Город на реке… Воображение рисует образ за образом – прохладные медленные воды, волны на гранитной набережной, молчаливые величественные здания. Сколько их в мире, городов на реках? Берлин на Шпрее, Санкт-Петербург на Неве, Париж на Сене, Франкфурт на Майне, Лондон на Темзе… Столица Казахстана Астана тоже может быть включена в этот список. Правда, с одной маленькой оговоркой – наш город стоит на… трех реках. Но обо всем по порядку.

    Известно, что все крупнейшие столицы, которые расположены на берегах, благоустройству реки уделяют очень большое внимание. Еще бы! Увидевший белые ночи на берегу Невы, или мосты Парижа, огни Миллениума, отражающиеся в черной воде Темзы, никогда их не забудет. Река формирует облик города, придает ему уникальные черты. Туристы приезжают в города на реке, садятся в речные трамвайчики, катера, гондолы и любуются потрясающими видами грандиозных архитектурных ансамблей – ведь шедевры зодчества мудрые градостроители также располагают вдоль берегов.

    Во времена СССР Ишим был обыкновенной речушкой, которой уделялось ровно столько внимания, сколько требовалось для сохранения воды, не более. В советские времена и правый и левый берега были сплошь застроены дачами. А в городской черте, примыкающей к центру, благоустройство побережья было сведено к минимуму. Свой вечерний променад горожане совершали вдоль зарослей камыша, отбиваясь от роя голодных комаров.

    Все изменилось с переносом сюда столицы. Мысли отцов города устремились к реке – к реке как к градообразующему элементу. Были реконструированы русла и берега, а набережная стала излюбленным местом для проведения различных мероприятий. Ишим стал важнейшим природным фактором, влияющим на планировочную структуру города, его архитектурную выразительность. Кроме того, река являлась и является естественной природной доминантой, которая оказывает влияние на экологию столицы.

    Но кроме Ишима в Астане есть еще две реки: Акбулак и Сарыбулак. Ишим царствует в этом «водном» мире, и где он протекает, известно каждому жителю столицы. Акбулак несколько меньше в размерах, но и он сейчас занимает почетную ступень в списке мест, желательных для посещения во время отдыха. Гребной канал, цветочные часы, парад храмов самых разных конфессий, мосты и набережная, на которую выходит главный корпус Евразийского Национального университета имени Льва Гумилева, новый просторный пляж… Ночью иллюминация на Гребном канале становится объектом восхищений горожан и гостей города. Речушка же Сарыбулак известна менее своих собратьев. Может быть, потому, что находится дальше железнодорожного вокзала, в стороне от оживленных магистралей. Но с развитием города и ее воды будут играть свою роль в общем ансамбле.

    Вернемся к Ишиму, и к истории о том, как столичные инженеры приручили степную реку. Титанического труда стоило людям заполнить берега мелеющей реки, а под водой скрыть целую систему жизнеобеспечения города и предотвращения природных катастроф, которые могут случиться в виде, например, небывалого паводка. Печальные примеры в истории города уже случались… В столице к Ишиму и всей системе безопасности – повышенные требования. Поэтому инженеры разработали технические средства защиты, которые заключаются в том, чтобы правильно спрогнозировать максимальный объем паводковых вод и обеспечить их безопасный пропуск по городу. За объездной дорогой предусматривается строительство протяженной плотины: там с её помощью, а также в виду естественного понижения рельефа можно будет создать обширный резервный водоем, который будет заполняться только при паводке. Чтобы город обеспечивал максимально возможный сток весенних вод, дно реки расширяется, углубляется, по обоим берегам устраиваются дамбы — все это один из этапов защиты города от затопления. Надо сказать, что уровень воды в Ишиме искусственно поддерживается на достаточно высоком уровне. Если бы, допустим, сейчас не было бы подпорной плотины, которая стоит в районе завода газовой аппаратуры, то реку горожане могли бы переходить пешком. Воду, которая протекает сегодня по руслу Ишима, мог бы принять арык размером метр на полтора. А сейчас, за счет подпорной плотины, создается значительная водная поверхность, которая благоприятно влияет на микроклимат города, создает обширную водную поверхность, осаждает пыль, несёт прохладу.

    Зимний Ишим особенно хорош. Подлёдным ловом здесь занимаются традиционно, несмотря на мороз, порой зашкаливающий за тридцать. Равно как и моржеванием: для этого сооружаются мостки и довольно большие проруби-бассейны. Глубоко промёрзшая гладь реки манит и лыжников: после первого круга приходит стойкое ощущение только что свершенного подвига. А зимой прошлого года отцы города преподнесли жителям и гостям столицы великолепный подарок – общественный каток на реке с пунктом проката коньков и красочной иллюминацией. Идею привезли из-за океана: канадский каток Лидо стал прототипом казахстанского. Правда, в меньших объёмах. А потом река медленно растворяется в весне, не грохоча ледоходом и не ввергая в панику жителей. А летом, если повезёт, можно увидеть танец мелкой рыбёшки.

    Районы набережной необыкновенно популярны. Сама река действует на людей успокаивающе, она придает городскому ландшафту мягкость и изящество. За последние годы здесь построено множество новых зданий, например, престижные жилые комплексы самых разнообразных дизайнов, и в их стенах, облицованных зеркалами, отражаются речные волны. Сама набережная – произведение искусства, она наглядная демонстрация современного подхода к зодчеству, смелости архитектурных решений, принятых в одном из ключевых городов Центральной Азии, умения архитекторов совместить авангардность и бережное отношение к классике. Чугунные ограды с элементами знаменитого «звериного» стиля и нерушимый гранит органично сочетаются с современными материалами и затейливой иллюминацией. Работы по устройству набережных выполнены на протяжении 6 км от завода Газовой аппаратуры до резиденции Президента. Кроме благоустройства набережных и озеленения прилегающих к ней площадок проводятся дноуглубительные и руслорасширительные работы. То есть, в очень скором будущем по реке начнут ходить прогулочные теплоходы, а у берегов появятся изящные пирсы и пристани…

    А над рекой раскинулись рядами мосты. Пешеходный мост, украшенный флюгером, ведет в городской парк, по другому мосту мчатся по проспекту Сарыарка автомобили, а у въезда на третий мост гордо выгнули спины каменные барсы… Другие инженерные сооружения соединяют берега Гребного канала. Сейчас градостроители создают проекты новых мостов, которые не только облегчат передвижения автотранспорта в мегаполисе, но внесут свою ноту в облик набережных. Настоящим произведением искусства станет новый мост через реку Ишим, который строится напротив резиденции Главы государства. Этот красивый вантовый мост будет не очень длинный, но широкий, рассчитанный на восьмиполосное движение транспорта. Учитывая, что Ишим - достаточно своенравная река, инженерное сооружение будет сложным.

    Река приручена. Антуан де Сент-Экзюпери был прав: «Мы в ответе за тех, кого приручили». Забота об Ишиме и его младших братьях не только продлевает жизнь руслу, но и придаёт самой сути реки глубокое философское значение – река жизни, река, на которой стоит Город, река вне времени… Река, имя которой теперь неразрывно связано с сердцем Казахстана – Астаной.