074
16. Daniel Webb GB Aprilia 2'11.688 16. Hiroshi Aoyama J KTM 2'15.785 16. James Toseland GB Yamaha 2'23.303
17. Scott Redding GB Aprilia 2'11.719 17. Roberto Locatelli I Gilera 2'15.836 17. Jorge Lorenzo ES Yamaha 2'23.701
18. Steve Bonsey USA Aprilia 2'11.776 18. Aleix Espargaró ES Aprilia 2'16.552  
19. Efrén Vázquez ES Aprilia 2'12.256 19. Frederico Sandi I Aprilia 2'17.550
20. Lorenzo Zanetti I KTM 2'12.277 20. Ratthapark Wilairot THA Honda 2'18.009
21. Takaaki Nakagami J Aprilia 2'12.286 21. Toni Wirsing D Honda 2'18.764
22. Robin Lässer D Aprilia 2'12.675 22. Doni Tata Pradita IND Yamaha 2'19.018
23. Jonas Folger D KTM 2'12.921 23. Russell Gomez ES Aprilia 2'21.402
24. Dominique Aegerter CH Derbi 2'13.033 24. Manuel Poggiali RSM Gilera 2'34.770
25. Michael Ranseder A Aprilia 2'13.099

26. Randy Krummenacher CH KTM 2'13.119
27. Jules Cluzel F Loncin 2'13.755
28. Pablo Nieto ES KTM 2'13.782
29. Karel Pesek CSSR Aprilia 2'14.033
30. Pere Tutusaus ES Aprilia 2'14.192
31. Robert Muresan ROE Aprilia 2'14.590
32. Alexis Masbou F Loncin 2'14.631
33. Marco Ravaioli I Aprilia 2'14.769
34. Bastien Chesaux CH Aprilia 2'15.131
35. Hugo van den Berg NL Aprilia 2'15.285
36. Lukáš Šembera CSSR Aprilia 2'15.909
37. Louis Rossi F Honda 2'16.321
38. Michal Prasek CSSR Aprilia 2'16.744
39. Andrea Touskova CSSR Honda 2'18.214

 

17 augustus 2008, Grand Prix van Tsjechië, circuit Brno

125cc (19 ronden, 102.657 km.)

250cc (20 ronden, 108.060 km.)

MotoGP (22 ronden, 118.866 km.)

1. Stefan Bradl *1 D Aprilia 41'05.176 1. Alex Debón ES Aprilia 41'08.168 1. Valentino Rossi I Yamaha 43'28.841
2. Mike Di Meglio F Derbi 41'06.057 2. Alvaro Bautista ES Aprilia 41'08.448 2. Toni Elias ES Ducati 43'43.845
3. Joan Olivé ES Derbi 41'09.246 3. Marco Simoncelli I Gilera 41'08.493 3. Loris Capirossi *4 ES Suzuki 43'50.530
4. Gábor Talmácsi HUN Aprilia 41'09.294 4. Héctor Barberá ES Aprilia 41'08.995 4. Shinya Nakano J Honda 43'54.700
5. Nicolás Terol ES Aprilia 41'12.224 5. Mika Kallio SF KTM 41'09.417 5. Anthony West *5 AUS Kawasaki 43'58.306
6. Bradley Smith GB Aprilia 41'14.510 6. Yūki Takahashi J Honda 41'21.881 6. Chris Vermeulen AUS Suzuki 43'59.449
7. Sandro Cortese D Aprilia 41'17.989 7. Mattia Pasini I Aprilia 41'21.994 7. Marco Melandri I Ducati 44'05.294
8. Pol Espargaró ES Derbi 41'21.667 8. Héctor Faubel ES Aprilia 41'24.194 8. Alex de Angelis SM Honda 44'05.591
9. Andrea Ianonne I Aprilia 41'22.813 9. Roberto Locatelli I Gilera 41'27.252 9. Andrea Dovizioso I Honda 44'07.663
10. Simone Corsi I Aprilia 41'23.031 10. Aleix Espargaró ES Aprilia 41'28.860 10. Jorge Lorenzo ES Yamaha 44'08.414
11. Scott Redding GB Aprilia 41'24.140 11. Ratthapark Wilairot THA Honda 41'37.663 11. John Hopkins *6 USA Kawasaki 44'08.451
12. Sergio Gadea ES Aprilia 41'35.096 12. Julián Simón ES KTM 41'37.940 12. Sylvain Guintoli F Ducati 44'09.733
13. Esteve Rabat ES KTM 41'43.621 13. Hiroshi Aoyama J KTM 41'40.112 13. James Toseland GB Yamaha 44'40.331
14. Dominique Aegerter CH Derbi 41'59.813 14. Lukáš Pešek CSSR Aprilia 41'44.482 14. Colin Edwards USA Yamaha 44'49.974
15. Robin Lässer D Aprilia 41'59.973 15. Alex Baldolini I Aprilia 41'51.919 15. Daniel Pedrosa ES Honda 45'05.879
16. Pablo Nieto ES KTM 42'00.899 16. Eugene Laverty IER Aprilia 41'54.732 16. Randy de Puniet *7 F Honda 45'07.248
17. Lukáš Šembera CSSR Aprilia 42'01.962 17. Fabrizio Lai I Gilera 42'03.759

Niet gefinished:

