在日本，丰田内部每年都会举行普锐斯杯节油大赛，由旗下经销商派出队伍参加。借鉴普锐斯杯，广汽丰田将在今年举行第一届双擎杯大赛，虽然源于普锐斯杯，但双擎杯又略有不同，除了经销商队伍外，广汽丰田还邀请了4个媒体队伍参加，爱卡汽车网做为参赛队伍之一，将为大家报道全程赛事。
广汽丰田第一届双擎杯
广汽丰田市场营销部品牌经理李彬介绍本次大赛的概况
8月31日， 双擎杯赛事组委会召开了赛事说明会，为参赛媒体队伍详细讲解了赛事规则和赛事流程。本次赛事的车辆全部为原装产品车，没有经过任何改动，广汽丰田旨在通过这次活动，让广大媒体体验到雷凌双擎的强大节油能力，重点在节能而不是竞速。
上午，组委会人员为媒体参赛队伍详细讲解了本次大赛的规则。本次赛事共有26支参赛队伍，其中20支来自广汽丰田的经销商队伍，2支来自厂家的队伍，4支来自媒体的队伍。赛事部分将由预选赛和总决赛两部分组成，地点定于广东国际赛车场，预选赛和总决赛的时间都是为期两天，分别有一天的练习日，一天的比赛日。
讲解完复杂的流程和规则后，下午，组委会人员带领参赛媒体队伍来到广东国际赛车场，做现场讲解。
广东国际赛车场
在广东国际赛车场上，组委会人员首先为参赛媒体队伍详细了解场地划分。组委会用大巴车带各位参赛的媒体老师先在赛道上走了一圈，组委会人员全程讲解了赛道的基本情况以及应对这个赛道上的一些难度弯道的驾驶技巧。
由于Pit房这块规则繁多，在参观完赛道后，组委会人员进行了重点讲解。在规定的圈数内每个车队有3次返回Pit房修整的机会。练习和比赛过程纵除持有许可证的人员以外，任何人禁止停留在各Pit房门口的黄线外和维修通道上。
维修通道
车辆驶入快车道
Pit房
在车辆从快车道进入Pit房区域后，不能使用倒挡把车辆倒入维修通道，只能打准方向，挂N挡，让技师将车推入维修通道。当车辆完全进入Pit房后，车手及领航员关好门向裁判示意，得到确认后离开维修区进入志愿区。当车辆进行维修作业时，维修通道不允许维修人员以外的人进入，违者将被扣分。
模拟维修作业
了解完pit房的相关注意事项，最后，在教练的带领下，各位参赛媒体老师驾驶雷凌双擎开始体验赛道。本次大赛的宗旨并不是竞速，而是更侧重于节油，考验各位车手并不是加速攻弯的能力多强，而是怎么样在规定的时间内较快完成比赛的同时使用更少的能源。
赛道体验
本次大赛的预赛时间为9月21-22日，决赛时间为10月21-22日。爱卡汽车将全程参与报道，更多精彩内容，请大家敬请期待。
