坐车只要半个钟，等车等了两个多小时……近日，有市民投诉称，广珠城轨碧江站车少间隔长，呼吁增加班次。该站工作人员回应称，由于日均客流量较少，不足百余人次，目前每天只有5个班次停靠，建议市民出行前查好列车时刻，按时出行。

碧江站自今年2月通车以来客流量不大，车间隔时间长令市民抱怨。南都记者 郑志成 摄

   乘客：错过一趟车要等近3小时

  今年2月初，广珠城轨碧江站和学院站开通，沿线17个车站全部投入使用。站点多了本该更加便利，但碧江站乘车的一些市民反映，出行更不便了———等车的时间比坐车的时间还长。

  昨日中午，正在候车的冯先生告诉记者，他11点多来到碧江站，准备买票去新会，但刚刚错过了一趟车，等下一班车要到午后2点以后，要想搭乘城轨前往，他就要在车站再等上将近3个小时。“虽然等车时间长，还是打算坐城轨过去。”冯先生无奈地说。

  据其介绍，如果搭乘其他交通方式前往，耗费的时间更多，要先坐公交车40分钟到大良客运站，然后坐长途大巴耗时1个多小时才能抵达新会，“前后加起来也差不多了，在这里还省着折腾。”

   车站：人气不足日均售票不足百张

  记者看到，空荡的候车大厅里没有几个乘客。一位售票员告诉记者，车站从今年2月开通以来，每天客流量并不是很大，日均售票不足百张，由于客流小，因此在此停靠的班次就少。相较于顺德境内最大的顺德站日均2500人次、高峰时期可以达到7000人次来说，碧江站确实显得“人气不足”。

   广铁：碧江站每天只有5个班次

  对此，广铁集团相关工作人员解释道，城轨站虽然开通，但不同站点每天的班次都是不同的，只有一些大站的班次数量会比较多，而像碧江站这样的新开站点班次是比较少的。目前，碧江站和同时开通的顺德学院站各有5个车次停靠。建议市民在选择城轨出行前，通过广铁集团网站或者拨打客服热线12306查询了解班次情况，计划好再出行，避免旅途耽误时间。