18. Efrén Vázquez ES Aprilia 42'04.342 18. Frederico Sandi I Aprilia 42'03.872 - Casey Stoner *8 AUS Ducati Valpartij
19. Lorenzo Zanetti I KTM 42'04.506 19. Doni Tata Pradita IND Yamaha 42'32.492

Niet gestart/geblesseerd:

20. Pere Tutusaus ES Aprilia 42'04.516 20. Toni Wirsing D Honda 42'47.591 - Nicky Hayden *9 USA Honda --
21. Michael Ranseder A Aprilia 42'05.483 21. Russell Gomez ES Aprilia 43'08.158

 

 

22. Marco Ravaioli I Aprilia 42'12.577

Niet gefinished:

23. Randy Krummenacher CH KTM 42'16.877 - Thomas Lüthi CH Aprilia Valpartij
24. Jules Cluzel F Loncin 42'24.519 - Karel Abraham CSSR Aprilia Valpartij
25. Hugo van den Berg NL Aprilia 42'36.164

Niet gestart/geblesseerd:

26. Alexis Masbou F Loncin 42'36.194 - Manuel Poggiali *3 RSM Gilera --
27. Robert Muresan ROE Aprilia 42'36.325

 

 

28. Bastien Chesaux CH Aprilia 42'38.398
29. Louis Rossi F Honda 42'38.776
30. Michal Prasek CSSR Aprilia 1 ronde
31. Andrea Touskova CSSR Honda 1 ronde

Niet gefinished:

- Steve Bonsey USA Aprilia uitgevallen
- Tomoyoshi Koyama J KTM Valpartij
- Daniel Webb GB Aprilia Valpartij
- Karel Pesek CSSR Aprilia Valpartij
- Jonas Folger *2 D KTM uitgevallen
- Marc Márquez ES KTM Valpartij
- Takaaki Nakagami J Aprilia Valpartij
- Raffaele de Rosa I KTM Valpartij

 

*1 Stefan Bradl de zoon van voormalig 250cc GP rijder, Helmut Bradl, wint hier de eerste Grand Prix in zijn raceloopbaan op een circuit waar zijn vader in 1991 de 250cc race won. En dat nadat de 18-jarige Duitser nog niet zo lang geleden de "pijp aan Maarten" had willen geven, oftewel had willen stoppen. Als groot aankomend talent mislukte hij in het KTM Juniorteam, waarna hij de overstap maakte naar het Repsol Honda Team van Alberto Puig. Hier kwam het tot problemen, nadat de racemanager de vader van Stefan, Helmut, de toegang tot de pitsbox van het team had ontzegd. Mede hierdoor en waarschijnlijk nog wel wat incidenten, verbrak Stefan Bradl begin 2007 de samenwerking met Alberto Puig. Via het Spaanse Blusens Team was Bradl dit seizoen bij het Duitse Kiefer Team terecht gekomen en met het beste Aprilia fabrieksmateriaal tot zijn beschikking maakte hij het hier in Tsjechië meer dan waar. De Duitser was de zesde zoon, die in de geschiedenis van de Grand Prix, in de voetsporen van zijn vader wist te treden. 

*2 De jonge Duitser Jonas Folger maakte hier in Brno zijn debuut in de GP-wegrace met een wildcard. Hij was “in dienst” van de Red Bull MotoGP Academy dit jaar. Op woensdag voor de GP werd hij 15 jaar jong.
*3 Manuel Poggiali, de voormalige wereldkampioen in de 125cc (2001) en 250cc (2003), uit San Marino, besloot zich na de Tsjechische Grand Prix terug te trekken uit het kampioenschap en het wegracen te laten voor wat het was. Zijn vroegere teammanager, Eros Braconi, van het Campetella Racing Team kwam met een verklaring van de rijder tijdens de GP van San Marino, de “thuis Grand Prix” van Poggiali. De pas 25-jarige Manuel Poggiali wilde op zoek naar nieuwe uitdagingen en doelstellingen in het leven werd er medegedeeld. Wat hij daar dan ook mee mocht bedoelen, het klonk in ieder geval wel interessant… Wat hij had bereikt in de wegrace was fantastisch en hij had er enorm van genoten. Maar nu was het tijd voor nieuwe dingen, waaronder de geboorte van een zoon. Tevens wilde hij dichter bij zijn familie en vrienden zijn, iets waar hij tijdens zijn actieve wegracecarričre te weinig tijd voor had gehad. Manuel Poggiali won in zijn GP-loopbaan twaalf Grote Prijzen (7x 125cc & 5x 250cc) in 132 GP's en dus de twee al eerder gememoreerde wereldtitels, tussen 1998 en 2008. Hij stond totaal 35 maal op een podium. Zijn laatste overwinning dateerde echter al van 2004 (Brazilië 250cc). Vanaf 2005 was hij niet eens meer in de buurt van het podium geweest in de 125cc (2005) en 2006/2008 (250cc). In 2007 had hij al een ‘sabbatical’ jaar genomen. Hij was het racen zeer waarschijnlijk moe en vooral door het uitblijven van prestaties. Tot op dat moment waren er dertien GP’s door een rijder uit San Marino gewonnen, twaalf ervan dus door Poggiali en ééntje door Alex de Angelis in de 250cc klasse.

