Bald rollt der Doppelstock im IC-Netz

Mehr Komfort, mehr Service, mehr Platz: Der neue Intercity hat es in sich – und das auf zwei Ebenen! Denn der Intercity 2 ist ein großzügiger Doppeldecker und hält für Reisende eine Vielzahl von Annehmlichkeiten bereit. Zum Beispiel die Aussicht aus dem oberen Stockwerk. Snacks und Getränke servieren wir direkt am Platz. Die ganze Familie reist bequem und ungestört in extra dafür vorgesehenen Kleinkindbereichen mit viel Platz für Gepäck und Spielfl äche für Kinder. Von nahezu jedem Sitzplatz aus können sich Reisende über moderne Displays bequem über den Stand ihrer Reise informieren.

Der Intercity 2 rollt ruhig, geräuscharm, luftgefedert und umweltfreundlich durchs Land.

Teppichboden reduziert zusätzlich Fahrgeräusche und Trittschall, Gesprächsgeräusche werden durch die fast geschlossenen Lücken zwischen den Sitzplätzen sowie rückseitig gepolsterte Kopfteile der Sitze gedämpft. Dafür sorgen auch die Gepäckregale. Sie unterteilen die hellen und freundlichen Großraumbereiche in kleinere Einheiten und wirken so als zusätzliche Schalldämpfer. Der moderne Doppeldecker-Zug verbraucht außerdem 20 Prozent weniger Energie als die heutigen IC Züge und trägt so einen Teil zur grünen Mobilität bei.

• ICE Sprinter Netzerweiterung durch:
  • Frequenzerhöhung auf bestehenden ICE Sprinter-Relationen (Frankfurt (Main)–Hannover/Hamburg)
  • Neue ICE Sprinter Schnellfahrstrecken (Frankfurt (Main)–Berlin über Halle (Saale), Frankfurt(Main)–Paris über Straßburg) ab April 2016
  • Integration bestehender Schnellfahrstrecken mit wenigen Halten (z.B. Frankfurt (Main)–Köln, Frankfurt (Main)–Düsseldorf) ins ICE Sprinter Netz
• Bessere Auffindbarkeit der ICE Sprinter Verbindungen in den Fahrplanübersichten der Buchungskanäle (bahn.de, DB Navigator, Ticketautomat) durch das neu eingeführte Symbol

• Frankreich: Ab 3. April 2016 schneller und häufi ger aus Stuttgart (30 Minuten schneller) und Frankfurt (Main) (10 Minuten schneller via Straßburg) nach Paris, auf beiden Relationen verkehren sowohl ICE als auch TGV
• Dänemark: Aus Hamburg mind. zweimal täglich (dreimal täglich im Hochsommer) direkt mit EC-Zügen der DSB via Fredericia und Aarhus nach Aalborg
• Tschechien: Mit modernisierten EC-Zügen der ČD von Hamburg und Berlin nach Dresden und Prag
• Schweiz: Mit dem ICE zwei- bis dreimal (je nach Richtung) täglich von Hamburg und Frankfurt (Main) über Zürich weiter nach Chur, einmal täglich aus Nordrhein-Westfalen mit dem EC der SBB nach Interlaken Ost im Berner Oberland

App DB Navigator mit neuen Services:

• BahnCard als Handy-Ticket (ab sofort)
• Grafische Sitzplatzreservierung (ab sofort)
• Erweiterung der derzeit 17 auf insgesamt 26 digitale Bahnhofspläne (ab Dezember 2015)

• Integration von Echtzeit-Informationen in den Fernverkehrszügen
• Darstellung von Anschlussverbindungen für nächste Haltebahnhöfe
• Mediale Aufwertung mit Positionsanzeige des Zuges und Bildanimationen
• Verbessertes Maskenlayout- und Ablaufkonzept sowie verbesserte Orientierung im Zug
• Einbindung von Deckenbildschirmen im Großraum, Wandmonitoren im Einstiegsraum und Zuglaufanzeigen außen am Fahrzeug in „RIS-Fahrzeug“
• In den neuen ICE-3-Zügen (BR 407) bereits seit Juni 2015 als Vorstufe in Betrieb
• Ab Anfang 2016 zusätzlich bei zweiter ICE-Generation (ICE 2) und Intercity 2
• Prototyp im ICE T jetzt auf Basis modularer, künftig erweiterungsfähiger IT-Architektur

• Umfassende Reisendenbegleitung von Tür zu Tür mit allen relevanten Informationen auf einen Blick
• Der persönliche gedruckte Reiseplan, der vor und auf der Reise jederzeit auf Echtzeitdaten zugreifen kann (z.B. durch DB Mitarbeiter)
• Start-Termin voraussichtlich Winter 2015/2016

• Umbau von Linienbussen zu voll ausgestatteten mobilen Arztpraxen 
• Verknüpfung von Mobilität und Gesundheit mit echtem Mehrwert für die Daseinsvorsorge
• Vielfältige Einsatzbereiche: Professionelle allgemeinärztliche Versorgung, Gesundheitsvorsorge und Gesundheitsinformation
• Übernahme der „Rollenden Arztpraxis“ aus Pilotprojekt in Niedersachsen: schnell, wendig und gut geeignet für die allgemeinärztliche Versorgung
• Umbau eines Linienbusses in Nordrhein-Westfalen: voll ausgestattet, komfortabel und für viele Zwecke einsetzbar
• Marktführer und Betreiber der größten Busflotte Deutschlands im ländlichen Raum

• Das ICE Portal ist ein kostenfreies Infotainment-Angebot
• Darstellung des Reiseverlaufs inkl. relevanter Meldungen
• Enthält tagesaktuelle Nachrichten der ARD
• Mehr als reine Mobilitätsberatung: Reise- und Unterhaltungstipps für 50 deutsche ICE-Haltebahnhöfe
• Einführung: demnächst
• Erfolgreicher Testbetrieb von Juni 2014 bis März 2015 auf drei ICE

• Klar gekennzeichnete Familienbereiche in Ergänzung zu den Kleinkindbereichen in allen ICE reservierbar ab Dezember 2015
• Kindgerechte Neugestaltung der Kleinkindbereiche ab 2016
• Deutliche Markierung der Bereiche Innen und Außen zur besseren Orientierung ab 2016
• Kinder und Jugendliche bis einschließlich 14 Jahren reisen kostenlos in Begleitung ihrer Eltern oder Großeltern, wenn sie beim Kauf auf der Fahrkarte eingetragen werden
• Kinder unter 6 Jahren fahren generell kostenlos
• Umfassendes Service-Konzept an Bord mit Spiel- und Beschäftigungsmöglichkeiten rund um die Welt des kleinen ICE (www.der-kleine-ICE.de)

• Noch schnellere und individuelle Kundeninformation im Störfall über Push-Meldungen
• Weiterentwicklung des bisherigen Email-Newsletters zur DB Streckenagent-App 
• Möglichkeit Reisealternativen aufzurufen
• Start-Ziel-Orientierung anstelle einer Streckenorientierung
• Erhöhte Relevanz der Meldungen
• Bessere Orientierung durch Integration von Bahnhofsplänen
• Markteinführung 2016
• Betreiber der App: DB Regio Bayern
• Entwicklung der App: HaCon