新浪科技讯 5月23日消息，滴滴方面宣布，北京地区的快车拼车已经升级成为站点拼车。该功能优化了滴滴此前的路径规划，确保行车途中车辆无需掉头接单。
据滴滴方面介绍，站点拼车引入了智能站点推荐。乘客选择站点拼车后，系统会基于步行距离、时间、路况等维度计算出附近3-5个适合上车的站点，并推荐一个最佳站点。司机接单后，司乘双方需在限定市场内到达碰头站点。各订单限定时长基于站点位置、实时路况等因素不同。
据滴滴称，站点拼车进一步优化了行程路线规划，确保司机在行程中无需掉头接单，帮助减少途中因接人产生的绕路历程，提升出行效率，并增加了司机的时薪。试运行期间数据显示，与之前的拼车相比，站点拼车可平均减少30%的绕路里程。
Uber去年在美国的拼车服务中推出过类似的“智能路径”功能。启用这项功能后，Uber司机不再直接到家门口迎接乘客，而是在拼车服务的地图上显示一条绿色的线，覆盖附近的主要街道。如果乘客愿意在这些“智能路径”上设定自己的上车地点，Uber便可在正常的拼车车费中给予1美元或更多的折扣。
但乘客需要为此付出时间和体力上的成本，而利用算法升级路径规划，成为了确保用户体验的关键。5月22日，Uber承认，其拼车服务并不完善，需要进行技术升级。
滴滴方面表示，站点拼车可以帮助城市提升更多特殊场景的出行效率。在演唱会、体育比赛等人流短期聚集的场景下，站点拼车能够帮助快速疏散人群，缓解附近交通拥堵状况。
目前，北京地区的快车拼车已经进行了升级，用户在下载、更新至最新版本App后方可使用。滴滴表示，未来将基于市场反馈，逐步在其他城市中推广该功能。（周峰）
