到“小钢炮”，你一定马上会想到速度惊人、爆发力强、小巧精悍等词。没错，在汽车界就有这样一类车，他们体积不大，却拥有超人的爆发力，我们把他称之为“小钢炮”。
有这样一辆车，它系出名门，曾经在WRC、CTCC等赛道屡获疏荣，我想我不用继续往下说了，你一定已经猜出，我们今天要说的主角，就是它——福特福克斯ST。
早在1997年，福特就开始研发并陆续推出ST（运动技术）产品，ST车型也其出色的运动性能、实用性与精良做工的完美平衡而一直颇受消费者的青睐。其实，在外观设计上，你就能一眼看出福克斯ST与众不同之出，蜂窝状的进气格栅、醒目的ST标志、专属的轮毂及扁平胎的选用，这一切，让福克斯ST与普通版福克斯具有了很强的识别性。当然，外观的野性不是其全部，动力的惊艳表现才是其真正的内涵。
别小看这台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率达到250马力，峰值扭矩360牛米，从静止加速到100公里/小时仅用6.5秒左右，足以给你一触即发的冲动。在大油门时，驾驶者能明显感觉到大扭力所产生的扭矩，车身开始出现推背感和轻微的侧滑，不过，电子稳定系统的及时介入使车身并不会脱离正常的行驶轨迹。甚至，在一挡时，你还可以尝试弹射起步所带来的快感，不过，建议不要轻易尝试，大扭矩的瞬间界入十分容易导致车辆的失控。
桶式座椅提供了十分好的乘员支撑性，硬质悬挂使车辆有了更优秀地高速过弯的稳定性，这些，都是一款“赛车”所必须配备的，他们在福克斯ST上的配备，使这款车成为名副其实的公路之王。
您好，[