Marketing en el mundo del motor
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Lo que el ojo no ve

junio 3rd, 2015 | Posted by Edu! in Coches & Marketing - (0 Comments)
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Captar tu atención.

La tercera y nueva generación de modelo Fabia de Skoda, es el protagonista del hipnótico anuncio que ha sido viralizado en el último mes a través de su publicación en YouTube.

A través de la unión de marketing y publicidad, se produce un juego de trileros para que aquellas campañas en las que se desee, la firma juegue con la mente y percepción del individuo. Siempre con el objetivo final de convencer al observador de una mejor imagen, precio o sensación que la real.

Desde aquellas opciones ilegales como la publicidad subliminal, pasando por aquellas en que el modelos de automóvil expuesto no es el ofertado, hay casos, en que el “engaño” al consumidor es sólo un juego. Acciones y campañas que lejos de engañar al observador para “ofrecerle una falsa realidad” sólo quiere dejar mella en su inconsciente para que de esta manera y a través del boca a boca del Siglo XXI – las redes sociales – haya un incremento en el número de veces que se cita la firma responsable del “engaño”.

Skoda Fabia by Luke Bellis

Skoda Fabia by Luke Bellis

La agencia AIS London a través de Luke Bellis realiza una interesante pieza publicitaria en la que aquella persona que ve el spot, queda conmocionado por el final, confirmando su propia falta de percepción en algunos casos.

¿Quieres verlo? A través de su versión original o con los subtítulos en castellano por cortesía de Upsocl, es un claro ejemplo de como las firmas juegan con nuestra mente y percepción

Fuente: elcomercio.pe, huffingtonpost.es, vivavive.com,…

Vídeo: upsocl.cl.

Publicidad comparativa

junio 23rd, 2014 | Posted by Edu! in Coches & Marketing - (0 Comments)
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Vicios en la comparación.

La publicidad comparativa es una estrategia que permite posicionar de forma positiva una marca, persona o producto en el mercado vía la comparación con otro similar. Como ocurre en este tipo de estrategias, la mala fe está presente, necesitando reglas y leyes que la regulen.

A través de la publicidad comparativa, se logra inculcar una percepción positiva del producto o servicio anunciado, en detrimento del competidor, el cual suele ser más conocido o líder del mercado.

Es altamente eficiente como marketing de guerrilla, para posicionar la marca deseada siempre y cuando dicha publicidad se ajuste a la regulación vigente en cada país. Es fácil caer en la tentación de inducir de manera predeterminada una percepción no beneficieosa del producto anunciado, sino una negativa de la firma rival.

La legislación nacional es clara con la publicidad comparativa. Las leyes que deben cumplirse a la hora de hacer spots o comparaciones, deben ceñirse a lo siguiente:

  1. Los productos deben tener la misma intención: No se debe comparar a otra cosa más que la que se publicita. No debe atacarse a la empresa sino al servicio que se parezca al propio, para así demostrarse que cumplen el mismo requisito, pero que son de marcas distintas.
  2. La comparación debe hacerse con datos reales, no falsos
  3. Se deben comparar únicamente características que sean verificables en todo aspecto: Esto indica a que se debe ser objetivo a la hora de comparar. No se puede ni debe de compararse nada que no se pueda ser verificable; si no, se caerá en publicidad engañosa y será penalizado por la ley.
  4. La publicidad comparativa solo puede efectuarse con productos en zonas geográficas similares: No se puede hacer esta publicidad con productos o servicios que no estén protegidos por leyes o derechos dentro de esa área, así se podrá generar de forma efectiva la comparación sin daño de la competencia.
  5. La publicidad de este ámbito no podrá crear ni sacar imitaciones del producto: No se debe crear nada que sea directo al rival, sin embargo, se puede incentivar a las personas a que las identifiquen por medio de leves símbolos que la tornen identificable al público. Aunque ello se debe hacer sin incumplir lo mencionado.

Fuera de nuestras fronteras y entrando en territorio de la viralización de mensajes, el sector automotriz ha proporcionado cientos de casos en que las ya citadas normas son claramente quebradas al realizarse la publicidad en países más laxos en esta materia o cuyo doble sentido, hace inviable aplicar las leyes.

