СЛОВНИК МОРСЬКИХ ТЕРМІНІВ, ЩО ЗГАДУЮТЬСЯ В КНИЗІ

 

Акустик  — корабельний фахівець, що обслуговує подводно‑звукові засоби зв'язку й спостереження

 

Аппарель  — складена платформа, призначена для в'їзду різних машин самостійно або за допомогою спеціальних тягачів з берега на одну з палуб судна й з'їзду назад (забортна аппарель).

 

Артилерійські (гарматні) порти  — отвору квадратного перетину в борті або надбудові вітрильного судна для стрілянини зі знарядь

 

Астролябія  — кутомірний інструмент, що служив до XVIII століття для астрономічних і геодезичних спостережень

 

Ахтерштевень  — конструктивне оформлення кормового краю судна у вигляді продовження кіля

 

Бак  — а) надбудова в носовій частині судна, що починається від форштевня; б) на вітрильних судах весь простір верхньої палуби від форштевня до фок‑щогли

 

Бакштаг  — а) курс вітрильного судна під кутом більше 8 румбів (90 градусів) і менш 16 румбів, при попутно‑бічному вітрі; б) трос для кріплення суднових щогл, димових труб і т.д.

 

Балкер  — судно для перевезення навалочних вантажів

 

Бал  — одиниця, що виражає силу вітру або висоту хвилі по шкалі Бофорта. Позначається від 0 (повний штиль) до 12 (ураган) балів, а висота хвилі - від 0 до 9.

 

Баласт  — рідкий або твердий вантаж, прийнятий на судно для забезпечення необхідних морехідних якостей

 

Банку  — а) окремо лежача мілина - неглибока ділянка дна, над яким глибина значно менше звичайної глибини в цьому районі; б) дерев'яні лави шлюпки

 

Баржа  — несамохідне вантажне судно. По способі руху розділяються на буксируемые й що штовхаються

 

Барк  — морське вітрильне судно, що має від 3 до 5 щогл, з косими вітрилами на кормовій щоглі (бізань‑щоглі) і прямими на інших

 

Баркас, барказ  - 12- і 22‑веслова суднова шлюпка, що має вітрильне озброєння, що служить для перевезення людей, вантажів і завезення якорів

 

Баталер  — фахівець із продовольчого або речового постачання особового складу корабля

 

Бегучий такелаж  - снасті судна, що служать для підйому й поворачивания рангоутних дерев с прив'язаними до них вітрилами й для керування ними

 

Блокшив  — старе, звичайно несамохідне судно, позбавлене механізмів і встаткування, використовуване як плавучий склад або житла

 

Брандспойт  — ручна переносна помпа, уживана для гасіння пожеж і відкачування води

 

Бізань‑щогла  - сама задня (кормова) щогла в судів і кораблів із трьома й більше щоглами

 

Бімси  — поперечні бруси, що зв'язують борти судна й служать для настилу палуби

 

Бот  — невелике вітрильне однощоглове судно, що нерідко має двигун

 

Брамсель  — третій знизу вітрило на щоглі із прямим озброєнням

 

Бриг  — морське вітрильне двощоглове судно із прямим озброєнням на обох щоглах

 

Бригантина  — морське вітрильне двощоглове судно із прямим озброєнням на передній щоглі (фок‑щоглі) і косим на задній (грот‑щоглі).

 

Бункер  — вугільна яма на торговельному судні, тобто спеціальне приміщення для зберігання запасів палива

 

Бушприт  — горизонтальний або похилий брус круглого перетину, що виступає за форштевень вітрильного судна. Служить для виносу вперед і кріплення носових трикутних вітрил з метою збільшення парусності й поліпшення повороткості судна

 

Валова реєстрова місткість (брутто‑місткість)  — обсяг всіх суднових приміщень під головної палубою, між палубами й у надбудовах, за винятком приміщень, розташованих у междудонном просторі, не цілком захищених від непогоди приміщень на верхній палубі. Виміряється в реєстрові тоннах

