"Власть" ознакомилась с реестром речного флота России и отметила ряд его интересных особенностей.

По данным Минтранса, на конец 2010 года пассажирский и грузопассажирский речной флот России состоял из 1568 судов. Большинство из них (1204) именуются в реестре пассажирскими теплоходами. Далее по массовости следуют суда на подводных крыльях (177), суда на воздушной подушке (57) и просто пассажирские суда (55). До сих пор плавают по два грузопассажирских и пассажирских парохода. В реестре также значатся восемь грузопассажирских и три пассажирских дизель-электрохода и даже один "агиттеплоход" "Святая Елена", приписанный к порту Омска.

Лидером среди портов приписки является Санкт-Петербург, где зарегистрированы 267 речных судов. Далее следуют Москва (193), Пермь (79) и Хабаровск (70). Средний возраст российских речных судов составляет 33 года. При этом лишь 12% плавредств моложе 10 лет. 7% имеют стаж от 10 до 20 лет, 46% — от 20 до 40 лет, 34% — от 40 до 60 лет и 1% держится на воде уже более 60 лет. Старейшее судно, пароход "Н. В. Гоголь", было спущено на воду в 1911 году (см. "Самые старые речные суда России"). Затонувший дизель-электроход "Булгария" занимал в рейтинге самых старых судов место в седьмом десятке.

Самым распространенным названием речного транспорта является "Москва" с различными цифровыми обозначениями. При этом только 35 из 149 таких судов приписаны к портам столицы. В список самых популярных имен также попали "Заря" (111 судов), "Метеор" (57) и "Восход" (39). На российских реках можно встретить теплоходы "Президент", "Премьер", "Дюймовочка", "Золушка", "Очарованный странник", "Всегда готов", "Боливар", а также судно на подводных крыльях "Патриарх Алексий II".

Евгений Козичев