I Surte vid Göta älv fanns fram till 1978 ett glasbruk. Mellan 1904 och 1947 fraktade man bränntorv på en ca 2.2 - 2.3 km lång linbana från torvtäkter nordost om bruket. Det var Sörmossen och Målenmossen som arrenderades av bruket. Elevator och blandare drevs av en ångmaskin, oklart om denna maskin även drev linbanan [Källa].
Några rester av banan, bland annat fundament, fanns kvar vid Sörmossen ännu 2008
1950-51 byggdes en hamn och en linbana till tio silotorn [Källa]. Denna linbana var bara några hundra meter lång, och användes för inleverans av råvaror från hamnen. Bilden visar några av de kvarstående masterna i juni 2007. Under 2008 skall i varje fall ena tornet ha rivits. Det andra kvarvarande tornet är också dömt att försvinna. [Källa; uppgiften om att linbanan tillkom 1862 är dock mindre trovärdig]
En annan linbana fanns något längre norrut. Den förband grus- och sandtäkter i Skårdal med en utlastningsbrygga vid Göta Älv i Bohus. Vid täkterna fanns 600 mm-spår, och på älven skedde transporter med pråmar. Linbanan byggdes 1920-21 och nedlades 1952 i samband med att grus- och sandtäktsverksamheten flyttades till annan plats, varifrån transporterna skedde med lastbil. Linbanan revs 1954-55.
Sidan uppdaterad den 31 augusti 2008