*4 Loris Capirossi maakte hier zijn 276e GP-optreden, waarmee hij het record van Alex Barros evenaarde. Hij boekte zijn eerste podium met de Suzuki, na zijn overstap van Ducati naar het Japanse merk aan het begin van dit seizoen. Voor Suzuki betekende het hun derde achtereenvolgende derde plaats, nadat Capirossi’s teammaat, Chris Vermeulen, die in Duitsland en Amerika had gepakt. De 35-jarige Capirossi maakte in maart 1990 zijn debuut in de 125cc klasse, werd twee maal (1990 & 1991) wereldkampioen in deze klasse en pakte in 1998 de titel in de 250cc. Van zijn 276 GP-starts wist de Italiaan er 29 winnend af te sluiten.

*5 Anthony West behaalde met zijn vijfde plaats zijn beste prestatie.
*6 John Hopkins was terug van zijn beenblessure, waardoor hij drie GP’s had moeten missen. De Amerikaan pakte de derde trainingstijd in de natte trainingssessies.
*7 Randy de Puniet kwam tijdens de trainingen in Brno maar liefst drie maal ten val met zijn Honda! Tijdens de race overkwam hem hetzelfde in de zesde ronde. Hij kon zijn race nog wel vervolgen. Dit bracht zijn seizoentotaal aan valpartijen van veertien naar achttien stuks!
*8 Casey Stoner pakte de ‘pole-position’ voor de zesde race op rij. Dit was een record in de MotoGP. Het record in de koningsklasse staat op de naam van Michael Doohan die in 1997 twaalf maal achtereen vanaf ‘pole’ mocht vertrekken in de 500cc klasse. Stoner reed de race met koorts vanwege een griepaanval en kwam helaas ten val. Met nog zes races te gaan keek hij nu tegen een grote achterstand aan van vijftig punten op Valentino Rossi.

*9 Nicky Hayden moest zich terugtrekken vanwege een verwonding aan zijn hiel, die had hij opgelopen tijdens een deelname aan een Supermoto race in Amerika tijdens de zomeronderbreking. In 2004 was Hayden ook al geblesseerd geraakt tijdens het rijden van een Supermotorace. Hierdoor moest hij indertijd de Grand Prix van Portugal missen vanwege een rechtersleutelbeenbreuk.

 

Verdere Bijzonderheden:

  • Het was de 39e maal dat men het Tjechische circuit van Brno aandeed. Alleen Spa-Francorchamps (40x) en Assen (60x) hadden meer GP’s onder hun hoede gehad.  

  • Nadat Michelin al een catastrofe in Amerika op Laguna Seca had moeten ondergaan, kwam de Franse bandenfabrikant ook hier op het circuit van Brno totaal niet uit de verf. De eerste rijder op Michelin, Andrea Dovizioso, kwam pas als negende over de finish. Het asfalt op het Tsjechische circuit was vervangen en vooral de regenbanden van Michelin werkten geheel niet op dit nieuwe asfalt, terwijl men hier in juni nog vele trainingskilometers had afgelegd. James Toseland en Jorge Lorenzo wisten zich met het Franse schoeisel niet eens te kwalificeren voor de race. Zij kwamen niet binnen de verplichte 107% van de snelste trainingstijd. Ze werden uiteindelijk beiden door de racedirectie toch tot de race toegelaten.

 

 

 

            

31 augustus 2008, Grand Prix van San Marino, circuit Misano

125cc (23 ronden, 97.198 km.)

Grid

250cc (26 ronden, 109.876 km.)

Grid

MotoGP (28 ronden, 118.328 km.)

Grid
1. Gábor Talmácsi *1 HUN Aprilia 40'03.679 1e 1. Alvaro Bautista ES Aprilia 43'15.831 11e 1. Valentino Rossi *6 I Yamaha 44'41.884 2e
2. Bradley Smith GB Aprilia 40'09.081 2e 2. Yūki Takahashi J Honda 43'17.919 4e 2. Jorge Lorenzo ES Yamaha 44'45.047 3e
3. Simone Corsi I Aprilia 40'18.067 5e 3. Héctor Barberá ES Aprilia 43'19.583 1e 3. Toni Elias ES Ducati 44'53.589 5e
4. Marc Márquez ES KTM 40'20.737 8e 4. Roberto Locatelli I Gilera 43'23.303 14e 4. Daniel Pedrosa ES Honda 44'59.354 6e
5. Nicolás Terol ES Aprilia 40'21.000 9e 5. Julián Simón ES KTM 43'26.693 7e 5. Chris Vermeulen AUS Suzuki 45'05.293 7e
6. Andrea Ianonne I Aprilia 40'21.161 13e 6. Marco Simoncelli *4 I Gilera 43'37.011 2e 6. James Toseland GB Yamaha 45'08.092 9e
7. Sandro Cortese D Aprilia 40'21.164 7e 7. Thomas Lüthi CH Aprilia 43'45.271 6e 7. Loris Capirossi *7 ES Suzuki 45'08.708 11e
8. Dominique Aegerter CH Derbi 40'22.336 14e 8. Ratthapark Wilairot THA Honda 43'49.713 15e 8. Andrea Dovizioso I Honda 45'09.475 14e
9. Esteve Rabat ES KTM 40'22.827 19e 9. Lukáš Pešek CSSR Aprilia 43'50.882 13e 9. Marco Melandri I Ducati 45'15.053 15e
10. Sergio Gadea ES Aprilia 40'38.329 12e 10. Karel Abraham CSSR Aprilia 44'01.236 18e 10. Colin Edwards USA Yamaha 45'18.413 10e
11. Efrén Vázquez ES Aprilia 40'38.534 18e 11. Fabrizio Lai I Gilera 44'03.091 16e 11. Sylvain Guintoli F Ducati 45'23.965 12e
12. Joan Olivé *2 ES Derbi 40'43.073 10e 12. Frederico Sandi I Aprilia 44'26.495 20e 12. Shinya Nakano J Honda 45'25.692 8e
13. Michael Ranseder A Aprilia 40'50.983 21e 13. Manuel Hernandez ES Aprilia 44'26.713 21e 13. Anthony West AUS Kawasaki 45'36.758 18e
14. Daniel Webb GB Aprilia 40'56.920 20e 14. Toni Wirsing D Honda 44'49.163 22e 14. John Hopkins USA Kawasaki 45'37.038 17e
15. Jonas Folger D KTM 40'57.028 28e 15. Simone Grotzkyj I Gilera 1 ronde 23e