 

Ванти  — снасті стоячого такелажа, що підтримують щоглу або стеньги з бортів судна

 

Ватерлінія  — лінія зіткнення площини спокійної водної поверхні з корпусом плаваючого судна

 

Вельбот  — швидкохідна гребна шлюпка з однаковими гострими обводами носа й корми. Має вітрильне озброєння. Використовується як рятувальний засіб

 

Водотоннажність  - кількість води, що витісняється плаваючим судном, характеристика розмірів судна

 

Впередсмотрящий  - вахтовий матрос на баку або ходовому містку, що спостерігає за всім що відбувається в море спереду за курсом судна

 

Гак  — залізний або сталевий гак, уживаний на судах для підйому ваг, підвіски шлюпок і т.п.

 

Гакаборт  — верхня закруглена частина кормового краю судна

 

Гакабортный вогонь  - білий вогонь, що запалюється в темний час доби на кормі судна на ходу або при стоянці на якорі

 

Галера  — парусно‑гребне судно, що існувало в VII-XVIII століттях у флотах майже всіх європейських країн

 

Галеас  — а) парусно‑гребне судно типу великої галери, що входило у військові флоти багатьох європейських країн в XVI-XVII століттях; б) невелике транспортне й рибальське двощоглове вітрильне судно, що застосовувалося в XVIII-XIX століттях у морях Північної Європи

 

Галион  — велике вітрильне військове судно Португалії й Іспанії в середні століття

 

Галиот  — назва типу середньовічного вантажного вітрильного судна

 

Галс  — а) курс судна щодо вітру (наприклад, судно йде правим галсом, коли вітер дме у правий борт судна); б) відрізок шляху судна від повороту до повороту при лавіруванні під вітрилами, виконанні промірних робіт, траленні хв, лову риби і т.д. в) снасть, що кріпить до щогли нижній навітряний кут вітрила (галсовый кут).

 

Генеральний вантаж  - будь-який штучний вантаж в упакуванні або без її, прийнятий до перевезення по рахунку вантажних місць

 

Гідрант  — водозабірний кран, установлений на судновій пожежній магістралі або на території порту

 

Гитовы  — снасті бегучего такелажа, службовці при збиранні прямих вітрил для підтягування до середині рея їх нижніх кутів

 

Гордень  — а) снасть, який вітрило підтягується до рею; б) трос із гаком на кінці, застосовуваний для підйому вантажів на вантажній стрілі

 

Грот‑щогла  - середня (або друга) щогла на судні вважаючи від носа; звичайно сама висока щогла на вітрильні судах

 

Девиация  — відхилення стрілки компаса від напрямку магнітного меридіана; обумовлена головним чином впливом близько розташованих намагнічених тіл (наприклад, сталевого корпуса судна). Усувається допоміжними магнітами

 

Дедвейт  — повна вантажопідйомність торговельного судна, включаючи запаси палива, води, постачання, суднові запаси й екіпаж

 

Дек  — назва палуби на вітрильних військових кораблях

 

Дотюпати  — цистерна на транспортних судах для водяного баласту або рідкого палива

 

Дифферент  — різниця в осаді (поглибленні судна) носом і кормою. Наприклад, при осаді судна носом 2 м, а кормою 2,5 м говорять, що судно має дифферент 0,5 м на корму

 

Дока  — інженерне спорудження, куди ставлять суду для ремонту підводної частини корпуса; доку бувають сухі й плавучі

 

Дока‑басейн  - акваторія порту, призначена для стоянки судів у місцях більших приливно‑відливних коливань рівня морячи

 

Дредноут  — англійський лінійний корабель (будівлі 1906 року), що мав баштові знаряддя калібром 12 дюймів. У перекладі з англійського «Дредноут» означає «Безстрашний».