BMW atacando a Jaguar, Jaguar acercándose al insulto a Mercedes, Jaguar ridiculizando a Mercedes, los ataques a través de TV o en prensa son más habituales de lo que puede parecer, tiendo diversos efectos, tanto positivos como negativos, todo gracias a las redes sociales y a YouTube.

La firma alemana dejó patente ya en 2012 que sus modelos podrían luchar incluso contra los intocables deportivos italianos: Ferrari. Su spot dieron la vuelta al mundo siendo vistos – y más de uno criticado – dejando una huella de superioridad en la mente de varios clientes potenciales.

Puede que el caso más viral y directo de enfrentamiento se pudo ver en las calles de Santa Mónica (Estados Unidos) en el año 2009, cuando la guerra de carteles entre dos concesiones de BMW y Audi, dejaron un más que divertido paisaje.

Los ataques entre firmas no sólo está reservado a los segmentos más premium del sector. En las calles de Londres aún recuerdan la escena protagonizada por Nissan, dejando claro que su modelo Leaf era superior – en este caso tal vez inferior – en niveles de emisiones.

Los años 2013 y 2014 ha traído consigo más casos de “publicidad comparativa” cercana a la ilegalidad.

Magic Body Control?

Magic Body Control?

Cuando Mercedes presentó de manera sorprendente los logros del “Magic Body Control” – sistema activo de suspensión, estrenado en el nuevo Clase S, que utiliza una cámara para anticiparse a las condiciones de la calzada –  a través de un video con el uso de gallinas, la firma británica Jaguar encontró la manera perfecta de atacarles con el mensaje: : “¿Magic Body Control?, preferimos los reflejos felinos”.

Como es normal, la marca de la estrella no se quedó quieta. Una publicación en su perfil de Facebook en la que se puede observa a un jaguar a punto de ser atropellado por un vehículo de la firma Mercedes. La imagen es acompañada por un mensaje: “Porque los reflejos felinos no son suficientemente rápidos. Freno Pre-Safe”. Además, Mercedes incluyó en la red social: “Jaguar está orgulloso de sus reflejos felinos. Intelligent Drive se asegura de que los mantengan”.

Freno Pre-Safe

Freno Pre-Safe

La presentación norteamericana del Audi A3 vino acompañada de un vídeo en que dejaba claro que su target sería aquellos jóvenes profesionales de éxito. Por ello y observando varios casos de exitosos profesionales renegando de sus autos de lujo, se dejan querer por las bondades del modelos A3 Sedán.

Lexus no deja escapar tampoco su oportunidad de comparar su modelo GS350. La manera de comparación no puede ser más clara que incluir mensajes directos al espectador:  “Es más mejor tener un GS350 con motor V6 y cambio de ocho velocidades que un Audi de tracción delantera, un BMW con motor de cuatro cilindros -BMW 528i- o un Clase E, que se vende sin la tapicería de cuero de serie”

La nueva tendencia en iluminación de automóviles parece seguir un camino en que el final son los faros láser. BMW incorporó esta tecnología en su modelo “de serie” i8 en el año 2011, por lo que la presentación por parte de Audi en la Feria Internacional de Electrónica de Consumo (CES Consumer Electronics Show) de este año en Las Vegas, de esta tecnología en sus autos, fue el pretexto perfecto de BMW para colocar un tuit más que dañino a su competidor.

Está claro que los cientos de camiones que transportan los vehículos nuevos entre las factorías y los puntos de venta, son objetivos fáciles de burla o “comparación”. Por ello, de nuevo Audi, Mercedes y BMW se enfrentaron en vídeos e imágenes declarando sus bondades frente a su competidor.

Los constantes ataques entre uno y otro en ocasiones entran en el terrenos de lo cómico, dejando patente que lo importante no es dar a conocer las ventajas propias, sino el deseo – más o menos exagerado e irreal – del usuario por disponer de uno u otro modelo de la marca propia.

