圖 3 澳門陸連島形成示意圖
沙堤原來很狹窄(位置相當於拱北水灣路與蓮花路之
間),寬僅50至100米,長約2,250米,大約三分之二在珠
海境內,三分之一在澳門境內(位置相當於關閘馬路及其兩
側)。從本世紀20年代起,澳門境內在沙堤兩側陸續進行
了幾次較大規模填海工程,今天已成為一片寬廣的平地。
上世紀40年代在關閘以北仍可見到沙堤的痕迹,今天則因
拱北建設的發展,面貌一新,沙堤也不復再能辨認了。不
過,從關閘馬路的葡文名 Istmo de Ferreira do Amaral(亞馬
喇土腰)的Istmo (土腰) ,人們還可以聯想起這條沙堤。
青洲山原來也是一個小島,後來人工築了一條海堤
(青洲大馬路就建於其上)與澳門半島相連,成為陸連島上
的陸連島,可將之稱為複式陸連島。
除了陸連島外,澳門地區還有島連島的現象存在。氹
仔本來是互相分離的大氹、小氹兩個海島,後來經大規模
的填海而合二為一,形成一個島連島。1969年開始,由於