Продукцию Павловского завода поистине можно назвать народной, ведь их автобусы можно встретить практически в каждом уголке нашей огромной страны.
Однако бывали редкие модели, о которых многие даже не слышали, поэтому сегодня я предлагаю посмотреть на такие автобусы.
1. ПАЗ 3202 "Валдай".
В 2004-2005 годах на заводе построили несколько опытных автобусов на шасси ГАЗ 3310 "Валдай".
Модель оснастили двигателем ММЗ Д-245.7, мощностью 122 л.с.
Машина имеет чуть меньшую длину кузова по сравнению с автобусом ПАЗ 3204.
Но все равно данный автобус можно назвать "прародителем" будущего семейства 3204, так как многие наработки по модели 3202 (и ранних 3203) были применены при создании 3204.
На сегодняшний день осталось всего 2 живых ПАЗа 3202: один находится в Тамбовской области, а другой в Самарской.
2. ПАЗ 323712.
В 2014 году, когда решал судьба модели ПАЗ 3237, завод показал новый ПАЗ 323712.
От обычного 3237 новинка отличалась бо́льшей длиной кузова, а так же наконец установили нормальные по размеру колёса.
В салон установили 27 сидений (против 17 в обычном 3237), правда все они располагаются на подиумах.
Машину оснастили дизельным двигателем Cummins 4ISBe 185B.
Автобус получился довольно неплохим и мог запросто стать заменой МАЗу 206, однако примерно в то же время на ЛиАЗе шли работы по созданию ЛиАЗа 4292.
И чтобы не создавать конкуренцию внутри холдинга, пришлось оставить только одну модель (как раз ею оказался ЛиАЗ 4292).
В том же 2014 году история модели 3237 закончилась, больше новых автобусов мы не увидим.
3. ПАЗ 5272 Турист.
Автобус построен в 2000 году в единственном экземпляре.
Машина базировалась на шасси КАМАЗ 5297.
Модель оснастили двигателем КАМАЗ 740.11-240, мощность 240 л.с.
ПАЗ 5272 Турист получился очень интересной машиной.
У него было три одностворчатых двери прислонно-сдвижных типа, последняя из которых вела в изолированный от салона отсек.
В этом отсеке было всё: и кухня, и туалет, и большой багажник.
В салоне размещалось 36 кресел повышенной комфортабельности.
В общем, получился очень достойный туристический автобус.
Единственная выпущенная машина работала в городе Соликамске и была списана в 2009 году.
На этом всё. Спасибо за внимание, ставьте лайки и подписывайтесь на канал.