Documentazione

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Foto 1: Il 9 maggio 1909 a Modena Leonino Da Zara prese parte al campionato del mondo di velocità sul miglio al volante di una potente automobile SPA da 120 CV. In quella occasione Da Zara stabilì il nuovo record mondiale sul miglio e successivamente a Ferrara abbassò il primato sui 500 metri
Foto 2: Leonino Da Zara, sottotenente del Genio, a guida del Farman. Nel 1911 il campo di volo di Bovolena fu riconosciuto campo d'aviazione militare
Foto 3: L'hangar fatto costruire da Leonino Da Zara sul campo di volo di Bovolenta
Foto 4: Bovolenta 26 febbraio 1910: Gabriele D'Annunzio si intrattiene davanti ad un Blèriot con Leonino Da Zara e con l'ingegnere Rambaldo Jacchia
Foto 5: Leonino Da Zara - a sinistra - fornisce alcuni chiarimenti a D'Annunzio, durante la sua visita a Bovolenta (26 febbraio 1910)
Foto 6: Il breveto di volo francese di Leonino Da Zara (1910)
Foto 7: Il biplano Henry Farman acquistato in Francia da Leonino Da Zara, qui fotografato sul campo di volo di Bovolenta
Foto 8: Leonino Da Zara (a sinistra), appoggiato al motore Rebus, che fu montato sul suo biplano Voisin. A destra Enrico Restelli, il costruttore del motore
Foto 9: Bovolenta, 16 gennaio 1911: Da Zara ai comandi del Farman e l'operatore Ettore Frollo dopo aver esegito la prima ripresa cinematografica in volo