《广东茂名滨海新区重大基础设施专项规划(2012-2030)》征求意见，拟投706亿元建综合交通工程
　　
　　 到2030年，从茂名出发，3小时可达泛珠三角、环北部湾主要城市，包括香港、南宁、海口等；2小时可达珠三角区域中心城市广州、深圳等；1小时可达湛茂阳都市区，覆盖茂名市域主要城市；粤西机场半小时可达。
　　
　　 10日，羊城晚报记者从广东省发改委获悉，《广东茂名滨海新区重大基础设施专项规划(2012-2030)》（以下简称《规划》）正在征求意见，拟投706亿元建综合交通工程，茂名的交通建设将迎来新一轮发展重大机遇。
　　
　　 湛茂阳要建城际铁路
　　
　　 在城市交通方面，《规划》提出打造半小时交通圈，茂名市区半小时可达两区一县80%的城镇及高州、化州城区；三大组团中心半小时互达；规划区城镇1小时互达。规划形成“三横、一纵、两支线”的铁路总体规划布局。“三横”即：三茂-河茂铁路、深茂-茂湛铁路、湛茂阳城际铁路；“一纵”即：洛湛铁路；“两支线”：茂石化专用线、博贺疏港铁路。
　　
　　 连接粤东地区与珠三角中心城市的厦深铁路于2013年年底开通，让粤西人民羡慕不已，也盼望着茂名与珠三角中心城市早日开通高铁。根据《规划》，深茂铁路将经马踏、观珠、羊角接入茂湛铁路，设茂名东站、电白站和马踏站。预留湛茂阳城际铁路通道，从阳江沿港城路引入，经博贺、陈村(茂名南站)后预留北线通道和南线通道，北线通道经市民片区接入茂名东站，南线通道沿港城路经那楼片区接入湛江。