Chevrolet Corvette этот настолько индивидуален, насколько обособлен от прочих моделей Шевроле, его можно считать отдельной маркой. У Corvette есть собственная, созданная специально под него эмблема: скрещенный стяг Chevrolet и клетчатый гоночный флаг, который используется в автогонках для финишной отмашки. Этой эмблеме полвека. Она украшает «носы» как самого первого Corvette, так и «Корветов» пятого поколения.
Всего существует пять логотипов Chevrolet Corvette. Но был еще один, самый первый, и с ним произошла забавная история. В 1963 году на выставке Motorama в Нью-Йорке должен был дебютировать первый Corvette, но еще не в качества серийной машины, а как dream-car, «автомобиль мечта». На нем красовалась новая эмблема: два скрещенных флага – «спортивно-финишный» в клеточку и национальный флаг Соединенных Штатов Америки. Но в последний момент кто-то вдруг вспомнил, что использовать изображение американского флага в подобных случаях запрещено (это расценивалось в стране как спекуляция на патриотических чувствах).
Запахло скандалом. Эмблему отковырнули и срочно решили изготовить замену, где вместо звездно-полосатого появился флаг со знаком Chevrolet «галстук-6абочка» и французским геральдическим цветком лилии — fleur-de-lis (в память о французском происхождении самого основателя фирмы Chevrolet — Луи Жозефа Шевроле).
«Скандальную» эмблему сохранили, и отныне она красуется под стеклом музея The National Corvette Museum. Символ прижился и, несмотря на изменения в начертании и пропорциях, принципиально не изленился по сей день. С появлением в 1955 году нового двигателя V8 отличить машину с тем же кузовом и той же внешностью от машины с 6-цилиндровым мотором помогала лишь одна деталь: более крупная буковка «V» в курсивной надписи Chevrolet. Она же попала и на эмблему. Затем в 1963-м, с кардинальным изменением дизайна второго поколения, принял свой новый вид и логотип. Клинообразный выступ на капоте предпочли кругу — клин в виде-все той же буковки «V».
В 1978 году Corvette праздновал свое 25-летие. По этому случаю выпущенные в этом же году машины считались юбилейными и были украшены специальным логотипом, разработанным исключительно для такого события. Вместо обычного значка с перекрещенными флагами устанавливался оригинальный с лентой начала и юбилейного годов выпуска. Наиболее серьезные изменения коснулись символа в 1984 году, когда предстало четвертое поколение Corvette. Внешние формы логотипа Chevrolet Corvette преобразились и под стать времени приобрели более законченный вид. По неизвестным причинам поменялись местами флажки. С таким «клеймом» машины продолжали свое парадной шествие вплоть до 1997 года. Пятое поколение вновь предстало со старым-новым символом, на котором флажки опять развевались на ветру. В 2003 году Corvette отмечал свой полувековой юбилей, к которому был приурочен выпуск ограниченной серии этих машин, названных 50th Anniversary Special Edition.