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Skoda bringt 2020 den Octavia mit dem RS-Logo an den Start. Das Sportmodell kommt erstmals als Plugin-Hybrid.
Noch nie gab es einen BMW M3 Touring. Bei der sechsten Generation ist es endlich so weit, der M3-Kombi kommt 2022.
Schlägt dem Mittelklasse-Modell das letzte Stündlein? Ford rangiert beim Mondeo nun endgültig den letzten reinen Otto-Antrieb aus.
Ein Concept Car stand schon auf der Shanghai Auto Show 2019, die Serienversion rückt näher: Nio zeigt ein erstes Foto seiner zukünftigen Limousine.
Nach drei Jahren gönnt Genesis dem 3er- und C-Klasse-Konkurrenten G70 eine Modellauffrischung. Er übernimmt einige Details vom größeren G80.
Zum Produktionsstart des Facelift-Modells erhält der Opel Insignia einen Vierzylinder-Turbo mit 170 PS. Aber auch bei den Dieseln tut sich etwas.
BMW erinnert in Südafrika mit dem 330is G20 an den legendären 325is E30. Insgesamt produziert BMW nur 230 Einheiten der Sonderedition.
Sowohl optisch als auch technisch gibt das neue, zweitürige 4er Coupé die Richtung für die Fließheck-Version vor. Und dennoch gibt es Eigenheiten.
Hyundais Nobelmarke Genesis bringt das G70 Mittelklasse-Modell erstmals auch als Kombi bzw. als Shooting Brake auf den Markt.
Jaguar verpasst dem XE ein Facelift. Enthalten sind neue Motorisierungen, optische Änderungen, eine Innenraum-Aufwertung und mehr Infotainment.
Mit leicht überarbeiteter Optik, neuem Infotainment, modernisierter Konnektivität und Mildhybrid-Diesel startet der Jaguar XF ins Modelljahr 2021.
Wie das Coupé trägt auch der offene 4er künftig die riesige Doppelniere zur Schau. Die zweite radikale Änderung: Das Cabrio bekommt ein Stoffverdeck.
In der US-Mittelklasse tun sich aktuell alle Modell schwer. Mit dem neuen Sonata will Hyundai Kunden erobern. Und setzt dabei auf Sportlichkeit.
Mercedes verzichtet in der neuen E-Klasse auf den Top-Vierzylinder E 350. Kurios: Wir sind den Motor aber bereits gefahren. Auch in der E-Klasse.
Unter dem Label Peugeot Sport Engineered wird die Marke künftig besonders sportliche Fahrzeuge anbieten. Den Anfang macht der 508 mit Hybridantrieb.
Nachdem der neue 5er auf zahlreichen Märkten bereits seit Sommer verfügbar ist, stellen die Bayern jetzt die Limousine in der Langversion für China vor.
Audi huldigt seinem ersten echten Sportkombi: Der RS 6 Avant RS Tribute Edition erstrahlt in Nogaro-Blau wie einst der RS2. Allerdings nur in den USA.
Subaru bringt in Japan die nächste Generation des Levorg auf den Markt. Der Mittelklasse-Kombi erhält einen neuen Motor und elektronische Helferlein.
Skoda entwickelt den kommenden VW Passat (B9). Dabei fällt das Modell etwas größer und noch praktikabler aus.
Die Cadillac-Modelle CT4-V und CT5-V erhalten zwei potentere Brüder: CT4-V Blackwing und CT5-V Blackwing.
Die aktuelle C-Klasse verabschiedet sich und mit ihr die AMG-Versionen mit Achtzylinder. Die kommende Generation wird auf den V8 verzichten müssen.
Hyundais Luxusmarke Genesis setzt ab 2021 auch auf rein elektrische Modelle.
Maserati packt den bekannten 3,8-Liter-V8-Biturbomotor jetzt auch in die Modelle Ghibli und Quattroporte, die damit zum Trofeo werden.
Ford verändert derzeit rigoros seine Modellpolitik und wird ein Crossover-Modell an den Start bringen, das Mondeo, S-Max und Galaxy ersetzt.
Acura schickt beim Pikes Peak Hill Climb mehrere TLX ins Rennen. Als Pace Car kommt gar die Prototypen-Version des Type S mit V6 zum Einsatz.