 

Дрейфувати  — а) переміщатися по вітрі або плину без допомоги якого‑або двигуна; б) зносити з місця вітром або плином судно, що коштує на якорі, що недостатньо добре забрал ґрунт і повзе

 

Задраїти  — щільно, наглухо закрити (люки, ілюмінатори й т.д.), звичайно за допомогою спеціальних пристосувань - задраювань

 

Зарифить  — зменшити площа вітрила

 

Кабельтов  — одиниця довжини, застосовувана на море. Дорівнює 0,1 морської милі, тобто 185,2 метра

 

Канонерський човен  - невеликий артилерійський корабель, призначений для обстрілу берегових ліній

 

Кардек  — автомобільна палуба на поромах

 

Каронада  — короткоствольное чавунне знаряддя

 

Кают‑компанія  - приміщення на кораблі (судні) для колективного відпочинку, занять, нарад і спільного харчування офіцерського (командного) складу

 

Квартердек  — піднята частина верхньої палуби в кормовій частині судна

 

Кильблоки  — дві дерев'яні підставки для установки шлюпки, що мають зверху вирізи за формою поперечного перерізу днища рятувальних шлюпок і з'єднані між собою поздовжніми брусами. Установлюються в борта судна на шлюпковій палубі

 

Кінгстон  — клапан у зовнішнім обшиванні підводної частини судна, службовець для забору води усередину судна або корабля. При відкритих кінгстонах судно затоплюється

 

Клівер  — трикутне косе вітрило між носовою щоглою й бушпритом

 

Кліпер  — швидкохідне вітрильне судно XIX століття з гострими обводами корпуса й розвитий парусністю

 

Клотик  — нагострений, звичайно дерев'яний кружок, що надягається на флагшток або топ‑щоглу, крізь нього пропускаються фали (троси), службовці для підйому прапорів

 

Клюз  — отвір у палубі й надводній частині борта судна для пропуску якірного ланцюга або троса

 

Кнехти  — литі чавунні або сталеві тумби, що служать для кріплення до них швартових або буксирних тросів

 

Кожух гребного колеса  - залізне глухе огородження, що охороняє гребне колесо від ушкоджень при навалах на причал і т.д.

 

Комендор  — матрос, спеціально підготовлений для стрілянини з корабельних знарядь

 

Комінгс  (люка) - поріг з вертикальних аркушів, що облямовують люк по периметрі над палубою

 

Конвой  — спеціальне формування з торговельних, допоміжних судів і кораблів охорони, створювана для безпечного переходу судів морем

 

Кондуктор  — найближчий помічник офіцера‑фахівця. У военно‑морських силах кондуктори бувають сигнальні, кермові, артилерійські, мінні та ін.

 

Кінець  — в морському побуті будь-яка мотузка або трос

 

Корвет  — а) найменше трищоглове судно у вітрильному військовому флоті, з повним прямим озброєнням, що несе до 30 гармат, розташованих тільки на верхній палубі. З 40‑х років XIX століття, крім вітрил, сталі мати парові двигуни; б) сучасний сторожовий корабель, що несе ескортну службу по охороні торговельних судів

 

Крен  — поперечне нахилення судна на один з бортів

 

Крюйт‑камера  - у часи вітрильного флоту так називалося на військових кораблях приміщення, у якому зберігалися вибухові речовини

 

Лаг  — а) навігаційний прилад для визначення швидкості ходу судна або пройденого їм відстані; б) борт судна при визначенні положення судна щодо хвилі, іншого судна й т.п.

 

Лайнер  — пасажирське або вантажне судно, що робить регулярні швидкісні рейси на певних лініях між певними портами

 

Лацпорт  — виріз у борті судна для проведення вантажних операцій, прийому й видачі шлангів і т.п. Лацпортом називають також водонепроникне закриття цього вирізу

 

Леер  — судновий, трос, що служить для підйому косих вітрил, огородження палубних отворів або відкритих палуб у місцях, не захищених комінгсом або фальшбортом, підвіски шлангів при передачі рідкого палива на ходу й др.

