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進入北竿機場大改造 砸198億築3C跑道
北竿機楊現況。（記者俞肇福攝）
〔記者陳心瑜、鄭瑋奇／綜合報導〕馬祖大橋連接南北竿後，馬祖只需一座北竿機場，交通部民航局集中投入198億改造升級，預計2032年提升為3C跑道。
馬祖海運部分，2023年將有新台馬輪投入營運；離島海運部分，另有針對澎湖往返本島、各離島島際間老舊交通船汰舊換新計畫，5艘島際交通船今年11月起陸續交船。
新航廈年運量 服務100萬人次
北竿、南竿機場是國內唯二「非4C」機場，易受天氣影響關閉，民航局規劃改善北竿機場，包括跑道改善、新航廈及相關設施擴建，跑道由1150公尺往南延長為1500公尺，增設協助導航設施以及跑道端安全區；完工後可提供夜航服務，航班取消率估從現況12%降至5%以下。
民航局表示，北竿新航廈完工後，空間設計可服務年運量100萬人次，該案預計8月底前再次函送環保署審查，並提報行政院審查建設計畫，明年起執行招標、規劃設計。
民航局表示，雖然朝改善北竿機場、關閉南竿機場規劃，但因北竿機場改善需再花11年，南竿機場也將建置比照松山機場的攔阻系統（EMAS），輔助飛機煞停。
金門大橋方面，交通部高速公路局表示，工程進度已達91%左右，目標明年初完成橋樑合攏，進行橋面道路鋪設工程、設置護欄及交控設備等，目標明年7月完工通車。
航港局表示，航行高雄與馬祖間的新台馬輪，預計2023年4月完工；航行台灣與澎湖間的新台澎輪，預計2023年8月交船；另由屏東縣政府所辦理東琉線客船新建計畫，預計今年底前完成建造。