Niet gefinished:

16. Jules Cluzel F Loncin 41'05.582 24e 16. Doni Tata Pradita IND Yamaha 1 ronde 24e - Alex de Angelis SM Honda Valpartij 13e
17. Marco Ravaioli I Aprilia 41'07.844 32e

Niet gefinished:

- Casey Stoner *8 AUS Ducati Valpartij 1e
18. Tomoyoshi Koyama J KTM 41'09.914 22e - Imre Tóth HUN Aprilia uitgevallen 25e - Randy de Puniet *9 F Honda Valpartij 4e
19. Takaaki Nakagami J Aprilia 41'09.939 25e - Aleix Espargaró ES Aprilia uitgevallen 3e

Niet gestart/geblesseerd:

20. Robin Lässer D Aprilia 41'10.879 27e - Alex Baldolini I Aprilia Valpartij 19e - Nicky Hayden *10 USA Honda -- 16e
21. Gabriele Ferro I Honda 41'25.493 31e - Hiroshi Aoyama *5 J KTM Valpartij 5e

 

22. Bastien Chesaux CH Aprilia 41'26.200 38e - Mattia Pasini I Aprilia Valpartij 9e
23. Louis Rossi F Honda 41'38.926 33e - Eugene Laverty IER Aprilia Valpartij 17e
24. Hugo van den Berg NL Aprilia 41'43.402 39e - Héctor Faubel ES Aprilia Valpartij 8e
25. Luca Vitali I Aprilia 1 ronde 36e - Mika Kallio *5 SF KTM Valpartij 10e
26. Randy Krummenacher CH KTM 2 ronden 37e - Alex Debón ES Aprilia Valpartij 12e

Niet gefinished:

Niet gekwalificeerd:

- Mike Di Meglio F Derbi Valpartij 6e - Alen Gyorfi HUN Aprilia -- 26e
- Lorenzo Zanetti I KTM uitgevallen 26e  
- Raffaele de Rosa I KTM uitgevallen 15e
- Lorenzo Savadori I Aprilia uitgevallen 23e
- Alexis Masbou F Loncin uitgevallen 29e
- Stefan Bradl D Aprilia uitgevallen 11e
- Pablo Nieto ES KTM uitgevallen 34e
- Steve Bonsey USA Aprilia uitgevallen 17e
- Scott Redding GB Aprilia Valpartij 4e
- Pol Espargaró *3 ES Derbi uitgevallen 3e
- Gennaro Sabatino I Aprilia Valpartij 30e
- Adrian Martin ES Aprilia Valpartij 35e
- Riccardo Moretti I Honda Valpartij 16e

*1 Gábor Talmácsi pakte zijn derde achtereenvolgende snelste trainingstijd. Met zijn zege en de valpartij van WK-leider Mike di Meglio, bracht hij zijn achterstand terug van 64 punten naar 39. Voor Di Meglio was het de eerste maal dit seizoen dat hij niet finishte.

*2 Joan Olivé kwam ten val in de 125cc klasse, maar kon zijn race vervolgen.
*3 Pol Espargaró had de derde trainingstijd in de 125cc klasse en mocht dus vanaf de eerste startrij vertrekken. Hetzelfde deed zijn broer Aleix Espargaró in de 250cc klasse. Het was voor Pol de derde maal dit jaar, maar voor Aleix pas zijn eerste start vanaf de eerste rij sinds zijn overstap naar de kwartliterklasse halverwege 2006. De laatste keer dat twee broers beiden vanaf de voorste rij mochten vertrekken, in twee verschillende klassen tijdens dezelfde GP, was tijdens de Braziliaanse Grand Prix in Rio in 1996. Het betrof de Japanse broers Nobuatsu Aoki  in de 250cc race en Haruchika Aoki vanaf ‘pole’ in de 125cc.
*4 Marco Simoncelli kwam ten val in de 250cc klasse, in een gevecht om de leiding, kon zijn race vervolgen en door het uitvallen van Mika Kallio toch nog uitlopen in de tussenstand voor het WK.
*5 Valentino Rossi wint zijn 68e GP in de koningsklasse, in 145 starts, en evenaart daarmee het record van Giacomo Agostini.
*6 De Teamgenoten van het KTM Team kwamen samen in het begin van de race ten val. Dit kwam omdat de machine van Hiroshi Aoyama plots veel snelheid verloor en Mika Kallio hem niet meer kon ontwijken. 
*7 Loris Capirossi maakte hier zijn 277e GP-optreden, waarmee hij het absolute record, wat hij sinds de vorige GP in Brno deelde met Alex Barros, verbeterde en nu alleen het record in handen had. Er waren tot op dat moment vanaf 1949 totaal 738 GP's verreden.
*8 Casey Stoner pakte de ‘pole-position’ voor de zevende race op rij. Dit was dus wederom een verbetering van zijn eigen record in de MotoGP. De 'Aussie' kwam echter ook voor de derde maal op rij ten val (met drie seconden voorsprong aan de leiding), terwijl hij de drie GP's daarvoor op rij gewonnen had!
*9 Randy de Puniet blesseerde zijn pols bij zijn val in de eerste ronde van de race. Het was zijn negentiende valpartij dit seizoen.
*10 Nicky Hayden was weer terug na zijn voetblessure die hem de GP van Tsjechië deed missen. Op het laatste moment besloot hij echter toch niet van start te gaan.

