Що може дати регіональним аеропортам України закон "Про концесії"?
18 января Верховная Рада приняла Закон "О приватизации государственного и коммунального имущества". Какие изменения он несет морским портам и портовым терминалам?
Наприкінці минулого року в Україні відбувся ряд подій в галузі цивільної авіації, які заслуговують на увагу. Тож пропоную вам щорічний "звіт-прогноз" по аеропортах.
Что из грузинского опыта может быть полезным для развития авиации Украины.
Появление роботизированных судов поднимает ряд вопросов о том, как должно морское право учитывать эту, все более актуальную проблему морской отрасли.
Парковка автомобиля в городе. С этим любой водитель может справиться сам или при помощи одного парковщика. Парковка самолета требует гораздо больших ресурсов – не только людей, но и техники.
Реконструкція злітно-посадкової смуги одеського аеропорту надзвичайно важлива, бо є пряма загроза експлуатації літаків.
Слабый спрос на рынке и снижение потребности в арбитраже привели к изменениям на рынке юридических услуг. Все больше споров рассматриваются в порядке медиации, примирения, а также эффективной экспертизы.
За результатами першого кварталу 2017 року аеропорти України значно наростили пасажиропотік. Так, аеропорт "Львів" показав приріст у 51% (у порівнянні із І кварталом 2016). "Харків", подаючи статистику кожного місяця, загалом рапортує про ріст у 60-70%.
Перспективы увеличения пропускной способности и планы развития инфраструктуры терминала D поднимают вопрос расширения транспортного сообщения с аэропортом "Борисполь".
Важливо розуміти, що комунальні аеропорти, які розвиваються після тривалого застою, і потенційно можуть виступати об’єктами державно-приватного партнерства, вкрай потребують якісного оновлення управлінської гілки.
Нужна ли сегодня Украине концессия портов? Ответ на этот вопрос очевиден - Да. Но успех в привлечении инвесторов зависит от нашей расторопности.
Создание условий для привлечения инвестиций в транспортную отрасль и ее развитие – это первый шаг, который должен быть сделан на пути к трансформации украинской экономики.
Якою має бути сучасна проектна організація в умовах державної власності?
Украина – крупнейшая страна Европы. Но почему тогда в ней не реализуются масштабные проекты, призванные ускорить ее экономический рост, как это делают многие развитые и развивающиеся страны мира?
Аеропорти сьогодні — одна з найважливіших складових транспортної інфраструктури України. Найважливіші, але чи пріоритетні?
Новая редакция свода правил по общей аварии выгодно отличается тем, что учитывает новейший опыт в сфере отношений по поводу общей аварии, а также интересы сторон, заинтересованных в их урегулировании, в том числе страховщиков.
З 12 листопада 2015 року,згідно Додатку 15 Конвенції міжнародної організації цивільної авіації (ІКАО), країни, аеродроми яких регулярно приймають міжнародні рейси, повинні мати цифрові дані приаеродромної території.
Сейчас ситуация в регионах катастрофическая – уже третий месяц льготные перевозки осуществляются без какого либо финансирования
В первую очередь это открытые данные об авиационной деятельності и открытые данные о ифнрастуктуре аэропортов, как очередной шаг в сторону реформ.