 

«Ліберті»  — тип транспортних судів, що будувалися на верфях США під час Другий світовий війни, місткістю 10000 т, довжиною 135 м і розвиваючу швидкість до 10 вузлів

 

Лінійний корабель (лінкор)  — а) великий вітрильний корабель, що призначався для ведення артилерійського бою в кільватерному ладі, тобто витягнувшись у лінію; б) сучасний військовий корабель, що несе знаряддя великого калібру й захищений потужною бронею

 

Лин  — трос не більше 25 мм по окружності, службовець для оснащення, такелажних робіт і т.д.

 

Ліхтер  — несамохідне вантажне судно, що служить для перевезення вантажів з морських суден великим осіданням на берег або назад, а також для самостійного перевезення морем або по ріках

 

Лот  — прилад для виміру глибини ссудна.

 

Лотлінь  — тонкий трос із рослинного волокна, до якого прикріплена свинцева гиря ручного лота

 

Лоцманська проводка  - проводка судна лоцманом у небезпечні й труднопроходимых районах, на підходах до морських портів, у межах акваторії порту й на ріках

 

Льяло  — водостік у нижній частині трюму на сталевих судах, утворений крайнім междудонным аркушем і зовнішнім обшиванням. У льяла стікає вода, що утвориться при відпріванні внутрішньої поверхні бортів, що просочується через шви зовнішнього обшивання й т.п.

 

Люк  — виріз, отвір у палубі судна; у той же час під терміном «люк» мають на увазі всю конструкцію закриття отвору, хоча окремі частини цієї конструкції мають спеціальної назви

 

Лючины  — міцні дерев'яні щити, що служать для закривання вантажних люків на торговельних судах

 

Марс  — площадка у верхній частині щогли для спостереження, установки прожекторів, навігаційних і інших приладів; на вітрильних судах - для керування вітрилами

 

Марсель  — другий знизу вітрило на щоглі із прямим озброєнням

 

Мателот  — сусідній корабель у ладі. Може бути переднім, заднім, лівим або правим

 

Машинний телеграф  - пристрій для передачі команд із ходового містка в машинне відділення про пуск, зупинку або зміну режиму роботи двигунів

 

Миля (морська)  - одиниця виміру відстані, рівним 1852 метрам

 

Навітряний борт  - той борт, у який дме вітер

 

Найтов  — а) перев'язка тросом двох або декількох рангоутних дерев або з'єднання двох тросів одним; б) трос, яким кріпляться різні предмети на судні

 

Непотоплюваність судна  - здатність судна триматися на воді, зберігаючи в певній мері свої морехідні якості, незважаючи на отримані ушкодження

 

Обшивання  — водонепроникна оболонка судна, що приклепується або приварюється до зовнішнім полицям косинців і швелерів, що становлять набір судна. Вона складається з ряду поясів, складених з окремих аркушів і розташованих уздовж судна

 

Відмітні (бортові) вогні  — вогні, запалювані на обох бортах судна (зелений - на правом, червоний - на левом), що носяться судами від заходу до сходу сонця

 

Остійність судна  - здатність судна вертатися у вихідне положення, якщо воно було виведено з такого під впливом вітру або хвилювання

 

Пакетбот  — морське вітрильне судно або парусно‑гвинтове судно, призначене для перевезення пасажирів і термінової пошти між портами Європи й Америки

 

Упав  — урита в землю чавунна (кам'яна) тумба, за якої заводяться швартови судна

 

Пеленг  — кут між напрямком компасної стрілки й напрямком на спостережуваний предмет

 

Перебирання  — вертикальна перегородка з окремих аркушів, що розділяє приміщення усередині судна або обмежуюча їх на верхній палубі

 

Плавучість судна  - здатність судна триматися на поверхні води

 

Планширь  — а) дерев'яні або металеві поруччя, установлювані поверх фальшборту; б) стовщений брус, що йде по верхньому поясі обшивання малого дерев'яного судна й єднальні верхні кінці шпангоутів. На планширь шлюпок кріплять гнізда для кочетів

 

Плицы  — лопати гребного колеса пароплава

 

Подветренный борт  - борт судна, протилежний тому, у який дме вітер

 

Подволок  — потовк у суднові приміщеннях

 

Підшкіперська  - комора на баку судна

 

Поручні  — рід поруччя на верхній палубі, а також на трапах, містках, надбудовах і т.п.