Verdere Bijzonderheden:

  • Dit was de elfde GP van het dwergstaatje San Marino, die dus altijd op Italiaans grondgebied werden verreden. De eerste vond plaats in 1981 op het circuit van Imola, net als die van 1983. Mugello was vier maal (’82, ’84, ’91 & ’92) gastheer en Misano ook vier (’85 t/m ’87 & 2007) maal.

(achtergrond: 250cc Misano: Alvaro Bautista, Héctor Barberá & Marco Simoncelli).

 

 

            

 

12/13 september 2008, Grand Prix van Indianapolis, circuit van Indianapolis trainingstijden

125cc startopstelling

MotoGP startopstelling

1. Pol Espargaró ES Derbi 1'50.475 1. Valentino Rossi I Yamaha 1'40.776
2. Mike Di Meglio F Derbi 1'50.844 2. Casey Stoner AUS Ducati 1'40.860
3. Stefan Bradl D Aprilia 1'50.878 3. Jorge Lorenzo ES Yamaha 1'41.177
4. Daniel Webb GB Aprilia 1'51.000 4. Nicky Hayden USA Honda 1'41.271
5. Andrea Ianonne I Aprilia 1'51.031 5. Ben Spies USA Suzuki 1'41.464
6. Nicolás Terol ES Aprilia 1'51.179 6. Randy de Puniet F Honda 1'41.492
7. Simone Corsi I Aprilia 1'51.211 7. Andrea Dovizioso I Honda 1'41.744
8. Dominique Aegerter CH Derbi 1'51.260 8. Daniel Pedrosa ES Honda 1'41.754
9. Scott Redding GB Aprilia 1'51.274 9. Toni Elias ES Ducati 1'41.886
10. Sandro Cortese D Aprilia 1'51.551 10. James Toseland GB Yamaha 1'41.897
11. Bradley Smith GB Aprilia 1'51.572 11. Colin Edwards USA Yamaha 1'41.934
12. Joan Olivé ES Derbi 1'51.985 12. Alex de Angelis SM Honda 1'41.969
13. Marc Márquez ES KTM 1'52.069 13. Loris Capirossi ES Suzuki 1'42.305
14. Takaaki Nakagami J Aprilia 1'52.076 14. Sylvain Guintoli F Ducati 1'42.405
15. Steve Bonsey USA Aprilia 1'52.086 15. Chris Vermeulen AUS Suzuki 1'42.551
16. Gábor Talmácsi HUN Aprilia 1'52.170 16. John Hopkins USA Kawasaki 1'42.673
17. Raffaele de Rosa I KTM 1'52.358 17. Shinya Nakano J Honda 1'42.732
18. Tomoyoshi Koyama J KTM 1'52.635 18. Marco Melandri I Ducati 1'43.807
19. Michael Ranseder A Aprilia 1'52.759 19. Anthony West AUS Kawasaki 1'43.931
20. Pablo Nieto ES KTM 1'53.053  

 

 

21. Esteve Rabat ES KTM 1'53.115
22. Robin Lässer D Aprilia 1'53.137
23. Sergio Gadea ES Aprilia 1'53.140
24. Efrén Vázquez ES Aprilia 1'53.155
25. PJ Jacobsen USA Aprilia 1'53.209
26. Marco Ravaioli I Aprilia 1'53.239
27. Alexis Masbou F Loncin 1'53.478
28. Lorenzo Zanetti I KTM 1'53.683
29. Jonas Folger D KTM 1'53.774
30. Hugo van den Berg NL Aprilia 1'53.931
31. Jules Cluzel F Loncin 1'54.414
32. Robert Muresan ROE Aprilia 1'54.732
33. Davide Stirpe I KTM 1'55.279
34. Bastien Chesaux CH Aprilia 1'55.440
35. Cyril Carrillo F Honda 1'55.697
36. Kristian Lee Turner USA Aprilia 1'56.703

 

14 september 2008, Grand Prix van Indianapolis, circuit van Indianapolis

125cc (16 ronden, 67.456 km.)

MotoGP (20 ronden, 84.320 km.)

