Thứ 7, ngày 11 tháng 6 năm 2022
Đường Cách Mạng Tháng Tám (TP.HCM) 4 hay 6 làn xe?
TT - Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM vừa trình UBND TP “Giải pháp thiết kế nhà ga ngầm” tuyến tàu điện ngầm (metro) số 2 Bến Thành (Q.1) - Tham Lương (Q.12).
Phóng to |
Đang có đề xuất mở rộng lộ giới một số đoạn trên đường Cách Mạng Tháng Tám qua Q.3 và Q.10 - Ảnh: Quang Định |
Sắp khởi công tuyến metro số 2
Đường Cách Mạng Tháng Tám (đoạn từ công trường Dân Chủ đến ngã tư Bảy Hiền) rộng 8-10m sẽ được mở rộng lên 35m đúng theo quy hoạch, nhưng hiện có đề xuất mở rộng thêm mỗi bên 3-5m ở khu vực đặt nhà ga - Đồ họa: V.Cường |
Theo đó, đơn vị này đề xuất hai phương án mở rộng đường Cách Mạng Tháng Tám (CMT8) lên bốn hoặc sáu làn xe.
Đường CMT8 (hơn 6km) thường xuyên ùn tắc giao thông do mặt đường rất hẹp, nhất là đoạn từ công trường Dân Chủ (Q.3) đến ngã tư Bảy Hiền (Q.Tân Bình) rộng 8-10m, chỉ dành cho 2-3 làn xe lưu thông.
Việc đầu tư xây dựng tuyến metro số 2 đi ngầm dưới lòng đường CMT8 và việc bố trí các nhà ga đã tính đến phương án mở rộng mặt đường này trong tương lai.
Theo Ban quản lý đường sắt đô thị TP (chủ đầu tư dự án), quy hoạch lộ giới CMT8 là 35m. Theo đó, nếu thực hiện phương án 1 (mở rộng bốn làn xe) cần mở rộng ngoài quy hoạch thêm mỗi bên 3m tại các vị trí lối lên xuống nhà ga và sẽ thu hồi thêm diện tích ngoài ranh lộ giới là 300m2.
Theo phương án này, diện tích đất thu hồi ngoài ranh là tiết kiệm nhất. Thế nhưng, lúc đó chiều rộng mặt đường CMT8 chỉ còn 16,7m (phần còn lại là vỉa hè mỗi bên đường là 9,15m và 2,7m dải phân cách) chỉ đủ để bố trí bốn làn xe.
Nếu thực hiện phương án 2 (sáu làn xe), cần mở rộng thêm ngoài ranh lộ giới 5m tại các vị trí lên xuống nhà ga và sẽ thu hồi thêm diện tích đất ngoài lộ giới là 500m2.
Ban quản lý đường sắt đô thị đề nghị UBND TP chấp thuận phương án 2 vì sẽ đảm bảo chiều rộng mặt đường CMT8 trong tương lai là 21m cho sáu làn xe lưu thông, phần còn lại vỉa hè mỗi bên đường là 7m.
Thực hiện phương án 2 sẽ làm đúng quy hoạch mà Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt đường CMT8 cho sáu làn xe lưu thông.
Ông Lê Khắc Huỳnh, phó ban thường trực Ban quản lý đường sắt đô thị TP, cho biết đơn vị đang chờ ý kiến chỉ đạo của UBND TP về việc mở rộng đường CMT8 để xác định ranh giải tỏa thu hồi đất ở các nhà ga.
Sau khi có ý kiến của UBND TP, các địa phương trên địa bàn có tuyến metro đi qua sẽ triển khai ngay phương án bồi thường giải tỏa.
Vừa qua, các quận 1, 3, 10, Tân Bình, Tân Phú đã khảo sát và dự kiến chỉ riêng việc triển khai các nhà ga, có 541 hộ dân nằm trong diện đền bù giải tỏa, trong đó có 245 hộ giải tỏa trắng và 296 hộ giải tỏa một phần.
