从无到有

智轨跑出“宜宾速度”

2017年，中车株洲所发布自主研发的智能轨道快运系统（简称：智轨）。这是一种自主导向、轨迹跟随、全电驱动、智能驾驶的集合轨道交通和汽车优势，在地面开行的新型中运量城市轨道交通系统，具有天上无网、地下无轨、自动循迹、多轴转向、持久续航、准时准点、安全舒适、绿色环保等优点。宜宾市委、市政府经过反复考察论证，认为智轨适合宜宾发展。

2018年6月，原铁投集团与中车株洲所、宜宾市政府、五粮液集团、中车时代电动、四川交职院签订六方协议，在宜宾生产智轨电车及系统。2018年12月，四川川南轨道交通运营有限公司注册成立，负责T1线投资、建设、运营。

2019年，宜宾市与中车株洲所、省铁投集团等合作共建的集轨道交通核心技术研发、整车总装、零部件生产、运营维保、综合服务为一体的全球最大智轨生产基地全面建成投产。同年11月20日，第一列宜宾本地全工序生产的智轨电车正式完成组装下线，标志着宜宾具备了完全自主组装和调试智轨电车的能力。

从2018年10月项目进场建设，到2019年6月10日智轨T1线先开段（9.23公里）载客体验试运行，再到2019年12月5日举行全球首条商业运营线开通仪式、12月31日智轨T1线全线收费试运营……宜宾“从无到有”打造轨道交通产业，在经历了艰苦卓绝的奋斗后，正以“宜宾速度”迈向新的征程。

高效便捷

智轨“智”取人心

全线开通的宜宾智轨T1线，全长17.7公里，途经宜宾三江新区、长江大桥、南岸西区，最后到高铁宜宾西站，用时仅38分钟。

“以前上下班，从西区到宜宾三江新区，耽搁在路上的时间将近1个小时，现在坐智轨只要20多分钟。”智轨开通后，市民徐曦的生活发生了可喜变化，“早上可以多睡半小时，下班回家还来得及做一顿可口的晚餐。”“每周五我从宜宾回成都，开车去高铁站，两天停车费要50多元。现在我坐智轨，单边耗时不到15分钟，只要2元，既省时又省钱。”

因为智轨，宜宾长江大桥早晚高峰期较此前至少缩短近40分钟，事故减少约98%；因为智轨，2020年宜宾市区公共交通出行率提高到35%；因为智轨，2019年宜宾以同比10.38%的拥堵缓解率排在全国主要城市第一位，拥堵名次下降48位。智轨“准点、快捷、安全、舒适、低碳”是宜宾市民的共识，乘坐智轨出行也成为市民首选。

串联市民生活圈

打造“智轨示范城市”

随着智轨T1支线延伸至宜宾大学城，师生们走出校门即可乘坐智轨，宜宾主城区所有商业圈均纳入大学城20分钟生活圈。

不仅如此，为大力推广“宜宾造”智轨电车，全市规划了7条智能轨道快运线路约156公里，呈网状联通整个宜宾市。未来，宜宾将形成东至南溪、西通柏溪、南达高铁西站、北连五粮液机场，贯通三江六岸的智轨骨干交通网络。智轨增进了城市组团间的联系，方便了沿线市民出行，推动了宜宾经济社会发展，同时也成为了展示宜宾形象的新的城市名片。

当前，宜宾正全力建设智轨线网系统，着力打造全球首个“智轨示范城市”，进一步做强做优“宜宾造”品牌,以市民安全舒适出行为中心，按照现代服务业要求，优化管理链、服务链，不断提高运营水平。今年，宜宾智轨的旅行速度有望提高到每小时27公里，准点率提高到99%，成为“运营标杆”。

积极对接市场

拓展“智轨”朋友圈

作为全球创新的产业，宜宾智轨开通运营以来，受到多方关注。宜宾携手中车株洲所共同打造全球最大智轨生产基地，轨道交通产业迅速发展，宜宾智轨已在国际国内起到引领示范效应。

目前，我市已接待100多个国内外意向应用城市来宜考察调研，哈尔滨市、株洲市、长沙市、西昌市、遂宁市、广元市、阆中市等20多个城市意向应用智轨，初期规划智轨线路约150多公里，约配置180列智轨电车。为积极拓展市场，我市全面梳理形成智轨零部件供应商清单，多次赴常州、盐城、株洲、长沙等地开展智轨配套产业招引工作。江苏华尚、湖南众联和中车时代新材等配套企业已在轨道交通产业基地进行生产线配套，中车时代电动已在轨道交通产业基地建设新能源汽车生产线，并向筠连县交付了10辆新能源客车。

根据“1+N”产业发展新模式，宜宾将以智轨产业为龙头，与中国中车集团、中车株洲所深化合作，争取更多智轨配套、多元产业项目落户宜宾。同时，大力支持中车铁投与宜宾职业技术学院开展产学研深度合作，打造全球首个智轨驾培专业基地，为轨道交通产业发展提供人才和科技支撑。

着眼未来，“宜宾造”智轨将开展智轨车路协同、无人驾驶、智轨运营数字交通等课题研究，着力练好“硬功夫”；同时，推进数字人民币支付、人脸识别、数字站台建设、智轨标准体系建设、多元创收等重点工作，积极提升“软实力”，全面推动智轨建设运营跃上新台阶，助推宜宾轨道交通产业发展，助力智慧交通、智慧城市、智慧生活。