اسعار العملات
أعلن عاطف عبد الحميد محافظ القاهرة، بدء خطة تطوير الجزء العلوي لكوبري السيدة عائشة مما يستلزم غلق الكوبري في اتجاه واحد وذلك من يوم السبت المقبل الموافق 4 أغسطس، على أن يكون العمل على مرحلتين الأولى تمثل غلق الاتجاه للقادم من القلعة متجه إلى مجرى العيون وبعد الانتهاء منه يتم الانتقال للجهة الأخرى.
وأضاف المحافظ أنه من المقرر أن يستمر الغلق حتى نهاية سبتمبر المقبل طبقا للجدول الزمني المحدد.
وأكد المحافظ أن العمل في تطوير جسم كوبري السيدة عائشة يأتي في إطار تطوير كامل لميدان السيدة عائشة وإعادة القيمة التاريخية للمكان الذي يتوسط منطقة تراثية مهمة تعد من أهم المزارات السياحية بالقاهرة.
وناشد المواطنين وقائدي السيارات بضرورة الالتزام باستخدام الاتجاهات البديلة وتعليمات المرور خلال تلك الفترة لحين الانتهاء من الأعمال وإعادة الكوبري للعمل بكفاءة وأمان كامل، مع إدراك أن الهدف الأساسي من مخطط التطوير هو رفع الخطورة التي كان يسببها الكوبري على سائقي السيارات أثناء عبوره بصورة مكررة وشبه يومية وتحقيق أعلى نسب الأمان، وكذلك القضاء على أي تكدسات مرورية سابقة بمداخل ومخارج ميدان السيدة عائشة.
وكلف المحافظ بضرورة وضع وتنفيذ مخطط متكامل لنقل موقف السرفيس بالميدان والتنبيه على السائقين الالتزام بخطوط السير المحددة طبقا للتعديل المروري الجديد واتباع رجال المرور الإجراءات القانونية بحزم في حالة تخطيها أو تجاوزها تجنبا لحدوث أزمات مرورية.
وشدد على ضرورة الالتزام الكامل بالجدول الزمني للانتهاء من الكوبري مع توفير جميع البدائل المناسبة واللازمة ووضع العلامات الإرشادية وتحديد مسارات للمشاة وأماكن العبور وتوفير المساعدات الفنية اللازمة من سدادات ضوئية وأقماع مرور وعلامات إرشادية وخلافه، وتحديد خطوط السير السطحية المستخدمة كبديل للكوبري مع تكليف رئيس حي الخليفة ومديرية الطرق برفع كفاءة الطرق البديلة والإشغالات المعيقة لحركة سير المرور، ووجود تكثيف مروري متحرك وثابتًا وونش مرور للاستعانة به إذا لزم الأمر في حالة أي أعطال.
وأكد أشرف حلمي مدير مديرية الطرق أنه تم الانتهاء من أعمال الإصلاح والترميم لجسم الكوبري من أسفل التي شملت 13 باكية بالكامل، وكان يتم العمل بكل باكية على حدة بإغلاقها تم الانتقال للأخرى لعدم التسبب في أي إعاقة مرورية بالميدان.
وأضاف أن العمل بكوبري السيدة عائشة تم منذ عدة شهور باستخدام أحد البرامج الهندسية في التحليل الإنشائي لتحديد الطرق المثلى لعلاج مشكلات الكوبري ومنع الحوادث مع تحليل كامل لسرعة السيارات المناسبة للسير على الكوبري، وتقوية جميع العناصر الإنشائية مع إضافة المظهر الحضاري المتناسق مع طبيعة الموقع العام للمنطقة، حيث يتم إضافة ألواح محورية لجسم الكوبري وتزويد أعمدة مائلة لتقوية الأعمدة العمودية الموجودة ومعالجة كل العيوب التي تتسبب في الحوادث.
وأضاف المحافظ أنه من المقرر أن يستمر الغلق حتى نهاية سبتمبر المقبل طبقا للجدول الزمني المحدد.
وأكد المحافظ أن العمل في تطوير جسم كوبري السيدة عائشة يأتي في إطار تطوير كامل لميدان السيدة عائشة وإعادة القيمة التاريخية للمكان الذي يتوسط منطقة تراثية مهمة تعد من أهم المزارات السياحية بالقاهرة.
وناشد المواطنين وقائدي السيارات بضرورة الالتزام باستخدام الاتجاهات البديلة وتعليمات المرور خلال تلك الفترة لحين الانتهاء من الأعمال وإعادة الكوبري للعمل بكفاءة وأمان كامل، مع إدراك أن الهدف الأساسي من مخطط التطوير هو رفع الخطورة التي كان يسببها الكوبري على سائقي السيارات أثناء عبوره بصورة مكررة وشبه يومية وتحقيق أعلى نسب الأمان، وكذلك القضاء على أي تكدسات مرورية سابقة بمداخل ومخارج ميدان السيدة عائشة.
وكلف المحافظ بضرورة وضع وتنفيذ مخطط متكامل لنقل موقف السرفيس بالميدان والتنبيه على السائقين الالتزام بخطوط السير المحددة طبقا للتعديل المروري الجديد واتباع رجال المرور الإجراءات القانونية بحزم في حالة تخطيها أو تجاوزها تجنبا لحدوث أزمات مرورية.
وشدد على ضرورة الالتزام الكامل بالجدول الزمني للانتهاء من الكوبري مع توفير جميع البدائل المناسبة واللازمة ووضع العلامات الإرشادية وتحديد مسارات للمشاة وأماكن العبور وتوفير المساعدات الفنية اللازمة من سدادات ضوئية وأقماع مرور وعلامات إرشادية وخلافه، وتحديد خطوط السير السطحية المستخدمة كبديل للكوبري مع تكليف رئيس حي الخليفة ومديرية الطرق برفع كفاءة الطرق البديلة والإشغالات المعيقة لحركة سير المرور، ووجود تكثيف مروري متحرك وثابتًا وونش مرور للاستعانة به إذا لزم الأمر في حالة أي أعطال.
وأكد أشرف حلمي مدير مديرية الطرق أنه تم الانتهاء من أعمال الإصلاح والترميم لجسم الكوبري من أسفل التي شملت 13 باكية بالكامل، وكان يتم العمل بكل باكية على حدة بإغلاقها تم الانتقال للأخرى لعدم التسبب في أي إعاقة مرورية بالميدان.
وأضاف أن العمل بكوبري السيدة عائشة تم منذ عدة شهور باستخدام أحد البرامج الهندسية في التحليل الإنشائي لتحديد الطرق المثلى لعلاج مشكلات الكوبري ومنع الحوادث مع تحليل كامل لسرعة السيارات المناسبة للسير على الكوبري، وتقوية جميع العناصر الإنشائية مع إضافة المظهر الحضاري المتناسق مع طبيعة الموقع العام للمنطقة، حيث يتم إضافة ألواح محورية لجسم الكوبري وتزويد أعمدة مائلة لتقوية الأعمدة العمودية الموجودة ومعالجة كل العيوب التي تتسبب في الحوادث.
