啟德公司發起填築九龍灣海灘
1914年

19世紀80年代中,九龍方面的填海已有人進行,油麻地、大角咀部分地段已開始被填建。1905﹣1906年間,太古洋行在紅磡灣填海,並在填海地上興建了廣大貨倉。由於九龍半島平地多用作住宅區,人口因商業繁盛而急劇增加,居民住宅擠迫之狀非常惡劣。伍廷芳當時對這一情況十分關注,他發現九龍灣是一理想的填海區,北有獅子山阻擋北方寒流,南有港島和鯉魚門為屏障,為天然避風區,於是建議其妻弟何啟組織填海。
  1914年初,何啟與南海人區德(擇民)合組啟德地產投資公司,發起填築九龍灣填海工程,後曹善允、張心洞等加入。4月,填海方案獲港府批准,遂動工開築。事剛開始,何啟病故,遂由曹善允領導這一龐大工程。第1期工程至1920年竣工;第2期工程於1927年完成;第3期工程方進行之際,由港府收回,用作建設啟德機場。
  填海區域橫伸整個九龍灣。佔地230畝。第1期工程耗資約175萬元。海岸長達1.5英里以上,而且設有碼頭。在退潮時,大洋輪船可以停泊。在新填地上建築住宅,分47區,每區由17.9999萬平尺至2萬平方尺組成。九龍灣填海工程完成後,在20年代對於改善華人居住環境,提高生活質素,起了一定的作用。
  當填海第1期工程於1920年完工時,啟德公司又創辦了啟德汽車公司,以利於九龍及新填地的交通。