Như vậy, trong giai đoạn xây dựng các nhà ga metro (có chiều dài bình quân 240 m/nhà ga), đường CMT8 sẽ được mở rộng đúng lộ giới 35m (trừ những đoạn có vị trí lên xuống nhà ga dự kiến sẽ mở rộng thêm 3-5m).
Các nhà ga Tao Đàn, công trường Dân Chủ, Hòa Hưng, công viên Lê Thị Riêng, Phạm Văn Hai, Bảy Hiền sẽ là những vị trí mở rộng mặt đường trước vì vốn đền bù giải tỏa các nhà ga này đã có trong dự án tuyến metro số 2.
Cũng theo Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM, theo kế hoạch trong tháng 6 hoặc tháng 7 sẽ khởi công xây dựng tòa nhà điều hành depot Tham Lương (Q.12) và cuối năm nay sẽ khởi công xây dựng tuyến metro số 2 (trong đó xây dựng 9,315km tuyến metro đi ngầm dưới lòng đất và khoảng 2km tuyến metro đi trên cao với 11 nhà ga (trong số này có 10 nhà ga đi ngầm trong lòng đất).
Theo cơ quan chức năng, tổng cộng trên đường CMT8 có sáu nhà ga. Trong đó, đoạn đi qua địa bàn Q.10 có ba nhà ga (chung với địa bàn Q.3) là công trường Dân Chủ, Hòa Hưng và Lê Thị Riêng. Với tinh thần hạn chế tối đa việc giải tỏa nhà dân, nhà ga Lê Thị Riêng sẽ nằm hoàn toàn trong phần đất công thuộc công viên này. Với việc mở rộng đường CMT8 lên 35m tại vị trí các nhà ga thì Q.10 có trên 50 hộ dân bị ảnh hưởng. Thông tin từ Q.Tân Bình cho biết phương án về việc mở rộng đường tại vị trí các nhà ga mới chỉ được Ban quản lý đường sắt đô thị TP bàn bạc, lấy ý kiến các địa phương chứ chưa được UBND TP phê duyệt. Theo phương án mới, địa bàn Q.Tân Bình có trên 280 hộ dân bị ảnh hưởng khi mở rộng lộ giới đường tại sáu vị trí nhà ga metro của toàn tuyến metro số 2. Hiện Ban quản lý đường sắt đô thị đang hoàn thiện phương án mới để điều chỉnh giảm thiểu số nhà dân bị ảnh hưởng. Hiện chưa thẩm định giá đất khu vực bị ảnh hưởng của dự án nên chưa thể ước tính được chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng. K.YÊN |
-
TTO - Đúng 10h sáng nay 11-6, học sinh hết giờ làm bài môn thi ngữ văn trong kỳ thi tuyển sinh vào lớp 10 tại TP.HCM. Nhiều thí sinh nhận xét đề năm nay nhẹ nhàng, 'dễ thở'.
-
TTO - Dù chỉ mới tiếp quản U23 Việt Nam nhưng cách dùng người của HLV Gong Oh Kyun đã giúp đội có được sự linh hoạt về chiến thuật giống như một chú 'tắc kè bông' thay đổi linh hoạt với môi trường.
-
TTO - Tiểu thương miền Tây bỏ qua chợ đầu mối vào tận vườn mua trái cây rồi bán lẻ với giá sỉ được người tiêu dùng ủng hộ; Giá lúa miền Tây giảm khá mạnh so với cùng kỳ dù chi phí tăng cao; Trứng gà vẫn giữ mức giá cao... là các tin đáng chú ý.
-
TTO - Bộ trưởng Quốc phòng Mỹ Lloyd Austin nhấn mạnh Washington sẽ tiếp tục sát cánh cùng các đồng minh và đối tác tại Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương nhưng sẽ không có một liên minh kiểu "NATO phiên bản châu Á" như nhiều lo ngại.
-
TTO - Với Vạch trần địa ngục số: Phòng chat thứ N (Cyber Hell: Exposing an Internet Horror), đạo diễn Jin-sung Choi mang đến một bộ phim tài liệu điều tra cuốn hút đến rùng mình.
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận
Xem thêm bình luận