 

Принайтовить  — скріпити найтовом, прив'язати, прикріпитися

 

Променад‑дек  - прогулянкова палуба

 

Рангоут  — круглі дерев'яні або сталеві трубчасті частини озброєння судів, що служать для постановки вітрил, забезпечення вантажних операцій і підйому сигналів. ДО рангоуту ставляться: щогли, реї, стеньги, гафелі, гики, постріли, бушприти й т.п.

 

РДП (шнорхель)  - на дизельних підводних човнах: пристрій для подачі повітря до дизелів с перископної глибини

 

Регістр Ллойда  - Британське класифікаційне суспільство, що веде спостереження за будівлею судів і їхній огляд на придатність кплаванию.

 

Реєстрова тонна  - обсяг реєстрової тонни був установлений у середині XIX століття, коли в результаті обмірювання великої кількості вантажних судів було з'ясовано, що в середньому на одну тонну вантажопідйомності судна доводиться 100 кубічних футів або 2,83 кубічних метра суднових приміщень. Застосовується при визначенні сум різних зборів за стоянку в причалу, прохід по каналах і проч.

 

Розвівайся  — брус, підвішується за середину до щогли або стеньги, службовець для постановки прямих вітрил або для кріплення сигнальних фалів

 

Рейд  — водне простір поблизу берега, у входу в порт, зручне для якірної стоянки судів

 

Рейдер  — швидкохідне судно, замасковане під торговельними, збройними мінами, торпедними апаратами й артилерією, призначене для знищення транспортів супротивника й постановки хв на ворожі морські комунікаціях

 

Риф  — а) підводна або виступаюча над поверхнею моря скеля, небезпечна для судноплавства; б) частина полотнища вітрила, що має оснащення для збирання при посиленні вітру

 

Рубання  — закрите приміщення на верхній палубі, стінки якого не доходять до бортів судна (на відміну від надбудови).

 

Кермове рубання  - службове приміщення на судні, розташоване на платформі, возвышающейся над верхньою палубою, у якому перебуває кермо, машинний телеграф, компас та інші пристрої й прилади для керування судном

 

Румб  — одиниця плоского кута, застосовувана в навігації для визначення напрямків відносно сторін світу. Один румб дорівнює 11,25 градуса

 

Румпель  — частина кермового пристрою судна у вигляді важеля, за допомогою якого повертають кермо

 

Рим  — металеве кільце, що вбивається де‑або на судні для кріплення за нього снастей, а, що зміцнюється також на стінці набережної для причалу судів

 

Нишпорити  — рухатися, ухиляючись від курсу те в одну, то в іншу сторону

 

Сажень (морська)  - одиниця для виміру глибини моря й відстані, рівним 6 футам (1,83 метрам).

 

Світловий люк  — отвір у палубі або у верхній частині кожуха машинного відділення для доступу повітря й світла

 

Секстан  — кутомірний інструмент, що служить для виміру висот небесних світил у море, кутів між видимими із судна земними орієнтирами

 

Вилиця судна  — частина зовнішнього борта, що представляє собою закруглення носового краю за якірним клюзом. Вираження «із правої вилиці» позначає напрямок 45 градусів праворуч по носі від діаметральної лінії судна

 

Спардек  — надбудова, що йде з борта до борта, у середній частині судна

 

Спринклерна система  - загальсуднова система, призначена для автоматичної подачі й розпилення води в приміщеннях при підвищенні температури вище заданої, що забезпечує запобігання або гасіння пожежі

 

Становий якір  - один із двох (рідко трьох) носових якорів, на який завжди стає судно