A Mercedes can also bring driving pleasure

A Mercedes can also bring driving pleasure

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Aumentar las visualizaciones en YouTube es fácil si sabes.

Un aumento del tráfico a la web que deseemos, puede ser logrado de manera fácil y simple si se logra aumentar las visitas al canal de YouTube y la visualizaciones de sus vídeos.

Como ya se explicó en entradas anteriores, es muy sencillo aumentar de manera significativa el número de reproducciones de los vídeos que aglutina el canal de YouTube del que se disponga, sólo hace falta seguir unas fáciles directrices.

6.- Crear boletines e informar por email.

Siempre sin caer en spam, se puede informar – a través de la herramienta que ofrece YouTube – con el simple hecho de compartir el vídeo a través del correo electrónico, a las personas que realmente les pueda interesar el material y que aún desconocen que se encuentra en el canal.

Gracias a la naturaleza de comunidad social del que hace gala YouTube, es posible la creación y  envío de boletines – mensajes súper cortos acerca del status, de nuevas publicaciones o cualquier asunto que se desee difundir hacia el mundo por medio de su canal YouTube – sobre las novedades en cuestión de vídeos en el canal propio, incrementando así de manera seguro, las visitas al canal y las visualizaciones de los vídeos que contiene.

Con el recurso de la creación de boletines, se crear un sentido de consistencia y presencia aún cuando no se haya enviado ningún vídeo nuevo durante algún tiempo.

Tanto la opción de los boletines como recibir notificaciones por mail, se puede sustituir por la suscripción directa en el canal.

Canal YouTube Renault

Canal YouTube Renault

7.- Deje comentarios en vídeos.

Otro de los mecanismos en que se logra aumentar la presencia en la red, es colocar comentarios en los videos ajenos, siempre respetando una serie de pautas: dentro de lo obvio – educación y buena ortografía – es importante que el comentario esté entre los primeros puestos, ya que una posición retrasada, echará por tierra el trabajo de comentar al reducirse hasta casi la invisibilidad la apariencia de lo escrito.

Dejar mensajes en videos relevantes, logrará que sea más visto, corriendo el riesgo que anteriormente ya cuente con varios comentarios anteriores, justo lo contrario de los videos con potencial y con pocas visitas aún.

Nissan LEAF Coche del Año Mundial 2011

Nissan LEAF Coche del Año Mundial 2011

8.- Utilizar los grupos.

En YouTube, existe infinidad de grupos con más o menos usuarios, en los que sus participantes no sólo comparten material, sino que discuten sobre tendencias y colocan sus opiniones, material altamente valioso si el ámbito en el que tratan es determinante para la compañía.

Después de haber tratado en varios grupos, una manera en la que se logra un amplio impacto entre los usuarios de YouTube, es la creación de un canal propio, el cual dará reconocimiento de marca, a costa de invertir tiempo en armar de manera correcta el propio canal.

Fuente: MasterNewMedia.org

Galería: Google

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Cómo destacar el contenido de YouTube, cuando hay cientos de millones de videos.

El canal de video YouTube es un fenómeno permanente de videos on-line. No estar usándolo como una herramienta de marketing, es renunciar al primer destino donde todo el mundo busca videos on-line.

Es muy cierto que no dispone de las mejores prestaciones o el servicio de mejor calidad para los productores de videos, a pesar de ello, YouTube es el servicio de videos on-line más popular.

Aumentar el número de visualizaciones del material propio tiene como punto de partida, la creación o incorporación de gran contenido, pero hay muchas más formas para dejar constancia de la presencia y aumentar el tráfico de usuarios al propio sitio web.

1.- Crear y personalizar un canal propio.

No hay una firma o compañía que se precie en el sector el automóvil, que no tenga su propio canal, personalizado a niveles extremos.

El disponer de un canal propio, proporciona el perfecto emplazamiento para alojar material propio – o de otros – con una URL propia. En el canal, es más que común, ver las listas de reproducción facilitadas por los Community manager de cada firma, promocionando así de manera especial, los videos que se desea sean más vistos.

