This is how your name and profile photo will appear on Panoramio if you connect this Google+ account.
You cannot switch to a different account later.
Learn more.
Van egy másik képem is hasonló kis határkőről, de sokkal több abból sem látszik ki a földből, talán 5-10 centivel tűnik az a másik magasabbnak ennél. Persze az is lehet, hogy a talajszint változásával (ha volt ilyen változás) magasabbra helyezték a határkövet is.
Az sem kizárt, de elképzelhetőnek tartom, hogy a felüljáró építői között lehetett olyan, aki akár kötelességből, akár hobbiból fényképezett. Na meg biztosan készültek újságcikkek, híradófelvételek is. Na persze, sok idő lenne ilyen archívumokban keresgélni.
Igen, ez a valószínű. Sőt még az is lehet, hogy éppen a határkővel egy vonalban van a házban egy válaszfal, és akkor ez a ház már egyáltalán nem is látszik különlegesnek belülről. :)
Arra a vágányra gondolsz, ami közvetlenül az Újhegyi út mellett, attól kicsit keletre keresztezte a Gyömrői utat? Azért vagyok bizonytalan, mert a ceglédi vonalból a kőbányai Kőér utca és a lőrinci Gyöngyvirág utca között nagyon sok vágánykiágazás van, de ezek közül talán csak ezen az utolsón van rendszeres forgalom. Bár láttam MÁV-mozdonyt alig néhány éve a metrótelepen és az azzal nagyjából szemben levő iparvágányon is, ami a Vasgyár utcánál van.
A Lehel utca folytatása észak felé ezen az átjárón keresztül történt. A sorompókezelő a fényképen látható épületben volt. Jelentősége Kőbánya-Kispesti metró és a Sibrik Miklós úti felüljáró megépítésével szűnt meg.
Ma már csak a földréteg alatt lévő kockakövek emlékeztetnek az útra
Loading…
Várom a kommenteket!
Supergranat0820's conversations
Ez aztán nayon kellett!!! :@
Egyetértünk! Ez is, meg a többi is! Főleg azok, amikről még nincs fotóm, mert előbb-utóbb pótolnom kellene ezt az elmaradást. :)
István
Van egy másik képem is hasonló kis határkőről, de sokkal több abból sem látszik ki a földből, talán 5-10 centivel tűnik az a másik magasabbnak ennél. Persze az is lehet, hogy a talajszint változásával (ha volt ilyen változás) magasabbra helyezték a határkövet is.
István
Az sem kizárt, de elképzelhetőnek tartom, hogy a felüljáró építői között lehetett olyan, aki akár kötelességből, akár hobbiból fényképezett. Na meg biztosan készültek újságcikkek, híradófelvételek is. Na persze, sok idő lenne ilyen archívumokban keresgélni.
István
Igen, ez a valószínű. Sőt még az is lehet, hogy éppen a határkővel egy vonalban van a házban egy válaszfal, és akkor ez a ház már egyáltalán nem is látszik különlegesnek belülről. :)
István
Pontosabban négy sashalmi kőről van fent képem, ezt egészen el is felejtettem.
István
Köszi!
Köszi! Ez is sokat ér , engem elsősorban a régi felüljáró érdekelne.
Arra a vágányra gondolsz, ami közvetlenül az Újhegyi út mellett, attól kicsit keletre keresztezte a Gyömrői utat? Azért vagyok bizonytalan, mert a ceglédi vonalból a kőbányai Kőér utca és a lőrinci Gyöngyvirág utca között nagyon sok vágánykiágazás van, de ezek közül talán csak ezen az utolsón van rendszeres forgalom. Bár láttam MÁV-mozdonyt alig néhány éve a metrótelepen és az azzal nagyjából szemben levő iparvágányon is, ami a Vasgyár utcánál van.
István
A Lehel utca folytatása észak felé ezen az átjárón keresztül történt. A sorompókezelő a fényképen látható épületben volt. Jelentősége Kőbánya-Kispesti metró és a Sibrik Miklós úti felüljáró megépítésével szűnt meg.
Ma már csak a földréteg alatt lévő kockakövek emlékeztetnek az útra