72C無得救？

#16
tk9394.1314
2015-12-7 07:13 PM

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tk9394.1314 tk9394.1314

2015-12-7 07:13 PM

#16

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做大中轉乘
反正啲客都係小巴轉火車，不如用轉乘賺佢第二程車好過

271_N271 271_N271

2015-12-7 11:20 PM

#17

鳳園有冇可能夾富亨/富善/新興，整班車出市區？
例如307P其實都加班加到咁，都可以試下開特車

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kmb71k kmb71k

2015-12-8 12:50 AM

#18

原帖由 Betty919 於 2015-12-7 00:01 發表
不如直接一開車就直隊廣福, 比人轉車用的士路線直達市區好過啦, 再調頭番大埔墟站, 同樣路線既75P都多客到企人。
開車時間就推遲15-20分鐘啦, 而家開得太早

D人寧願去大埔中心轉車都唔會去廣福, 真係貪廣福睇住部部巴士頂閘絕塵而去好過癮?

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jerry6293 jerry6293

2015-12-8 09:34 AM

#19

之前聽啲小巴佬講, AMS已經講到明要打死72C, 目的要令九巴撤出鳳園, 所以及後突然整架什麼20P, 20M呢啲線出嚟. 九巴根本要走, 72C取消係遲早既事.

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letter_li letter_li

2015-12-8 10:03 AM

#20

原帖由 jerry6293 於 2015-12-8 09:34 AM 發表
之前聽啲小巴佬講, AMS已經講到明要打死72C, 目的要令九巴撤出鳳園, 所以及後突然整架什麼20P, 20M呢啲線出嚟. 九巴根本要走, 72C取消係遲早既事.

agree,
根本鳳園得一條村+一個屋苑, 咁少居民, 小巴已經夠載,
無需要獨立開條巴士線入去.

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keith2314

樓主

keith2314

2015-12-8 10:26 AM

#21

點解小巴佬/AMS唔打75P?

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keith2314

樓主

keith2314

2015-12-8 10:26 AM

#22

點解小巴佬/AMS唔打75P?

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jerry6293 jerry6293

2015-12-8 11:44 AM

#23

原帖由 keith2314 於 8-12-2015 10:26 發表
點解小巴佬/AMS唔打75P?

小巴佬都想打死75K, 75P, 275R呢啲線, 見到AMS落咗好多資源喺20C度, 班次又多(雖然唔係話車海), 又開什麼特快班次, 又喺站頭落晒宣傳, 驚死啲人唔識搭佢咁. 如果九巴唔再做嘢, 成個大尾督, 汀角路就送晒畀AMS.

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kitarolo kitarolo

2015-12-8 12:00 PM

#24

小巴不是都有配額嗎?
(而且係一個公開嘅實數)
公屋/私樓都好,越來越多人
住得唔近港鐵要駁一程短途,
小巴20座亦非短期內實施。

雖然AMS係上市,會收購現有
小巴牌照嚟做大,但真係咁好賺?

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271_N271 271_N271

2015-12-8 01:10 PM

#25

原帖由 jerry6293 於 2015-12-8 11:44 AM 發表

小巴佬都想打死75K, 75P, 275R呢啲線, 見到AMS落咗好多資源喺20C度, 班次又多(雖然唔係話車海), 又開什麼特快班次, 又喺站頭落晒宣傳, 驚死啲人唔識搭佢咁. 如果九巴唔再做࢝ ...

我反而覺得75K唔會整得死
首先75P已經成功吸到一群返工客，
二來即使20C做幾多宣傳，開幾多特別車，16座始終係16座
20C火車站上爆、中途站上唔到車既問題根本冇乜點解決過
平日3/4點都上唔到20C，假日靠佢真係屎都冇得食

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jerry6293 jerry6293

2015-12-8 02:13 PM

#26

原帖由 271_N271 於 8-12-2015 13:10 發表

我反而覺得75K唔會整得死
首先75P已經成功吸到一群返工客，
二來即使20C做幾多宣傳，開幾多特別車，16座始終係16座
20C火車站上爆、中途站上唔到車既問題根本冇乜點解決過
平日3/4點都上唔到20C，假日靠佢真係 ...

所以75K, 75P, 275R仍然生存