Le Citadis Alstom

Lancé en avril 2005, la procédure pour le choix du constructeur du futur tramway de l’agglomération angevine a pris fin lundi 10 juillet 2006. Le constructeur ALSTOM a su convaincre les élus d’Angers Loire Métropole en mettant en avant de nombreux atouts de son Citadis : l’APS, son accessibilité ou encore l’expérience d’ALSTOM en matière de tramway.

Le tramway angevin sera le 2ème tramway au monde, après Bordeaux, à bénéficier d’une alimentation électrique par le sol. Cette technique, utilisée dans les hyper centres-villes d’Avrillé (de la place de la Bascule à la station Acacias) et d’Angers (de la place Molière à la rue d’Alsace), permettra d’éviter les lignes électriques aériennes. L’alimentation se fera au moyen d’un troisième rail encastré au niveau des voies.

• Rame : 32,4 mètres de long
• 2.4 mètres de large
• 3.50 mètres de haut
• 56 places assises
• 147 places debout soit une capacité de 203 passagers
• Vitesse commerciale moyenne : 20 km/h
• Vitesse maximale : 70 km/h

• Pas d'angles vifs ou de bords tranchants dans le véhicule susceptibles de présenter un quelconque danger
• Un plancher bas sur l’ensemble de la zone de circulation passagers et un accès de plain-pied depuis le quai
• Rampes avec 5% de pente maximale
• Vidéosurveillance
• Equipements au niveau de chaque porte permettant d’entrer en communication avec le conducteur pour signaler un événement ou de déclencher une alarme.
• Des signaux sonores et visuels de fermeture et d’ouverture des portes pour les personnes malvoyantes ou malentendantes.
• Deux espaces pour les utilisateurs en fauteuil roulant
• Des messages audio et sur écrans, des plans de ligne dynamiques pour l’annonce sonore et visuelle des arrêts.
• Utilisation de caractères très lisibles avec des couleurs contrastées ou des caractères en braille
• Accueil possible de poussettes
• Les vélos sont acceptés aux heures creuses et éventuellement aux heures de pointe en fonction de la saturation du réseau.
• Une cabine de conducteur ergonomique avec de larges vitres facilitant la visibilité

Le tramway Citadis est en même temps un tramway unique pour chaque agglomération et la garantie de l’expérience et du savoir-faire d’un constructeur international : ALSTOM. C’est l’équilibre entre un design à l’image de l’agglomération d’Angers et la fiabilité technique d’Alstom. Barcelone, Bordeaux, Dublin, Grenoble, Le Mans, Lyon, Madrid, Melbourne, Paris … Depuis la livraison de la première rame en 1997 à Montpellier, 1382 Citadis ont été commandés, plus de 2 milliards de passagers ont été transportés et plus de 150 millions de kilomètres ont été parcourus dans le monde.
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Lire la brève sur La première des 17 rames.