Трамвай 71-931М «Витязь-М» является модернизированной версией трамвая 71-931 «Витязь». Вагон обладает 100% низким уровнем пола, отдельными системами климат-контроля пассажирского салона и кабины водителя, интерьером из алюминиевых сплавов, 6 дверями с тепловыми завесами. Впервые в области российского трамваестроения применена технология модульных кабин.
| Параметр | Значение |
| Длина вагона, мм | 27 500 |
| Ширина вагона, мм | 2500±50 |
| Высота опорной площадки (подножки), мм, не более | 370 |
| Высота вагона с опущенным токоприемником, мм, не более | 3500 |
| База тележки поворотной, мм | 1800 |
| База тележки неповоротной, мм | 1800 |
| База вагона между поворотной и неповоротной тележками, мм | 8994 |
| База вагона между тележкой и сочленением, мм | 6614 |
| База между узлами сочленения, мм | 4760 |
| Клиренс тележки на новых бандажах, мм | 130 |
| Масса вагона, т, не более | 37 |
| Конструкционная скорость, км/ч | 75 |
| Разгон до 40 км/ч, с | 14 |
| Автономный ход, м | 1500 |
| Минимальный радиус поворота, м | 20 |
| Количество мест для сидения | 60 |
| Пассажировместимость (при 5 чел./м2)/(при 8 чел./м2) | 188/265 |
| Удельное энергопотребление Вт ч/т.км | 65 |
| Срок службы вагона, лет | 30 |
| Количество секций | 3 |
| Количество узлов сочленения | 2 |
| Количество тележек | 2+1 |
| Количество электродвигателей | 6 |
| Мощность электродвигателей, кВт | 72 |
| Количество аккумуляторов | 8 |
| Емкость аккумуляторов, А/ч | 160 |
| Обеспечение токосъема на высоте проводов, м | 4-6 |
| Количество одностворчатых дверей | 2 |
| Количество двухстворчатых дверей | 4 |
| Дверной проем одностворчатых дверей, мм | 730 |
| Дверной проем двухстворчатых дверей, мм | 1300 |
| Количество кондиционеров | 3 (2 в пассажирском салоне + 1 в кабине водителя) |
| Тяговый редуктор | Двухступенчатый, цилиндрический, эвольвентное зацепление, передаточное отношение 6,921 |