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1,000〜1,500トンのプレス機、4,800トンの大型プレス機を使用して平らな鋼板を成形。ボディやドアなど、高剛性が要求される部品が次々に生み出されます。ほとんどが自動化されており、工程管理や製品のチェックが主な仕事になります。
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プレスなどで成形されたボディ部品をゼネラルウェルディングマシンで接合。高品質なボディを作りあげます。プレス工程同様に自動化となっており、仕事内容はプレスされた部品のセットや装置作業が中心となります。
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溶接されたボディに入念な下処理を施し、電着塗装・中塗り塗装・上塗り塗装の3回塗り、3回焼き付けで、より品質の高い塗装を行います。溶接で組みあがったホワイトボディーの塗装前処理や塗装後の外観チェックが主な仕事となります。
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コンピュータを導入したオンラインシステムで組立ラインをコントロール。さまざまな部品が効率よく組み付けられます。塗装後のボディーにエンジン、内装、足回りなどの部品を取り付けるのが主な仕事になります。
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お客様と同じ感性で厳しい検査を実施。外観商品性、ライトなど灯火器類、ブレーキ、足まわり、排気ガス、シャワーテストなどの検査を経て、安全で高品質なHondaのクルマが完成します。完成した車を一台ずつ検査機器を用いて検査する作業の補助が主な仕事となります。