「國道3號柳營交流道」將在本月19日，周六當天正式通車！
歷經10年爭取，台南當地鄉親引頸期盼的國道3號柳營交流道，將於本周六通車，預期可強化柳營工業區運輸及物流的效率、活絡周邊觀光景點、建全溪北地區緊急醫療救護及防災救災路網，進一步帶動大新營地區整體發展。
台南市政府指出，柳營交流道正式通車後，預期可增加大新營地區使用國道3號高速公路的利用率，提供直捷的聯外運輸服務；並可強化柳營工業區運輸及物流之效率，提高地區產業競爭。尤其也可以活絡週邊西拉雅風景區、關子嶺風景區、東山休閒農業區、尖山埤水庫柳營荷蘭村、柳營酪農區、烏山頭水庫、南元渡假村等觀光景點，帶來可觀的經濟效益。
柳營交流道工程建設計畫自2005年起，由前臺南縣政府提出，在2007年底獲交通部同意辦理，但該工程因環境影響評估審議委員對於交流道的車流量、可能對水源、交通、文化遺址及土壤的影響等問題一直有所疑義，該案來回在專案小組及大會中審議，致延宕許久。
賴清德市長上任後，深感柳營交流道增設可讓柳營「從後門變前門」，有助於東山、柳營一帶中小企業及大新營地區發展，且可建立臺南市溪北地區緊急醫療救援服務網，因而與市府團隊全力向中央爭取加速推動柳營交流道工程。台南市府指出，為了表示市府的積極配合，柳營交流道工程經費中，市府負擔用地取得及拆遷補償費約1.34億元，其中1億元由工業開發基金編列支應，突顯這條交流道對柳營科工區的重要性。
賴市長說其在2011年3月親自率領交通局長、經發局長及環保局長出席環保署環評審查大會，向審議委員表達市府全力支持的立場，並在會中力陳柳營交流道不僅有助科工區發展，對大新營地區民眾交通也是一大助益，對臺南市建設至關重要。經由賴市長的爭取，環境影響評估作業終於在2011年9月通過，讓工程順利在101年3月開工。
台南市府進一步說，為了發揮柳營交流道功能，市府規劃新營生活圈道路系統建設計畫：南110線(原稱南106線)，自南81線，向東沿既有農路銜接柳營交流道聯絡道，到市道165線，全長約2.7公里，工程經費約2.86億元。南110線已於2002年1月完工通車，未來柳營交流道通車後，柳營科技工業區的廠商就能透過南110線直上國道3號，不但節省時間且更為便捷。而附近的奇美柳營分院在急救醫療方面也能爭取到救人的時效。
柳營交流道工程總經費8.54億元，其中中央負擔工程費7.2億元，市府負擔用地取得及拆遷補償費約1.34億元，並由市府負責辦理交流道用地取得作業。