这些岛国MPV都不错 可你再有钱也买不到
不管你对日系车是恨是爱，在MPV界来说，我说日系选手是专家，你服吗？
全球最火的MPV市场在日本、北美MPV市场几乎被日本品牌承包、中国MPV市场响当当的埃尔法/奥德赛/“大霸王”也都来自岛国……
除了国内能见到的那些，其实在不大点儿的岛国，有的是各种各种MPV。
今儿所长就带大家捋一捋，尽管你在国内买！不！到！
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一、你猜日本卖得最好的MPV是什么？
——“奥德赛？”
——“所长你一天天就知道奥德赛！”
（可能一些哥们儿会这么说）
……
拿2015年来说，乘用车销量前30名（此排名不包括盒子车K-car），有9款是MPV。这9位选手按销量高低依次是（自己对应图哈）：
丰田VOXY、丰田Sienta、日产Serena、丰田Esquire、丰田Vellfire
丰田NOAH、本田Step WGN、丰田埃尔法、本田Freed。
你是否可以看出？
1、别看本田的MPV在国内还凑合。但拿去年的榜单来说，丰田才是日本MPV的老大。尽管丰田在国内除了埃尔法并没有一台平民、像样儿、够火的MPV。
2、大家最熟悉的奥德赛，在日本销量并不咋地，前30名都无影无踪。
3、这些MPV有大小级别之分，最受欢迎的是比奥德赛稍小的Setp WGN（下面会介绍）那级别的。
4、把这9款MPV去年全年销量加一起，比我大五菱宏光（65万）还得差10万。
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二、所长带大家简单认识一下这些家伙
为了尽可能不乱，我以品牌分类，带你看看都有哪些你可能喜欢、但就是买不到的MPV：
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1、卖得最牛x的还是丰田啊！
>> OXY、Esquire、NOAH
国内能买到最牛x的MPV埃尔法来自丰田，在日本卖得最牛逼的MPV也是丰田。可以说，丰田的MPV在日本遍地开花儿。
更无耻的是，丰田把“胞胎”战略玩儿得也很666。像VOXY、Esquire、NOAH
这仨货，其实就是一台车。国内的双胞胎算什么？人家这是三胞胎。
↑ VOXY走运动路线，深得年轻家庭喜欢，是日本卖得最好的MPV（去年卖9.2万辆）。售价在248万-282万日元之间，约合人民币16万-19万这样。
↑ Esquire走豪华路线，丰田喜欢用这种“大瀑布”式格栅来宣示豪华。眼尖的你可能发现了，前脸有些大哥埃尔法的影子。内饰的氛围和上面的VOXY也是不一样的。
↑ NOAH看起来则普通低调务实一些，居家味儿更浓。
值得一提的是，长城当年的嘉誉（后更名为V80），就是山寨的这车，可惜长城V80生不逢时、过早夭折。
↑ 长城嘉誉
↑ 初代NOAH
这三胞胎兄弟都是瘦高的造型、都是2.0升排量、都有混动版、都有7座8座两种选择，不过在不同的经销商渠道销售。
下面我说下这仨兄弟给我印象深刻的亮点吧：
座椅和空间变化超级灵活，强烈建议大家看下面这段视频。前105秒是NOAH的产品调性和亮点介绍，后面是座椅变化展示。不看，我觉得你会吃亏。
下面是7座和8座状态的不同情景，仔细看下，挺有意思的。
地台低，小孩、老人上下车都很方便。这是居家属性的MPV很重要的一点。而且车厢垂直空间高，1米4的小朋友站起来无压力。
上车的时候，B柱上不是有拉杆儿嘛（可看上图）。为了防止上面的拉杆小朋友够不到，专门设计了更矮一些、专供小朋友用的拉杆。
第三排座椅不是藏在地板里，而是向两边挂起，但在宽度上并不影响后备厢空间。
除了上面三兄弟，丰田还有另外两款MPV。
>>丰田Sienta
这是一款小型MPV，下图展示的是最新款，长度比高尔夫短2cm。造型够新潮、酷炫吧？据说它的设计灵感来自一双徒步鞋。谁知道是哪双，答对有奖。
配1.5L自吸和混动两种动力。有6/7座可选，因为车小，进出第三排需要把第二排座椅完全向前叠起来。
最重要的，据说未来它将由一汽丰田引入国产，与广汽丰田逸致行成双车格局。所长大胆预计，两年之内费劲……
>>丰田ISIS
ISIS，不要被名字吓坏，我相信这只是巧合…
从造型设计也能看出来，这车算比较老的了。和前面的“三胞胎”不同，它没有那么瘦高方正。
它最大的亮点是左侧没有B柱，副驾驶席座椅还能向前收起。为了实用性，只能说蛮拼的。
丰田其他的MPV就是埃尔法和它的兄弟Vellfire、以及普锐斯了，国内能买到，就不再细说。
所长之前一篇文章也专门聊过埃尔法：《埃尔法是怎么走向MPV之皇的？》
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2、虽然本田MPV在日本卖不过丰田，但国人的关注度高
之前不只一位朋友和我探讨本田在日本的几款MPV，说是比奥德赛好多了！炒鸡期待能引入！咱看看都哪几个：
>>本田Step WGN
说实话这车的关注度超高，远高过上面丰田家的MPV。这车在日本228万日元起（15万人民币）。造型比奥德赛小，有7座8座可选，被好多MPV粉丝视为最居家的选择。
Step WGN最大的亮点、也是最令人喜欢的就是后备厢门。
本田设计师脑洞真大！需不需要我给你缝缝补补呀？
在狭窄的停车场，妈妈再也不必担心我打不开后备厢门了！
不过要说这种门的缺点，那就是没有后保险杆。万一追尾，恐怕就得换门……
另外这车基于思域而来，搭载的是和新思域一样的1.5T发动机。相比丰田和日产的同级对手，动力上更有优势。
据说这车已经在国内有关部门申报了，具体会不会国产、何时国产，所长觉得两年之内同样够呛。
>>本田Freed
这货是基于飞度打造而来，相信你也能看出些飞度的影子。别看这么小，也有7座，挺适合年轻家庭的。
还有一款和它差不多的小车Spike，不过只有5座版，但功能性一点儿都不差。
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3、日产，在国内不火，日本也不火
在开头提到卖得好的9款MPV中，只有一款日产品牌——Serena。
它是丰田NOAH和本田Step WGN的老对手，但竞争力似乎差点儿意思。
不过最新的第五代车型（如上两图）最近就要在日本上市。除了更年轻、不死板的最新外观内饰，更大的亮点是搭载了ProPilot自动驾驶系统（也是日产旗下首款搭载这系统的车型）。
尽管还有蛮多限制（只限高速公路，只能维持单一车道行驶），但日产拿MPV开了个先。
同样也是瘦高的造型设计，高配车型的侧滑门具有脚感应功能。
据有关人士透露（准不准就不好说了），这车很有可能进入中国市场。不过所长说，即使国产，也别交给郑州日产……不要问我为什么。
Ok，就说这些，三句话总结下：
——岛国人民对MPV的爱无法自拔；
——瘦高方盒子的MPV是他们的最爱；
——空间灵活变化能达到变态级，实用至上乃真理。
那么，上面说的这些MPV有你看上的吗？
告诉所长，麻溜儿的。
-OVER-
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