1. Nicolás Terol *1 ES Aprilia 29'51.350 1. Valentino Rossi *8 I Yamaha 37'20.095
2. Pol Espargaró ES Derbi 29'53.058 2. Nicky Hayden USA Honda 37'26.067
3. Stefan Bradl D Aprilia 29'55.334 3. Jorge Lorenzo ES Yamaha 37'27.953
4. Scott Redding GB Aprilia 29'55.627 4. Casey Stoner *9 AUS Ducati 37'48.257
5. Sandro Cortese D Aprilia 29'55.763 5. Andrea Dovizioso I Honda 37'48.919
6. Marc Márquez ES KTM 29'55.804 6. Ben Spies USA Suzuki 37'49.740
7. Simone Corsi I Aprilia 29'57.611 7. Sylvain Guintoli F Ducati 37'56.318
8. Bradley Smith GB Aprilia 29'59.132 8. Daniel Pedrosa *10 ES Honda 37'57.353
9. Steve Bonsey USA Aprilia 30'03.385 9. Chris Vermeulen AUS Suzuki 37'58.537
10. Mike Di Meglio F Derbi 30'03.601 10. Alex de Angelis SM Honda 38'02.532
11. Dominique Aegerter CH Derbi 30'06.815 11. Anthony West AUS Kawasaki 38'07.274
12. Joan Olivé *2 ES Derbi 30'09.662 12. Toni Elias ES Ducati 38'16.057
13. Raffaele de Rosa *3 I KTM 30'11.487 13. Randy de Puniet F Honda 38'17.461
14. Gábor Talmácsi *3 HUN Aprilia 30'16.001 14. John Hopkins USA Kawasaki 38'18.448
15. Daniel Webb GB Aprilia 30'18.942 15. Colin Edwards USA Yamaha 38'20.708
16. Jules Cluzel F Loncin 30'26.782 16. Loris Capirossi ES Suzuki 38'25.715
17. Robin Lässer D Aprilia 30'28.432 17. Shinya Nakano J Honda 38'25.949
18. Sergio Gadea ES Aprilia 30'29.899 18. James Toseland GB Yamaha 38'28.063
19. Tomoyoshi Koyama J KTM 30'29.921 19. Marco Melandri I Ducati 38'41.118
20. Efrén Vázquez ES Aprilia 30'32.341  
21. Hugo van den Berg *4 NL Aprilia 30'57.547
22. PJ Jacobsen *5 USA Aprilia 30'57.677
23. Bastien Chesaux CH Aprilia 30'58.417
24. Jonas Folger *6 D KTM 31'06.059
25. Robert Muresan ROE Aprilia 31'11.763
26. Alexis Masbou F Loncin 31'13.230
27. Davide Stirpe I KTM 31'13.376
28. Cyril Carrillo F Honda 31'13.509
29. Kristian Lee Turner USA Aprilia 32'02.874

Niet gefinished:

- Lorenzo Zanetti I KTM Valpartij
- Takaaki Nakagami J Aprilia Valpartij
- Michael Ranseder *7 A Aprilia Valpartij
- Marco Ravaioli I Aprilia Valpartij
- Esteve Rabat ES KTM Valpartij
- Andrea Ianonne I Aprilia uitgevallen
- Pablo Nieto ES KTM uitgevallen

 

*1 Nicolás Terol (27 december 1988) wint zijn eerste Grand Prix. De overwinning van Terol betekende de achtste verschillende rijder die dit jaar een 125cc race wist te winnen. Voor het eerst in de geschiedenis van de GP’s waren de eerste zes finishers in een race, in dit geval de 125cc, jonger dan twintig jaar. Terol was na Andrea Iannone (China), Scott Redding (Engeland) en Stefan Bradl (Tsjechië) de vierde rijder die dit seizoen hun eerste GP-zege wisten te bemachtigen. Terol had wel het geluk dat de race vanwege de storm afgevlagd werd, want anders was de overwinning op zeker naar Pol Espargaró gegaan. Op het moment dat het harder begon te regenen was het deze landgenoot van Terol die veel harder ging en de leiding overnam. Dit deed hij echter net te laat, want toen de race werd stilgelegd, gold de doorkomst van de vorige ronde als de eindstand en toen leidde Terol nog de race. Erg sneu voor Espargaró.

