15. august gikk startskuddet for bygginga av Storheia vindpark, den andre og største av vindparkene til Fosen Vind som skal bygges ut.

Det første som skal gjøres i høve prosjektet er å bygge adkomstveien til vindparken fra Inner Austdalsvatn og opp Austdalslia. Åfjordsfirmaet Johs. J. Syltern fra Åfjord har fått dette oppdraget av Statkraft. De gjennomfører utbygginga på vegne av Fosen Vind AS. Til neste sommer skal vegen ligge klar.

Hogst

Første tiltak i prosjektet var skogshogst i vegtraseen. Deretter begynte bygginga av den 2150 meter lange vegen inn til fjellområdet. En høgspentledning som går over vegen er blitt hevet for å na den rette sikkerhetsavstanden.

Et arbeidslag på fem til seks mann fra entreprenøren vil være i arbeid. De vil ha til rådighet et par gravmaskiner, en dumper og en borerigg. Etter hver vil de kjøre på plass et knuseverk. Terrengarrondering og beplantning er en del av oppdraget som vil komme mot slutten av prosjektet.

Det ble etablert kontakt med Statens Vegvesen for å få på plass midlertidig nedsatt fartsgrense mens byggearbeidet pågår. I anleggesperioden er det femtisone og lysregulering.

Nedenfor vegen mot vatnet lå ei hytte som ble revet før arbeidet begynte for fullt.

Snuplass

Stedet der hytta lå vil det bli snuplass. Snuplassen må bli høvelig stor slik at en skal kunne svinge av vegen og komme seg opp på anleggsvegen med de gedigne enkeltkomponentene som vindmøllene består av. Byggeleder Rolf Sterten regner med en kommer til å fylle opp masse på snuplassen helt til den blir liggende på nivå med fylkesvegen. En eventuell framtidig bruk av snuplassen er det ikke tatt stilling til ennå.

Knusing

For å få til de over to kilometrene med veg, vil det gå med mye steinmasse. Tanken var at denne massen i sin helhet skulles tas ut i traseen der vegen skal gå. I første omgang vil det deponeres steinmasse nede på snuplassen. Etter hvert som mannskap og maskiner får gnagd seg gjennom berget og det blir veg helt opp stil Storheia, vil masse kunne legges ut på deponier der til påkommende tilfeller.

Bratt veg

Vegen oppover lia i Austdalen kommer til å bli bratt. På det bratteste vil det bli tolv graders stigning, men generelt vil stigninga bli liggende på om lag ti grader.

På et forholdsvis tidlig tidspunkt vil det komme opp en vegbom. I det store og hele vil prosjektet gå etter det samme mønster som uttbygginga på Bessaker. Det vil være naturlig å ha restriksjoner på ferdselen til fots under byggearbeidet, men når det står ferdig er det fritt fram for å ta seg til fots opp på heia.