全新奥迪A4L作为今年奥迪最为重磅的车型,在9月10日正式上市了,售价为29.98万-41.28万元,共推出6六款车型,均搭载了...[详细]
日前,标致公布了全新5008的官图,新车将于9月底巴黎车展上进行首发亮相,并于2017年一季度正式上市,未来还将在东风标致第四工厂...[详细]
依靠石油能源发展的汽车产业进入到21世纪以后迎来了一个充满变数的年代,石油资源和环境问题迫使以传统内燃机为动力源的汽车开始寻找可持...[详细]
关于“北京汽车”最早的记忆,恐怕很多人脑海里都会浮现出它的身影。没错,就是广为我们所熟知的“北京吉普212”,今年是它...[详细]
长安新款逸动改款后增配了一个新的多媒体系统,含有导航,并且还只是百度的Carlife,从体验环节来看,长安用不多的成本...[详细]
在商务MPV领域,福建奔驰凭借唯雅诺、威霆等车型的成功,积累了不少经验。年初上市的全新V级之后,在成都车展上又迎来了另...[详细]
新奔驰E级的上市除了宣告传统豪强的“强势归来”,也让中大型豪华车的发展进入了一个新时代。随着消费观念和市场的多元化,不...[详细]
在上周成都车展上,上汽通用雪佛兰正式发布全新入门级紧凑级轿车-科沃兹的售价,共计5款车型,售7.99-10.99万元。科沃兹的诞生...[详细]
在2016成都车展上,沃尔沃官方发布了旗下高性能车品牌——Polestar,首先进入中国市场的为S60和V60两款车型。其中S60...[详细]
历届车展上从来不缺少吸引睛的元素,本次成都车展也不例外除了美女外各式各样的豪车也是大家关注的焦点,每届车展都会有一些价...[详细]
在本届成都车展上,阿莫迪罗(ARMADILLO)带来了一款名为攀爬者C3型越野房车,这款房车是基于奔驰乌尼莫克U400...[详细]
本届成都车展,东风风行推出全新MPV车型菱智F500,新款车型外观采用全新设计,具有家族化特征,内饰也经过重新设计更加有质感,定位...[详细]
在刚刚开幕的成都车展上,众泰站台上最耀眼的明星车款当属大迈X7,没错儿,这不是大众CROSSBLUE概念车,而是经众泰各个部门通...[详细]
在本届成都车展上,野马汽车带来了全新SUV车型——T80。该车定位于中型SUV,属于壮实的类型。目前还没有太多关于T80的资料曝光...[详细]
标致4008早在四年前便以进口的方式引入到了国内,不过种种原因使其并没有引起国内用户的太多关注。四年之后,全新标致4008再次卷土...[详细]
一直听说斯柯达要造一款大尺寸SUV,刚刚发布的斯柯达Kodiaq让这种等待转化为现实。虽然名字稍显怪异,但是以下几个关...[详细]
在本届成都车展,北京现代带来了旗下全新的紧凑型车-悦纳,没错这就是瑞纳的换代车型,不过北京现代这次又延续了将剩余价值压榨到最大化的...[详细]
东风风行全新的景逸X5于本届成都车展亮相,据悉这款车型将于今年年底登录市场,并且在定位上与现款车型有所区分,或将实现两代同堂的情况...[详细]
日前,中国汽车技术研究中心正式发布了本年度第三批C-NCAP的碰撞测试成绩。此次参与测试的车型包括斯巴鲁XV、长安福特金牛座、新一...[详细]
就在成都车展开幕之际,作为目前国内自主品牌旗下的一款“当红炸子鸡”-广汽传祺GS8发布了其预售价,16.98万-25...[详细]
第一次来到这里已经是20年前的事情,这已经是一个记忆中有些模糊,甚至要靠导航来辨别方向的城市,驾驶i3行走其间,寻找那些模糊的记忆...[详细]
好的车不一定有好的销量,但销量好的车,一定有其背后的原因。江淮瑞风S3就是一个例子,自2014年8月上市至今年7月,...[详细]
作为奔腾品牌旗下唯一一款SUV车型,奔腾X80自2013年上市以来已经经历了两次小改款来完善车型的不足以及提升消费者...[详细]
在讨论买车的时候,想买车的人总是希望目标车型即可以这样又可以那样,这个时候我们通常会说要求别太高,毕竟预算有限,比如20万左右的...[详细]
就在8月29日晚间,捷豹终于迈出了国产化步伐的第一步,旗下国产车型捷豹XFL上市。新车最大的亮点就要算是加长的轴距,它完全用于打...[详细]
在SUV这个庞大的车型体系中,中国消费者由于用车习惯往往最为关注的是其空间表现和装载能力,但却忽视了SUV车型与普通轿车最本质的...[详细]
提起“混合动力技术”很多人都会首先想到Toyota、想到雷克萨斯,但如果你关心这个领域很久,就会知道通用集团在混合动...[详细]
自宝骏730的大获全胜之后,不仅将宝骏730推向了神车的位置,也让宝骏品牌深入了消费者心中,五菱在推出了宝骏品牌之后,一路稳扎稳...[详细]
2017款迈锐宝与本月初正式上市,新车主要变化是搭载了1.5涡轮增压发动机,全系共分为3款车型,指导价格分别是16.49万、17...[详细]
这些年自主车型逐渐走向成熟,不少厂商也开始进军中高端领地,消费者也从开始的不接受到现在的逐渐认可,有些车型还卖的不错,今天的推荐...[详细]
对于上汽集团来说,入门级紧凑车市场一直都是“聚宝盆”,前有凯越撑场,后有福睿斯、英朗守镇。对更“平民化”定位的雪佛兰...[详细]
国人偏爱大尺寸,因此众多品牌开始在同一个级别内进行细分化,在9-11万元的区间中可以考虑的合资车型越来越多,像新英朗...[详细]
对于汽车空间设计,设计师可以说是煞费苦心,因为他们的宗旨就是在有限的条件下,尽可能的拓展车内使用空间。所以一般情况下...[详细]
随着中国市场越来越重要,多数跨国豪华品牌都放下身架,先后国产,ABB也都将发动机投入国产化,不过把变速箱也国产,奥迪算是走在了前...[详细]
在国内各种政策的刺激下,新能源车逐渐成为了市场中的新选择,随着技术发展,新能源车的续航里程和整体做工表现都有了不小的提升,更重要...[详细]
SUV在中国市场依然火爆,所以本田看到汉兰达咔咔加价,实在是羡慕嫉妒恨,这不干脆来了个全新的中型SUV,叫做冠道,它的尺寸可不小...[详细]
中国和美国是世界上两个最大的汽车市场,万众瞩目也免不了被对比一番,但国情的不同让发达的美国汽车市场并没有给中国带来更...[详细]
更有品质的驾乘感受,与更有“面子”的外观,让国内消费者对大级别车型毫无抵抗力。很多人在诱惑之下,更是“垫脚”购入更大...[详细]
“如果说汽车的外观设计是门面工程,那么汽车内饰以及细节设计应该可以说是一台车的灵魂”,雪铁龙C6的内饰皮具设计师,也...[详细]