Todas las firmas de automóviles tienes canales en YouTube, manejando de esta manera el contenido que si quiere mostrar al mercado. Como cada región es diferente y sobre todo, está formado por sujetos cuyos gustos y modas son diferentes, la tendencia actual es observar como existen diferentes canales de la misma marca, separados por región o país.

Canal YouTube Mercedes

Canal YouTube Mercedes

2.- La cuenta creada, debe estar relacionada con el nicho en el que se trabaja.

A la hora de crear el canal, existen diferentes opciones donde catalogar la cuenta creada. Standard, como su propio nombre indica, aglutina la mayoría de las nuevas creaciones, pudiendo elegir entre el abanico que ofrece YouTube.

En el supuesto de la creación de videos propios, será la cuenta de Director la elegida, proporcionando la posibilidad de agregar íconos personalizados y un logo para las páginas del perfil.

Las opciones de cuenta Músico, Comediante o Gurú, serán reservadas a aquellos usuarios que respectivamente, deseen destacar en la música, actuación o en un tema en particular.

Esta segmentación de canal, tiene la finalidad de aumentar las posibilidades de que vean los videos y el perfil creado. Al reducir el enfoque del canal creado, automáticamente desciende la competencia con otros videos, ofreciendo la posibilidad de promover mucho más el trabajo propio.

Cuando los usuarios deseen buscar videos en la  guía de canal YouTube seleccionando una categoría de canal específica, se aprecian los más visitados separados en diferentes periodos temporales – día, semana, mes y año – siendo infinitamente más fácil lograr estar en el top de una categoría, que en la página principal del sitio web.

Está claro que el público al que está dirigido los autos BMW Motorsport– como ejemplo de firma premium con sección deportiva – no es el mismo que el público que maneja un Lifan. Por ende, se puede ver que la imagen, videos y link relacionados, son muy diferentes uno de otro.

BMW Vs Lifan

BMW Vs Lifan

3.- Viralizar el contenido.

El tiempo empleado por el usuario de videos on-line, es mucho menor que el que emplea delante del televisor. Por ello es condición necesaria que su duración sea lo más escasa posible, siendo los cinco minutos un tiempo más que aceptable.

Las condiciones de capacidad de la propia plataforma, recomienda un video con un peso menos a los 100 Mb. Por ambas razones, en el caso de disponer de un video de mayor duración o peso, se recomienda recortar y separar en varios videos.

Si se quiere viralizar el video, es importante que los primeros instantes sean muy adictivos o incluso los mejores, logrando de esta manera la permanencia del usuario visualizando el video.

A pesar de poder aplicar la totalidad de reglas a la hora de crear un viral, es sólo la comunidad de internet, el que hará que un video se viralice o no.

El spot titulado The Force, que presento Volkswagen USA en la Super Bowl de 2012 para dar a conocer su modelo Passat, llegó a niveles de viralización, que casi 60 millones de visualizaciones, le dejan muy arriba en el top de los vídeos más vistos.

El escaso control del material subido al canal de vídeos online, puede verse como un problema cuando sin autorización propia de la marca, se realizan vídeos o spot de calidad profesional, en la que el poco gusto o las más claras infracciones son claramente visibles, recayendo – de manera informal – la responsabilidad sobre la compañía original.

Canal Volkswagen USA

Canal Volkswagen USA

4.- Elección correcta de etiquetas y categoría.

Lamentablemente siendo un paso casi vital en cualquier video subido a YouTube, a la elección de categoría y etiquetas para el video subido se le presta una cantidad de tiempo y esfuerzo innecesario.

El descuido y la falta de tiempo a la hora de examinar la categoría a la que se desea colocar el video, puede acarrear que el trabajo subido, no concuerde con el resto de material, relegando su posición entre los últimos, conllevando un escaso número de visualizaciones.

Emplear atención a las categorías menos populares, puede acarrear más de una sorpresa, al descubrir un nicho de mercado donde encaja perfectamente el video que se desea subir. Si el material es bueno, no tardará en ser impulsado hacia los más populares o más vistos dentro de su categoría específica.

