宁西铁路是连接江苏省南京市与陕西省西安市的一条干线铁路，东起南京永宁镇编组站，西至西安市新丰镇编组站。全长1075.69千米，国铁一级单线电气化。
　　
　　 是中国“八纵八横”铁路网的重要铁路干线。自2004年建成以后，宁西铁路运量增长迅速，线路已经饱和，复线建设势在必行。
　　
　　 2012年5月，宁西铁路增建二线工程招标信息公布。2012年10月23日，宁西铁路增建二线工程正式开工，计划工期42个月。
　　
　　 路段管辖
　　
　　 宁西铁路在江苏省内约26公里，安徽省约240公里，湖北省约18公里，河南省约531公里，陕西省约155公里。其中南京到叶集段属上海铁路局管辖，祖师庙到小林段属武汉铁路局管辖，月亮店到富水站段属郑州铁路局管辖，商南到新丰镇段属西安铁路局管辖。
　　
　　 宁西铁路南京至六安段与沪汉蓉客运专线共轨。
　　
　　 主要站点
　　
　　 宁西铁路西起陇海线新丰编组站，经陕西省渭南、商洛两市，穿越秦岭进入河南省，横穿南阳市管辖的西峡、内乡、镇平、宛城、卧龙、唐河、桐柏五县二区到达湖北省随州市小林镇，再经河南省信阳市，安徽省六安市、合肥市、滁州市，到达江苏省南京市，沿线设计站点101个。其中，西安－合肥段2004年1月7日正式开通营运，按照自西向东的顺序，主要站点有：
　　
　　 1、新丰镇编组站：宁西铁路西起点，位于西安市临潼区新丰镇。属特等编组站，是西北地区最大的路网型货车编组站，日均编解车辆7100多辆，每日办理到发列车超过160列。
　　
　　 2、商洛站：商洛市位于秦岭东段南麓，地跨黄河、长江流域。宁西铁路开通后，商洛被陕西视为西北通向宁沪的桥头堡。
　　
　　 3、西坪站：宁西铁路从陕西南下河南的第一站。全线惟一一个设在乡镇的客货两用站。
　　
　　 4、西峡站：全线最大的县级站。
　　
　　 5、南阳站：焦柳铁路、宁西铁路在此交会。南阳连南接北，承东启西，地理位置优越，是豫、鄂、川、陕交通要道。
　　
　　 6、小林站：宁西铁路、宁西-汉丹联络线在此连线接轨。小林镇位于鄂豫两省边际，是湖北省随州市中心镇。
　　
　　 7、信阳站：信阳位处豫鄂皖交界，是长江经济开发带的辐射区，京广铁路，京广高铁交汇于此。
　　
　　 8、潢川站：位于河南省东南部潢川县弋阳街道，京九铁路与宁西铁路在此交会。
　　
　　 9、固始站：宁西铁路从安徽入河南的首站，固始县外出人口约70万，该站是宁西铁路最具潜力的车站。
　　
　　 10、叶集站：叶集镇地处河南、安徽两省三县接合部。叶集站是宁西铁路进入安徽后第一个重要站点。
　　
　　 11、六安站：未来六安将成为阜（阳）景（德镇）铁路与宁西铁路、合武客运专线的枢纽车站。
　　
　　 12、合肥站：安徽省省会主要车站，位于中国中部，长江淮河之间，是沿江近海的内陆城市，具有承东启西、连接中原、贯通南北的重要地位。淮南铁路、合九铁路与宁西铁路在此交会。