 

Стапель  — місце будівлі судів на верфі, що представляє собою поміст, що має ухил до воді близько 3 градусів

 

Старший стюард  - офіцерська посада на англійських торговельних судах. В обов'язку старшого стюарда входить забезпечення судна провізією, робота камбуза, харчування екіпажа, видача зарплати

 

Стеньга  — рангоутне дерево, що служить продовженням щогли і йде нагору від її

 

Стивідор  — портовий вантажник, що має кваліфікацію по укладанню вантажу в трюмі судна

 

Судновий дзвін (рында)  — бронзовий дзвін, що висить на кронштейні на баку кожного корабля й судна (крім турецьких). На військових кораблях він служить для відбивання склянок (щопівгодини), а на торговельних - для подачі мрячних сигналів

 

Сходні  — дерев'яні переносні мостки з поперечними планками, що служать для виходу з судна на берігся

 

Сюрвейер  — інспектор іноземних класифікаційних суспільств по технічному нагляді за судами

 

Такелаж  — всі снасті на судні, що служать для кріплення рангоуту й виконання робіт, зв'язаних с тягою, опусканням і підйомом різних предметів (вантажів, шлюпок, сигнальних прапорів і т.п.).

 

Талі  — подъемно‑спускове пристосування, що складається із двох блоків (рухливого й нерухливого) з гаками, з'єднаними між собою тросом

 

Талреп  — пристосування для натягування снастей і найтовів

 

Танки  — окремі відсіки судна, що перебувають між поздовжнім і поперечним перебираннями й палива, що служать для наливу. Танками називаються також баластові цистерни, розташовуються в междудонном просторі

 

Твіндек  — межпалубный трюм, тобто простір між палубами судна. Твіндек зменшує висоту трюму, дає можливість використовувати весь трюмний простір і не нагромаджувати одні вантажі на інші, як це має місце на більших судах, имеющих одну палубу

 

Топовий вогонь  - білий вогонь, що несеться на щоглі з механічним двигуном на ходу. Бортові (відмітні) вогні також несуться судном на ходу. Правий відмітний - зелений, лівий - червоний, установлюються на бортах судна приблизно на висоті містка

 

Траверз  — напрямок, перпендикулярне до курсу корабля (судна) або до його діаметрального площини

 

Трап  — сходи на судні

 

Тральщик  — бойовий корабель, завданням якого є пошук, виявлення й знищення морських хв і проводка кораблів (судів) через мінні загородження

 

Трюм  — внутрішнє приміщення, що перебуває нижче самої нижньої палуби й занимающее майже весь простір усередині корпуса судна за винятком машинного й котельного відділень

 

Вузол  — одиниця швидкості судна, рівна морській милі (1852 метра) у годину, або 0,514 метра в секунду

 

Кочет  — упор для весла на шлюпці

 

Утлегарь  — рангоутне дерево, що служить продовженням бушприта

 

Фал  — суднова снасть бегучего такелажа - трос для підйому вітрил, реев, гафелів, сигнальних прапорів

 

Фалінь  — трос або канат, що кріпиться до носа або корми шлюпки. За допомогою фаліня шлюпка буксирується, привязывается до пристані або до борта судна

 

Фальшборт  — продовження борта судна вище відкритих палуб, служить для захисту від води й запобігання людей від падіння за борт

 

Фальшфейер  — паперова гільза з горючим складом, що дає при горінні яскравий білий, червоний або зелений вогонь. Використовується на судні з метою сигналізації й для висвітлення

 

Фарватер  — частина водного простору, безпечна для проходу судів

 

Флагшток  — рангоутне дерево, що служить для підйому й несення прапора на кормі судна

 

Фок‑щогла  - передня щогла на судні

 

Фордевінд  — вітер, попутний судну

 

Форпік  — носовий відсік, розташований безпосередньо у форштевня

 

Форштевень  — дерев'яний, кутий або литий вертикальний, а іноді похилий уперед або назад брус суднового набору, що є продовженням кіля нагору.

