近日,新一代卧铺动车组下线,并将开启各项试验。新一代卧铺动车组共分为两种型号,依然采用原有CRH1E和CRH2E编号,分别由四方庞巴迪和四方股份生产,首列下线车号为CRH1E-1229和CRH2E-2461。两种新一代卧铺动车组均为16节编组,两列车均具备时速250公里的运行条件。在外观上,新CRH1E采用了与新CRH1A动车组相同的头型,并采用铝合金车体;新CRH2E则采用了与CRH2G高寒动车组相似的头型,并在头型细节和涂装上加以创新。
上图:新一代CRH1E卧铺动车组
上图:新一代CRH2E卧铺动车组
与原有卧铺动车相比,新一代卧铺动车头尾两节依然为二等座车,中间车厢则设置4人包房软卧。但原有动卧列车中部的独立餐车改为餐车卧铺合造车,增加定员。包房内增加小件行李空间,并增加插座数量。下层卧铺也具备灵活调整为作为座位的条件,方便列车白天卧代座运行。值得一提的事,CRH2E与CRH2G相同,改传统CRH2系列动车组内藏式自动客舱门为外摆式自动客舱门。总之,相比原有动卧有了新的改进与提升。更多动卧列车也将在实验完毕后投入批量生产。未来随着高铁网的扩展,利用高铁增加夜行动卧覆盖范围,将是大势所趋。
新一代CRH1E卧铺动车组简影:
CRH1E-1229
新CRH1E卧铺动车组正面
新CRH1E流线型车头
新CRH1E动车转向架
新CRH1E拖车转向架
新一代CRH2E卧铺动车组简影:
CRH2E-2461
新CRH2E卧铺动车组正面
新CRH2E流线型车头
新CRH2E头车、编号与转向架
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