*2 Joan Olivé kwam ten val in de 125cc klasse, maar kon zijn race vervolgen.
*3 Raffaele de Rosa en Gábor Talmácsi kwamen ten val tijdens de totaal verregende eerste trainingsdag op het Indianapolis circuit. Gábor Talmácsi brak daarbij het befaamde schippersbotje in zijn linkerhand. De regerend wereldkampioen kwam dan ook niet verder dan een veertiende plaats in de race en zag de kansen op prolongatie van zijn titel flink slinken.
*4 Hugo van den Berg had het geluk dat de race werd afgevlagd vanwege het zeer slechte weer. Hij was net voor de rode vlag werd vertoond onderuit gegaan, maar toen telde de vorige doorkomst, zodoende werd hij, terwijl hij eigenlijk uit de race lag, toch nog als 21e geklasseerd.
*5 Op de leeftijd van 15 jaar en 38 dagen was PJ Jacobsen de jongste Amerikaanse debutant ooit in een Grand Prix. Het oude record stond op naam van Jason di Salvo.
*6 Jonas Folger verving de tot nu toe tegenvallende Randy Krummenacher in het Red Bull KTM Team. Krummenacher was dit jaar de enige fabrieksrijder in de 125cc klasse voor KTM. Mede door het feit dat hij lichamelijk nog niet fit was vielen zijn prestaties tegen. Folger reed dit jaar bij de Red Bull Academy en had in Tsjechië zijn debuut in het WK gemaakt. 
*7 Michael Ranseder kwam ten val in de 125cc klasse, maar kon zijn race vervolgen. Tien minuten verder in de race komt hij voor de tweede keer ten val en was zijn race definitief over.
*8 Deze overwinning van Valentino Rossi betekende dat de Italiaanse topper op elk Grand Prix circuit minimaal één race had gewonnen. Tevens was hij nu de succesvolste GP-winnaar in de koningsklasse geworden. Hij volgde daarmee zijn legendarische landgenoot Giacomo Agostini op.
*9 Casey Stoner liep flink wat builen en kneuzingen op bij een val in de natte trainingen op vrijdag. Ook kwam hij daarbij hard terecht op zijn toch al geblesseerde pols.
*10 Daniel Pedrosa was na de Tsjechische Grand Prix overgestapt van Michelin naar Bridgestone. Onder druk van de hoofdsponsor Repsol, vroeg Honda aan de Franse bandenfabrikant om het contract met de Spanjaard te ontbinden. Honda had vanaf hun rentree in 1979 altijd met het Franse bandenmerk gereden en dit had veertien wereldtitels opgeleverd. Dit jaar voldeden de Michelins allerminst en hadden Nicky Hayden en Daniel Pedrosa voor het seizoen al aan HRC gevraagd om over te mogen stappen. Dit verzoek was door Honda toen niet gehonoreerd. Het was een heel vreemde beslissing volgens velen, want het was allang niet meer zoals vroeger. Een band was een hele belangrijke factor in de racerij en niet een kwestie van hoppekee, andere band eronder en gaan. Misschien is de band wel het belangrijkste aan een GP-machine.

Verdere Bijzonderheden:

  • Thomas Lüthi, de Zwitserse wereldkampioen in de 125cc klasse in 2005, kwam hard ten val in de zaterdagtraining. Hij kwam daarbij hard op zijn hoofd terecht, liep daarbij een shock op, waarvoor hij ter observatie opgenomen werd, en blesseerde tevens zijn linkerhand. Voor hem zat de Indianapolis GP erop en hij zou voorlopig uit de running zijn. Hij moest uiteindelijk aan zijn duim geopereerd worden incl. een huidtransplantatie. Alvaro Bautista en Mattia Pasini maakten een lichte schuiver in dezelfde training.

  • Eugene Laverty kwam ook dusdanig ten val in de training dat hij ook niet aan de race kon deelnemen. De Ierse 250cc coureur liep breuken in beide voeten op.

  • De 125cc race werd na 16 ronden afgevlagd i.v.m. regen. Aangezien er 3/4 van de race was afgelegd betekende het ook einde race.

  • De 250cc werd afgelast nadat de resten van de orkaan Ike het vernieuwde circuit van Indianapolis bereikten, tijdens de MotoGP race, die voortijdig werd afgevlagd. De 125cc was als eerste gereden onder steeds slechter wordende omstandigheden, maar tijdens de MotoGP race was het niet meer verantwoordelijk om door te gaan. De kwartliterklasse stond in Amerika als laatste op het programma, nadat het weer steeds slechter werd na de 125cc race. Toen de 250cc rijders naar de baan kwamen werden ze teruggestuurd naar de pits, omdat men de MotoGP naar voren schoof i.v.m. de grotere belangen van deze klasse. Hier was de 250cc dus de dupe van.  

  • De annulering van de 250cc in Indanapolis was niet de eerste maal dat een GP/race wegens de weersomstandigheden werd afgelast:

    - In 1954, tijdens de GP van Ulster (Dundrod, Belfast) werd de uitslag van de 500cc klasse geschrapt, omdat door het slechte weer de minimale afstand niet was gehaald en er ook geen herstart kon plaatsvinden.

    - In 1963, werden tijdens de Franse GP op het circuit van Charade (Clermont Ferrand), de 250 en de zijspannen, wegens mist geannuleerd.

    - In 1980, werd de hele GP van Oostenrijk afgelast, omdat het circuit met een dikke laag sneeuw was bedekt.

    - In 1985, werd de zijspanrace tijdens de GP van Groot-Brittanië op Silverstone vanwege een storm en een overvloed aan regenwater op de baan afgelast. Dit kwam omdat de coureurs voor een groot deel weigerden te rijden i.v.m. het gevaar van aquaplanning.

     

  • Moto GP race werd na 20 ronden afgevlagd i.v.m. regen.

  • Waarschijnlijk werd er in de 60-jarige historie van het WK wegrace nooit onder slechtere omstandigheden gereden als hier in Indianapolis.

 

 

 

 

 

28 september 2008, Grand Prix van Japan, circuit Motegi

125cc (21 ronden, 100.821 km.)

Grid

250cc (23 ronden, 110.423 km.)

Grid

MotoGP (24 ronden, 115.224 km.)