 

Фрегат  — трищоглове судно військового вітрильного флоту, збройне пушками (до 60), розташованими у два ряди по висоті в одній закритої й на верхній палубах

 

Фут  — міра довжини, рівним 12 дюймам, або 30,48 см.

 

Ходові вогні  — сигнальні вогні, запалювані в темний час доби під час ходу

 

Циркуляція судна  - траєкторія центра ваги судна на ходу при перекладці й подальшому утриманні в заданому положенні керма

 

Шаровый колір  — особливий колір (сполучення сір і синього), у який красять корпуса військових кораблів. Є найбільш непомітним для виявлення вморе.

 

Швартування  — постановка судна до причалу, борту іншого судна або на якірну бочку

 

Шельтердек  — навісна палуба судна, розташована вище верхньої палуби

 

Шканцы  — самий верхній поміст або палуба в кормовій частині вітрильного корабля, де звичайно перебували вахтові або вартові офіцери й де встановлювалися компаси. Пізніше шканцами називали частина верхньої палуби військового корабля від грот‑щогли до бізань‑щогли

 

Шлюп  — а) трищоглове судно із прямим озброєнням, схоже на корвет; б) вітрильне морське однощоглове судно із двома вітрилами; в) тихохідний сторожовий корабель по охороні транспортних караванів у деяких сучасні іноземні флотах

 

Шпангоут  — поперечний зв'язок набору суднового корпуса, до якої кріпиться обшивання

 

Шпирон  — ніс галери, таран броненосця

 

Штаги  — снасті стоячого такелажа, які тримають рангоут попереду й позаду в діаметральної площини судна

 

Штаговый вогонь  - вогонь, запалюваний у темний час доби над палубою на штазі, він означає, що судно стоїть на якорі

 

Штормтрап  — мотузкові сходи з дерев'яними сходами, використовувана для сходу із судна в шлюпки або для прийому їх на борт при хвилюванні морячи

 

Шхуна  — морське вітрильне судно із двома й більше щоглами, збройними косими вітрилами

 

Ют  — частина палуби від бізань‑щогли до гакаборта. На сучасних судах ютом називають кормову частину головної палуби судна

 

Ял  — суднова робоча й навчальна гребно‑вітрильна шлюпка із двома, трьома або чотирма парами весел і прямій кормою

 

Ялик  — невелика гребно‑вітрильна шлюпка з однієї або двома парами весел

 

CQD  — міжнародний радіотелеграфний сигнал небезпеки; застосовувався до появи сигналу SOS.

 

SOS  — міжнародний радіотелеграфний сигнал небезпеки, переданий абеткою Морзе. Цей сигнал був прийнятий 3 листопада 1906 року

 

[...]
Качан
[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38] [39] [40] [41] [42] [43] [44] [45] [46] [47] [48] [49] [50] [51] [52] [53] [54] [55] [56] [57] [58] [59] [60] [61] [62] [63] [64] [65] [66] [67] [68] [69] [70] [71] [72] [73] [74] [75] [76] [77] [78] [79] [80] [81] [82] [83] [84] [85] [86] [87] [88] [89] [90] [91] [92] [93] [94] [95] [96] [97] [98] [99] [100] [101] [102] [103] [104] [105] [106] [107] [108] [109] [110] [111] [112] [113] [114] [115] [116] [117] [118] [119] [120] [121] [122] [123] [124] [125] [126] [127] [128] [129] [130] [131] [132] [133] [134] [135] [136] [137] [138] [139] [140] [141] [142] [143] [144] [145] [146] [147] [148] [149] [150] [151] [152] [153] [154] [155] [156] [157] [158] [159] [160] [161] [162] [163] [164] [165] [166] [167] [168] [169] [170] [171] [172] [173] [174] [175] [176] [177] [178] [179] [180] [181] [182] [183] [184] [185] [186] [187] [188] [189]