众所周知，汽车市场一直都是千变万化，而汽车厂商之间的较量也往往都是瞬息万变的。久而久之车市中流传一句话，“得A级车者，得天下”。
A级车作为最大众、适用范围最广的车型，自然是受到大多数民众青睐的。身为一款A级车，因为要面对无休止的众口难调。因此，将自身的各方面打造的尽善尽美，是它的宿命。除此，还要在家用、舒适、配置、动力、空间和性价比等多个维度上找寻平衡。
既然谈论到A级车，那就不得不提及两款在这一级别的常青树，也就是大家所熟知的丰田卡罗拉和日产轩逸。两者不仅同为日系合资品牌，同时也是日系“牛头”和“太阳”在A级车细分市场里的主要竞争对手。
可疑问也随之而来，丰田卡罗拉和日产轩逸同为A级车中的佼佼者，那自然都是在居家、舒适和配备上各有千秋，那如何区分这两者之间细微的差别呢？在这里还请各位不要着急，答案即将揭晓！
即便是A级车也不能忽视外观
从上图中不难看出，丰田卡罗拉继续沿用了其家族式的keen look前脸造型设计，并且与丰田本身的“牛头标”完美结合，其车头整体都呈现一种上扬的姿态。透视式前大灯也与中网进气格栅融贯相连，其贯穿前格栅的镀铬装饰条不仅突显了其超越同级车的非凡品质，在视觉上也更具张力。
相比较之下，日产轩逸的前脸则是少了一分霸气，多了一分温柔与圆润。作为日产的经典车型之一，2014款轩逸相比较老版更具动感与时尚。
单从前脸的比较来看，丰田卡罗拉和日产轩逸的视觉冲击感受可以说是完全不同。丰田卡罗拉是以“牛头标”为核心，前部镀铬装饰条贯穿前格栅，并延展至前大灯内，继而视觉效果是由内向外逐渐扩散；而日产轩逸则是因为车灯与中网进气格栅分别独立，再加上车头的线条布局，因此会给人一种由外向内逐渐汇聚到标识处的感觉。
从两车的侧身来看，丰田卡罗拉车身腰线无缝相连的流畅设计，要比日产轩逸显得更加大气，更富潮流感。
丰田卡罗拉的车身尺寸为4630/1775/1480毫米，而日产轩逸的车身尺寸为4610/1760/1495毫米，虽然两者的轴距同为2700毫米，但在长度和宽度上，丰田卡罗拉都具有优势，可以说其在乘坐舒适性上更完胜一步。
注重驾乘品质，围观车型内饰
在内饰方面，丰田卡罗拉独具匠心，要比日产轩逸更令人倾心。从整体来看，丰田卡罗拉的内饰设计更精致贴心。比如：仪表盘，时钟，操控键所配备的蓝色背景灯，其与车内的LED蓝色氛围灯相互映衬，融为一体。令本就宽敞舒适的空间，增添了更多的愉悦氛围。
相比丰田卡罗拉的精致用心，日产轩逸在内饰方便则呈现出更为简约的风格。整体以简洁实用为主，没有多余的点缀。但这并不代表日产轩逸偷懒或不够用心，这种简约的风格，还是颇受年龄偏大、成熟稳重的消费者的偏爱。
在方向盘的设计上，丰田卡罗拉和日产轩逸全都采用家族式理念，两车全部都是三幅式多功能方向盘。但是从细节上来看，丰田卡罗拉要比日产轩逸更为细致，其方向盘除多媒体控制外，还配备了蓝牙和定速巡航功能，而日产轩逸在这方面显得单薄了许多，单侧控制难免显得有些过时。
当然了，作为一款家庭用车，节能模式也是不可或缺的，在这点上丰田卡罗拉和日产轩逸都做到了，而唯一的区别就是两者的模式迥然。丰田卡罗拉在启动后，除非驾驶员手动切换到SPORT模式，否则其驾驶模式会一直默认在ECO上。而日产轩逸在启动后则是在普通和ECO之间进行切换，除此之外其挡位还设计了L挡（强制降挡），降低挡位提高转速的特性虽然能在超车时发挥作用，但并不能给驾驶者提供SPORT模式那种运动且富有激情的驾驶快感。
空间和舒适是制胜法宝
从上图中不难看出，体验者187的身高坐在这两辆车里都很合适，并没有压抑的感觉。在前排空间上，丰田卡罗拉拥有一拳的空间，而日产轩逸则有三指的空间。至于后排的空间和舒适程度，丰田卡罗拉的头部与膝部空间分别为三指和一拳，而日产轩逸都是三指的余量，由此可见还是丰田卡罗拉略胜一筹。
再来谈谈乘坐舒适度的问题，都知道日产很强调后排座椅的舒适性，可体验者并没有感觉出很明显的差异之处。如笔者所观察的，丰田卡罗拉采用的是座椅真皮包裹技术，而日产轩逸座椅包裹的是仿皮材质，要是从呵护贴心的角度出发，丰田卡罗拉更能体现出日式的匠心精神。
在动力方面，丰田卡罗拉采用的是2ZR-FE 1.8L自然吸气发动机，日产轩逸采用的是HR16DE 1.6L自然吸气发动机，配备两者的变速箱均是CVT无级变速箱。而在动力输出方面，丰田卡罗拉的亮点也比日产轩逸要多，前者的最大功率能达到103千瓦，峰值扭矩高达173牛•米，而后者的最大功率为93千瓦，峰值扭矩可达154牛•米。特别是，丰田卡罗拉配以的改良双VVT-I 发动机，在确保优异燃油经济性的同时，动力更强劲，响应速度更敏捷。
虽然丰田卡罗拉和日产轩逸都采用CVT无级变速箱，但是两款变速箱所表现出来的特性则完全不同。轩逸的CVT变速箱更加偏向传统，结构简单。卡罗拉所配备的CVT变速箱则设置了8个模拟挡位，带来更加平稳的驾驭快感；而前面提到的“S”挡模式，则让喜欢运动驾驶风格的消费者感受更为欢畅和激情的驾控感受，这点也是日产轩逸所无法比拟的。
看到这里，一切也该回归原点了，正所谓得A级车者得天下，身为一辆多用途的家用车型，不能只单单追求某一个方面的精细化，要全方位的考虑周全才是A级车霸主的王道。作为一款A级车细分市场里的佼佼者，相信丰田卡罗拉定能继续勇往直前、毫无畏惧的占据强势地位。
来自网通社
编辑:汽车情报员
