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醇醚市场难现量价齐升走势香菜

2018-08-17 22:23:12

醇醚市场难现量价齐升走势

生意社11月06日讯

“目前,甲醇出厂价约1900元(吨价,下同),2甲醚出厂价稳定在2950元左右

,分别比上月上涨了50元和100元,成交量也温和放大,销售比较顺畅。”近日,陕西渭化团体运销与市场部副部长李少春高兴地告知,随着经济的复苏,醇醚市场一改金融危机以来量缩价跌的走势,已并将继续企稳回升。但他同时指出:虽然成交量可能放大,但甲醇和2甲醚价格大幅爬升的可能性很小,很难再现量价齐升的走势。 供大于求致使量价背离 随着全球金融危机的逐步消弱和经济见底回升,包括甲醛、醋酸、农药等甲醇下游行业装置开工率已经过年初的50%~60%提高至目前的70%以上,并将继续提高,对甲醇的需求出现刚性增长。 与此同时,随着天气转冷,液化气将进入消费旺季,价格将有所上涨,拉大与2甲醚价格的差距。作为液化气替换燃料,液化气与2甲醚价格差距拉大后,经销商向液化气中掺入2甲醚的积极性一定提高,推动2甲醚消费量激增,也会刺激甲醇消费增长。但受产能多余打压,醇醚市场可能量价背离。 2009年,我国甲醇产能从2008年2000万吨增至2400万吨,多余约40%;2甲醚产能也将由2008年的620万吨增至800余万吨,过剩近一半。产能过剩的结果是:行情不好时,减产停产企业众多;而当行情略有好转时,本来停产的装置又会迅速启动,增加产品供应,打压价格上行。因此,4季度乃至明年较长时期,国内醇醚市场都将出现成交量放大而价格没法扬升的走势。但装置开工率将明显提升,行业亏损面也将不断缩小。 运费高企缩短销售距离 我国醇醚企业散布的区域性特点十分明显。据统计,在2008年我国1285万吨甲醇产量中,华东地区为354万吨(其中仅山东省产量就达223万吨),占27.6%;华北地区238万吨,占20%;华中地区232万吨,占18%;西北地区190万吨,占14

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.8%;西南地区126万吨,占9.8%。甲醇主要消费地的广东、上海、江苏、浙江一带,2008年甲醇总产量不足160万吨,仅占全国甲醇总产量的12.4%,绝大多数甲醇生产装置阔别其主要消费地。 作为危险化学品,目前我国甲醇通过铁路运输实行的是7类货物运价,基准运价高达0.2445元/千米,是化肥铁路运费的8倍多。从中西部地区通过铁路运往东南沿海地区的运费少则200~300元,多则600~700元。加上甲醇专用槽罐车的空返率很高,进一步加大了运输成本。至于2甲醚产品,由于尚不能通过铁路运输,目前绝大多数企业只能通过公路运输,其运输费用更高。 受下游需求不旺和甲醇产能多余影响,去年下半年以来,国内醇醚价格始终在企业的本钱线附近徘徊。在大量低价进口甲醇的冲击下,东南沿海市场醇醚价格与中西部醇醚价格的差距不断缩小。中西部企业若将产品运往东南沿海地区销售,不但无利可图,还可能由于支付数百元的运费而亏损。因此

,今后较长时期,微利经营的国内醇醚企业,大多数只能缩小半径,就近销售其产品。 竞争剧烈重划市场格局 2008年,在我国246家甲醇生产企业中,中小联醇企业占到55%以上。这些企业的甲醇装置产能普遍小于15万吨,且大多以无烟块煤为原料

,采取落后的间歇式固定床气化技术,范围小、能耗高、本钱高、竞争力差。目前,大多数中小联醇企业的无烟块煤到厂超过1000元,甲醇完全本钱超过2400元,与主流出厂价1600~2000元相差甚远,迫使60%以上中小企业已停产。 后期,由于在甲醇消费量放大的同时,预计价格将难以同步上扬,乃至可能长时间在中小联醇企业的本钱线以下运行,中小联醇企业继续停产乃至性关闭的可能性越来越大,“腾”出的市场份额,将逐渐向近两年新建的以烟煤为原料、以新型洁净煤气化技术为龙头、本钱相对较低的大型甲醇企业集中。 会议介绍: 09年是我国煤制天然气、煤层气产业发展为重要的一年,随着国家石化振兴计划的出台,煤制天然气、煤层气产业俨然列入国家重点支持的产业名单。大唐国际的煤制天然气项目得到了国家发改委的批复,神华团体、新汶矿业、庆华团体的煤制天然气项目也前后奠基;联盛和中华煤气的煤层气液化项目也纷纭建成投产。还有很多公司的相干项目也已提上日程。我国的煤制天然气、煤层气产业得到了业内广泛的关注。 为此,内蒙古鄂尔多斯市政府和中国化工在权威机构及专家指导下将于09年11月中旬在鄂尔多斯假日酒店联合举行"2009中国煤制天然气/煤层气(国际)高峰论坛"。本届论坛是关于煤制天然气/煤层气方面的高端国际峰会,会议议题涵盖政策解读、行业研究、企业推介、商务洽谈和中外合作五个主要方面,是目前煤化工领域专家阵容强、参会代表层次、企业中长期计划适用的新型煤化工会议。详情请浏览会议官方站或联系 苗小姐

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