一句「改變來自年輕人」，Gogoro也開始替年輕人造車，Gogoro今（29）日正式推出Gogoro 2 Delight、Gogoro S2兩款新車，而過往為人詬病的電池資費方案，也推出每月699元騎到飽限時優惠方案，大幅降低門檻，就是看準學生首購族。
而針對近期引發爭議的「斷電」事件，Gogoro資深行銷總監陳彥揚表示，是電池連接器出問題，預計在兩週內完成這些電池的回收。
300顆電池異常，兩週內進行回收
在新品發表會前夕，近日爆出Gogoro電動車斷電爭議，不少車主指出在騎乘過程中，機車突然斷電失去動力，差點引發車禍。對此陳彥揚今表示：「是部分電池連接器訊號不穩，導致車輛有使用上的問題，目前發現有200~300顆異常，由於電池散布在各車輛、電池交換站中，會在兩周內完成電池回收與更換。」
籠罩在斷電爭議下，Gogoro今日發表新系列，除了先前外界猜測的Gogoro S2，還推出了Gogoro 2 Delight，特別的是這兩款皆針對年輕用戶，價格上若以桃園補助加上淘汰二行程來看，Gogoro S2價格可壓到61,800元、Gogoro 2 Delight則是49,800元起即可入手，不過補助依各縣市而有不同。
陳彥揚提到，從三年前推出Gogoro 1系列，向外界證明電池交換的可行性，緊接著去年推出平價款Gogoro 2系列，刺激銷售也帶動了掛牌數成長，至今Gogoro電動機車的掛牌數量已超過7萬輛。
2 Delight、 S2兩款外觀設計風格迥異，Gogoro 2 Delight走復古文青風，最大的特色是「省力」駐車架、降低座高，適合女孩子使用，共有水銀藍、香檳金兩色；而Gogoro S2講究性能，0到50公里直線加速僅3.9秒，配置阻尼可調前後懸吊系統、245mm 加大前碟盤，僅石墨灰一色。在智慧科技上，兩款車皆採用 iQ 4.0雙重防盜系統，除了鑰匙、手機進行一層解鎖外，還加上臉部辨識、指紋與密碼的解鎖步驟。
首推騎到飽方案
而車主所在乎的電池服務資費方案，首推「騎到飽」選擇，於七月底前購車，推出每月699元騎到飽「限時」方案，交車一年內沒有里程限制；舊車主則有每月899元騎到飽新方案，但需綁約三年。
另外，看好南台灣市場潛力，Gogoro今年將加快中南部的拓點，預計年底前台南、高雄、屏東的電池交換站數量可望達近180座，而東部拓點上也會加緊腳步。