La etiquetación es clave en el aspecto de las visualizaciones. Observar que etiquetas son las más populares en los videos similares y colocarlo en el material pronto, es una más que valiosa técnica en este aspecto. No hay límite en el número de etiquetas, por lo que nunca se debe dejar ninguna que pueda tener relación con el video subido.

5.- Crear Crear Listas de Reproducción.

Si el nicho de mercado al que se está “atacando” encuentra relevante e interesante uno de los videos propios, que mejor que relacionarlo con otros de temática similar en una lista, logrando facilitar el tiempo empleado por el usuario en su búsqueda.

De esta sencilla manera, se verá aumentado enormemente los visionados de los videos relacionados, logrando un más que interesante tráfico hacia la web de destino propietaria del canal de YouTube.

En el caso de no disponer de ningún video propio, es también posible la creación de listas de trabajo ajeno. Con el tiempo de exploración entre los millones de videos que pueblan YouTube, se puede encontrar material interesante al que incluir en las listas propias, logrando así el tan ansiado tráfico a la web sin crear ni invertir recursos en material propio.

En el caso de la firma Land Rover, de manera muy inteligente, agrupa diferentes videos en los que pone a prueba sus vehículos, material e información que interesa a los visitantes de su web, resolviendo las preguntas que puedan tener o mejor aún, entrando finalmente en el site de Land Rover buscando nueva información.

Canal Land Rover

Canal Land Rover

Fuente: MaterNewMedia.org, ProducerStudios.com, YouTube.es,…

Galería: YouTube

Yo no he sido

abril 22nd, 2013 | Posted by Edu! in Coches & Marketing - (0 Comments)
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Cuando tú no haces el spot.

¿Qué ocurre cuando se viraliza un falso spot y la empresa no es responsable?

¿Verdad o mentira? Desafortunados spots colgados en las redes sociales así como en la conocida web de vídeos Youtube, han empezado a viralizarse de manera alarmante en la red, sin que los responsables de los autos expuestos en ellos tengan responsabilidad o conocimiento de tales vídeos, ¿o no?

En el año 2010, estalló la polémica cuando se pudo ver desde un canal de Youtube, un incómodo spot en que se resaltaba la baja contaminación que producía los modelos TDi de Audi – perteneciente al Grupo Volkswagen – de una manera peculiar con tistes de humor negro.

El propietario de un vehículo Audi A5 TDi, intenta acabar con su vida, introduciendo una manguera desde el tubo de escape hasta el interior del vehículo, como un medio de afixiarse con los gases nocivos que deberían salir del motor, el resultado, la tecnología Clean Diesel de la marca de los cuatro aros es tan eficaz, que imposibilitó el suicidio del protagonista.

Aún más macabra fue también el spot en que un supuesto suicida se colocaba en mitad de una céntrica plaza europea, para inmolarse dentro de su VW Polo, vehículo que reunía una equipación y acabados de tan alta calidad, que cuando el explosivo que llevaba el terrorista, sólo lograba terminar con el conductor, sin provocar grandes daños en el coche y mucho menos en el exterior.

De manera más directa, fue la intervención de los presentadores del popular programa de autos de la BBC Top Gear, Jeremy Clarckson y James May, en la campaña de spots británicos del entonces novedoso VW Scirocco TDI, en el que después de unos intentos en que el VW no quedaba en muy buena posición, se terminó con el que sea posiblemente, el spot de TV más hiriente jamás creado.

Todos estos spot, tiene una virulencia muy alta, lo cual produce que sea visto por cientos de miles de personas en un espacio de tiempo muy corto, a veces de días o incluso horas, dado que las marcas reflejadas en los falsos spot, intentan por todos los medios boicotear y censurar aquellos vídeos, demostrando así su no implicación en ellos, de una manera más o menos afortunada.

Sea como sea, la virulencia del fake, corre como la pólvora y como ésta, después de explosionar ya nadie lo recuerda, claro está, hasta el siguiente.

 

Fuente: BBC.co.uk, DiarioMotor.com, guillemrecolons.com, marketingdirecto.com,…

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