Grid
1. Stefan Bradl *1 D Aprilia 39'57.228 2e 1. Marco Simoncelli (#58) I Gilera 43'09.385 1e 1. Valentino Rossi *6 I Yamaha 43'09.599 4e
2. Mike Di Meglio *2 F Derbi 39'57.379 1e 2. Alvaro Bautista ES Aprilia 43'09.733 5e 2. Casey Stoner AUS Ducati 43'11.542 2e
3. Gábor Talmácsi *3 HUN Aprilia 39'57.509 5e 3. Alex Debón ES Aprilia 43'17.799 3e 3. Daniel Pedrosa ES Honda 43'14.465 5e
4. Joan Olivé ES Derbi 40'03.173 12e 4. Julián Simón ES KTM 43'18.536 7e 4. Jorge Lorenzo ES Yamaha 43'15.764 1e
5. Nicolás Terol ES Aprilia 40'03.300 3e 5. Mika Kallio SF KTM 43'26.426 4e 5. Nicky Hayden USA Honda 43'34.192 3e
6. Sandro Cortese D Aprilia 40'03.363 4e 6. Yūki Takahashi J Honda 43'29.017 8e 6. Loris Capirossi ES Suzuki 43'35.284 6e
7. Simone Corsi I Aprilia 40'03.683 15e 7. Aleix Espargaró ES Aprilia 43'29.277 9e 7. Colin Edwards USA Yamaha 43'35.517 7e
8. Scott Redding GB Aprilia 40'22.621 6e 8. Mattia Pasini I Aprilia 43'29.827 11e 8. Shinya Nakano J Honda 43'35.602 9e
9. Sergio Gadea ES Aprilia 40'22.765 10e 9. Hiroshi Aoyama J KTM 43'31.688 2e 9. Andrea Dovizioso I Honda 43'35.818 13e
10. Daniel Webb GB Aprilia 40'23.420 18e 10. Roberto Locatelli I Gilera 43'31.772 10e 10. John Hopkins USA Kawasaki 43'46.730 11e
11. Tomoyoshi Koyama J KTM 40'24.535 11e 11. Héctor Faubel ES Aprilia 43'42.236 6e 11. James Toseland GB Yamaha 43'47.173 10e
12. Raffaele de Rosa I KTM 40'36.764 19e 12. Lukáš Pešek CSSR Aprilia 43'58.006 13e 12. Randy de Puniet F Honda 43'47.619 8e
13. Takaaki Nakagami J Aprilia 40'40.973 20e 13. Ratthapark Wilairot THA Honda 43'58.188 15e 13. Marco Melandri I Ducati 43'49.367 16e
14. Efrén Vázquez ES Aprilia 40'48.857 16e 14. Shoya Tomizawa J Honda 43'58.957 14e 14. Sylvain Guintoli F Ducati 43'55.445 15e
15. Alexis Masbou F Loncin 40'49.127 22e 15. Fabrizio Lai I Gilera 44'07.430 16e 15. Anthony West AUS Kawasaki 44'05.347 17e
16. Jonas Folger D KTM 40'49.159 31e 16. Alex Baldolini I Aprilia 44'07.747 18e 16. Toni Elias ES Ducati 44'08.919 14e
17. Lorenzo Zanetti I KTM 40'49.190 23e 17. Takumi Takahashi J Honda 44'24.447 17e 17. Alex de Angelis *7 SM Honda 44'21.997 18e
18. Pablo Nieto ES KTM 40'49.817 28e 18. Doni Tata Pradita IND Yamaha 44'59.315 20e

Niet gefinished:

19. Dominique Aegerter *4 CH Derbi 40'54.065 7e 19. Manuel Hernandez ES Aprilia 45'07.988 21e - Chris Vermeulen AUS Suzuki uitgevallen 12e
20. Steve Bonsey USA Aprilia 40'54.205 17e 20. Daniel Arcas ES Aprilia 1 ronde 22e - Kousuke Akiyoshi *7 J Suzuki Valpartij 19e
21. Marco Ravaioli I Aprilia 40'55.854 30e 21. Takumi Endoh J Yamaha 1 ronde 25e  
22. Yuuichi Yanagisawa J Honda 40'57.154 32e 22. Imre Tóth HUN Aprilia 1 ronde 24e
23. Robin Lässer D Aprilia 41'07.010 25e 23. Yuuki Ito J Yamaha 3 ronden 23e
24. Hiroki Ono J Honda 41'12.111 35e

Niet gefinished:

25. Adrian Martin ES Aprilia 41'23.348 29e - Simone Grotzkyj I Gilera Valpartij 18e
26. Cyril Carrillo F Honda 41'26.358 37e

Niet gestart/geblesseerd:

Niet gefinished:

- Héctor Barberá *5 ES Aprilia -- 12e
- Bradley Smith GB Aprilia Valpartij 14e

Niet gekwalificeerd:

- Michael Ranseder A Aprilia uitgevallen 24e - Kazuki Watanabe J Yamaha -- 26e
- Hugo van den Berg *4 NL Aprilia Valpartij 38e

 

- Robert Muresan ROE Aprilia Valpartij 33e
- Jules Cluzel *4 F Loncin Valpartij 36e
- Bastien Chesaux CH Aprilia Valpartij 39e
- Esteve Rabat ES KTM Valpartij 21e
- Andrea Ianonne *4 I Aprilia Valpartij 9e
- Pol Espargaró *4 ES Derbi Valpartij 8e
- Marc Márquez *4 ES KTM Valpartij 13e
- Hiroomi Iwata J Honda uitgevallen 27e
- Kazuma Watanabe J Honda uitgevallen 34e
- Iori Namihira J Honda uitgevallen